Mercedes-Benz Axor: মডেল, স্পেসিফিকেশন, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

"মার্সিডিজ" স্বয়ংচালিত বিশ্বের একটি সুপরিচিত ব্র্যান্ড। ডেমলার কোম্পানি, যা মার্সিডিজ উত্পাদন করে, গতকাল জন্মগ্রহণ করেনি এবং দীর্ঘকাল সূর্যের নীচে তার জায়গা নিয়েছে। এমন একটি শ্রেণীর নাম বলা কঠিন যেখানে আমরা বিখ্যাত বৃত্ত দেখতে পাব না - ব্র্যান্ডের লোগো। চটকদার, ট্রাক, ট্রাক্টর এবং এমনকি ফর্মুলা 1 গাড়ির দাবি সহ গাড়ি৷ তাছাড়া, উপরের সবকটি, শেষটি বাদ দিয়ে, অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে, যার প্রতিটিকে আরও ভাগ করা যেতে পারে৷

এইভাবে উদ্বেগের ট্রাকগুলিকে ভাগ করা হয়েছে। একই সময়ে, এটি লক্ষ করা উচিত যে মার্সিডিজ ট্রাক এবং মার্সিডিজ ট্র্যাক্টর উভয়েরই একটি সাধারণ নাম রয়েছে, শুধুমাত্র সূচকের শেষ সংখ্যা দ্বারা পৃথক করা হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, আজকের ফ্ল্যাগশিপ অ্যাক্ট্রোস মূলত একটি ট্রাক ছিল, কিন্তু একই সময়ে, বিভিন্ন চাকা সূত্র এবং পেলোড সহ ট্রাক্টরগুলির একটি সম্পূর্ণ সিরিজ এই নামে বেরিয়ে আসে। উপরন্তু, আমরা নোট করি যে অফিসিয়াল চেনাশোনাগুলি নাবেরেজনে চেলনির কারখানার কমপ্লেক্সের মধ্যে একটি চুক্তি সম্পর্কে কথা বলে(KAMAZ উৎপাদনকারী) এবং জার্মান প্রতিনিধি, যার ফলাফল রাশিয়ায় ফ্ল্যাগশিপ ট্র্যাক্টরের সমাবেশ হওয়া উচিত।

বর্ণনা

মার্সিডিজ-বেঞ্জের ফ্ল্যাগশিপের মতো, অ্যাক্সর ভারী ট্রাকের পরিবারের অন্তর্গত। প্রথম গাড়িটি 2001 সালের প্রথম দিকে একত্রিত হয়েছিল। 2004 সালে, একটি পুনঃস্থাপন করা হয়েছিল, তারপরে 2006 সালে আকসর মডেল পরিসরটি দুটি- এবং তিন-অ্যাক্সেল ট্রাক দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল। তাদের উৎপাদন অব্যাহত রয়েছে। একটি আধুনিক চেহারা পেয়ে, আকসর ডেমলার উদ্বেগের দ্বারা নির্মিত ভারী ট্রাকের লাইনের মধ্যবর্তী লিঙ্ক হয়ে উঠেছে। লাইনের সবচেয়ে বড় হল ফ্ল্যাগশিপ অ্যাক্ট্রোস, জুনিয়র প্রতিনিধি হলেন আটেগো৷

আজ, মা’র ভাইয়ের পরিবারে রয়েছে টু-এক্সেল ট্রাক্টর, ট্রাক, পাশাপাশি বিভিন্ন ধরনের বডি বসানোর চেসিস। Biaxial এর ভর 18,000 কেজি এবং অল-হুইল ড্রাইভ (4x4) বা স্ট্যান্ডার্ড (4x2) এর চাকা সূত্র সহ দুটি সংস্করণে উপস্থাপিত হয়। এছাড়াও মার্সিডিজ-বেঞ্জ অ্যাক্সরের লাইনে তিন-অ্যাক্সেল ট্রাক রয়েছে। মোট ওজন - 26000 কেজি। এক বা দুটি অ্যাক্সেলে ড্রাইভ করুন। আকসোরা চ্যাসিস 2, 3 বা এমনকি 4 অ্যাক্সেলের সাথেও উপলব্ধ। পরবর্তী সংস্করণটি একটি 8x4 চাকার ব্যবস্থা ব্যবহার করে (দুটি অ্যাক্সেল ড্রাইভ করছে)।

ফ্রেম, অন্যান্য অনেক উপাদানের মতো, "অ্যাক্সর" তার বড় ভাইয়ের কাছ থেকে ধার করা হয়েছে। কিন্তু উত্পাদন শুরুর আগে, সমস্ত ব্যবহৃত ইউনিটগুলি বিশেষভাবে এই লাইনের জন্য পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছিল, যা পুরানো, বেশিরভাগের মধ্যে একটি রূপান্তর।ভারী, এবং কনিষ্ঠ, সবচেয়ে হালকা, মডেল। আকসরের কেবিনটি একটি ছোট সংস্করণ থেকে সরানো হয়েছে, এবং গ্রাহককে একটি বা দুটি স্লিপিং ব্যাগ সহ সংক্ষিপ্ত থেকে দীর্ঘতম 4 প্রকারের মধ্যে একটি পছন্দ দেওয়া হয়েছে। তিনি একটি ছোট সংস্করণ থেকে সরানো সত্ত্বেও, একটি ট্রাক ড্রাইভার একটি মার্সিডিজ গাড়ির গুণমানে আত্মবিশ্বাসী হতে পারে। ট্রাক্টরগুলিতে বার্থ সহ ক্যাব থাকে, যার প্রস্থ এক মিটার৷

বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং সংশ্লিষ্ট

লাইনের জন্য মোটর পছন্দ তিনটি সংস্করণে সীমাবদ্ধ। আকসোরার জন্য দেওয়া ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি হবে 428 এইচপি। সঙ্গে. আরও শক্তিশালী মোটর শুধুমাত্র পুরানো সংস্করণে রাখা হয়। সমস্ত নতুন গাড়ি, মোটর নির্বিশেষে, একটি 12-স্পীড গিয়ারবক্স এবং ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত। আলাদাভাবে, এটি স্বয়ংক্রিয়-লক এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা উল্লেখ করা উচিত। গাড়ির নিম্ন শ্রেণীর হওয়া সত্ত্বেও, শীতের রাস্তায় এটি তার বড় ভাইয়ের চেয়ে খারাপভাবে চলতে পারবে না।

পুরনো মডেলের সাথে তুলনীয়

আমাদের পর্যালোচনার নায়ক এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জ অ্যাক্ট্রোস - দুটি লাইনের তুলনা করে আমরা আরও বর্ণনা চালিয়ে যাব। প্রথম আকর্ষণীয় বিশদ যা এই দুটি মডেলকে আলাদা করে তা হল আকসর তুরস্কে তুর্কি ডেমলার প্ল্যান্টে তৈরি করা হয়েছিল। তদনুসারে, গাড়িটি উষ্ণ দেশগুলির জন্য পরিণত হয়েছিল, যা এটিকে ইউরোপের মধ্য লেনের (রাশিয়া সহ) চারপাশে গাড়ি চালানো থেকে বাধা দেয় না। আরও, এটি উল্লেখ করা যেতে পারে যে তুর্কি মডেলটি ঐতিহ্যগত ভি-আকৃতির বিপরীতে একটি ইন-লাইন ইঞ্জিন পেয়েছে। ডেভেলপারদের দাবি যে এই নকশা জ্বালানি খরচ কমাতে হবে এবংমার্সিডিজ-বেঞ্জ অ্যাক্সরের মালিকের জন্য রক্ষণাবেক্ষণ সহজ করুন। বড় ভাইয়ের ফ্রেম থেকে নিরাপত্তার মার্জিন রাস্তায় সবচেয়ে স্বাগত জানাই, যা কখনও কখনও সহজভাবে নির্দেশনা বলা যেতে পারে। ড্যাশবোর্ডটি ফ্ল্যাগশিপের চেয়ে সহজ, কিন্তু এর তথ্য সামগ্রী হারিয়ে যায়নি৷

এটা লক্ষণীয় যে নতুন গাড়িটি ডিজেল জ্বালানির গুণমানে আরও বেশি চাহিদা তৈরি করেছে, যদিও এর ব্যবহার দেশীয় ট্রাকের তুলনায় কম। রাশিয়ান কারিগররা জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থায় কয়েকটি অতিরিক্ত ফিল্টার যুক্ত করে এই সমস্যাটি সমাধান করতে সক্ষম হয়েছিল। তার বড় ভাই থেকে ভিন্ন, আকসরের তেলের সিল ফুটো হওয়ার সমস্যা রয়েছে। কারখানাটি এটি সম্পর্কে জানে, তবে এখনও কোনও পরিবর্তন করা হয়নি। অতএব, ড্রাইভারকে রাস্তায় অতিরিক্ত জিনিসপত্র রাখার পরামর্শ দেওয়া যেতে পারে।

এছাড়াও, তুর্কিদের চতুরতা (পড়ুন, মার্সিডিজ-বেঞ্জ অ্যাক্সরের অসুবিধাগুলি) তরলগুলির একীকরণের জন্য দায়ী করা যেতে পারে, যার ফলস্বরূপ গাড়িটি কেবল তীব্র তুষারপাতের মধ্যে শুরু করতে চায় না। তবে নিয়মিত ব্যাটারি স্বাভাবিক থাকলে তা মোটর টানতে সক্ষম। টাই রডের প্রান্তে সমস্যা হতে পারে। পিছনেরগুলি অপসারণযোগ্য, তবে সামনেরগুলি ব্যর্থ হলে, অংশটি সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপন করতে হবে। এখন আকসর লাইনের কয়েকটি মডেল বিশ্লেষণ করা যাক।

1835

প্রথমে মার্সিডিজ বেঞ্জ অ্যাক্সর 1835 এর স্পেসিফিকেশন দেখে নেওয়া যাক। উদাহরণ হিসেবে ট্রাক ট্রাক্টর ধরা যাক।

তাই:

• চাকার সূত্র - 4x2;
• লোড ক্ষমতা - 18,000 কেজি;
• নিউমেটিক অ্যাকচুয়েটর;
• মোটর - 354 HP p., মডেল OM 457 LA;
• ইউরো ৩;
• আয়তন - 12 l;
• 9 MT;
• 1 বিছানা;
• স্যাডলের উচ্চতা - 1.15 মি।

1840

আগের মডেলের মতো, মার্সিডিজ-বেঞ্জ অ্যাক্সর 1840-এর সর্বোচ্চ লোড ক্ষমতা 18,000 কেজি।

বৈশিষ্ট্য:

• নিউমেটিক অ্যাকচুয়েটর;
• মোটর - 401 HP সঙ্গে. OM 457LA;
• ইউরো - 3;
• 6-সিলিন্ডার, ইন-লাইন;
• সর্বোচ্চ। গতি - 90 কিমি/ঘন্টা;
• ফুয়েল ট্যাঙ্ক - 650 l;
• 16 MT;
• 2 আসন + 2 শয্যা;
• উচ্চতা - 3500 মিমি;
• দৈর্ঘ্য - 5800 মিমি;
• প্রস্থ - 2500 মিমি (ইউরোপীয় মান);
• চাকার সূত্র - 4x2।

1840 LS

The Mercedes-Benz Axor 1840 LS এর পূর্বসূরীর সাথে অনেক মিল রয়েছে। নামের দুটি অতিরিক্ত অক্ষর মানে একটি উন্নত সংস্করণ৷

পরামিতি:

• চাকার সূত্রও 4x2 (সাধারণত, আরও শক্তিশালী ট্রাক্টর এবং ট্রাকের জন্য 3টি এক্সেল ব্যবহার করা হয়);
• বহন ক্ষমতা - 18,000 (বড় ভাইয়ের মতো, মডেলের প্রথম দুটি সংখ্যা এই প্যারামিটার সম্পর্কে ধারণা দেয়);
• মোটর - 412 HP পৃ.;
• সিলিন্ডারের বিন্যাস, ভলিউম এবং প্রকার অভিন্ন।

এই প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে এয়ার কন্ডিশনার, ব্র্যান্ডেড কার রেডিও (মার্সেডিস), ইঞ্জিন ব্রেক এবং আরও শক্তিশালী হিটার (আগের মডেলের দুটির বিপরীতে ৪ কিলোওয়াট)।

এছাড়া, উইন্ডশীল্ডের উপরে বৈশিষ্ট্যযুক্ত "ক্যাপ"-এ উচ্চতর কেবিনের কারণে, রাস্তায় আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত ছোট জিনিসের জন্য প্রশস্ত কম্পার্টমেন্ট রয়েছে৷বড় আইটেম, যেমন একটি জ্যাক, নীচের বাঙ্কের নীচে একটি ড্রয়ারে অবস্থিত। মার্সিডিজের চিন্তাশীলতা আপনাকে বৈদ্যুতিক সানরুফ নিয়ন্ত্রণ করতে, নীচের বাঙ্ক থেকে আলো এবং হিটার চালু করতে দেয়, যখন স্ট্যান্ডার্ড বোতামগুলি ড্যাশবোর্ডে অবস্থিত থাকে৷

উপসংহার

অবশেষে, মূল্য নীতি সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ। একটি নতুন ট্রাক কেনার সময়, তারা বহন ক্ষমতা, স্বাচ্ছন্দ্য, পরিচালনার সহজতা ইত্যাদিতে আগ্রহী। প্রতিটি গ্রাহকের নিজস্ব তালিকা রয়েছে। এবং জার্মান অ্যাক্ট্রোসের কাছে এই সব আছে। কিন্তু এটি একটি ফ্ল্যাগশিপ হিসাবে অবস্থান করা হয়, তাই এই ধরনের ক্রয় বেশ ব্যয়বহুল পরিতোষ। একই সময়ে, তার একটি ছোট ভাই মার্সিডিজ বেঞ্জ অ্যাক্সর রয়েছে, যা আমরা পর্যালোচনায় বর্ণনা করেছি। এটির দাম কম, যদিও এটি তার বড় ভাই থেকে খুব আলাদা নয়। এবং ফ্ল্যাগশিপের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করা বা না - এটি ক্রেতার উপর নির্ভর করে।