2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
সকল চালককে অবশ্যই ট্রাফিক নিয়ম মেনে চলতে হবে। তবে নিয়মের পাশাপাশি, একটি আইনও রয়েছে যা ড্রাইভারদের জন্য নির্দিষ্ট দায়িত্ব এবং প্রয়োজনীয়তার জন্য সরবরাহ করে। সুতরাং, প্রাথমিক চিকিৎসা কিট বা অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র না থাকলে গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ। এছাড়াও, আপনাকে গাড়ির ডিভাইসের মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ জানতে হবে, কারণ যদি এটি অতিরিক্ত বিলম্বিত হয় তবে ট্রাফিক পুলিশ পরিদর্শক জরিমানা জারি করতে পারেন। এবং যদি প্রয়োজন হয়, এই ধরনের একটি ডিভাইস অকেজো হবে.
অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের প্রকার
কী ধরনের গাড়ির অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র আছে? প্রথমত, এই সমস্ত ডিভাইসগুলি ভিতরের পদার্থের সংমিশ্রণে পৃথক। কার্বন ডাই অক্সাইড এবং পাউডার অগ্নি নির্বাপক আছে. অবশ্যই, এই ডিভাইসগুলির অন্যান্য ধরনের আছে, কিন্তু তারা অদক্ষতার কারণে খুব জনপ্রিয় নয়। উদাহরণস্বরূপ, ফোম-এয়ার বাঅ্যারোসল ডিভাইসগুলি একটি শক্তিশালী শিখা নিভিয়ে দিতে সক্ষম নয়, তাই সেগুলি ব্যবহার করার সামান্যতম লাভ নেই৷
কার্বন ডাই অক্সাইড
একটি কার্বন ডাই অক্সাইড ডিভাইসের পরিচালনার নীতিটি সহজ এবং এটি শিখা নিভিয়ে এবং ঠান্ডা করার কার্বন ডাই অক্সাইডের ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে। এই ধরনের অগ্নি নির্বাপকগুলির প্রধান সুবিধা হল ভিতরে থাকা পদার্থ। এটি এমনকি পৌঁছানো কঠিন জায়গায় প্রবেশ করে, গাড়িতে রেখাগুলি একেবারেই ছেড়ে দেয় না, স্টোরেজের সময় এর বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করে না এবং একটি চমৎকার ডাইইলেক্ট্রিকের গুণাবলী দ্বারা আলাদা হয়৷
এই মডেলগুলির একমাত্র ত্রুটি হল কার্বন ডাই অক্সাইড বিষক্রিয়ার ঝুঁকি, সেইসাথে আঘাতের (বাষ্পে পুড়ে যাওয়ার সম্ভাবনা কম)। গাড়ির অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের শেলফ লাইফ হিসাবে, একবারে বেশ কয়েকটি উপাদান বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ। UO সিলিন্ডার নিজেই 15-20 বছরের জন্য পরিবেশন করে, তবে, সিলিন্ডারের পরিদর্শন অবশ্যই প্রতি বছর করা উচিত। কিন্তু কার্বন ডাই অক্সাইড অগ্নি নির্বাপক চার্জের সার্ভিস লাইফ মাত্র 5 বছর। এই সময়ের পরে, ভিতরে চার্জ কার্যকরভাবে আগুনের সাথে লড়াই করতে সক্ষম না হওয়ার একটি উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে৷
পাউডার বা ফোমের মডেল
এই ডিভাইসগুলির সংমিশ্রণে পাউডার রয়েছে। যদি এটি জ্বলন পণ্যগুলির সংস্পর্শে আসে তবে এটি অবিলম্বে ফেনায় পরিণত হয়। অতএব, এই অগ্নি নির্বাপক এছাড়াও ফেনা বলা হয়. এটা অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে ফেনা এবং পাউডার অগ্নি নির্বাপক সরঞ্জাম এক এবং অভিন্ন।
এই ধরনের ডিভাইসের প্রধান সুবিধা হল এর উচ্চ দক্ষতা। তিনি সহজেই যে কোনও আগুনকে ধ্বংস করতে পারেন, এমনকি মোটামুটি শক্তিশালীও। তারঅসুবিধা হল অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র ব্যবহার করার পরে যে পাউডার অবশিষ্ট থাকে তা নির্মূল করা।
গাড়ির জন্য ডিজাইন করা মডেলগুলিতে, "З", "Б", "Г" অক্ষর সহ একটি চিহ্ন রয়েছে। তারা পরিষ্কার করে দেয় কিভাবে গুঁড়ো বের করা হয়:
- "Z" - পাম্পিং ডিভাইস। যে, পাউডার চাপ অধীনে ভিতরের দিকে পাম্প করা হয়. এটিই বেলুনের ভিতরে পদার্থের সঞ্চয় নিশ্চিত করে৷
- "B" - সংকুচিত বাতাস সহ একটি সিলিন্ডার। এই ধরণের ডিভাইসের অপারেশনের নীতিটি সহজ: আপনি যখন লিভার টিপবেন, তখন অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রটি একটি স্পাইক দিয়ে ছিদ্র করা হয়। ফলস্বরূপ, উচ্চ চাপের মধ্যে বায়ু ভেঙ্গে যায় এবং পাউডার গ্রহণ করে।
- গ্যাস উৎপাদনকারী কার্টিজ। ডিভাইসটি আগের ধরণের পাউডার অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের অপারেশনের অনুরূপ। এখানে, খুব, খোঁচা একটি স্পাইক সাহায্যে বাহিত হয়। বায়ু গঠিত গর্ত দিয়ে প্রবেশ করে, ভিতরে থাকা পদার্থের সাথে মিশে যায় এবং তাদের সাথে বিক্রিয়া করে। ফলস্বরূপ, চাপ তৈরি হয়, যার কারণে পাউডারটি জোর করে বের হয়ে যায়।
গাড়ির অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ
কার্বন ডাই অক্সাইডের মতো, পাউডার নির্বাপক যন্ত্রেরও ট্যাঙ্ক এবং চার্জ থাকে এবং তাদের পরিষেবা জীবন একে অপরের থেকে আলাদা। বিশেষ করে, সিলিন্ডারটি 10 বছর স্থায়ী হবে, চার্জ - 5. এই বিষয়ে, কার্বন ডাই অক্সাইড ডিভাইসটি গড়ে 5-10 বছর ধরে দীর্ঘস্থায়ী হয়, যদিও এটি শুধুমাত্র সিলিন্ডারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। চার্জ একই সেবা জীবন আছে.
অবশ্যই, অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের আয়ু কার্যকারী মিশ্রণের পরিষেবা জীবনের চেয়ে দীর্ঘ, তবে এটি রিচার্জ করা যেতে পারে। সত্য, মধ্যে নাসব ক্ষেত্রে এটা করা উপযুক্ত. উদাহরণস্বরূপ, পাউডার অগ্নি নির্বাপক OP-2 রিচার্জ করার কোন মানে নেই, যেহেতু একটি নতুন ডিভাইসের দাম কম হবে। কিন্তু কার্বন ডাই অক্সাইডের ক্ষেত্রে, এগুলি প্রায়শই রিচার্জ হয়৷
গাড়ির অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ পরীক্ষা করা
এই ডিভাইসের মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ চেক করার কোনো অ-মানক উপায় নেই। শুধুমাত্র একটি স্টিকার রয়েছে যার উপর আপনি ইউনিট তৈরির তারিখ দেখতে পারবেন এবং এটির দ্বারা এর উপযুক্ততা নির্ধারণ করতে পারবেন।
মনে রাখবেন যে অগ্নি নির্বাপক লেবেলের প্রয়োজনীয়তাগুলি কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রিত। উদাহরণস্বরূপ, তাদের উচ্চতা ডিভাইসের মাঝখানে অতিক্রম করা উচিত নয়। গাড়ির অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ নির্দেশ করাও একটি বাধ্যতামূলক প্রয়োজন। তৈরির তারিখ এবং সিলিন্ডারের মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ অবশ্যই লেবেলে স্ট্যাম্প করা উচিত।
এটা কিসের উপর নির্ভর করে?
একটি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের জন্য একটি নামমাত্র এবং বাস্তব মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ রয়েছে৷ কোনটি বেশি গুরুত্বপূর্ণ তা কীভাবে বুঝবেন?
রেটেড নির্ধারণ করে যে আদর্শ স্টোরেজ পরিস্থিতিতে ডিভাইসটি কতক্ষণ কাজ করতে পারে। কিন্তু আসলে, স্টোরেজ শর্ত সবসময় পালন করা হয় না। ফলস্বরূপ, ডিভাইসের পরিষেবা জীবন হ্রাস করা হয়। গাড়ির অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের আসল মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ ঠিক এই রকম।
ডিভাইস সংরক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয়তাগুলি নিম্নরূপ:
- আলোতে এবং গরম করার যন্ত্রের কাছাকাছি রাখবেন না,
- মারো না,
- অনুসরণ করুনশরীরের ক্ষয়।
প্রকৃত পরিষেবা জীবন নামমাত্রের কাছে পৌঁছানোর জন্য, প্রতি বছর অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের প্রযুক্তিগত পরিদর্শন করা বা বিশেষজ্ঞদের দ্বারা এটি মেরামত করা প্রয়োজন৷
কীভাবে শব্দটি স্বাভাবিক করা হয়?
GOST স্বয়ংচালিত অগ্নি নির্বাপক সিস্টেমের পরিষেবা জীবনকে সংজ্ঞায়িত করে৷ এছাড়াও, নির্মাতাকে অবশ্যই GOST লেবেলে নির্দেশ করতে হবে, যা তার তৈরি করা ডিভাইসের সাথে মিলে যায়।
চেকের ক্ষেত্রে, প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পয়েন্টে, বিশেষজ্ঞরা এটি ওজন করেন, চাপ পরিমাপ করেন, প্রভাব, ক্ষয় এবং যে কোনও যান্ত্রিক ক্ষতির জন্য এটি পরীক্ষা করেন। পরীক্ষার পরে, পরিষেবাটি ডিভাইসে একটি বিশেষ স্টিকার আটকে দেয়, যা পরীক্ষার প্রমাণ। আপনি যদি না জানেন যে এই সমস্যাটি কোথায় চালু করতে হবে, তাহলে সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত উপায় হল নিকটতম ভিডিপিও খুঁজে বের করা, যার মধ্যে রাশিয়ায় এক হাজারেরও বেশি রয়েছে৷
মেয়াদ উত্তীর্ণ অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র ব্যবহার করা
এখন যেহেতু আমরা জানি গাড়ির অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ কী, আমরা মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখের পরে এর ব্যবহারের গ্রহণযোগ্যতার প্রশ্নের উত্তর দিতে পারি। আসল বিষয়টি হ'ল কেকড পাউডার তার রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যগুলি হারায় এবং চাপ হারায় (এবং এটি সব থেকে দূরে), এবং আপনি যখন ডিভাইসটি খুলবেন, তখন এটি কীভাবে আচরণ করবে তা কেউ জানে না। অতএব, এই ধরনের অগ্নি নির্বাপক যন্ত্র ব্যবহার করা অবশ্যই অসম্ভব।
তবে, এটি অনেক চালককে থামায় না যারা সময়সীমার কথা ভুলে বছরের পর বছর ধরে বেশ শান্তভাবে গাড়ি চালায়অটোমোবাইল অগ্নি নির্বাপক উপযুক্ততা. এই ডিভাইসগুলির প্রকার, বিবরণ এবং তাদের পরিষেবা জীবন এখন আপনার কাছে পরিচিত। সমস্ত প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার জন্য আপনার অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রটি পরীক্ষা করতে ভুলবেন না এবং এর পরিষেবা জীবন ইতিমধ্যেই মেয়াদ শেষ হয়ে গেলে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন৷
প্রস্তাবিত:
শেষ জেলেন্ডভেগেন, স্পেসিফিকেশন
মার্সিডিজ জিপগুলি এক শতাব্দীর এক চতুর্থাংশেরও বেশি সময় ধরে অফ-রোড উত্সাহীদের কাছে একটি কিংবদন্তি। সম্ভবত এটিই একমাত্র বিলাসবহুল SUV যা একটি বাস্তব জিপের তীব্রতা এবং আপসহীন প্রকৃতিকে সম্পূর্ণরূপে ধরে রেখেছে। যাইহোক, "হেলিক্স" এর একটি নতুন প্রজন্মের মুক্তির সাথে সাথে, অনেক গাড়িচালক ভাবতে শুরু করেছিলেন যে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ফ্যাশনেবল ক্রসওভার প্রবণতার পথে চলে গেছে কিনা।
গাড়ির অগ্নি নির্বাপক: পছন্দের বৈশিষ্ট্য, প্রকার এবং বৈশিষ্ট্য
রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রশাসনিক অপরাধের কোড অনুসারে, গাড়িতে অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের অনুপস্থিতি সরাসরি জরিমানা বহন করে। যদিও এই ধরনের লঙ্ঘনের পরিমাণ কম, তবে নিজের মধ্যে সবচেয়ে সহজ অগ্নি সুরক্ষা ব্যবস্থার উপস্থিতি হল, প্রথমত, একটি নিরাপত্তা সমস্যা যা আর্থিক শর্তের বাইরে।
টাই রড শেষ - ডিভাইস এবং অপারেশন নীতি
এখন পৃথিবীতে এমন কোনো গাড়ি নেই যেখানে স্টিয়ারিং রড নেই। এই প্রক্রিয়াটির কেন্দ্রস্থলে একটি টিপ রয়েছে যা গাড়ি চালানোর সময় চাকা ঘুরানোর জন্য দায়ী। এটি এই ডিভাইসের একটি মূল উপাদান, যেহেতু ড্রাইভার এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা এটির ভাল অবস্থার উপর নির্ভর করে। আজ আমরা এই ডিভাইসে একটি পৃথক নিবন্ধ উত্সর্গ করব এবং এর সমস্ত বৈশিষ্ট্য খুঁজে বের করব।
সিজন, ডিজাইন, অপারেটিং অবস্থা অনুযায়ী গাড়ির টায়ারের প্রকারভেদ। গাড়ির টায়ার ট্রেডের প্রকারভেদ
গাড়ির টায়ার যেকোন গাড়ির অবিচ্ছেদ্য অংশ, যা চালকের গ্রিপ এবং নিরাপত্তাকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে। আপনার গাড়ির জন্য উপযুক্ত এবং প্রস্তুতকারকের সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করবে এমন মডেলটি বেছে নেওয়া খুব গুরুত্বপূর্ণ। এই নিবন্ধটি গাড়ির টায়ারের ধরন (ছবি সহ), তাদের চিহ্নিতকরণ এবং অপারেটিং শর্তাবলী সম্পর্কে কথা বলে
ইঞ্জিন গরম হয় কেন? ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণ
গ্রীষ্ম শুরু হওয়ার সাথে সাথে, অনেক গাড়ির মালিকদের সবচেয়ে বিরক্তিকর সমস্যাগুলির মধ্যে একটি রয়েছে - ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়া। তদুপরি, দেশীয় গাড়ির মালিক বা বিদেশী গাড়ির মালিকরাও এর থেকে বীমা করেন না। আজকের নিবন্ধে, আমরা দেখব কেন ইঞ্জিন খুব গরম হয়ে যায় এবং আপনি কীভাবে এই সমস্যাটি সমাধান করতে পারেন।