বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য কমপ্যাক্ট ZiD 4.5 ইঞ্জিন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

ZID 4.5 স্থির ইঞ্জিন একটি কমপ্যাক্ট ইউনিভার্সাল পাওয়ার ইউনিট যার সাহায্যে বিভিন্ন কৃষি কাজ যান্ত্রিকীকরণ করা সম্ভব।

মোটর পদবী

ZiD অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন হল একটি একক-সিলিন্ডার এয়ার-কুলড ফোর-স্ট্রোক গ্যাসোলিন ইঞ্জিন। এটি 60-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে এবং গত শতাব্দীর 90-এর দশক পর্যন্ত কোভরভ শহরের দেগতিয়ারেভ প্ল্যান্টে উত্পাদিত হয়েছিল। তার সময়ের জন্য, এটি বিভিন্ন কৃষি ইউনিট, যেমন পাম্প, ক্রাশার, বিভিন্ন মেশিন, বৃত্তাকার করাত, মিনি-ট্রাক্টর, কনভেয়র ইত্যাদিতে ব্যবহারের জন্য সবচেয়ে সাধারণ মোটর ছিল।

ZID 4.5 ইঞ্জিন এর প্রধান সুবিধার কারণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল:

• কম্প্যাক্ট;
• সরল নকশা;
• নির্ভরযোগ্যতা;
• মেরামতযোগ্যতা;
• উচ্চ প্রযুক্তিগত পরামিতি;
• অর্থনীতি।

এছাড়া, নিম্ন মানের জ্বালানিতে ইঞ্জিন চালানোর ক্ষমতা, যা গ্রামীণ এলাকার জন্য গুরুত্বপূর্ণ, একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হিসেবে বিবেচিত হওয়া উচিত৷

মোটরের ত্রুটিগুলির মধ্যে, বর্ধিত কম্পন লক্ষ করা উচিত,সমস্ত একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য, যা ইউনিট ইনস্টল এবং সুরক্ষিত করার সময় বিবেচনায় নেওয়া উচিত।

ইঞ্জিন ডিভাইস

ZID ইঞ্জিনের নকশায় নিম্নলিখিত প্রধান একক রয়েছে:

• সিলিন্ডার হেড;
• ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট;
• সংযোগকারী রড সহ পিস্টন;
• ক্র্যাঙ্ককেস;
• প্যালেট;
• ভালভ বক্স;
• উচ্চ ভোল্টেজ তারের সাথে স্পার্ক প্লাগ;
• ফিল্টার সহ তেল পাম্প;
• ফুয়েল ট্যাঙ্ক;
• ফ্লাইহুইল;
• রিডুসার;
• কাফের সাথে পাখা;
• কারবুরেটর;
• মাফলার;
• এয়ার ক্লিনার;
• মাউন্টিং পোস্ট।

ইঞ্জিনটি শক্তি অপসারণ এবং রূপান্তর করার জন্য একটি বিশেষ দ্বি-পর্যায় হ্রাস গিয়ার দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই ক্ষেত্রে, বেল্ট ড্রাইভের জন্য ফ্লাইহুইল পাশে ইনস্টল করা একটি বিশেষ কপিকল ব্যবহার করা হয়েছিল। এছাড়াও, একটি কপিকল এবং একটি কর্ডের সাহায্যে, ইঞ্জিনটি শুরু হয়েছিল এবং গিয়ারবক্সের যে কোনও গতিতে। মোটরটির স্থির অপারেশনের জন্য, গিয়ারবক্সের পাশে একটি বিশেষ গিয়ার স্প্রোকেট দেওয়া হয়েছিল৷

এটা উল্লেখ্য যে ইঞ্জিনের উপাদান তৈরিতে অ্যালুমিনিয়াম ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হত। ক্র্যাঙ্ককেস, সিলিন্ডার হেড এবং পিস্টন এই ধাতুর সংকর ধাতু দিয়ে তৈরি।

প্রযুক্তিগত পরামিতি

ZID ইঞ্জিনের অপারেশনাল এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি হল:

• প্রকার - পেট্রল;
• সিলিন্ডারের সংখ্যা - 1 টুকরা;
• আয়তন – 520দেখুন3;
• ওয়ার্কফ্লো - 4-স্ট্রোক;
• কুলিং বিকল্প - জোর করে, বায়ু;
• শক্তি - 4.5 লিটার। পৃ.;
• সর্বোচ্চ শক্তিতে গতি - 2000 rpm;
• অলস গতি - 700 rpm;
• ফুয়েল সিস্টেম - কার্বুরেটর ZiD 12;
• গ্যাস ট্যাঙ্কের ক্ষমতা - 8.0 l;
• জ্বালানি সরবরাহ পদ্ধতি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে শীর্ষ মাধ্যাকর্ষণ;
• জ্বালানী ব্র্যান্ড - পেট্রল A-72, A-76;
• তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি - স্প্ল্যাশিং, প্লাঞ্জার পাম্প ব্যবহার করে ট্রেতে তেল সরবরাহ করা;
• তেল খরচ - 20 গ্রাম/ঘণ্টা পর্যন্ত;
• তেল সিস্টেম ক্ষমতা - 1.6L;
• গ্যাস বিতরণ - ভালভ;
• ভালভের সংখ্যা - 2 টুকরা;
• ইঞ্জিনের ওজন (শুকনো) - ৬০ কেজি;
• মাত্রা:
• দৈর্ঘ্য - 0.63 মি,
• প্রস্থ - ০.৫৮ মি,
• উচ্চতা - ০.৭৩ মিটার,
• ওভারহল করার জন্য আদর্শ সময় - 500 ঘন্টা।

ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ

পাওয়ার ইউনিটের সঠিক এবং সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ মোটরের সঠিক অপারেশন বজায় রাখে, ঝামেলা-মুক্ত অপারেশনের সময়কালকে দীর্ঘায়িত করে এবং ZiD 4.5 এর নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি বজায় রাখার অনুমতি দেয়। পরিষেবা দেওয়ার সময়, এই সহজ পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:

1. ইঞ্জিন চালু করার আগে, তেলের উপস্থিতি এবং পরিমাণ পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। প্রয়োজনে, প্রয়োজনীয় ভলিউম পর্যন্ত টপ আপ করুন।
2. 40 ঘন্টা কাজ করার পরে একটি সম্পূর্ণ শিফট সম্পাদন করুন৷ইঞ্জিন তেল।
3. অপারেশনের প্রতি 5 ঘন্টা এয়ার ক্লিনার পরিদর্শন করুন। তেল পরিবর্তন করুন এবং প্রয়োজনমতো পরিষ্কার করুন।
4. একটি বিশেষ ফিল্টারের মাধ্যমে জ্বালানী ট্যাঙ্কে পেট্রল ঢালুন।
5. প্রতি 50 ঘন্টা অপারেশনে জ্বালানী ট্যাঙ্কের সাম্প ফ্লাশ করুন।
6. 20 ঘন্টা অপারেশনের পরে, চেক করুন এবং প্রয়োজনে স্ক্রু সংযোগগুলি শক্ত করুন।
7. প্রয়োজনমতো, কিন্তু অপারেশনের ২৫ ঘণ্টার বেশি নয়, অতিরিক্ত গরম হওয়া রোধ করতে সিলিন্ডারের বডির এয়ার কুলিং ফিন পরিষ্কার করুন।
8. শীতকালে, কাজ শেষ করে এবং দীর্ঘ বিরতির পরে ক্র্যাঙ্ককেস থেকে তেল বের করে নিন। ইঞ্জিন আবার চালু করার আগে, 70˚С.তাপমাত্রা পর্যন্ত গরম তেল ভর্তি করুন

ইঞ্জিন মেরামত

ZID ইঞ্জিনটির একটি সাধারণ নকশা রয়েছে, তাই প্রয়োজনে, প্রযুক্তির সাথে পরিচিত প্রায় কেউই মেরামত করতে সক্ষম হবেন। পাওয়ার ইউনিটে ত্রুটির সম্ভাবনা কমাতে, রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি এবং সম্পূর্ণতা পর্যবেক্ষণ করা অপরিহার্য। উপরন্তু, অপারেশন প্রতি 300 ঘন্টা, এটি আংশিকভাবে ZiD ইঞ্জিন disassemble প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে, সংযোগকারী রড বিয়ারিংকে শক্ত করা, ভালভগুলিকে পিষে নেওয়া, কার্বন জমা থেকে পিস্টন, ভালভ, ভালভ বক্স, সিলিন্ডার হেড পরিষ্কার করা এবং ফাঁকগুলি সামঞ্জস্য করার সময় ব্রেকার পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করা প্রয়োজন।

ZID ইঞ্জিন সহ মিনি ট্রাক্টরের বৈশিষ্ট্য

সত্বেও যে পাওয়ার ইউনিট এর ডিজাইনে, প্রথমত,শক্তির একটি স্থির উৎস ছিল, প্রায়শই গ্রামীণ উদ্ভাবকরা একটি ZiD 4.5 ইঞ্জিন সহ বাড়িতে তৈরি মিনি ট্রাক্টর তৈরি করে।

এই ধরনের ট্রাক্টরগুলির উপাদান এবং সমাবেশ হিসাবে, বিভিন্ন ধরণের মোটরসাইকেল, সাইডকার, কার এবং ট্রাক, কখনও কখনও সিরিয়াল ট্রাক্টর থেকে ইউনিট এবং যন্ত্রাংশ ব্যবহার করা হত। কিন্তু যে কোনো ডিজাইনের ভিত্তি ছিল একটি শক্তিশালী ঢালাই ফ্রেম, যা মোটর ইনস্টলেশন এবং নির্ভরযোগ্য বেঁধে রাখা নিশ্চিত করত।

ZID ইঞ্জিন সহ ঘরে তৈরি ট্রাক্টর ছোট ছোট এলাকায় বিভিন্ন ধরনের কৃষি কাজ প্রদান করে। এই ধরনের সরঞ্জামের কম অপারেটিং খরচ পাওয়ার ইউনিটের দক্ষতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সহজতার দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে৷