গাড়ি "সিগাল": বৈশিষ্ট্য, স্পেসিফিকেশন, দাম
গাড়ি "সিগাল": বৈশিষ্ট্য, স্পেসিফিকেশন, দাম
Anonim

সোভিয়েত ইউনিয়নে অনেক কিংবদন্তি গাড়ি ছিল, যার বেশিরভাগই সীমিত সিরিজে উত্পাদিত হয়েছিল এবং গড় ব্যক্তির কাছে উপলব্ধ ছিল না। চাইকা গাড়িটি এমন প্রতিনিধিদের মধ্যে একটি। এই সিরিজের সবচেয়ে জনপ্রিয় পরিবর্তনগুলি ছিল GAZ-13 (1959 থেকে 1981 সাল পর্যন্ত মুক্তি) এবং GAZ-14 (1977-1988)। যানবাহনের বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করুন৷

গাড়ি "সিগাল"
গাড়ি "সিগাল"

GAZ-13

এই মডেলটি অপ্রচলিত ZIM প্রতিস্থাপন করেছে। "চাইকা -13" গাড়ির ডিজাইনাররা সেই সময়ের জন্য আসল নকশায় একটি পৃথক এক্স-আকৃতির ফ্রেম ব্যবহার করেছিলেন। রাবার অ্যান্টি-ভাইব্রেশন প্যাডের মাধ্যমে শরীরটি 16 পয়েন্টে স্থির করা হয়েছিল। নকশাটি একটি আধা-সমর্থক ধরণের হতে দেখা গেছে, লোডটি সিল বাক্স সহ মেশিনের সমস্ত পাওয়ার পার্টস দ্বারা অনুভূত হয়। এই সিদ্ধান্তটি গাড়িটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে হালকা করা সম্ভব করেছে৷

"চাইকা" গাড়িটি তার পূর্বসূরির চেয়ে বড় ছিল, তাই একটি সাপোর্টিং ফ্রেমের ব্যবহার অব্যবহারিক হয়ে ওঠে। উপরন্তু, শরীরের অনমনীয়তা গাড়ির সমস্যা এলাকাগুলির মধ্যে একটি ছিল। ফলস্বরূপ, নতুন মডেলের ওজন প্রায় একই রয়ে গেছে, যখন কাঠামোর টরসিয়াল মান এবং স্থায়িত্ব বাড়ানো হয়েছে।

প্রথমবারের মতো, গোর্কির ডিজাইনাররা একটি চার-চেম্বার কার্বুরেটর, হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, ব্রেকগুলির জন্য একটি ভ্যাকুয়াম অ্যানালগ, পাওয়ার উইন্ডো, একটি বৈদ্যুতিক অ্যান্টেনা সহ একটি রেডিও প্রবর্তন করেছিলেন। পাওয়ার ইউনিটও আলাদা হয়ে গেল। একটি ইন-লাইন "ছয়" এর পরিবর্তে একটি ক্রমবর্ধমানভাবে একত্রিত V-ইঞ্জিন ইনস্টল করা হয়েছিল৷

সংখ্যায় স্পেসিফিকেশন

গাড়ি "সিগাল" GAZ-13 এর নিম্নলিখিত পরামিতি রয়েছে:

  • শারীরিক প্রকার - সাত-সিট সেডান, ফেটন বা লিমুজিন।
  • লেআউট - সামনে মোটর বসানো এবং পিছনের চাকা ড্রাইভ সহ।
  • ট্রান্সমিশন ইউনিট - তিনটি মোডের জন্য স্বয়ংক্রিয় হাইড্রোলিক গিয়ারবক্স।
  • দৈর্ঘ্য/প্রস্থ/উচ্চতা - 5, 6/2, 0/1, 62 মি।
  • গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স - 18 সেমি।
  • চাকার বেস - 3, 25 মি.
  • সামনে/পিছনের ট্র্যাক – 1, 54/1, 53 মি.
  • মোট ওজন - 2, 66 t.
  • 0 থেকে 100 কিমি পর্যন্ত ত্বরণ - 20 সেকেন্ড।
  • গতি থ্রেশহোল্ড - 160 কিমি/ঘণ্টা।
  • জ্বালানী ট্যাঙ্ক ক্ষমতা - 80 লি.
  • প্রতি 100 কিলোমিটারে জ্বালানি খরচ - 18-21 l.
ছবি "সিগাল" GAZ-13
ছবি "সিগাল" GAZ-13

GAZ-14 পরিবর্তন: নকশা

এই সিরিজের "সিগাল" গাড়িটি 13 তম মডেলকে প্রতিস্থাপন করার জন্য রিলিজ করা হয়েছিল ডিজাইন আপডেট এবং বিলাসবহুল মডেলের প্রতিপত্তি বৃদ্ধির কারণে। প্রশ্নে থাকা গাড়ি এবং মুক্তির 50-এর দশকের আমেরিকান "সহকর্মীদের" মধ্যে কিছু মিল রয়েছে। হালনাগাদ করা লিমুজিন আরও কঠোর বৈশিষ্ট্য এবং ডিজাইনের অনেক পরিবর্তন অর্জন করেছে৷

শেভ্রোলেট ইম্পালার সাথে নতুন প্রজন্মের চাইকা গাড়ির কিছু মিল লক্ষ্য করা গেছে। পরিবহনটুলটি তার স্ফীত রূপ হারিয়েছে, একটি মসৃণ উইন্ডশীল্ড, বিশাল ডানা, ক্রোম অংশ পেয়েছে। গাড়িটি এক রঙের ডিজাইনে উত্পাদিত হয়েছিল - কালো গ্লস। কুয়াশা আলো, ক্রোম মোল্ডিং এবং সাইড ফ্লিপার সহ অনুরূপ রিমগুলি সরঞ্জামগুলিতে উপস্থিত হয়েছিল। গাড়ির সামনের অংশটি চার-স্তরের অপটিক্স এবং একটি চিত্তাকর্ষক গ্রিল দিয়ে সজ্জিত ছিল।

সোভিয়েত লিমুজিন "সিগাল"
সোভিয়েত লিমুজিন "সিগাল"

পরামিতি এবং মাত্রা

সোভিয়েত শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে, চইকা 14 তম সিরিজের গাড়িগুলি একটি বড় শ্রেণীভুক্ত। গাড়ির হাইলাইট:

  • দৈর্ঘ্য/প্রস্থ/উচ্চতা – 6, 1/2, 02/1, 53 মি।
  • কার্ব ওজন - 2600 কেজি।
  • হুইলবেস - 3450 মিমি।
  • রোড ক্লিয়ারেন্স - 220 মিমি।
  • পাওয়ার ইউনিট হল এক জোড়া কার্বুরেটর সহ ZMZ ধরণের একটি আট-সিলিন্ডার পেট্রল ইঞ্জিন৷
  • ওয়ার্কিং ভলিউম - 5526 cu। দেখুন
  • ভালভ বসানো - শীর্ষ।
  • টর্ক - 452 Nm.
  • সর্বোচ্চ পাওয়ার রেটিং হল 220 হর্সপাওয়ার৷
  • সিলিন্ডার ব্লকটি অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি৷
  • গতিসীমা 175 কিমি/ঘণ্টা।
  • জ্বালানি খরচ - প্রতি 100 কিলোমিটারে 22 থেকে 29 লিটার পর্যন্ত৷
  • ব্যবহৃত জ্বালানি - AI-95 অতিরিক্ত।

প্রধান নট

সূচী 14-এর অধীনে গাড়ি "সিগাল" এর বিবেচিত মডেলটি আরও শক্তিশালী এবং ওজনে আরও বড় হয়ে উঠেছে। এর জন্য ট্রান্সমিশন ইউনিটের উন্নতি প্রয়োজন। তিনটি মোড সহ একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং একটি হাইড্রোলিক ট্রান্সফরমার এই সংস্করণে মাউন্ট করা হয়েছিল। পিছন অক্ষএকটি ক্র্যাঙ্ককেস মরীচি দিয়ে সজ্জিত। প্রধান গিয়ারের গিয়ার অনুপাত ছিল 3.58।

পিছনের এক্সেলের পরিপ্রেক্ষিতে, GAZ-14 13 তম সমাবেশের সম্পূর্ণ আধুনিক সংস্করণে পরিণত হয়েছে। উন্নতির জন্য ধন্যবাদ, গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র হ্রাস পেয়েছে এবং উচ্চ গতিতে সরঞ্জামগুলির স্থায়িত্ব বৃদ্ধি পেয়েছে। ফ্রেমটি একটি মেরুদণ্ডের কনফিগারেশন টানেল সহ একটি X-আকৃতির কাঠামো৷

সামনের সাসপেনশনে এক জোড়া উইশবোন, বল জয়েন্ট এবং রাবার-ধাতু জয়েন্ট রয়েছে। পিছনের অ্যানালগটি শীট সহ স্প্রিংসে রূপান্তরিত হয়েছিল, উপরন্তু উন্নত শক শোষণ, চলাচলের আরাম এবং মসৃণতা বৃদ্ধি পেয়েছে।

কার সেলুন "সিগাল!"
কার সেলুন "সিগাল!"

গতিবিদ্যা

গাড়ি "সিগাল"-এর নতুন রিলিজের পরিষেবার সাথে দীর্ঘ গতির একটি গিয়ারবক্সের রক্ষণাবেক্ষণ জড়িত। প্রথম এবং দ্বিতীয় মোডগুলি যথাক্রমে 2.64 এবং 1.55 এর একটি গিয়ার অনুপাত পেয়েছে৷ তৃতীয় গতি হল ডাইরেক্ট অ্যাকশন, পিছনের এক্সেলটি 2.0 এ ছোট করা হয়েছে। ছোট প্রধান জোড়াটি 15-ইঞ্চি (9.35) টায়ার সহ চওড়া চাকার দ্বারা অফসেট করা হয়েছে।

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের কনফিগারেশনটি তার পূর্বসূরির হাইড্রোমেকানিকাল অ্যানালগের মতো। এটি, ঘুরে, আমেরিকান ব্রেইনচাইল্ড ক্রুজ-ম্যাটিক (ফোর্ডগুলিতে পরিচালিত) এর সমাবেশের প্রায় সম্পূর্ণ অনুলিপি ছিল। ট্রান্সমিশন টানেলের আবরণের নির্বাচকও পরিবর্তিত হয়েছে, শিফ্ট রেঞ্জ নির্বাচনের ক্রম আন্তর্জাতিক বিন্যাসে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে।

বৈশিষ্ট্য

এখন প্রশ্নে থাকা লিমুজিনগুলি কেবলমাত্র সেকেন্ডারি বাজারে কেনা যায় এবং তারপরেও এটি এত সহজ নয়৷প্রতিটি কপির মূল্য প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে। চাইকা গাড়ির দাম এক থেকে চার মিলিয়ন রুবেল পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। এটি লক্ষণীয় যে গাড়িগুলির ধাতুর গুণমান উচ্চ, তাই এতগুলি মরিচা নমুনা নেই। উপরন্তু, এটি অসম্ভাব্য যে এই ধরনের মডেলগুলি তাদের ব্যক্তিত্বের কারণে একটি বিশাল মাইলেজ রোল করতে পারে৷

গাড়ির অভ্যন্তর "সিগাল"
গাড়ির অভ্যন্তর "সিগাল"

আকর্ষণীয় তথ্য

এই গাড়িটির তিনটি লাইন GAZ-14 এর ব্যাপক উত্পাদনের পুরো সময়ের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল। সবচেয়ে বিখ্যাত সংস্করণ হল GAZ-1405 ফেটন। এটি 1982 এবং 1988 এর মধ্যে উত্পাদিত একটি প্যারেড কার ছিল। মোট, 15 টি কপি সংগ্রহ করা হয়েছিল, যা উচ্চ-স্তরের সামরিক কর্মকর্তাদের পরিবহন হিসাবে সামরিক কুচকাওয়াজে অংশগ্রহণ করেছিল।

পাঁচটি "ওয়াগন"ও তৈরি করা হয়েছিল। দেশের প্রধান ব্যক্তিদের চিকিৎসা প্রতিষ্ঠানে নিয়ে যাওয়াই তাদের উদ্দেশ্য। স্যানিটারি সংস্করণটি সূচক 3920 এর অধীনে RAF প্ল্যান্ট দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল।

একটি "মেডিকেল" লিমুজিন কালোর পরিবর্তে সাদা রঙ করা হয়েছিল। সোভিয়েত সরকার কিউবার নেতা ফিদেল কাস্ত্রোকে দিয়েছে।

GAZ-14 চেরি রঙের প্রথম পরিবর্তনটি 1976 সালে বিশেষভাবে কমিউনিস্ট পার্টির সাধারণ সম্পাদক লিওনিড ব্রেজনেভের জন্মদিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। বাকি "Seagulls" প্রধানত কালো রঙে আঁকা হয়েছে, অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম বেইজ বা ধূসর-সবুজ রঙে উপস্থাপন করা হয়েছে৷

গাড়ি GAZ-13 "সিগাল"
গাড়ি GAZ-13 "সিগাল"

ফলাফল

উপরেরটি একটি কিংবদন্তি নির্বাহী গাড়ি গঠন করে"গুল"। সম্ভবত এটি কয়েকটি সোভিয়েত তৈরি গাড়ির মধ্যে একটি, যা সর্বোচ্চ স্তরের নির্ভরযোগ্যতা এবং স্বাচ্ছন্দ্য দ্বারা আলাদা ছিল। আপনার অনুরূপ মডেল কেনার প্রয়োজন কিনা তা আপনার উপর নির্ভর করে। প্রতিদিনের ব্যবহারের বাহনের চেয়ে যাদুঘর বা সংগ্রাহকের অংশ হিসেবে এর মূল্য বেশি।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

ইঞ্জিন ডায়াগনস্টিকস এবং এটি সম্পর্কে সবকিছু

কামানের চর্বি: কীভাবে আবেদন করবেন

ডিফারেনশিয়াল বিয়ারিং: প্রতিস্থাপন বৈশিষ্ট্য এবং ডিভাইস

জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইউনিট। দ্বৈত অঞ্চল জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ: নির্দেশাবলী

গরম হলে গাড়ি স্টার্ট হবে না কেন?

UAZ "দেশপ্রেমিক" কিংপিন: বর্ণনা এবং প্রতিস্থাপন

"নিভা-শেভ্রোলেট", জ্বালানী ফিল্টার: এটি কোথায় এবং কীভাবে এটি প্রতিস্থাপন করা যায়

আপডেট করা হয়েছে 3170-UAZ "প্যাট্রিয়ট": ফটো এবং পর্যালোচনা

সেরা অফ-রোড টো তারের: মডেল ওভারভিউ, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

অফ-রোড জয় করার জন্য ঘরে তৈরি জলাভূমি হল সেরা সমাধান

BRDM-2: টিউনিং, স্পেসিফিকেশন, প্রস্তুতকারক, ছবি। সাঁজোয়া রিকনেসান্স এবং টহল যান

নিভাকে নিজের হাতে অফ-রোডের জন্য প্রস্তুত করা

"Moskvich-2150", অতীতের SUV: স্পেসিফিকেশন, ফটো

VAZ-21218 "Fora": স্পেসিফিকেশন, মালিকের পর্যালোচনা, টেস্ট ড্রাইভ

শেভ্রোলেট নিভা স্টার্টার: সম্ভাব্য ত্রুটি এবং তাদের নির্মূল