সামনের সাসপেনশন আর্মটি কেমন?

সামনের সাসপেনশন আর্মটি কেমন?
সামনের সাসপেনশন আর্মটি কেমন?
Anonim

সামনের সাসপেনশন আর্ম হল প্রতিটি আধুনিক গাড়ির আন্ডারক্যারেজের পথপ্রদর্শক উপাদান। এটি গাড়ির দেহে সমস্ত শক্তির সংযোগ এবং সংক্রমণ প্রদান করে৷

সামনের সাসপেনশন বাহু
সামনের সাসপেনশন বাহু

এই অংশটি চাকার এক প্রান্তে এবং শরীরের অন্য প্রান্তে সংযুক্ত একটি ডিভাইস। এই লিভারের জন্য ধন্যবাদ, চাকার উল্লম্ব আন্দোলন বাহিত হয়, সেইসাথে তাদের বাহিনীকে ফ্রেমে স্থানান্তর করা হয়।

এই মুহুর্তে, এই জাতীয় ডিভাইসের বিভিন্ন প্রকার রয়েছে:

  • দ্রাঘিমা সামনের সাসপেনশন আর্ম।
  • ট্রান্সভার্স।
  • কর্ণ।
  • রড।
  • ত্রিভুজাকার।

এটি কোথায় ইনস্টল করা হয়েছে?

একটি নিয়ম হিসাবে, এই প্রক্রিয়াটি স্বাধীন সাসপেনশন সহ গাড়িতে মাউন্ট করা হয়। আসল বিষয়টি হ'ল এই চলমান সিস্টেমের চাকার মধ্যে নির্ভরশীলের মতো কোনও সংযোগ নেই (চাকাগুলি একটি টিনের মরীচি ব্যবহার করে সংযুক্ত থাকে, তাই তারা একে অপরের থেকে স্বায়ত্তশাসিতভাবে চলে যায়)। আমাদের ক্ষেত্রে, সাসপেনশন জড়িতচাকার সাথে গাড়ির স্থগিত অংশকে সংযোগকারী বিভিন্ন লিভারের উপস্থিতি। সুতরাং, সমস্ত উপাদান পরস্পর সংযুক্ত।

সামনের সাসপেনশন আর্ম প্রতিস্থাপন
সামনের সাসপেনশন আর্ম প্রতিস্থাপন

যাইহোক, আধুনিক বিশ্বে, আরও বেশি সংখ্যক নির্মাতারা নির্ভরশীল সাসপেনশন ব্যবহার করতে অস্বীকার করে, কারণ এটিতে দ্বিতীয়টির মতো এত বেশি নির্ভরযোগ্যতা নেই। অতএব, এই প্রযুক্তিটি শুধুমাত্র দেশীয় অটো শিল্পের সাথেই রয়ে গেছে৷

এবং লিভারে ফিরে যান। এখন অনেক ডিজাইনার মাল্টি-লিঙ্ক স্কিম নিয়ে কাজ করছেন যা আদর্শ টায়ার গতিবিদ্যা, স্থিতিশীলতা এবং ভাল যানবাহন পরিচালনা প্রদান করে। এক চাকা দুই বা এমনকি চার লিভার দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। যাইহোক, একটি ডিস্কে যত বেশি উপাদান, ডিজাইন তত জটিল এবং ব্যয়বহুল হবে। তাই, অটোমেকাররা চাকা প্রতি এই ধরনের এক জোড়ার বেশি মেকানিজম না রাখার চেষ্টা করে৷

একটি গাড়ির সামনের সাসপেনশন আর্ম প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন কখন?

এই উপাদানটি যে কোনও মুহূর্তে ব্যর্থ হতে পারে, তাই, রাস্তায় সমস্যা এড়াতে, আপনাকে নিয়মিতভাবে পরিষেবাযোগ্যতার জন্য নির্দিষ্ট অংশটি নির্ণয় করতে হবে। ভাগ্যক্রমে, আপনি নিজেই এর পরিধান নির্ধারণ করতে পারেন। তাছাড়া সব কাজ করতে আপনার পাঁচ মিনিটও সময় লাগবে না। সামনের সাসপেনশন আর্মটি কাজ করছে কি না তা খুঁজে বের করার জন্য, আপনাকে বল জয়েন্ট দিয়ে আর্মটি ইনস্টল করতে হবে যাতে কেন্দ্রীভূত অংশের ম্যান্ড্রেল কবজা পিনের শেষের সংস্পর্শে আসে। এর পরে, আপনি চরম এবং মধ্য গর্ত মধ্যে ইনস্টলেশন আঙ্গুলগুলি সন্নিবেশ করা উচিত। যদি এটি প্রচেষ্টা ছাড়াই করা হয়, সামনের সাসপেনশন আর্মটি ভাল অবস্থায় থাকে।অবস্থা যদি আঙ্গুলগুলি কেবল জোর দিয়ে গর্তে প্রবেশ করে তবে অংশটি বিকৃত হয়ে যায় এবং অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। আপনি অন্য পথে যেতে পারেন - পুরানোটি মেরামত করতে। এই ক্ষেত্রে, সমস্ত প্রয়োজনীয় যন্ত্রাংশ সহ একটি মেরামতের কিট ক্রয় করা হয় এবং মেরামত প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা হয়।

সামনের সাসপেনশন হাতের দাম
সামনের সাসপেনশন হাতের দাম

একটি গাড়ির সামনের সাসপেনশন আর্মটির দাম কত?

এই ডিভাইসের দাম সরাসরি গাড়ির ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে। সুতরাং, "নবম" এবং "দশম" পরিবারের ভিএজেডের সামনের সাসপেনশন আর্মটির দাম প্রায় ছয়শ রুবেল। একটি আমদানি করা রেনল্টের জন্য, একই অংশের জন্য কমপক্ষে 3,000 রুবেল খরচ হবে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

টাইমিং বেল্ট ভেঙ্গেছে: পরিণতি এবং পরবর্তীতে কী করতে হবে?

গাড়ী GAZ-322173 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের ফটো এবং পর্যালোচনা

"DAF": গাড়ি প্রস্তুতকারক দেশ

অনবোর্ড "গজেল" এর ক্ষমতা: স্পেসিফিকেশন

স্ক্যানিয়া টিম্বার ক্যারিয়ার: ব্র্যান্ড এবং এর মডেলগুলির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ

GAS A21R22: স্পেসিফিকেশন, ফটো এবং পর্যালোচনা

রেফ্রিজারেটেড ট্রাক - আধুনিক পণ্য নিরাপত্তা

শক্তি সঞ্চয়স্থান: অপারেশনের নীতি, ডিভাইস, বৈশিষ্ট্য

কার "উরাল 43203": গার্হস্থ্য অটো শিল্পের শক্তি এবং শক্তি

GAZ-54: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, ফটো

গেজেলের ব্রেকগুলি কীভাবে রক্তপাত করবেন: টিপস

DEK-251 ক্রেন: স্পেসিফিকেশন, মাত্রা, ওজন, লোড ক্ষমতা এবং অপারেটিং বৈশিষ্ট্য

বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী ট্রাক্টর: স্পেসিফিকেশন এবং ফটো

ব্রেক সিস্টেম GAZ-3309 (ডিজেল): ডায়াগ্রাম, ডিভাইস এবং বৈশিষ্ট্য

"Tatra 813" - স্পেসিফিকেশন, সমাবেশ বৈশিষ্ট্য