2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
বড় শহরগুলিতে গাড়ির ট্র্যাফিক প্রতি বছর আরও তীব্র হয়ে উঠছে, এবং ট্রাফিক পুলিশ অফিসাররা আরও স্মার্ট হয়ে উঠছে, জনসংখ্যা থেকে টাকা নেওয়ার নতুন উপায় নিয়ে আসছে৷ খুব প্রায়ই, একটি নিয়ম হিসাবে, একটি সমস্যাযুক্ত জায়গায়, ড্রাইভার এমন পরিস্থিতির মুখোমুখি হয় যেখানে সে একটি বিরতিহীন লাইনে ওভারটেকিং শুরু করে, একটি শক্ত মার্কিং লাইনে শেষ হয়েছিল এবং নিজেই এটি লক্ষ্য করেনি। অথবা লক্ষ্য করেছি, কিন্তু অনেক দেরি হয়ে গেছে। সেই মুহুর্তে, একটি ডোরাকাটা কাঠি উড়ে যায়, এবং ইউনিফর্ম পরা একজন লোক আপনাকে অবিলম্বে কার্বে থামতে নির্দেশ দেয়। আচ্ছা, তাহলে এটা প্রযুক্তির ব্যাপার।
ভিডিও রেকর্ডিং প্রয়োজন
কিন্তু আপনার ব্যাঙ্কনোটগুলি নিয়ে তাড়াহুড়ো করবেন না। প্রথমত, পরিদর্শককে আপনার লঙ্ঘনের একটি ভিডিও দেখাতে বলুন। মনে রাখবেন আদালতে শুধুমাত্র শক্ত ও স্পষ্ট প্রমাণই গৃহীত হয়।আপনার দোষ. বাক্যাংশগুলি যেমন "আমি আপনার লঙ্ঘনটি দৃশ্যত ঠিক করেছি", "আমি আমার নিজের চোখে সবকিছু দেখেছি" এবং এই জাতীয় শব্দগুলি অবিলম্বে কুঁড়িতে কেটে দেওয়া উচিত। ভিডিও ফুটেজ নেই, প্রমাণ নেই। যার মানে আপনি নির্দোষ।
যেকোন বিতর্কিত পরিস্থিতি, রাশিয়ান ফেডারেশনের সংবিধানে বর্ণিত নির্দোষতার অনুমান অনুসারে, সর্বদা অভিযুক্তের পক্ষে ব্যাখ্যা করা হয়। এবং আপনার অপরাধ নিশ্চিত করার কোনো ভিডিও প্রমাণ না থাকলে কোনো আদালতের কোনো বিচারক আপনার মামলাটিও বিবেচনা করবেন না।
অসম্মতি
এটি ঘটে যে পরিদর্শক খুব জেদি হয়ে আসে, বা আপনার মধ্যে একটি দুর্বলতা দেখে এবং আরও শক্ত করতে চায় (তারা সকলেই মনোবিজ্ঞানী, তারা একজন ব্যক্তির আচরণ দ্বারা পুরোপুরি দেখতে পান যে তিনি কী দোষী, এবং তিনি কী দোষী কিনা। মোটেও দোষী)। কোনও ভিডিও রেকর্ডিং নেই, বা তারা আপনাকে এটি দেখায় না, তবে তারা জোর দিয়ে প্রোটোকল স্বাক্ষর করার প্রস্তাব দেয়। একই সময়ে, কর্মচারী আপনার সাথে চোখের যোগাযোগ হারাবেন না, আপনার কাছ থেকে "স্থানে পরিস্থিতির সমাধান করুন" পরামর্শের অপেক্ষায় থাকবেন।
কোন অবস্থাতেই এগোবেন না। একটি কলম নিন, কিন্তু স্বাক্ষর করার আগে, নোটে বা মার্জিনে লিখুন: "আমি প্রোটোকলের সাথে একমত নই। আমি ওভারটেক করিনি। আমার কাছে অভিযুক্ত লঙ্ঘনের প্রমাণ উপস্থাপন করুন। আমি আপনাকে বিচারের প্রক্রিয়াটি স্থগিত করতে বলছি আমার বাসস্থানের জায়গা (রেজিস্ট্রেশন, থাকার)।" এই ধরনের ঘটনার পরে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আপনি সহজভাবে মুক্তি পাবেন৷
আপনার স্বাক্ষর
একটি শক্ত মার্কিং লাইনের মাধ্যমে ওভারটেকিং সম্পূর্ণ করা অবশ্যই ট্রাফিক নিয়মের লঙ্ঘন, তবে আপনার অধিকার রক্ষার ক্ষেত্রে আরও অবিচল থাকা উচিত। কেন আপনি টীকা করার আগে স্বাক্ষর করতে পারেন না? আপনি আপনার ব্যাখ্যা ঠিক করার আগে তারা কেবল আপনার হাত থেকে প্রোটোকল ছিনিয়ে নিতে পারে এবং ব্ল্যাকমেল সম্পূর্ণ ভিন্ন স্তরে চলে যাবে। এবং আপনি ইতিমধ্যেই প্রটোকল স্বাক্ষর করেছেন৷
দ্বিতীয়ত, আপনি মুক্তি পাওয়ার পরে, আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে এই প্রোটোকলটি ছিঁড়ে ফেলে দেওয়া হবে। আপনার মন্তব্য সহ, কিন্তু একটি স্বাক্ষর ছাড়া, এটি বৈধ নয়. এখন, আপনি যদি এটিতে স্বাক্ষর না করেন তবে হ্যাঁ। আদালত এটিকে প্রশাসনিক অপরাধ নির্ধারণের পদ্ধতি মেনে চলতে আপনার ব্যর্থতা হিসাবে বিবেচনা করবে (যদিও আপনার সাংবিধানিক অধিকার আছে কিছুতে স্বাক্ষর না করার)। সর্বোপরি, আইন অনুসারে, পুলিশ সদস্য আপনাকে প্রোটোকলের বিষয়বস্তু ব্যাখ্যা করতে, আপনার অধিকারগুলির সাথে আপনাকে পরিচিত করতে বাধ্য, এবং আপনি, আপনার স্বাক্ষর সহ, প্রত্যয়ন করুন যে আপনি যা বলা হয়েছে তার অর্থ বুঝতে পেরেছেন, বা আপনাকে অবশ্যই আপনি নিজের জন্য সমস্ত পয়েন্ট স্পষ্ট না হওয়া পর্যন্ত আবার একটি ব্যাখ্যা দাবি করুন৷
কিন্তু প্রোটোকল সাইন করাই ভালো। অন্যথায়, আদালতে এটি আপনার দিক থেকে বিয়োগ হবে।
শুট করতে পরিচালিত
কিন্তু যদি ট্রাফিক পুলিশের গাড়িটি আপনার দিকে হাঁটতে থাকে, বা রাস্তার পাশে দাঁড়িয়ে থাকে এবং পুলিশ ভিডিও ক্যামেরায় (বা DVR) আপনার অপরাধ রেকর্ড করতে সক্ষম হয়। তাদের ফুটেজ দেখাতে বলুন।
পরিচালনামূলক পরিষেবাগুলির যানবাহনে ইনস্টল করা আধুনিক ভিডিও রেকর্ডিং সিস্টেমটি এমনকি রাতে বা পাঁচশো মিটারের বেশি দূরত্ব থেকে দুর্বল দৃশ্যমানতার মধ্যেও স্পষ্টভাবে লঙ্ঘন রেকর্ড করা সম্ভব করে তোলে।তাছাড়া, এই ধরনের সিস্টেমগুলি GLONASS স্যাটেলাইট সিস্টেমের সাথে অবিচ্ছেদ্যভাবে যুক্ত, যা কয়েক সেন্টিমিটারের নির্ভুলতার সাথে ক্যামেরা এবং অনুপ্রবেশকারীর অবস্থান নির্ধারণ করা সম্ভব করে।
অতএব, চালক যদি মাঝে মাঝে ওভারটেকিং শুরু করেন, শক্তভাবে শেষ করেন এবং একই সাথে লেন্সের সরাসরি দৃষ্টিসীমার মধ্যে পরিণত হন, তবে অনেক দূর থেকেও এই অপরাধটি যথেষ্ট নির্ভুলতার সাথে রেকর্ড করা হবে। যাতে আদালত তার দোষ স্বীকার করে।
আতঙ্কিত হবেন না
কিন্তু এখানে আপনার জন্য একটি ভিডিও আছে। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি ইতিমধ্যেই ট্র্যাফিক পুলিশের গাড়িতে ঘটে। সেখানে আপনি স্পষ্টভাবে দেখেছেন যে কীভাবে আপনার গাড়ি একটি কঠিন মার্কিং লাইন অতিক্রম করে। যদি এটি একটি দ্বিগুণ কঠিন না হয় (যা প্রায় বঞ্চনার সমান), তাহলে আপনি আপনার অধিকারের জন্য লড়াই করতে পারেন, এবং এমনকি যদি আপনি দোষী সাব্যস্ত হন, শুধুমাত্র জরিমানা দিয়ে মুক্তি পেতে পারেন৷
আপনার বুদ্ধিমান পরামর্শের জন্য অপেক্ষা না করে, কর্মচারী, একটি নিয়ম হিসাবে, একটি প্রোটোকল আঁকতে শুরু করে যেখানে তিনি ভিডিও রেকর্ডারের নম্বর, এর শেষ যাচাইকরণের শংসাপত্র, ডিজিটালের প্রকার এবং সংখ্যা লিখবেন। আপনার অপরাধ, ইত্যাদি সহ স্টোরেজ মাধ্যম অনুশীলনে, এটি বিশ থেকে ত্রিশ মিনিট সময় নেয় এবং এই সমস্ত সময় আপনাকে ট্র্যাফিক পুলিশের গাড়িতে থাকতে হবে না এবং আপনার প্রয়োজনও নেই। আপনার স্মার্টফোন বা ক্যামেরা উন্মোচন করুন এবং ছবি তুলতে যান৷
আমরা সবকিছুর ছবি তুলি
আপনাকে সবকিছুর ছবি তুলতে হবে: মার্কিং, রাস্তার অবস্থা, যেখানে ট্রাফিক পুলিশ থামে (আমরা এই বিষয়ে পরে কথা বলব)। জরুরী ব্রেকিং করা হলে, টায়ার ট্র্যাকের একটি ছবি তুলুন। একাধিক সুবিধার পয়েন্ট থেকে একটি প্যানোরামিক ছবি তুলুন। যদি আপনার স্মার্টফোন অনুমতি না দেয়প্যানোরামিক শট, রাস্তার অংশের ছবি তুলুন, রাস্তার অবস্থা বিভিন্ন কোণ থেকে। আরো ছবি, ভাল. 3.20 "নো ওভারটেকিং" চিহ্নটি সন্ধান করুন। মার্কআপের পটভূমিতে তার একটি ছবি তুলুন। ক্রমাগত চিহ্নিতকরণ কি এই চিহ্নের ইনস্টলেশনের স্থান থেকে শুরু হয়? যদি না হয়, এই মুহূর্তটি ঠিক করুন৷
GOST অনুযায়ী মার্কআপ
এটা কিসের জন্য? একটি কঠিন মার্কিং লাইন 1.1 এর মাধ্যমে ওভারটেকিং সম্পূর্ণ করা, যেমন ডাক্তাররা বলছেন, এখনও একটি রোগ নির্ণয় নয়। মার্কআপ কতটা সঠিক? রাস্তার চিহ্ন প্রয়োগের পরামিতিগুলি কি রাশিয়ান ফেডারেশন GOST R 52289-2004-এর বিদ্যমান জাতীয় মানদণ্ডের সাথে মিলে যায়? এই নথি অনুসারে, ড্যাশযুক্ত চিহ্ন 1.5, কঠিন 1.1 বা 1.11-এ পরিণত হওয়ার আগে, চিহ্নগুলি 1.6 দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা আবশ্যক, একটি ভাঙা লাইন, তাদের মধ্যে ব্যবধানের চেয়ে 3 গুণ বেশি স্ট্রোক সহ (রাশিয়ান ফেডারেশনের ট্রাফিক নিয়ম অনুসারে, রাস্তা চিহ্ন এবং এর বৈশিষ্ট্য, পৃ. 1 অনুভূমিক চিহ্ন)। এবং GOST এই চিহ্নটি প্রয়োগ করার জন্য ন্যূনতম দূরত্ব নির্দেশ করে আগে এটি একটি কঠিন (শহরের বাইরে 100 মিটার এবং গ্রামে 50 মিটার)।
যদি চালক একটি ভাঙা লাইনে ওভারটেকিং শুরু করে, একটি শক্ত লাইন 1.1-এ শেষ করে, কিন্তু 1.6 মার্কিং না থাকে, বা এর স্ট্রোকের দৈর্ঘ্য ট্রাফিক নিয়মে প্রতিষ্ঠিতগুলির সাথে মেলে না, বা দূরত্ব এর অঙ্কনটি GOST অনুসারে ন্যূনতম মানের চেয়ে কম - আদালত মোটরচালকের পক্ষ নেবে। যাইহোক, এই লঙ্ঘনগুলি যথাসম্ভব সঠিকভাবে রেকর্ড করতে হবে এবং যতটা সম্ভব ফটোগ্রাফের সাথে নিশ্চিত করতে হবে৷
স্ট্রোক পরিমাপ
মার্কআপ ১.৬-এ স্ট্রোকের দৈর্ঘ্য পরিমাপ করুন। পরিমাপ করাতাদের মধ্যে দূরত্ব। আপনি ট্রাফিক পুলিশ অফিসারদের কাছ থেকে একটি রুলেট চাকা চাইতে পারেন। একটি ছবির সাথে ফলাফল ঠিক করুন (একটি টেপ পরিমাপ দিয়ে একটি ছবি তুলুন)। যে দূরত্বে চিহ্নগুলি প্রয়োগ করা হয়েছে তা পরিমাপ করুন 1.6.
এটি করার জন্য, এটির পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর এটি পরিমাপ করার প্রয়োজন নেই। আপনি ইতিমধ্যে একটি স্ট্রোক দৈর্ঘ্য এবং একটি ফাঁক দৈর্ঘ্য আছে. তাদের এবং অন্যদের সংখ্যা গণনা করুন এবং তাদের দৈর্ঘ্যের মান দ্বারা গুণ করুন। প্রোটোকল, ড্রাইভারের মন্তব্য বিভাগে বা নোটগুলিতে সমস্ত পরিমাপ রেকর্ড করুন। শেষ অবলম্বন হিসাবে, নথির মার্জিনে সেগুলি প্রতিফলিত করুন৷
প্রটোকলে, এটিও যোগ করুন যে "জিওএসটি আর 52289-2004 অনুসারে চিহ্নগুলি তৈরি না হওয়ার কারণে, আমার কৌশলটি নিরাপদে সম্পূর্ণ করার সুযোগ ছিল না।" একই সময়ে, মনে রাখবেন যে 1.6 চিহ্নিত করা 1.3 (দ্বিগুণ কঠিন) তে পরিণত হতে পারে না এবং এটি নিজেই ট্র্যাফিকের জন্য তিন লেন বা কম আছে এমন রাস্তায় প্রয়োগ করা যাবে না (অর্থাৎ, প্রতিটি দিকে ট্রাফিকের জন্য এক লেনযুক্ত রাস্তায়)।
পরিদর্শক কি লঙ্ঘন করেছেন?
এখন আপনাকে বিদ্যমান এলাকার সাথে ট্রাফিক লঙ্ঘনের অবস্থান লিঙ্ক করতে হবে। নিকটতম কিলোমিটার পোস্টটি খুঁজুন এবং এটি থেকে ট্রাফিক পুলিশের গাড়ির দূরত্ব পরিমাপ করুন, আপনি যে স্থানে গাড়িটিকে ওভারটেক করা শুরু করেছিলেন এবং আপনার গাড়িটি যেখানে থামানো হয়েছিল তার দূরত্ব পরিমাপ করুন। প্রোটোকলে সমস্ত গণনার ফলাফল রেকর্ড করুন৷
এখন ট্রাফিক পুলিশের গাড়ি সম্পর্কে। যদি আপনাকে বন্দোবস্তের বাইরে থামানো হয়, তবে তার কেবল আন্দোলনের দিকে দাঁড়ানোর অধিকার রয়েছে। যদি এটি আপনার পাশে থাকে এবং এর উইন্ডশীল্ডটি আপনার দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়, তাহলে বিভিন্ন কোণ থেকে নিশ্চিত করা ছবি তুলুন এবং প্রোটোকলে প্রদর্শন করুন যে "একটি ট্রাফিক পুলিশের গাড়ি পার্ক করা হয়েছেঅনুচ্ছেদ 12.1 এর ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন, আমাকে বিভ্রান্ত করেছে, যার ফলস্বরূপ আমি নিরাপদে কৌশলটি সম্পূর্ণ করতে পারিনি৷"
আপনার মন্তব্য
প্রটোকলের মধ্যেই, "আমি লঙ্ঘন করেছি" বা "আমি ট্রাফিক নিয়ম মেনে চলিনি", পাশাপাশি অনুরূপ বাক্যাংশ লিখবেন না। আপনি লঙ্ঘনের সাথে একমত কিনা তাও নির্দেশ করবেন না। যেকোন ক্ষেত্রেই সিদ্ধান্তটি বিচারক দেবেন, আপনি নয়।
যদি স্কিডিংয়ের লক্ষণ থাকে তবে উল্লেখ করতে ভুলবেন না যে আপনি একটি জরুরি ব্রেকিং করেছেন (হস্তক্ষেপ, আপনাকে লেনে ফিরে যেতে দেয়নি, ইয়ার্ড থেকে বেরিয়ে যাওয়া গাড়ির সাথে সংঘর্ষ এড়ায় বা উইন্ডশিল্ড ছেড়ে যায়), যার ফলে আপনি নিরাপদে আপনার কৌশল সম্পন্ন করার সুযোগ পাননি।
যদি ট্রাফিক পুলিশ ইন্সপেক্টর আপনাকে প্রোটোকলে আপনার কোনো মন্তব্য প্রবেশ করার সুযোগ না দেন - ট্রাফিক পুলিশ ট্রাস্ট সার্ভিসে কল করুন। মস্কো অঞ্চলে, তার ফোন নম্বর 8 (495) 694-9229। ট্রাফিক পুলিশের গাড়ির দরজায় আঞ্চলিক নম্বর অবশ্যই উল্লেখ করতে হবে।
ফেরত যায়নি
চালকের কী করা উচিত যদি সে বিরতিহীনভাবে ওভারটেকিং শুরু করে, শক্তভাবে শেষ করে, কিন্তু সমস্ত চিহ্ন লঙ্ঘন ছাড়াই প্রয়োগ করা হয়? এই ক্ষেত্রে, আপনাকে আদালতে প্রমাণ করতে হবে যে রাস্তায় জরুরী অবস্থা সৃষ্টি না করে সময়মতো আপনার লেনে ফিরে যাওয়ার সুযোগ আপনার ছিল না।
প্রশাসনিক অপরাধের কোড অনুসারে, যেকোন ব্যক্তিকে প্রশাসনিক অপরাধের জন্য দোষী সাব্যস্ত করা যেতে পারে যদি আদালত দেখতে পায় যে তার কাছে কোড দ্বারা প্রতিষ্ঠিত সমস্ত নিয়ম ও নিয়ম মেনে চলার সুযোগ ছিল, কিন্তু তিনি তা নেননি। তাদের সাথে মেনে চলার জন্য সমস্ত ব্যবস্থা। অন্য কথায়, আপনার প্রয়োজনপ্রমাণ করবে যে আপনি আপনার সারিতে ফিরে যাওয়ার জন্য সমস্ত প্রচেষ্টা এবং সুযোগ ব্যবহার করেছেন, কিন্তু আপনি এটি নিরাপদে করতে সক্ষম হবেন না৷
আপনি এই বিষয়টিতে বিশ্রাম নিতে পারেন যে কেউ আপনাকে আপনার লেনে ফিরে যেতে দেয়নি এবং এটি ইতিমধ্যেই "বিপজ্জনক ড্রাইভিং" এর আওতায় পড়ে যে আপনাকে প্রবেশ করতে দেয়নি৷ এটি যোগ করা ভাল যে কৌশলটি নিরাপদে সম্পূর্ণ করার জন্য, আপনাকে ওভারটেকিংয়ের গতি উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়াতে হবে বা জরুরী ব্রেকিং প্রয়োগ করতে হবে, যা আপনি যে পরিস্থিতিতে জোরপূর্বক ওভারটেক সম্পূর্ণ করেছেন, কঠিন চিহ্ন অতিক্রম করার চেয়ে অনেক বেশি বিপজ্জনক। লাইন।
চিহ্ন
আপনি জানেন, চিহ্নগুলি, বিশেষ করে যেগুলি একটি অস্থায়ী বারে ইনস্টল করা আছে, রাস্তার চিহ্নগুলির চেয়ে অগ্রাধিকার পায়৷ এবং অনেক অসাধু পুলিশ এটির সুযোগ নেয়, এটি একটি অস্পষ্ট জায়গায় রাখে এবং যারা নিয়ম "ভঙ্গ" করতে বাধ্য হয়েছিল তাদের কাছ থেকে শ্রদ্ধা আদায় করে।
এই ক্ষেত্রে আইনও আপনার পক্ষে আছে। আপনি হয়তো এই চিহ্নটি দেখতে পাবেন না যদি, উদাহরণস্বরূপ, এটি পাতা দ্বারা আচ্ছাদিত ছিল বা একটি ট্রাক আপনার দ্বারা অতিক্রম করা হয়েছে। অধিকন্তু, সাইন 3.20 "নো ওভারটেকিং" একটি ওভারটেকিং কৌশল শুরু করার উপর একটি নিষেধাজ্ঞাকে বোঝায়, এবং এটির প্রক্রিয়া বা সমাপ্তি নয়। অতএব, যদি আপনি ইতিমধ্যেই আসন্ন লেনে থাকেন, চিহ্নগুলি মাঝে মাঝে থাকে, এবং তারপরে আপনি 3.20 চিহ্নটি পাস করেন, আপনাকে আইনত ওভারটেকিং চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়, এবং কৌশলটি নিরাপদ কিনা তা নিশ্চিত করার পরে, শান্তভাবে আপনার লেনে ফিরে যান৷
এটাও মনে রাখতে হবে যে ঘটনাস্থলে আপনার অধিকার কেড়ে নেওয়ার অধিকার কারও নেই। পরিদর্শকরা আপনার জন্য একটি প্রটোকল লিখতে, আদালতে প্রমাণ পাঠাতে এবং আপনাকে যেতে দিতে বাধ্য।এবং ভুলে যাবেন না যে রাস্তায় ওভারটেক করা এবং সামনের গাড়ি থেকে এগিয়ে যাওয়া সম্পূর্ণ ভিন্ন কৌশল।
প্রস্তাবিত:
শেষ জেলেন্ডভেগেন, স্পেসিফিকেশন
মার্সিডিজ জিপগুলি এক শতাব্দীর এক চতুর্থাংশেরও বেশি সময় ধরে অফ-রোড উত্সাহীদের কাছে একটি কিংবদন্তি। সম্ভবত এটিই একমাত্র বিলাসবহুল SUV যা একটি বাস্তব জিপের তীব্রতা এবং আপসহীন প্রকৃতিকে সম্পূর্ণরূপে ধরে রেখেছে। যাইহোক, "হেলিক্স" এর একটি নতুন প্রজন্মের মুক্তির সাথে সাথে, অনেক গাড়িচালক ভাবতে শুরু করেছিলেন যে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ফ্যাশনেবল ক্রসওভার প্রবণতার পথে চলে গেছে কিনা।
একটি গরম ইনজেক্টরে খারাপ শুরু। কেন গরম হলে শুরু করা কঠিন?
আধুনিক গাড়ির ইঞ্জিনগুলি কেবল একটি শক্তি প্রক্রিয়া নয়, বরং একটি বাস্তব জটিল জীব যার জন্য আদর্শ কাজের অবস্থার প্রয়োজন। যদি কোন উপাদান এটির মতো কাজ না করে, তাহলে বিভিন্ন উপসর্গ এবং ইঞ্জিন ব্রেকডাউন সম্ভব। সবচেয়ে সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল যখন গরম অবস্থায় ইঞ্জিন ভালভাবে শুরু হয় না।
ফ্ল্যাটবেড যানবাহন: স্বল্পতম সময়ে ভারী, বড় আকারের বা কমপ্যাক্ট কার্গো ডেলিভারি
মালবাহী পরিবহনের সবচেয়ে সাধারণ মাধ্যম হল ফ্ল্যাটবেড গাড়ি। সাশ্রয়ী এবং চালচলনযোগ্য, তারা স্বল্পতম সময়ে ভারী, ভারী বা কমপ্যাক্ট কার্গো সরবরাহ করতে প্রস্তুত। জাহাজের যানবাহন দ্বারা পণ্য পরিবহন সব আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে বাহিত হতে পারে
একটি ঠান্ডা ডিজেলে খারাপ শুরু। ঠান্ডা গাড়ি শুরু করা কঠিন
আধুনিক গাড়িগুলি বিভিন্ন বিকল্পের সাথে সজ্জিত যা একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন শুরু করা সহজ করে তোলে, তবে প্রায়শই এই ডিভাইসগুলি তাদের কাজগুলি সামলাতে পারে না এবং ইঞ্জিনটি ঠান্ডা হলে খারাপভাবে শুরু হয় বা এমনকি শুরু হয় না সব একই সময়ে, একটি উষ্ণ ইঞ্জিন খুব সহজে এবং ভাল কাজ করতে পারে।
কোথায় গাড়ির টিউনিং শুরু করবেন? কিভাবে একটি VAZ গাড়ী টিউনিং শুরু করবেন?
"টিউনিং" এবং "VAZ" এর মতো শব্দের সংমিশ্রণে অনেকেই হাসেন। এবং প্রায়ই এই ধরনের রায় কোনভাবেই ভিত্তিহীন হয় না। আসুন একটি গার্হস্থ্য গাড়ির বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ চেহারা পরিবর্তন করার জন্য কিছু বিকল্প বিশ্লেষণ করা যাক