2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32
"আলফা রোমিও গিউলিয়া" হল একটি মর্যাদাপূর্ণ গাড়ি যা এই বছরের ফেব্রুয়ারি, 2016 থেকে একটি ইতালীয় কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়েছে৷ 2015 সালের গ্রীষ্মে, এটি আলফা রোমিও 159-এর মতো মডেলের উত্তরসূরি হিসাবে বিশ্বের কাছে প্রবর্তিত হয়েছিল। মডেলটির উত্পাদন একাধিকবার স্থগিত করা হয়েছে। বাস্তবতা হল যে প্রকল্পটি একবার বা দুবার পরিবর্তন করা হয়নি। নকশা কাজ একটি বিশেষ করে দীর্ঘ সময় নিয়েছে. কিন্তু শেষ পর্যন্ত মডেলটি উৎপাদনে চলে যায়।
নকশা
"আলফা রোমিও গিউলিয়া" খুব মার্জিত, আনুপাতিক এবং আড়ম্বরপূর্ণ দেখায়। গাড়িটি ছোট ওভারহ্যাং, একটি দীর্ঘ হুড এবং শক্তিশালী ফেন্ডার দ্বারা আলাদা করা হয়। এটি মোটামুটি কমপ্যাক্ট বডির সাথে মিলিত ক্যাটাগরির সবচেয়ে বড় হুইলবেসকেও গর্বিত করে৷
গোলাকার কোণ এবং মোড়ানো স্ট্রটের জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি খুব গতিশীল এবং দ্রুত দেখায়। এই মডেলের প্রধান হাইলাইট হল মূল গ্রিল এবং একটি স্ট্যাম্প করা অনুভূমিক রেখা। এবং, অবশ্যই, মনোযোগ না দেওয়া অসম্ভবউচ্চ মানের পৃষ্ঠ সমাপ্তি. অপটিক্সও খুব অস্বাভাবিক। তিনি একটি একেবারে নতুন চেহারা পেয়েছেন. প্রান্তের ধারালো প্রান্তগুলি গোলাকার কেন্দ্রীয় অংশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ৷
পিছন প্রান্ত সম্পর্কে কি? বিশাল বাম্পারটি দুটি জোড়া নিষ্কাশন পাইপ দ্বারা হাইলাইট করা একটি খেলাধুলাপূর্ণ নির্বাচন দিয়ে সজ্জিত। এছাড়াও, ডিজাইনাররা ট্রাঙ্কের ঢাকনাটিকে যতটা সম্ভব কমপ্যাক্ট করেছেন৷
সাধারণত, আলফা রোমিও গিউলিয়া, যার ফটো নীচে দেওয়া হয়েছে, এটি সত্যিই একটি দুর্দান্ত গাড়ি হিসাবে পরিণত হয়েছে যা চোখ আকর্ষণ করে৷
অভ্যন্তর
নতুন আলফা রোমিও গিউলিয়া ভিতরে সত্যিই বিলাসবহুল দেখাচ্ছে। অভ্যন্তরীণ নকশার প্রক্রিয়ায়, আসল চামড়া, ধাতু, কাঠ এবং কার্বন ফাইবার ব্যবহার করা হয়েছিল। প্লাস্টিকও আছে, তবে ন্যূনতম পরিমাণে।
অভ্যন্তরটি খুব আর্গোনমিক। বিশেষ করে চালকের কর্মক্ষেত্রে সন্তুষ্ট। কনসোলটি স্পষ্টভাবে তার দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হয়েছে, একই গণনার সাথে সমস্ত সুইচ এবং যন্ত্রগুলি অবস্থিত, এটি পরিচালনা করা সহজ করে তোলে৷
ড্যাশবোর্ডে ডায়াল সহ ক্লাসিক স্কেল দেখা যায়। এছাড়াও একটি ডিসপ্লে রয়েছে, তবে বেশিরভাগ প্যারামিটারগুলি কনসোলের কেন্দ্রে একত্রিত মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিনে প্রদর্শিত হয়। একটু নীচে আপনি "জলবায়ু" নিয়ন্ত্রণের জন্য ডিভাইসগুলি দেখতে পারেন। যাইহোক, সামনের আসনগুলি একটি টানেল দ্বারা পৃথক করা হয়েছে। এবং এটিতে একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন নির্বাচক ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
স্থাপত্য
ইতালীয় অটোমেকারের এই স্পোর্টস সেডানটি জর্জিও নামে পরিচিত একটি মডুলার রিয়ার-হুইল ড্রাইভ আর্কিটেকচারের উপর ভিত্তি করে তৈরি। সেকাঠামো তৈরি করার সময় কার্বন এবং অ্যালুমিনিয়ামের মতো উপকরণের ব্যবহার বোঝায়৷
ডেভেলপাররা স্টিয়ারিংয়ের দিকে বিশেষ মনোযোগ দিয়েছে। প্রকৌশলীরা এটিকে একাধিক সেটিংস দিয়ে সজ্জিত করেছেন এবং একটি বিশেষ বৈদ্যুতিক পরিবর্ধককে প্রক্রিয়াটির মধ্যে একত্রিত করেছেন। শীর্ষ সংস্করণে টর্ক ভেক্টরিং প্রযুক্তিও রয়েছে, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রতিটি চাকায় স্বতন্ত্রভাবে শক্তি নির্দেশ করে। পিছনের ডিফারেনশিয়ালটি একটি উচ্চ ঘর্ষণ স্তরের সাথে সজ্জিত, এবং ডিএনএ সিস্টেমে 4টি ভিন্ন ভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে যা প্রধান উপাদানগুলির সেটিংসকে প্রভাবিত করে৷
বৈশিষ্ট্য
আলফা রোমিও গিউলিয়া যে সেরা ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হতে পারে তা হল একটি V-আকৃতির 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন যার আয়তন 3 লিটার। ইঞ্জিন টার্বোচার্জিং এবং সরাসরি ফুয়েল ইনজেকশন দিয়ে সজ্জিত। ডেভেলপাররা ইঞ্জিনটিকে কম লোডে সিলিন্ডারের অংশ নিষ্ক্রিয় করার প্রযুক্তি দিয়েও দান করেছে। ফলাফল হল একটি ইউনিট যা 510 অশ্বশক্তি উৎপন্ন করে।
এটি একটি 6-ব্যান্ড "মেকানিক্স" এর নিয়ন্ত্রণে কাজ করে। তবে 8-গতির "স্বয়ংক্রিয়" সহ বিকল্পগুলিও রয়েছে। সম্ভাব্য ক্রেতারাও অল-হুইল ড্রাইভ এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভের মধ্যে বেছে নিতে পারেন৷
"আলফা রোমিও গিউলিয়া", যার বৈশিষ্ট্যগুলি সত্যিই চিত্তাকর্ষক, চমৎকার গতিশীলতার গর্ব করে৷ গাড়িটি 4 সেকেন্ডেরও কম সময়ে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়। এবং এর গতিসীমা 321 কিমি/ঘন্টা।
ইঞ্জিন বিকল্প
অন্যান্য মডেলগুলিও অফার করা হয়৷ 1 থেকে,300 "ঘোড়া" এর জন্য একটি 8-লিটার টার্বোচার্জড ইউনিট, উদাহরণস্বরূপ। এবং স্ট্যান্ডার্ড আলফা রোমিও গিউলিয়া কী ধরণের ইঞ্জিন গর্ব করে? বেস সংস্করণটি একটি 276-হর্সপাওয়ার 2-লিটার ইন-লাইন ইঞ্জিন যা একটি টার্বোচার্জার দ্বারা সজ্জিত। অন্যান্য উপলব্ধ মোটর 180 থেকে 330 এইচপি পর্যন্ত উৎপন্ন করে। s.
এটি আকর্ষণীয় যে প্রতিটি ইঞ্জিন উদ্বেগের বিশেষজ্ঞরা স্বাধীনভাবে তৈরি করেছেন। তাদের সব ফিয়াট কারখানায় উত্পাদিত হয়. গ্যাসোলিন ইউনিট যথাক্রমে 120, 170 এবং 200 "ঘোড়া" উত্পাদন করে। ডিজেল - 105 এবং 203 লিটার। সঙ্গে. উপরের শক্তিশালী সংস্করণগুলি ছাড়াও, একটি একক টারবাইন ইঞ্জিন সহ একটি মডেলও উপলব্ধ। এটি 240 এইচপি উত্পাদন করে। s.
যাইহোক, ঘোষিত তথ্য অনুসারে, এই গাড়িটি খুব সাশ্রয়ী। 105-হর্সপাওয়ার 1.4-লিটার ডিজেল সংস্করণ প্রতি 100 কিলোমিটারে মাত্র 4-5.4 লিটার জ্বালানি খরচ করে।
নকশা বৈশিষ্ট্য
আলফা রোমিও গিউলিয়ার বেশ শক্তিশালী স্পেসিফিকেশন রয়েছে। কিন্তু ইঞ্জিনই একমাত্র জিনিস নয় যা এই মডেল গর্ব করে৷
এই গাড়িটির একটি আদর্শ ওজন বিতরণও রয়েছে - 50 x 50। সাসপেনশনটিকে সম্পূর্ণ স্বাধীন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। শুধুমাত্র পিছনে একটি মাল্টি-লিঙ্ক নকশা, এবং সামনে - ডবল উইশবোন। খুব কার্যকর ব্রেক, চমৎকার হ্যান্ডলিং, এবং এই মডেলটি অভিযোজিত শক শোষকদেরও গর্ব করে। এই বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি নিখুঁতভাবে চালনা করে এবং এমনকি উচ্চ গতিতে কোণগুলি অতিক্রম করে৷
যাইহোক, ড্রাইভারের সিস্টেমটি পুনরায় কনফিগার করার ক্ষমতা রয়েছে।মজার বিষয় হল, শীর্ষ সংস্করণে (সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ) একটি রেসিং মোড রয়েছে। এটি সিরামিক-কার্বন ব্রেক সহ আসে৷
এবং, অবশ্যই, নিরাপত্তা। তিনি সঠিক পর্যায়ে আছে. আলফা রোমিও গিউলিয়া ইউরো NCAP পরীক্ষায় 5 স্টার পেয়েছেন। এবং এটি নতুনত্বকে আরও আকর্ষণীয় করে তুলেছে।
যন্ত্র এবং খরচ
আলফা রোমিও গিউলিয়া মৌলিক সংস্করণেও পুরোপুরি সজ্জিত। ভিতরে, এটির একটি কমপ্যাক্ট মাল্টিফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল রয়েছে যা আপনার হাতে পুরোপুরি ফিট করে। এছাড়াও এটি স্টার্ট/স্টপ সিস্টেমের অন্তর্নির্মিত বোতাম দিয়ে সজ্জিত। এটি একটি সম্পূর্ণ নতুন 8.4-ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম নিয়ে গর্বিত, যা একটি প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেম এবং অন্যান্য বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য দ্বারা পরিপূরক৷
উপরের ছাড়াও, গাড়ির সরঞ্জামের তালিকায় রয়েছে 2-জোন ক্রুজ কন্ট্রোল, 16-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল, পিছনের পার্কিং সেন্সর, রেইন সেন্সর দিয়ে সজ্জিত ওয়াইপার, লেদার স্টিয়ারিং হুইল র্যাপ, LED DRL, পাওয়ার উইন্ডো, শীতাতপনিয়ন্ত্রণ, ৬টি এয়ারব্যাগ নিরাপত্তা এবং উত্তপ্ত আয়না।
বেসিক ভার্সনে গাড়িটির দাম প্রায় ৩৫ হাজার ডলার। এটি প্রায় 2,230,000 রুবেল। এবং সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিনের সাথে সর্বাধিক কনফিগারেশনে, খরচ $ 70,000 এ বৃদ্ধি পাবে। যাইহোক, নির্মাতারা কী কী বৈশিষ্ট্যের সাথে অভিনবত্ব দিয়েছে তা বিবেচনা করে, এটি একটি ন্যায্য মূল্য৷
প্রস্তাবিত:
"আলফা রোমিও 145" - বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য
সেকেন্ডারি মার্কেট বিদেশ থেকে আনা গাড়িতে ভরপুর। যাইহোক, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এগুলি হয় জার্মান বা জাপানি ব্র্যান্ড৷ কিন্তু আজ আমরা একটি বরং বিরল এবং অসাধারণ ব্র্যান্ড বিবেচনা করবে। এই আলফা রোমিও. সে কি প্রতিনিধিত্ব করে? আমরা "আলফা রোমিও 145" গাড়ির উদাহরণে শিখি
মোটরসাইকেল "আলফা" (আলফা): স্পেসিফিকেশন, মালিকের পর্যালোচনা, ফটো
মোটরসাইকেল "আলফা": বৈশিষ্ট্য, উত্পাদন, বৈশিষ্ট্য, সুবিধা এবং অসুবিধা। মোটরসাইকেল (মোপেড) আলফা: বর্ণনা, ছবি, মালিকের পর্যালোচনা
আলফা রোমিও 159 - হট ইতালীয়
আলফা রোমিও 159, যা এই গাড়ি ব্র্যান্ডের ভক্তদের জন্য একটি বিশ্বব্যাপী প্রকল্প হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল, অনেক উপায়ে এর ভক্তদের প্রত্যাশা পূরণ করেছে। আলফা রোমিও 159 এর ক্লাসে অনেক প্রতিযোগী রয়েছে। কিন্তু গাড়িটি, মূলত স্বয়ংচালিত বাজার জয় করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি, তার ভক্তদের ব্র্যান্ডের ঐতিহ্যগত গরম মেজাজ, চমৎকার পরিচালনা এবং অবিস্মরণীয় ড্রাইভিং আনন্দ দিতে সক্ষম হয়েছিল।
আলফা রোমিও গিউলিয়া: স্পেসিফিকেশন এবং ফটো
2015 সালের গ্রীষ্মে, ইতালীয় কোম্পানি আলফা রোমিও তার নতুন সৃষ্টি - আলফা রোমিও গিউলিয়া চালু করেছে। গাড়িটি সরঞ্জাম এবং নকশার দিক থেকে তার পূর্বসূরীদের থেকে বেশ কয়েক ধাপ এগিয়ে রয়েছে এবং প্রতিযোগীদের পটভূমিতেও খুব আকর্ষণীয় দেখায়। আমরা আপনাকে নতুন কি ঘনিষ্ঠভাবে দেখার জন্য আমন্ত্রণ জানাই
আলফা মোপেডে ভালভ সমন্বয়। মোপেড "আলফা" - ফটো, বৈশিষ্ট্য
মোপেড "আলফা" এর ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য। কেন আপনাকে আলফা মোপেডের ভালভগুলি সামঞ্জস্য করতে হবে এবং মোপেড ইঞ্জিনের জন্য তাপীয় ফাঁকগুলির প্রয়োজনীয় মাত্রাগুলি পরিলক্ষিত না হলে কী পরিণতি ঘটতে পারে। "আলফা" মোপেডের ইঞ্জিনের সময়ের বৈশিষ্ট্য, ভালভ সেট করার পদ্ধতি এবং তাদের প্রতিস্থাপনের প্রশ্ন