"হোন্ডা ইনসাইট হাইব্রিড": স্পেসিফিকেশন, ফটো এবং মালিকের পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

Honda Insight Hybrid হল বাজারের সেরা হাইব্রিড গাড়িগুলির মধ্যে একটি৷ Honda 2019 সালে Insight-এর একটি নতুন সংস্করণ প্রকাশ করতে চায়। ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলি হোন্ডার আমেরিকান রেঞ্জকে নির্দেশ করে। টয়োটা প্রিয়সের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম একটি হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন চালু করা হবে।

আগের Honda Insight 2014 সালে বিক্রি হয়েছিল, আরও জনপ্রিয় Toyota Prius এবং Lexus CT কে প্রভাবিত করতে ব্যর্থ হয়েছিল। এখন, তিন বছর পর, Honda Insight নামটিকে আবার পুনরুজ্জীবিত করেছে সর্বশেষ Prius-কে নিতে।

Honda Insight 2018

আগের অন্তর্দৃষ্টিতে প্রিয়াসের মতো একই বাঁকা ছাদের কাঠামো ছিল, কিন্তু পরবর্তী অন্তর্দৃষ্টিতে আরও ঐতিহ্যগত নকশা থাকবে। টেলগেটগুলি অন্তর্দৃষ্টি পরীক্ষার গাড়ির সাথে মেলে প্রসারিত হয়৷ অন্তর্দৃষ্টির অভ্যন্তরটি বর্তমান Honda Jazz-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি হতে পারে৷

প্রস্তাবিত কেন্দ্রীয় ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন যা সমস্ত সংযোগ এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করবেগতানুগতিক অ্যানালগ ডায়ালগুলি সর্বশেষ সিভিক থেকে নেওয়া একটি ডিজিটাল স্ক্রিন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। চারজন প্রাপ্তবয়স্কের আরামে বসার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা থাকা উচিত। লাগেজ বগির জন্য পর্যাপ্ত জায়গা। পরিবারের জন্য উপযুক্ত।

ইনসাইট কোন ইঞ্জিন ব্যবহার করবে তা বর্তমানে কোন শব্দ নেই, তবে এটি প্রায় অবশ্যই একটি হাইব্রিড হবে। এটি সম্ভবত জাজে পাওয়া 1.3-লিটার প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত পেট্রোল বা সিভিক থেকে 1.0-লিটার টার্বো ব্যবহার করবে৷ পরবর্তীটি একটি দরকারী 129 এইচপি উত্পাদন করে, যখন উভয়ই প্রায় 110 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছায়।

হোন্ডা ইনসাইট হাইব্রিড মডেল দুটি ইঞ্জিন বিকল্পে উপলব্ধ, একটি ছয় গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সিভিটি রয়েছে। গাড়িটি শহর ভ্রমণের জন্য ভাল। Honda Insight হাইব্রিড ফিরে এসেছে, আগের চেয়ে অনেক বেশি ব্যয়বহুল দেখাচ্ছে। কমপ্যাক্ট চার-দরজা সংস্করণের প্রোটোটাইপ ডেট্রয়েট অটো শোতে আত্মপ্রকাশ করে, এবং Honda সাফল্যের আশা করছে৷

2019 Honda Insight চেষ্টা করবে প্রিয়াসকে ভুলে যেতে

কেবিনের জায়গার কথা বললে, Honda Insight Hybrid একটি 8-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সাথে কাস্টমাইজযোগ্য অ্যাপের সাথে উপলব্ধ হবে এবং এটি Android Auto এবং Apple CarPlay ইন্টিগ্রেশন অফার করবে। কিছু নতুন অ্যাকর্ড এবং ওডিসি মডেলের মতো, সিস্টেমটি আপনাকে Wi-Fi এর মাধ্যমে আপডেট পেতে দেয়। অন্যান্য উচ্চ ছোঁয়া উত্তপ্ত এবং শীতল ছিদ্রযুক্ত চামড়া আসন অন্তর্ভুক্ত, পাশাপাশিক্রমাঙ্কন ক্লাস্টারে বহুমুখী 7 এলসিডি ডিসপ্লে৷

Honda Insight Hybrid-এ উন্নত ড্রাইভার সহায়তা প্রযুক্তির একটি স্যুট থাকবে যার মধ্যে রয়েছে:

• মান স্বয়ংক্রিয় ব্রেক;
• লেন প্রস্থান সতর্কতা;
• নিম্ন গতির সহায়তা সহ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ;
• নতুন ট্রাফিক সাইন শনাক্তকরণ সিস্টেম।

8-ইঞ্চি ভাসমান টাচস্ক্রিন Android Auto এবং Apple CarPlay সমর্থন করে৷

ভবিষ্যতের গাড়ি

হাইব্রিড থেকে অন্তর্দৃষ্টির তৃতীয় যুগটি ব্যতিক্রমীভাবে অত্যাশ্চর্য, আগের মডেলের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি উল্লেখযোগ্য। ইনসাইট হাইব্রিড সিভিকের একটি বিকল্প প্রস্তাব করে, তবে একটি হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন সহ। এই হাইব্রিডের এমনকি টয়োটা প্রিয়সের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম হওয়ার অনেক উদ্দেশ্য রয়েছে, যা হাইব্রিড শ্রেণীবিভাগে সেরা অবস্থানে রয়েছে।

স্পেসিফিকেশন ওভারভিউ

Honda ইনসাইট হাইব্রিড স্পেসিফিকেশনগুলি নির্দেশ করে যে এই গাড়িটি 17-ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল ব্যবহার করে, যা গতিশীলতাকে সবচেয়ে ভালোভাবে প্রভাবিত করতে সাহায্য করে। সামনের বডির অবস্থা সিভিকের মতো, কিন্তু সামনের গ্রিলটি ধারণা দেয় যে এই হাইব্রিডটি আরও সূক্ষ্ম।

গাড়িটিতে 427 লিটার লাগেজ স্পেস রয়েছে। ভিতরে প্রচুর লেগরুম আছে। ইনসাইট এর কলিং কার্ড হল জ্বালানী দক্ষতা। অন্তর্দৃষ্টি একটি গিয়ার নির্বাচক এবং ভেঙে পড়া নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করে। যাইহোক, অন্তর্দৃষ্টি হল ঐতিহ্যবাহী ধরনের সেডান। ATToyota Prius এবং Hyundai Ioniq হ্যাচব্যাকগুলির বিপরীতে, ইনসাইটটি আজ অন্য যেকোন কমপ্যাক্ট সেডানের মতো দেখায়৷

ইনসাইট হাইব্রিড, ইলেকট্রিক এবং ফুয়েল সেল গাড়ির অ্যাকর্ড হাইব্রিড এবং ক্ল্যারিটি লাইনকে একত্রিত করে Honda-এর হাইব্রিড পরিসর সম্পূর্ণ করে৷ কোম্পানি বলেছে যে তারা 2030 সালের মধ্যে তার বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি তার বৈশ্বিক যানবাহন বিক্রয়ের দুই তৃতীয়াংশের জন্য দায়ী করতে চায়।

গাড়ির স্পেসিফিকেশনের মধ্যে:

• ড্রাইভ: 151 এইচপি, 1.5-লিটার ফোর-সিলিন্ডার এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ৷
• শুরু মূল্য: $28,090 (1.8 মিলিয়ন রুবেল)।
• অপশন: অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অ্যাপল কারপ্লে, চাবিহীন এন্ট্রি, স্ট্যান্ডার্ড নেভিগেশন, সানরুফ, লেদার-অ্যাডজাস্টেবল লেদার সিট এবং 10-স্পীকার সাউন্ড সিস্টেম

এটি কীভাবে কাজ করে

সামগ্রিকভাবে, এই গ্যাস-ইলেকট্রিক হাইব্রিড সিস্টেম খুব ভালো কাজ করে। চালকরা বৈদ্যুতিক ড্রাইভ থেকে একটি ভাল প্রাথমিক কিক অনুভব করেন, যা বেশিরভাগ হাইব্রিডের সাথে সাধারণ। তবে হোন্ডা ক্ল্যারিটির মতোই, ইঞ্জিনটি একটি বিরক্তিকর হুম দিয়ে চলে। এই বৈশিষ্ট্যটি গাড়ির সবচেয়ে আকর্ষণীয় ত্রুটি৷

ইনসাইট হোন্ডায় একটি টুইন-ইঞ্জিন হাইব্রিড সিস্টেম রয়েছে: একটি 1.5-লিটার চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন যা একটি সম্মিলিত 151 এইচপির জন্য একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে কাজ করে

ইনসাইট কমপ্যাক্ট সিভিকের মতো একই প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে, রাস্তার বাম্প এবং বাম্প শোষণ করে। যখন গ্যাস প্রপালশন সিস্টেমে আগুন লাগে, তখন ইনসাইট ক্যাবটি স্থির থাকেবেশ শান্তভাবে কাজ করে।

গাড়ির পর্যালোচনা

হোন্ডা ইনসাইট হাইব্রিড মালিকদের পর্যালোচনাগুলি নির্দেশ করে যে ট্যুরিং সংস্করণে চামড়ার আসনগুলি বেশ আরামদায়ক, কিন্তু কটিদেশীয় সমন্বয়ের অভাব রয়েছে, যা একটি তত্ত্বাবধান। ছোট পিছনের সিট।

ইনসাইট Honda-এর পুশ-বোতাম নির্বাচকও পায়, যা Honda Insight Hybrid-এর পর্যালোচনা অনুসারে ব্যবহার করা কষ্টকর এবং দুর্বোধ্য মনে হয়। যাইহোক, হোন্ডা গাড়ির দুর্ঘটনাজনিত দোলনা রোধে ব্যাপক সতর্কতা তৈরি করেছে৷

ম্যানুয়াল থেকে তথ্য

হোন্ডা ইনসাইট হাইব্রিড ম্যানুয়াল ইঙ্গিত করে যে টাচ-স্ক্রিন ট্যুরিং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমে একটি ঘূর্ণমান ভলিউম নব রয়েছে যা সর্বদা প্রশংসা করা হয়, অন্যান্য সেটিংস একাধিক স্ক্রিনে রয়েছে।

EX এবং ট্যুরিং সংস্করণগুলি একটি ভাঁজ করা পিছনের সীট দিয়ে সজ্জিত যা কার্গো এলাকা প্রসারিত করে৷ হাইব্রিড ব্যাটারি মোট কার্গো স্পেসের জন্য গণনা করে না।

সমস্ত ট্রিমার মান সরঞ্জাম হিসাবে উন্নত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য সহ Honda সেন্সিং কিটের সাথে লাগানো আছে। এই প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে ফরোয়ার্ড সংঘর্ষের সতর্কতা, স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং, লেন প্রস্থান সতর্কতা এবং লেন রাখা সহায়তা। কিন্তু হোন্ডা মোটেও ব্লাইন্ড স্পট সতর্কতা ব্যবস্থা অফার করে না। পরিবর্তে, এটি EX এবং ট্যুরিং-এ Honda LaneWatch সিস্টেম চালু করে৷

LaneWatch গাড়ির ডান দিকের একটি চিত্র প্রদর্শন করে যখন ড্রাইভার সঠিক সংকেত সক্রিয় করেপালা গাড়ির বাম পাশে কোন কভার নেই।

সারসংক্ষেপ

সাধারণত, "হোন্ডা ইনসাইট হাইব্রিড", যার ফটো নিবন্ধে দেওয়া হয়েছে, হোন্ডার থেকে একটি ভাল আবিষ্কার৷ এর কম প্রারম্ভিক মূল্য এবং ভাল জ্বালানি অর্থনীতি ক্রেতাদের প্রলুব্ধ করতে পারে, তবে কিছু হোন্ডার কৌশল, যেমন একটি পুশ-বোতাম নির্বাচক এবং হোন্ডার বিভ্রান্তিকর লেনওয়াচ সিস্টেম, একটি সত্যিকারের অন্ধ-স্পট সতর্কীকরণ ব্যবস্থার পরিবর্তে, গাড়ি উত্সাহীদের চিন্তা করতে বাধ্য করে৷

নিবন্ধটি হোন্ডা হাইব্রিডের কিছু প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য পরীক্ষা করেছে, এই গাড়ি সম্পর্কে গাড়িচালকদের পর্যালোচনা।

গাড়ি উত্সাহীরা এটিকে ভবিষ্যতের অটো গাড়ি বলে। দামের সীমার মধ্যে বেশিরভাগ গাড়ির বিপরীতে, ইনসাইট ন্যূনতম পরিমাণে জ্বালানি খরচ করে। এই গাড়ির মালিকদের মতে, ঠাণ্ডা শীতের পরিস্থিতিতে, যখন সরানো শুরু করার আগে ইঞ্জিনটি গরম করা প্রয়োজন হয়, তখন পেট্রল খরচ 7.5 লিটারের বেশি নয়। উষ্ণ ঋতুতে, এই সংখ্যাটি সর্বাধিক 6 লিটারে হ্রাস করা হয়৷

বিদ্যমান ত্রুটিগুলির মধ্যে, পিছনের লাইটে এলইডি জ্বলে উঠেছে৷ সাধারণভাবে, গাড়িটি শহরের ড্রাইভিংয়ের জন্য কেনার যোগ্য। এটি একটি বাজেট ধরণের একটি আধুনিক পারিবারিক পরিবহন৷