পিছন প্যাডগুলি "আগের" এ প্রতিস্থাপন করা: ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী, বৈশিষ্ট্য, টিপস

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

গাড়িতে কোনো কিছুই চিরকাল স্থায়ী হয় না - অনেক অংশই ভোগ্য। একই পিছনের ব্রেক প্যাড প্রযোজ্য. গাড়ির অপারেশন চলাকালীন, তারা অবশ্যই পরিধান করবে। পর্যায়ক্রমে তাদের অবস্থা পরীক্ষা করুন এবং অতিরিক্ত পরিধান হলে প্রতিস্থাপন করুন। প্রিওরের পিছনের প্যাডগুলি কীভাবে প্রতিস্থাপন করা হয় তা দেখা যাক। প্রতিটি গাড়িচালক এই কাজটি মোকাবেলা করতে পারে৷

পিছনের প্যাড এত বেশি পরে কেন?

পিছন প্যাড পরিধানের হার বিভিন্ন কারণ দ্বারা প্রভাবিত হয়। এখানে প্রথমেই ব্রেক সিস্টেমের সাথে চালকের অশিক্ষিত কাজ। প্রিওরা মোটামুটি শক্তিশালী ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হওয়ার কারণে, বেশিরভাগ ড্রাইভার দ্রুত ত্বরণ এবং হার্ড ব্রেকিং সহ আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং পছন্দ করে। এই পদ্ধতির চলাচলের সাথে, গাড়ির ব্রেক সিস্টেমের ক্রিয়াকলাপ এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে পিছনের প্যাডগুলি খুব নিবিড়ভাবে পরে যায়। অনেকঅনভিজ্ঞ গাড়ির মালিকরা, অজ্ঞতার কারণে, কার্যত ইঞ্জিন ব্রেকিং ব্যবহার করেন না।

দ্বিতীয় ফ্যাক্টর হল নিম্ন-মানের খুচরা যন্ত্রাংশের সাথে প্রিওরের পিছনের প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করা৷ আস্তরণের ঘর্ষণ স্তর উত্পাদনের জন্য সস্তা উপাদানগুলির সন্দেহজনক নির্মাতারা নিম্নমানের এবং কখনও কখনও কেবল অনুপযুক্ত উপকরণ ব্যবহার করতে পারেন। এটি শুধুমাত্র প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রস্তাবিত প্রতিস্থাপনের সময়সূচীকে কমাতে পারে না, তবে ব্রেক ড্রামগুলিকে অব্যবহারযোগ্য করে তুলতে পারে। চলুন দেখে নেওয়া যাক সেই প্রধান লক্ষণগুলি যেগুলির জন্য প্রিওরের পিছনের ব্রেক প্যাডগুলি জরুরী প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন৷

ব্রেক করার সময় ব্রেক প্যাডেল টলমল করছে

যখন ব্লকের ঘর্ষণ স্তরের পুরুত্ব ক্রিটিক্যালের কাছাকাছি আসে, তখন আস্তরণটি মুছে ফেলার প্রক্রিয়াটি অসম হয়। পৃষ্ঠে বিভিন্ন ফাটল এবং চিপ তৈরি হতে পারে। এই সমস্ত ব্রেকিং এবং কম্পনের সময় শব্দ বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে। কিন্তু আমাদের অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে ড্রামের অত্যধিক পরিধানের কারণে অনুরূপ উপসর্গ দেখা দিতে পারে।

ব্রেক সিস্টেমের ভুল অপারেশন

অস্বাভাবিক ব্রেকিং প্রিওরে পিছনের প্যাডগুলি প্রতিস্থাপনের নৈকট্য সম্পর্কেও জানাতে পারে। দৃঢ়ভাবে দুর্বল বা, বিপরীতভাবে, প্যাডেলের উপর একটি মাঝারি শক্তির সাথে তীক্ষ্ণ ব্রেকিং পিছনের প্যাডগুলির একটি শক্তিশালী পরিধান নির্দেশ করে। প্যাডেলে বেশি যাতায়াত আছে। সে প্রায় মেঝেতে ডুবে যায়। ব্লকের ধাতব অংশটি ড্রামের কাজের পৃষ্ঠকে স্পর্শ করে, চাকাটি আকস্মিকভাবে ব্লক হয়ে যায়।

প্যাড ড্রামে ধুলো ফেলে

কখনও কখনও অভিজ্ঞ চালকরাও তাদের আচরণ দেখে বলতে পারেন নাগাড়ী সমালোচনামূলকভাবে জীর্ণ আস্তরণের. অতএব, আপনার ড্রামগুলির অবস্থার দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত - আপনাকে সেগুলি খুলতে হবে এবং তাদের নির্ণয় করতে হবে। যদি কাজের অংশে ধাতব ধূলিকণার আবরণ থাকে তবে এটি ইঙ্গিত দেয় যে ঘর্ষণ আস্তরণটি দীর্ঘ শেষ হয়ে গেছে এবং ব্রেকটি একটি ধাতব বেসের সাথে কাজ করে।

ডায়াগনস্টিক প্যাড

আপনি সামনের অবস্থা দ্বারা পিছনের প্যাডের পরিধানের মাত্রা অনুমান করতে পারেন - AvtoVAZ-এর অনুরূপ মডেলে, এটি পিছনের তুলনায় অনেক দ্রুত পরিধান করে। এর জন্য, ব্রেক মেকানিজমের একটি রাবার প্লাগ সহ একটি বিশেষ উইন্ডো রয়েছে৷

শেষটি বের করা দরকার। দেখার স্লটের মাধ্যমে, আপনি মোটামুটিভাবে অনুমান করতে পারেন যে Priore-এ পিছনের প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করার আগে কতটা বাকি আছে। যদি প্যাডের পুরুত্ব 1.5 মিমি বা তার কম হয়, তাহলে সামনের প্যাডগুলিও পরিবর্তন করতে হবে। তাদের প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় যদি তাদের আস্তরণ তৈলাক্ত হয়, গভীর চিপ বা খাঁজ থাকে। এটা ঘর্ষণ আস্তরণের ধাতু বেস থেকে বন্ধ peels যে ঘটতে. এটিও প্রতিস্থাপনের একটি কারণ।

ড্রাম এবং প্যাডের অবস্থা মূল্যায়ন করতে, আপনাকে পিছনের চাকা এবং ড্রামগুলি সরাতে হবে। পরেরটির পৃষ্ঠে কোন যান্ত্রিক ত্রুটি থাকা উচিত নয়। যদি কাজের পৃষ্ঠের পরিধান বেশ মজবুত হয়, এতে গভীর খাঁজ থাকে, তাহলে অংশটি পরিবর্তন করতে হবে।

এছাড়াও, ব্রেক ফ্লুইড লেভেল পরীক্ষা করুন। নতুন প্যাডগুলি পুরানোগুলির তুলনায় মোটা, এবং পূর্বের পিছনের প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করতে, ব্রেক পিস্টনগুলিকে সিলিন্ডারে চাপতে হবে। সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক ক্যাপের নীচে থেকে তরল ফুটো হতে পারে। হ্যান্ডব্রেকমুক্তি দেওয়া উচিত। পার্কিং ব্রেক তারগুলি যতটা সম্ভব ছেড়ে দেওয়া উচিত।

বৈশিষ্ট্য

প্রথমত, তারা পেছনের চাকা সরিয়ে গাড়ি ঠিক করে। যদি সরঞ্জামগুলিতে একটি অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম থাকে তবে পিছনের ব্রেকগুলির নকশা বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত। ABS সহ একটি গাড়িতে, ব্রেক শিল্ড থেকে চাকার গতি সেন্সরটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এটি করা হয় যাতে সেন্সর বা তারের ক্ষতি না হয়। ড্রামের নীচে ABS সেন্সরের একটি মাস্টার ডিস্ক রয়েছে। কিভাবে এটি ভেঙে ফেলা? হেড E8 ব্যবহার করে সেন্সরটি সরান।

ABS ছাড়া এবং ABS সহ পিছনের প্যাড প্রতিস্থাপন

7 বা অনুরূপ মাথার জন্য একটি চাবি সহ, গাইড চাকার স্ক্রু করা হয়। আপনি সাবধানে unscrew প্রয়োজন. যদি এটি একটি কী দিয়ে স্ক্রু না করা হয়, তবে মাথা দিয়ে কাজ করা ভাল - থ্রেডটি সহজেই ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে। তারপর ড্রামটি ভেঙে ফেলা হয়। যদি এটি অপসারণ না করা হয়, তবে বারগুলির মধ্য দিয়ে পিছনের দিক থেকে একটি হাতুড়ি দিয়ে এটিকে ছিটকে দিন। স্ট্রাইক সমানভাবে প্রয়োগ করা আবশ্যক. Priore-এর পিছনের প্যাডগুলি ABS দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনাকে অবশ্যই ডিস্কটি সরিয়ে ফেলতে হবে।

তারপর পিছনের ব্রেক পিস্টন চেপে ধরুন। এটি দুটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে করা যেতে পারে। পিস্টনটি প্রতিটি পাশে সিলিন্ডারের ভিতরে ডুবিয়ে রাখা উচিত। অনুরূপ পদ্ধতি চালানোর জন্য, আপনি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে প্যাডগুলিতে টিপতে পারেন। পরেরটি সুবিধাজনকভাবে ব্রেক ফ্ল্যাপের কলারে সমর্থিত।

তারপর, উপরের রিটার্ন স্প্রিং এর হুক খুলে দিতে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন। পরেরটি ব্লকের সাথে সংযুক্ত হবে। এবং তারপর আপনি বসন্ত অপসারণ করতে পারেন। প্যাডের উপরের স্টপগুলি বেরিয়ে আসেপিস্টনের স্লটগুলি থেকে এবং স্পেসার বারটি সরান। অনুরূপ অপারেশন নিম্ন কাপলিং স্প্রিং দিয়ে সঞ্চালিত হয়।

প্রেশার স্প্রিং বন্ধ করতে একই স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন। এটি ব্লকের সাথেও সংযুক্ত। এখন আপনি সামনের প্যাডটি সরাতে পারেন। আপনি যদি পিছনের জুতা থেকে স্প্রিং ছেড়ে দেন তবে আপনি এটিও সরাতে পারেন। হ্যান্ডব্রেক লিভার তারের শেষ গর্ত থেকে সরানো যেতে পারে। তারপর আপনি নতুন অংশ ইনস্টল করতে যেতে পারেন. শুধুমাত্র বাম এবং ডান চাকার একটি সেট হিসাবে প্যাড পরিবর্তন করতে ভুলবেন না. মোট চারটি প্যাড পরিবর্তন করতে হবে।

প্যাডের পছন্দের বৈশিষ্ট্য

এটা অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে শুধুমাত্র ABS-এর জন্য বিশেষভাবে পণ্যগুলি ABS দিয়ে Priore-এর পিছনের ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপনের জন্য উপযুক্ত। নিয়মিত কাজ করবে না। খুচরা যন্ত্রাংশের দাম 400 রুবেল থেকে।

পার্কিং ব্রেক সেট করা

প্যাড প্রতিস্থাপন করার পরে, আপনাকে হ্যান্ডব্রেক সামঞ্জস্য করতে হতে পারে। একটি সামঞ্জস্য বাদাম সঙ্গে এটি সামঞ্জস্য. পার্কিং ব্রেক সম্পূর্ণ ভ্রমণ প্রায় 2-4 ক্লিক করা উচিত. নিচু অবস্থায় একটি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হ্যান্ডব্রেক চাকাগুলিকে ব্লক করা উচিত নয়। তাদের সহজে ঘোরানো উচিত।

প্রিয়রে পিছনের ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন করার পরে, ব্রেক করার সময় বহিরাগত শব্দ হতে পারে - এটি স্বাভাবিক। অংশগুলি ড্রামের বিরুদ্ধে ঘষা উচিত। কিছু সময় পরে (300 কিলোমিটার), এই শব্দগুলি অদৃশ্য হয়ে যাবে৷