"গজেল নেক্সট": ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন, অপারেশন এবং মেরামত

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

"গেজেল নেক্সট" হল গোর্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্ট দ্বারা নির্মিত একটি মিনিবাস, যা তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি ব্যাপক উৎপাদনে প্রবেশ করেছে (2012)৷ গাড়িটির ধারণক্ষমতা 19 জন। এর পূর্বসূরীদের থেকে, নতুন গাড়িটি শুধুমাত্র পিছনের এক্সেল, ট্রান্সমিশন ইউনিট এবং ফ্রেম পেয়েছে। গাড়িটি তিনটি পরিবর্তনে উত্পাদিত হয়: একটি অনবোর্ড মডেল, একটি সংক্ষিপ্ত সংস্করণ এবং একটি মিনিবাস৷

বর্ণনা

গেজেল নেক্সট ইঞ্জিন কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন তা বিবেচনা করার আগে, আসুন এর স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলি অধ্যয়ন করি। গাড়িটি অনেক নতুন অংশ এবং সমাবেশ পেয়েছে, কিন্তু পূর্বপুরুষদের কিছু বৈশিষ্ট্য ধরে রেখেছে। গাড়িটি কঠিন অপারেটিং অবস্থার জন্য ডিজাইন করা একটি ফ্রেম কাঠামোর সাথে রেখে দেওয়া হয়েছিল। ডিজেল ইঞ্জিন "বিজনেস" এর আপগ্রেড সংস্করণ থেকে ধার করা হয়েছে।

গাড়ির নির্ভরযোগ্যতা এবং গুণমান নিশ্চিত করার পাশাপাশি আধুনিক মানদণ্ডের সাথে সম্মতি নিশ্চিত করতে প্রধান উপাদানগুলিকে আপগ্রেড করা হয়েছে৷ এছাড়াও, কেবিনটি আরও আরামদায়ক হয়ে উঠেছে, সামনে একটি স্বাধীন সাসপেনশন এবং হাইড্রোলিক পাওয়ার স্টিয়ারিং উপস্থিত হয়েছে। 2014 সাল থেকে, গ্যাস-পেট্রোল পরিবর্তন করা হয়েছে।

বৈশিষ্ট্য

প্রাথমিক কনফিগারেশনে প্রশ্নে থাকা গাড়িটি প্রাপ্ত হয়েছে৷পাওয়ার স্টিয়ারিং, সিগারেট লাইটার, ক্রুজ কন্ট্রোল, কম্পিউটার প্যানেল। এছাড়াও, মৌলিক সেটে নিম্নলিখিত টপিংগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• সেন্ট্রাল লকিং সিস্টেম।
• অক্ষীয় স্টেবিলাইজার।
• স্টিয়ারিং হুইলের উচ্চতা সমন্বয়।
• পাওয়ার উইন্ডো।
• চালকের আসন সেট করা হচ্ছে।

গাড়ির অসুবিধার মধ্যে:

• দুর্বল যন্ত্রের আলো।
• খুব ভালো শব্দ বিচ্ছিন্নতা নয়।
• বিল্ড কোয়ালিটি বিদেশী প্রতিপক্ষের চেয়ে খারাপ।

গজেল নেক্সট: বৈশিষ্ট্য

নিম্নলিখিত সংক্ষিপ্ত হুইলবেস গাড়ির স্পেসিফিকেশন রয়েছে (দীর্ঘ হুইলবেস মডেল বন্ধনীতে রয়েছে):

• দৈর্ঘ্য/প্রস্থ/উচ্চতা – 5, 63/2, 068/2, 13 (6, 7/2, 068/2, 13) মি।
• হুইলবেস – ৩, ১৪ (৩.৭৪) মি.
• বাঁক ব্যাসার্ধ - 5, 6 (6, 5) মি।
• ক্লিয়ারেন্স - 17/17 সেমি।
• সামনে/পিছন ট্র্যাক – 1, 75/1, 56 (1, 75/1, 56) মি.
• কার্ব ওজন – 2.06 (2.23) t.
• ক্ষমতা রেটিং – 1, 44 (1, 27) t.
• গতি থ্রেশহোল্ড - 134 (132) কিমি/ঘণ্টা।

উভয় বৈচিত্রই প্রতি 100 কিলোমিটারে প্রায় 10.3 লিটার জ্বালানি খরচ করে। যাত্রী সংস্করণের গতি কিছুটা কম (110 কিমি/ঘণ্টা) এবং জ্বালানি খরচ 1 লিটার বেশি৷

পাওয়ারট্রেন

গজেল নেক্সট ইঞ্জিন কখন প্রতিস্থাপন করা দরকার তা খুঁজে বের করার আগে, এই মেশিনটি যে ইঞ্জিনগুলির সাথে সজ্জিত তা এর বৈশিষ্ট্যগুলি অধ্যয়ন করা যাক৷ কামিন্স মডেল দিয়ে শুরু করা যাক:

• ওয়ার্কিং ভলিউম - 2.8 l.
• পাওয়ার রেটিং – 120অশ্বশক্তি।
• টর্ক সর্বোচ্চ - 270 Nm।
• সংকোচন - 16, 5.
• সিলিন্ডারের আকার 94 মিমি ব্যাস।

ইঞ্জিন YaMZ-53441:

• খণ্ড - 4, 43 l.
• সর্বোচ্চ শক্তি - 150 ঘোড়া।
• টর্ক সর্বোচ্চ - 490 Nm।
• ওজন - ৪৮০ কেজি।
• ওভারহলের আগে কাজের সংস্থান - 700 হাজার কিমি।

আরেকটি পরিবর্তন আছে যা গেজেল নেক্সট দিয়ে সজ্জিত। ইভোটেক ইঞ্জিনের নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে (বন্ধনীতে - ইভোটেক টার্বো মোটরের পরামিতি):

• ওয়ার্কিং ভলিউম - 2, 69 (2, 69) l.
• শক্তি - 106.8 (120) অশ্বশক্তি।
• টর্ক সীমা - 220.5 Nm (255) Nm।
• ওজন - 117 কেজি।
• ওভারহলের আগে কর্মজীবন - ৪০ হাজার কিমি।

গজেল নেক্সট: ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন

অনভিজ্ঞ ব্যবহারকারীদের জন্য, বিশেষজ্ঞরা সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্নকরণ বা ইঞ্জিনের নিজস্ব প্রতিস্থাপনের সুপারিশ করেন না। এটি লক্ষণীয় যে একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার, রেডিও এবং অন্যান্য ইলেকট্রনিক ডিভাইসের ইনস্টলেশন সিস্টেমে লোডের দিকে নিয়ে যায়। গাড়ির সংস্থান ব্যাটারি এবং ইনস্টল করা ডিভাইসগুলির কার্যকারিতার জন্য যথেষ্ট হবে তা নিশ্চিত করা অপরিহার্য। অন্যথায়, ব্যাটারি দ্রুত চার্জ হারাবে, যার ফলে গাড়িটি বন্ধ হয়ে যাবে।

পাওয়ার ইউনিট নিজে মেরামত না করাও ভালো। এটি এই কারণে যে বিশেষ ডিভাইসগুলির প্রয়োজন, যেহেতু মোটরটি কেবল তার বগি থেকে সরানো উচিত নয়, তবে এর অবস্থানও পরিবর্তন করা উচিত, যাগ্যারেজে এক ব্যক্তিকে করা খুব সমস্যাযুক্ত। মোটর সম্পূর্ণ disassembly শুধুমাত্র নির্দেশাবলী সঙ্গে সম্ভব. যদি এটি না থাকে, বা যদি যথেষ্ট দক্ষতা না থাকে তবে এই কাজটি বিশেষজ্ঞদের কাছে অর্পণ করুন।

আপনি নিজেকে কী ঠিক করতে পারেন?

এটা প্রায়ই ঘটে যে গাড়ি স্টল করে। এর কারণ, প্রায়শই, প্রচুর পরিমাণে ইলেকট্রনিক্সের উপস্থিতি। প্রথমে আপনাকে মাটিতে তারের ভাঙ্গার সম্ভাবনা পরীক্ষা করতে হবে। যদি এই ত্রুটি দেখা দেয়, নিম্নলিখিত ম্যানিপুলেশনগুলি সম্পাদন করুন:

• অক্সিডাইজড কন্টাক্টের নিচে কয়েক সেন্টিমিটার তারটি কাটুন।
• পরিষ্কার করুন।
• নতুন পরিচিতি স্ক্রু এবং ইনসুলেট করুন।
• ফাইল দিয়ে সিট পরিষ্কার করে স্টুডের পরিচিতি ঠিক করুন।

গজেল নেক্সট মিনিবাসটিতে প্রচুর পরিমাণে ইলেকট্রনিক্স সামগ্রী রয়েছে, তাই অভিজ্ঞতা এবং দক্ষতা ছাড়া তারের অন্যান্য পুনরুদ্ধারের কাজ বাঞ্ছনীয় নয়৷

ঘন ঘন ইঞ্জিন ব্যর্থতা এবং পুনরুদ্ধার

জমাট জ্বালানী এবং অন্যান্য সিস্টেমের কারণে পাওয়ার ইউনিটের অতিরিক্ত উত্তাপ, চর্বিহীন জ্বালানীর মিশ্রণ এবং অন্যান্য অপ্রীতিকর পরিণতি হতে পারে। এটা মনে রাখা মূল্যবান যে রাস্তায় যত বেশি ধুলো থাকবে, ততবার এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করতে হবে। গেজেল নেক্সটে, নিজে নিজে ইঞ্জিন মেরামতের ক্ষেত্রে প্রায়শই ছোটখাটো ক্রিয়াকলাপ থাকে: তরল পরিবর্তন করা, ফিল্টার উপাদান পরিষ্কার করা এবং এর মতো। এটি প্রায়শই একটি স্থবির ইঞ্জিন পুনরুদ্ধার করতে সহায়তা করে৷

কিছু সাধারণ সমস্যা এবং কীভাবে সেগুলি সমাধান করবেন:

• নাঠান্ডা আবহাওয়ায় ইঞ্জিন চালু হয়। সম্ভবত, সিস্টেমের হাইপোথার্মিয়া ঘটেছে, ইউনিটটি গরম করা সমস্যা সমাধানে সহায়তা করবে৷
• পাওয়ার প্যাক সক্রিয় করা হলে নিষ্কাশন পাইপ বা কার্বুরেটর থেকে একটি পপিং শব্দ শোনা যায়। ফুয়েল লাইন এবং এয়ার সিস্টেমের ফিল্টারগুলিকে দৃশ্যমানভাবে পরীক্ষা করার পরে পরিষ্কার করুন বা প্রতিস্থাপন করুন৷
• তেল ফুটো হয়। প্যান, গ্যাসকেট এবং ভালভের অখণ্ডতা পরীক্ষা করুন।

এটি লক্ষণীয় যে গেজেল নেক্সট ইঞ্জিনের প্রতিস্থাপনের পাশাপাশি এটির বিচ্ছিন্নকরণ একটি বিশেষ স্ট্যান্ড ছাড়াই সুপারিশ করা হয় না। এটি নতুন সমস্যার উত্থান এবং সেগুলি দূর করার জন্য অতিরিক্ত সময়ের ক্ষতিতে পরিপূর্ণ৷

সহায়ক টিপস

গাড়ির মালিকরা নিজেরাই গেজেল পরিষেবা দিতে পারেন৷ কিছু সুপারিশ:

1. প্রতি 15 হাজার কিলোমিটার পরে, গাড়ির সম্পূর্ণ চেক করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি গাড়িটি কঠোর পরিস্থিতিতে চালিত হয়, তাহলে পরিদর্শনের সময় অর্ধেক হয়ে যায়।
2. প্রতিদিন আপনাকে সমস্ত কাজের তরলের মাত্রা পরীক্ষা করতে হবে।
3. যাওয়ার আগে ব্রেক এবং টায়ারের চাপ চেক করুন।
4. যদি প্রয়োজন হয়, আপনি নিজেই তেল এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত তরল পরিবর্তন করতে পারেন।
5. এই সমস্ত ক্রিয়াকলাপ একটি গাড়ি পরিষেবাতে করা হয়, অবশ্যই, বিনামূল্যে নয়৷

এই সাধারণ নিয়মগুলি অনুসরণ করে, গেজেল নেক্সট মেরামত দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থগিত করা যেতে পারে।