শেষ জেলেন্ডভেগেন, স্পেসিফিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

"জেলেন্ডভেগেন" 1972 সালে আবার ডিজাইন করা শুরু হয়েছিল। তদুপরি, গাড়িটি মূলত একটি সর্বজনীন হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। যা জার্মান সেনাবাহিনী এবং বেসামরিক ক্রেতাদের জন্য সমানভাবে উপযুক্ত৷ 1975 সালে, ইরানি শাহের কাছ থেকে একটি বিশাল আদেশের জন্য ধন্যবাদ (যা পরে ব্যর্থ হয়), জার্মানরা মডেলটিকে ব্যাপক উৎপাদনে আনার সিদ্ধান্ত নেয়৷

প্রথম হেলিকন

1979 সালে, প্রথম গাড়ি এসেম্বলি লাইন থেকে বেরিয়ে আসে। জেলেন্ডভ্যাগেনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে, মার্সিডিজ-বেঞ্জের ঐতিহ্যগত গুণমান এবং সেনাবাহিনীর গাড়ির নজিরবিহীনতা উভয়ই উপলব্ধি করা হয়েছিল। নির্ভরযোগ্য মার্সিডিজ ইঞ্জিনগুলিকে একটি শক্ত ফ্রেম, উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং একটি স্থানান্তর কেস সহ সমস্ত পার্থক্য লক করার ক্ষমতার সাথে একত্রিত করা হয়েছিল। গাড়িটি তাৎক্ষণিকভাবে সামরিক বাহিনী এবং পরে বেসামরিক ক্রেতাদের দ্বারা প্রশংসিত হয়৷

1990 সালে, মেশিনের দ্বিতীয় প্রজন্ম সিরিজে চলে যায়,এখন পর্যন্ত উত্পাদিত, যা, নকশা বজায় রাখার সময়, আরো আরামদায়ক হয়ে উঠেছে। সেই সময় থেকে, গাড়িটি আরও বেশি করে বিলাসের দিকে যেতে শুরু করে, আরও বেশি নতুন বিকল্প এবং অত্যধিক শক্তিশালী ইঞ্জিন অর্জন করে। যাইহোক, অ্যাসফল্টে জেলেন্ডভেগেনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির একটি নির্দিষ্ট উন্নতি এর অফ-রোড তত্পরতা নষ্ট করেনি। দ্বিতীয় প্রজন্মের জেলেন্ডভেগেন তার পূর্বসূরীর সমস্ত অফ-রোড বৈশিষ্ট্য ধরে রেখেছে। এবং 2018 সালে, জার্মানরা কিংবদন্তি অভিজ্ঞদের তৃতীয় প্রজন্ম দেখিয়েছিল৷

নতুন "Gelendvagen" এর স্পেসিফিকেশন

গাড়ীটি "হেলিক্স" এর জন্য তার ঐতিহ্যবাহী চেহারা ধরে রেখেছে, যদিও বডি সম্পূর্ণভাবে নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে। গাড়িটি 4817 মিমি পর্যন্ত লম্বা হয়েছে, প্রশস্ত এবং উচ্চতর হয়ে উঠেছে। এটি অবশেষে এই শ্রেণীর গাড়ির জন্য উপযুক্ত কেবিনে আরাম করা সম্ভব করেছে। শরীর 170 কেজির মতো হালকা হয়ে গেছে, তবে এর অনমনীয়তা দেড় গুণ বেড়েছে। অ্যারোডাইনামিকসের খুব একটা উন্নতি হয়নি, তবে গেলেন্ডভেগেন চালকের আসন থেকে ভালো দৃশ্যমানতা রয়েছে।

মোটরগুলির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিও উন্নত করা হয়েছে৷ দুটি বিকল্প আছে - নিয়মিত এবং AMG সংস্করণের জন্য। উভয় ইঞ্জিনই চার-লিটার V8। তবে একটি AMG ইঞ্জিন সহ জেলেন্ডভেগেনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য অনেক বেশি চিত্তাকর্ষক। শক্তি হল একটি দানবীয় 585 পূর্ণাঙ্গ "ঘোড়া", 422 hp এর বিপরীতে। সঙ্গে. ছোট ভাইয়ের কাছে। যদিও সাধারণ G500 শক্তির অভাব সম্পর্কে অভিযোগ করে না, যা মার্সিডিজের প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে প্রতিফলিত হয়। "জেলেন্ডভেগেন" জি 500 210 কিমি / ঘন্টা, গতি পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে সক্ষমAMG সংস্করণ মাত্র দশ কিমি/ঘন্টা বেশি। এটা সব বায়ুগতিবিদ্যা নিচে আসে. মোটর পাওয়ার প্রকৃত প্রয়োজনের পরিবর্তে "পুরানো" সংস্করণের মালিকের অবস্থার একটি সূচক।

অফ-রোড পারফরম্যান্স

জার্মানদের জন্য, পুরানো হেলিকদের ধারণা এবং অফ-রোড গুণাবলী সংরক্ষণ করা মৌলিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ ছিল। এবং তারা এটি করতে সক্ষম হয়েছিল। গাড়ির কেন্দ্রে এখনও একটি চিত্তাকর্ষক মই ফ্রেম রয়েছে, যদিও সামনের সাসপেনশন এখন স্বাধীন। গাড়িটি একটি পূর্ণাঙ্গ অল-টেরেন গাড়ির প্রধান বৈশিষ্ট্য ধরে রেখেছে - তিনটি পার্থক্যকে জোর করে লক করা সম্ভব। এটি করার জন্য, আপনাকে অবশ্যই নয়-গতির স্বয়ংক্রিয়টিকে ম্যানুয়াল মোডে স্থানান্তর করতে হবে।

প্রস্তুতকারকের মতে, জেলেন্ডভেগেনের ব্যাপ্তিযোগ্যতা আরও উন্নত হয়েছে। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 241 মিমি হয়ে গেছে, "হেলিক" দ্বারা কাবু হওয়া ফোর্ডের গভীরতা 70 সেন্টিমিটার বেড়েছে। জিপটি 45 ° ঢালে আরোহণ করতে সক্ষম। একই সময়ে, জেলেন্ডভ্যাগেন অন্য অভিজাত SUV-এর থেকে ভিন্নতর ইলেকট্রনিক সহকারীর অনুপস্থিতিতে - যখন একটি ডাউনশিফ্ট চালু করা হয়, তখন সমস্ত ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থা বন্ধ হয়ে যায়। অভিজ্ঞ জীপারদের জন্য, এটি একটি প্লাস, কারণ তারা জেলেন্ডভেগেন ইলেকট্রনিক্সের অত্যধিক যত্ন থেকে মুক্তি পায়। ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি গাড়িটিকে একটি ট্যাঙ্কে পরিণত করে যা আপনাকে কেবল কীভাবে চালাতে হবে তা জানতে হবে। কিন্তু নতুনদের জন্য, জেলিক অফ-রোড চালানো সহজ নয়, এর জন্য দক্ষতার প্রয়োজন।

সরঞ্জাম

"জেলেন্ডভ্যাগেন" একটি বিলাসবহুল মডেল এবং অন্যান্য দামী মার্সিডিজের অন্তর্নিহিত বেশিরভাগ চিপস থেকে শুরু করেপ্রাকৃতিক চামড়া এবং কাঠ ব্যবহার করে বিভিন্ন ধরনের অভ্যন্তরীণ ট্রিম এবং COMAND সিস্টেমের সাথে একটি মালিকানাধীন মাল্টিমিডিয়া কমপ্লেক্সের সাথে শেষ হয়। AMG সংস্করণে ফ্যাক্টরি টিন্টেড পিছনের এবং পাশের জানালা, অন্যান্য আলোর সরঞ্জাম এবং একটি বাহ্যিক জিপ বডি কিট রয়েছে, রিমগুলি 22 ইঞ্চি পর্যন্ত বড় করা হয়েছে। এছাড়াও এই সংস্করণে একটি সিগনেচার লেদার ইন্টেরিয়র রয়েছে।

নতুন "জেলেন্ডভেগেন" সত্যিই একটি সফলতা ছিল৷ ফুটপাতে আরও আরামদায়ক এবং আরও সুবিধাজনক হওয়ার পরে, তিনি পুরানো জেলিকের অফ-রোড গুণাবলী বজায় রেখেছিলেন এবং বাড়িয়েছিলেন। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, তিনি এমন একটি গাড়ির চরিত্র ধরে রেখেছেন যা চালকের কাছে দাবি করছে, যা আপনাকে প্রকৃতিতে বেড়াতে গেলে সত্যিকারের আনন্দ পেতে দেয়।