2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
কার্বুরেটেড ইঞ্জিন হল এক ধরনের ইঞ্জিন যা স্বাধীন ইগনিশনের পাশাপাশি বাহ্যিক মিশ্রণ তৈরি করে।
এই পদ্ধতিতে, একটি প্রস্তুত-তৈরি জ্বালানী-বায়ু মিশ্রণ, যা প্রায়শই কার্বুরেটরে উত্পাদিত হয়, তার সিলিন্ডারে প্রবেশ করে। এটি একটি গ্যাস-এয়ার মিক্সারেও প্রস্তুত করা যেতে পারে। এবং আরও একটি বিকল্প: এটি জ্বালানীর ইনজেকশনের সময় গঠিত হয়, যা অগ্রভাগ দ্বারা স্প্রে করা হয়।
মিশ্রণটি কীভাবে তৈরি হয় এবং কাজের চক্রে কতগুলি স্ট্রোক থাকুক না কেন, কার্বুরেটর ইঞ্জিন সবসময় একইভাবে তার কাজ সম্পাদন করে। দাহ্য মিশ্রণ, যা দহন চেম্বারে একটি সংকুচিত অবস্থায় থাকে, একটি ইগনিশন সিস্টেম (প্রায়শই একটি বৈদ্যুতিক স্পার্ক সিস্টেম) ব্যবহার করে কিছু সময়ে জ্বালানো হয়। একটি গ্লো টিউব থেকে ইগনিশনও ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে এটি মূলত ছোট আকারের এবং সস্তা ইঞ্জিনগুলিতে (উদাহরণস্বরূপ, বিমানের মডেল)। লেজার বা প্লাজমা ইগনিশন বর্তমানে উন্নয়নাধীন।
আমি লক্ষ্য করতে চাই যে কার্বুরেটর ইঞ্জিন, বা বরং এর প্রকারগুলি তার কার্যচক্রে কতগুলি স্ট্রোক রয়েছে তার উপর নির্ভর করে। অতএব, অটো ইঞ্জিন রয়েছে - তাদের জন্য এই চক্রটিতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের চারটি অর্ধ-বাঁক অন্তর্ভুক্ত রয়েছেশ্যাফ্ট, এবং এটি চারটি স্ট্রোক, পাশাপাশি দুটি-স্ট্রোক নিয়ে গঠিত - তাদের চক্রে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের দুটি অর্ধ-বাঁক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই ধরনের, এটি লক্ষণীয়, এর সাধারণ নকশার কারণে, বিভিন্ন ইউনিট এবং মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন হিসাবে ব্যাপক হয়ে উঠেছে৷
কার্বুরেটর ইঞ্জিন বায়ুমণ্ডলীয় হতে পারে। এটিতে, সিলিন্ডারে ভ্যাকুয়ামের কারণে জ্বালানী বা বায়ু গ্রহণ করা হয়। এছাড়াও, এই প্রক্রিয়াটি চাপের মধ্যে বাহিত হয়, যা একটি বিশেষ কম্প্রেসার দ্বারা তৈরি করা হয়।
এটা উল্লেখ্য যে কার্বুরেটর অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন প্রায় যেকোনো জ্বালানি গ্রহণ করে। এক সময়, অ্যালকোহল এমনকি এর ভূমিকায় ব্যবহৃত হত। এছাড়াও, ন্যাফথা, প্রোপেন-বিউটেন বা গ্যাসোলিনের মিশ্রণ, আলোক গ্যাস এবং ইথাইল অ্যালকোহল জ্বালানি তরল হিসেবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
কারবুরেটেড ইঞ্জিন কিভাবে সম্পন্ন হয়? এর প্রধান অংশটি একটি অপসারণযোগ্য মাথা সহ একটি সিলিন্ডার। এটির ভিতরে একটি পিস্টন স্থাপন করা হয়েছে এবং পিস্টনের রিংগুলি এটির জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা খাঁজে অবস্থিত। তারা গ্যাসকে ভেঙে যেতে দেয় না। এবং তারা তেল উঠতে বাধা দেয়।
একটি সংযোগকারী রড এবং একটি পিনের সাহায্যে, পিস্টনটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ক্র্যাঙ্কের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্ককেসে ইনস্টল করা বিয়ারিংগুলিতে ঘোরে। গ্যাসোলিন এবং বাতাসের মিশ্রণ ইনটেক ভালভের মাধ্যমে সিলিন্ডারে প্রবেশ করে এবং নিষ্কাশন ভালভের মাধ্যমে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি নির্গত হয়। এবং এখনও, আপনি থ্রেডেড গর্ত উপেক্ষা করতে পারবেন নাসিলিন্ডারের মাথা. এটিতে একটি স্ক্রুড-ইন স্পার্ক প্লাগ রয়েছে। তিনি একটি বৈদ্যুতিক স্পার্ক যা ইলেক্ট্রোডের মধ্যে লাফিয়ে দাহ্য মিশ্রণে আগুন ধরিয়ে দেয়।
এই মেকানিজমের নকশা খুবই সহজ হওয়া সত্ত্বেও, কোনো সমস্যা থাকলে তা ঠিক করা এত সহজ নয়। অতএব, কার্বুরেটর ইঞ্জিন নির্ণয়ের মতো একটি প্রক্রিয়া চালানোর প্রয়োজন হবে৷
প্রস্তাবিত:
"ফোর্ড মনডিও" (ডিজেল): প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, সরঞ্জাম, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য, গাড়ির সুবিধা এবং অসুবিধা সম্পর্কে মালিকের পর্যালোচনা
ফোর্ড বিশ্বের বৃহত্তম অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক। যদিও প্রধান উত্পাদন সুবিধাগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অবস্থিত, ফোর্ড গাড়ি রাশিয়ান রাস্তায় বেশ সাধারণ। টয়োটা ও জেনারেল মোটরসের পর গাড়ি উৎপাদনে শীর্ষ তিনে রয়েছে কোম্পানিটি। সর্বাধিক জনপ্রিয় গাড়িগুলি হল ফোর্ড ফোকাস এবং মন্ডিও, যা এই নিবন্ধে আলোচনা করা হবে।
"ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল": প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, ইঞ্জিন শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্য, মালিকদের পর্যালোচনা এবং পর্যালোচনা
"ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল" - একটি সত্যিকারের ভারী স্নোমোবাইল, যা পাহাড়ের ঢাল এবং স্নোড্রিফ্ট জয় করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সামনের বাম্পারের বক্ররেখা থেকে প্রশস্ত পিছনের লাগেজ বগি পর্যন্ত, ইয়ামাহা ভাইকিং প্রফেশনাল আক্ষরিক অর্থে এর ইউটিলিটি স্নোমোবাইলের কথা বলে।
"Toyota RAV4" (ডিজেল): প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, সরঞ্জাম, ঘোষিত শক্তি, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য এবং গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা
জাপানি তৈরি টয়োটা RAV4 (ডিজেল) বিশ্বের সবচেয়ে জনপ্রিয় ক্রসওভারের মধ্যে সঠিকভাবে এগিয়ে আছে। তদুপরি, এই গাড়িটি বিভিন্ন মহাদেশে সমানভাবে মূল্যবান। একই সময়ে, এই গাড়িটি তার বিভাগে সবচেয়ে প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত নয়; অনেক ইউরোপীয় এবং আমেরিকান প্রতিযোগী এটিকে বাইপাস করে। যাইহোক, এটি সম্পর্কে অনন্য এবং মন্ত্রমুগ্ধ কিছু আছে। আসুন আরও বিস্তারিতভাবে এটি বোঝার চেষ্টা করি।
কার্বুরেটর এবং ইনজেক্টর: কার্বুরেটর এবং ইনজেকশন ইঞ্জিনের পার্থক্য, মিল, সুবিধা এবং অসুবিধা, অপারেশনের নীতি এবং বিশেষজ্ঞ পর্যালোচনা
একশত বছরেরও বেশি সময় ধরে, গাড়ি আমাদের জীবনে দৃঢ়ভাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে। এই সময়ের মধ্যে, পরিবহণের একটি পরিচিত, দৈনন্দিন উপায় হয়ে উঠতে সক্ষম হয়েছিল। আসুন দেখি কার্বুরেটর এবং ইনজেক্টরের মধ্যে পার্থক্য কী, তাদের কী কী সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে
K-68 কার্বুরেটর সমন্বয়। মোটরসাইকেল কার্বুরেটর
যদি মোটরসাইকেলে একটি K-68 কার্বুরেটর থাকে, তাহলে নিজের মতো করে সামঞ্জস্য পদ্ধতিটি সম্পাদন করা কঠিন নয়। এই ক্ষেত্রে, ইঞ্জিন দ্রুত শুরু হবে, এবং গতি স্থিতিশীল হয়ে যাবে। এই ক্ষেত্রে, সঠিক অনুপাতে বাতাসের সাথে গ্যাসোলিনের মিশ্রণ ইঞ্জিনে প্রবাহিত হতে শুরু করবে।
