কার "লেক্সাস" 570: ফটো, সরঞ্জাম এবং পর্যালোচনা
কার "লেক্সাস" 570: ফটো, সরঞ্জাম এবং পর্যালোচনা
Anonim

2007 সালের বসন্তে "Lexus-570" নামে তৃতীয় প্রজন্মের একটি বিলাসবহুল গাড়ির আনুষ্ঠানিক উপস্থাপনা অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এই ঘটনাটি নিউইয়র্কের একটি গাড়ি শোতে ঘটেছিল এবং নভেম্বরে গাড়িটি দেশীয় বাজারে জনসাধারণের সামনে উপস্থিত হয়েছিল (মস্কো, মিলিয়নেয়ার ফেয়ার প্রদর্শনী)। সামগ্রিক মাত্রা বৃদ্ধি, অভ্যন্তরীণ উন্নতি এবং বর্ধিত পাওয়ার রেটিং সহ একটি পাওয়ার ইউনিট ইনস্টল করা বাদ দিয়ে ল্যান্ড ক্রুজারের ভিত্তিটি গাড়ির কেন্দ্রস্থলে ছিল। এসইউভির বৈশিষ্ট্য এবং এটি সম্পর্কে ভোক্তাদের পর্যালোচনা বিবেচনা করুন।

অটো "লেক্সাস-570"
অটো "লেক্সাস-570"

আপডেট

2012 সালের শুরুতে ডেট্রয়েট অটো শো-তে জাপানি ব্র্যান্ড একটি আপডেটেড SUV "Lexus-570" প্রদর্শন করেছিল। চেহারায় প্রসাধনী পরিবর্তন ছাড়াও, অনন্য গাড়িটি একটি উন্নত অভ্যন্তরীণ প্যাকেজ এবং কিছু অতিরিক্ত সরঞ্জাম পেয়েছে। একই সময়ে, প্রযুক্তিগত অংশটি কার্যত অপরিবর্তিত রয়েছে।

প্রশ্নে থাকা গাড়িটি 2015 সালে পুনরায় সাজানোর আরেকটি তরঙ্গের মধ্যে দিয়েছিল। যারা ইচ্ছুক তারা পেবল বিচের প্রতিযোগিতায় এই অনুলিপিটির প্রশংসা করতে পারে। তৃতীয় সিরিজটি বাহ্যিকভাবে এবং অভ্যন্তরীণভাবে (অভ্যন্তরের ক্ষেত্রে) উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। এছাড়া,ছয়-পরিসরের স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন একটি 8-গতির অ্যানালগকে পথ দিয়েছে।

আবির্ভাব

নতুন "Lexus-570" কঠিন এবং চিত্তাকর্ষক দেখাচ্ছে। এটি জাপানি ব্র্যান্ডের সেরা ঐতিহ্যে তৈরি করা হয়। গাড়ির সামনের অংশটি একটি বড়, টাকু-আকৃতির ঢাল দ্বারা সজ্জিত যা রেডিয়েটর গ্রিলকে রক্ষা করে৷

এছাড়া, আক্রমনাত্মক আলো রয়েছে, একটি ভাস্কর্য বাম্পার, স্টার্ন LED "বুমেরাং" দিয়ে সজ্জিত। গাড়ির উপস্থিতি অভিব্যক্তিপূর্ণ স্ট্যাম্পযুক্ত অংশ এবং আংশিকভাবে বর্গাকার চাকার খিলান সহ একটি পেশীবহুল সিলুয়েট দেখায়। তারা 21 ইঞ্চি পর্যন্ত অ্যালয় হুইল মিটমাট করতে পারে৷

চিত্র "লেক্সাস-570": বর্ণনা
চিত্র "লেক্সাস-570": বর্ণনা

SUV-এর মাত্রা তাদের পরামিতিগুলির সাথে চিত্তাকর্ষক:

  • দৈর্ঘ্য/প্রস্থ/উচ্চতা – 5, 06/1, 98/1, 86 মি.
  • হুইলবেস - 2.85 মিমি।
  • যন্ত্রটির মোট ওজন ৩৩০০ কেজি।
  • ক্লিয়ারেন্স - 22.6 সেমি।

অভ্যন্তর

লেক্সাস-570 গাড়িটি আপডেট করার পরে, যার ফটোটি নীচে উপস্থাপন করা হয়েছে, ব্র্যান্ডের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির যতটা সম্ভব কাছাকাছি এসেছিল, যা গাড়িটিকে একটি আধুনিক এবং অভিজাত চেহারা পেতে দেয়। গাড়িটিতে একটি থ্রি-স্পোক মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইল, 4.2-ইঞ্চি ডিসপ্লে সহ একটি স্টাইলিশ "স্টাফিং" রয়েছে। এছাড়াও, ড্যাশবোর্ডের উপস্থিতি এবং এতে যন্ত্রের বিন্যাস উন্নত করা হয়েছে।

কেন্দ্র কনসোলে একটি পৃথক 12.3-ইঞ্চি ট্যাবলেট রয়েছে৷ এটির নীচে একটি মার্জিত এনালগ ঘড়ি লাগানো হয়েছিল, যা বেশিরভাগ লেক্সাসের একটি স্বাক্ষর বৈশিষ্ট্য হয়ে উঠেছে। উপরে"টর্পেডো" এয়ার কন্ডিশনার এবং অডিও সিস্টেমের সেটিংসের জন্য দায়ী ন্যূনতম সংখ্যক বোতাম সরবরাহ করে। গাড়ির অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম বিলাসিতা এবং আরামের পরিবেশে মালিকদের আনন্দিত করবে। এখানে, হাই-এন্ড চামড়া এবং প্রাকৃতিক কাঠ, অ্যালুমিনিয়াম সন্নিবেশ উল্লেখ না.

একটি প্রশস্ত প্রোফাইল সহ সামনের আসনগুলি সামঞ্জস্য, গরম এবং বায়ুচলাচলের বিভিন্ন মোড দিয়ে সজ্জিত। এই ধরনের সরঞ্জাম যেকোনো কনফিগারেশনের যাত্রীদের যথাযথ আরাম প্রদান করবে। পিছনের সোফাটি সহজেই তিনজন সামগ্রিক লোককে মিটমাট করতে পারে। একই সময়ে, "জলবায়ু" সামঞ্জস্য করা সম্ভব।

গাড়ির অভ্যন্তর "লেক্সাস-570"
গাড়ির অভ্যন্তর "লেক্সাস-570"

কার্গো বে

Lexus 570 এর লাগেজ কম্পার্টমেন্ট ততটা বড় নয় যতটা কিছু ব্যবহারকারী চান। কার্গো বগির আয়তন 258 লিটার। তৃতীয় স্তরের আসনগুলি ভাঁজ করা হলে, ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতা 700 লিটারে বেড়ে যায়। সর্বাধিক সংখ্যা 1274 লিটার (সিটগুলির দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারির ভাঁজ সহ)। "রিজার্ভ" বাইরে অবস্থিত, নীচে, সরঞ্জামগুলির একটি সেট একটি বিশেষ লুকানো বগিতে স্থাপন করা হয়৷

প্রধান স্পেসিফিকেশন

Lexus 570-এর হার্ট একটি আট-সিলিন্ডার প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত গ্যাসোলিন ইঞ্জিন। এগুলি একটি ভি-আকৃতিতে সাজানো হয়েছে, জ্বালানী ইনজেকশন একটি বিতরণ করা ধরণের, আয়তন 5.7 লিটার। পাওয়ার ইন্ডিকেটর হল 383 হর্সপাওয়ার, revs - 5600 rpm, সর্বোচ্চ টর্ক - 548 Nm।

পাওয়ার প্ল্যান্টটি 8 রেঞ্জের জন্য একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ইউনিটের সাথে একত্রিত হয়। উপরন্তু, এই সঙ্গেউপাদানগুলি একটি প্রতিসম টাইপ ডিফারেনশিয়াল সহ একটি অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করে, যা এক্সেলগুলির মধ্যে ট্র্যাকশন পুনরায় বিতরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (অফ-রোড ড্রাইভ করার সময় মোড পরিবর্তন করার জন্য একটি প্রযুক্তি দায়ী)

এই ধরনের প্যারামিটারগুলি 3 টন ওজনের একটি বিশাল ডিভাইসকে মাত্র 7.2 সেকেন্ডে "শত" ডায়াল করতে সক্ষম করে৷ ইলেকট্রনিক লিমিটার সর্বোচ্চ গতি 220 কিমি/ঘন্টার মধ্যে ঠিক করে। জ্বালানী খরচ 13 (হাইওয়েতে) থেকে 18 লিটার (শহরে) পরিবর্তিত হয়।

গিয়ারবক্স "লেক্সাস-570"
গিয়ারবক্স "লেক্সাস-570"

বৈশিষ্ট্য

নীচে 2018 Lexus-570 এর একটি ফটো রয়েছে৷ এটি একটি বাস্তব SUV যা 0.7 মিটার গভীরতা পর্যন্ত একটি ফোর্ড অতিক্রম করতে সক্ষম, সেইসাথে পিছনের চাকা 63 সেন্টিমিটার বন্ধ থাকলে উচ্চতা বৃদ্ধি করতে সক্ষম। অনুদৈর্ঘ্য পাসযোগ্যতার কোণ হল 23 ডিগ্রি, এবং প্রস্থান এবং প্রস্থানের অনুরূপ পরামিতিগুলি যথাক্রমে 20 এবং 29 ডিগ্রি৷

সংশ্লিষ্ট গাড়ির মূল ভিত্তি হল উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি একটি শক্তিশালী ফ্রেম। মেশিনটি একটি শরীরের উচ্চতা সমন্বয় সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, এবং একটি হাইড্রোপনিউমেটিক অভিযোজিত সাসপেনশনও রয়েছে। সামনে, জোড়াযুক্ত উইশবোন রয়েছে এবং পিছনে চারটি উপাদান সহ একটি নির্ভরশীল কাঠামো রয়েছে। স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে, SUV হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, বায়ুচলাচল ডিস্ক ব্রেক, BAS, ABS, EBD, A-TRC সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত৷

গাড়ির সম্পূর্ণ সেট "লেক্সাস-570"
গাড়ির সম্পূর্ণ সেট "লেক্সাস-570"

সম্পূর্ণ সেট "Lexus-570"

দেশীয় বাজারেএই SUV পাঁচটি মৌলিক কনফিগারেশনে পাওয়া যাবে:

  1. "স্ট্যান্ডার্ড"
  2. প্রিমিয়াম।
  3. লাক্সারি।
  4. পাশাপাশি 21 এবং 8S সূচকের অধীনে বিলাসবহুল সরঞ্জাম।

নিয়মিত বিন্যাসের মূল্য কমপক্ষে পাঁচ মিলিয়ন রুবেল হবে। ঐচ্ছিকটির মধ্যে রয়েছে দশটি এয়ারব্যাগ, LED অপটিক্স, সামনে এবং পিছনের পার্কিং সেন্সর, একটি জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইউনিট এবং একটি মাল্টিমিডিয়া ইনস্টলেশন। এছাড়াও, ভোক্তা একটি চামড়ার অভ্যন্তর, নয়টি স্পিকার, বেশ কয়েকটি বিশেষ ইলেকট্রনিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা গ্রহণ করে৷

সর্বাধিক কনফিগারেশনের জন্য কমপক্ষে ৫.৯ মিলিয়ন রুবেল খরচ হবে। ইকুইপমেন্টের মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিক ট্রান্সফরমেশন সহ তৃতীয় সারির সিট, লাইট-অ্যালয় 21-ইঞ্চি চাকা, দুটি এলসিডি স্ক্রিন, সমস্ত আসনের গরম ও বায়ুচলাচল এবং অতিরিক্ত সরঞ্জাম।

গাড়ির ক্ষমতা "লেক্সাস-570"
গাড়ির ক্ষমতা "লেক্সাস-570"

মালিকরা কী বলছেন?

ব্যবহারকারীরা যেমন নোট করেছেন, নতুন Lexus-570, যে ফটোটি আপনি উপরে দেখছেন, তা শুধুমাত্র চমৎকার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য দ্বারাই আলাদা নয়, বরং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, চামড়ার অভ্যন্তরীণ সরঞ্জাম, এয়ারব্যাগ (ইতিমধ্যেই) সহ চমৎকার সরঞ্জামগুলির দ্বারা আলাদা করা হয়েছে। মৌলিক কনফিগারেশন)। মেশিনের বাকি ফাংশন এবং ক্ষমতাগুলিও মালিকদের কাছ থেকে কোনও অভিযোগের কারণ হয় না। বেশিরভাগ বিলাসবহুল গাড়ির মতো একটি SUV-এর একমাত্র ত্রুটি হল উচ্চ মূল্য। সাধারণভাবে, এই ক্রসওভারটি গতিশীলতা এবং নিরাপত্তার পরামিতি সহ বেশিরভাগ সূচকে তার প্রতিযোগীদের থেকে এগিয়ে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

শ্যাকম্যান, ডাম্প ট্রাক: স্পেসিফিকেশন

অটোবফারস: গাড়ি উত্সাহীদের পর্যালোচনা

সমস্ত মোটর তেল অনুমোদন। স্পেসিফিকেশন

ইতিবাচক এবং নেতিবাচক রিভিউ: ফুয়েলফ্রি - ফুয়েল সেভার

ডিকার্বনাইজিং "লরেল": পর্যালোচনা, নির্দেশাবলী। ইঞ্জিন ডিকোকিংয়ের জন্য তরল "লরেল"

গাড়ির অভ্যন্তর গরম করার জন্য বৈদ্যুতিক পাম্প। "গজেল", বৈদ্যুতিক পাম্প: বৈশিষ্ট্য, মেরামত, সংযোগ, পর্যালোচনা

সঠিক চাকা প্রান্তিককরণ। যানবাহন পরিচালনার উপর প্রভাব

"সুপ্রটেক": গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা

রেনাল্ট লোগান ওয়াইপার ব্লেডের আকার। কোনটি বেছে নেওয়া ভাল?

কিভাবে জ্বালানী সেভার বেছে নেবেন? ফুয়েল শার্ক এবং নিওসকেটের তুলনা

"ভক্সওয়াগেন" 7-সিটার: পর্যালোচনা, বিবরণ

"র‍্যাপিড স্কোডা": গাড়ির অসুবিধা এবং সুবিধা, মালিকের পর্যালোচনা

"Audi-A4" 2005: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন

PCD - এটা কি? স্বয়ংক্রিয় ডিস্কের লেবেল বোঝানো

গাড়ির হর্ন, এটি কীভাবে কাজ করে