VAZ ভালভ সমন্বয় (ক্লাসিক): কাজের স্কিম

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

VAZ ভালভ সমন্বয় এই ব্র্যান্ডের গাড়ি মেরামতের জন্য গত শতাব্দীর একটি ক্লাসিক। কারণ এই ধরনের চেক নিয়মিত করা উচিত। ক্লিয়ারেন্স সিস্টেমটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে তাদের বিনিময় এবং আন্দোলনগুলি খুব দ্রুত গতিতে সঞ্চালিত হয়, ফলস্বরূপ, তারা দ্রুত ব্যর্থ হয়। বেশিরভাগ VAZ ড্রাইভারের জন্য, এই ধরনের ভালভ সেট আপ করা কোন বড় সমস্যা উপস্থাপন করে না এবং সাধারণত একটু সময় নেয়।

20 ডিগ্রি তাপমাত্রায় ইঞ্জিন ঠান্ডা হতে অপেক্ষা করতে অনেক বেশি সময় লাগে। সমস্ত গাড়ি উত্সাহীদের বোঝা উচিত যে একটি গাড়ির অসময়ে প্রযুক্তিগত পরিদর্শন ব্রেকডাউনের আকারে প্রচুর অপ্রীতিকর বিস্ময় বহন করে এবং এটি কেবল মোটর সম্পর্কে নয়। হাইড্রোলিক লিফটার নেই এমন সমস্ত ইঞ্জিনের জন্য ভালভ সমন্বয় বাধ্যতামূলক৷

আপনি ব্যাখ্যা করতে পারেন যে একটি হাইড্রোলিক ক্ষতিপূরণকারী কী রকম - এটির সাহায্যে, গাড়ির ইঞ্জিনের ভালভগুলি সবচেয়ে সমান ফাঁক দিয়ে খোলে। এটি নিয়মিত ভালভ সামঞ্জস্যের প্রয়োজনীয়তা দূর করে, এবং ইঞ্জিন নিজেই মসৃণভাবে চলে এবং অনেক শান্ত হয়৷

এছাড়াও আমাদের নিবন্ধে আমরা দেখব রেক কীVAZ ভালভের সামঞ্জস্য (ক্লাসিক), এটির সেটিং এবং যত্ন নেওয়ার বৈশিষ্ট্য।

যে লক্ষণগুলির সমন্বয় প্রয়োজন

ভালভ সামঞ্জস্য করার প্রক্রিয়া বর্ণনা করার আগে, আপনার বোঝা উচিত কী কারণে ব্রেকডাউন হয় এবং ড্রাইভারের কী কী লক্ষণ জানা দরকার। একটি নিয়ম হিসাবে, একটি ভাঙা সময়ের ব্যবধানের প্রধান লক্ষণ হল একটি ধাতব ঠক (ইঞ্জিনের শীর্ষে)।

প্রথমে, নকটি অপারেশনের একটি মোডে উপস্থিত হয়, কিন্তু তারপরে এটি সমস্ত কিছুতে চলে যায়। এর উপর ভিত্তি করে, এর আকার বৃদ্ধি এবং হ্রাস উভয়ই হতে পারে। যে কোনও ক্ষেত্রে, উভয় বিকল্পই মোটরের কাজ এবং শক্তিকে দুর্বল করে দেবে। যদি ব্যবধান কমে যায়, তাহলে এটি ভালভ শক্ত হয়ে যাবে এবং সিলিন্ডারে চাপে উল্লেখযোগ্য ড্রপ হবে, ফলস্বরূপ, কম্প্রেশন কমে যাবে। ব্যবধান বাড়ানোর ফলে গ্যাস নিষ্কাশনের দুর্বলতা দূর হবে, কারণ এটি স্বাভাবিকের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে কম সময়ের জন্য খোলা হবে।

এই সেটিং কিসের জন্য?

এমনকি 9 বছরেরও বেশি সময় ধরে VAZ গাড়ির উত্পাদন করা না হওয়া সত্ত্বেও, এই মডেলের ইঞ্জিনগুলি যান্ত্রিক দ্বারা কাঠামোগতভাবে খুব বিভ্রান্তিকর হিসাবে স্বীকৃত। ইঞ্জিন কতটা ভাল কাজ করে তা নির্ভর করে গাড়ির স্বাভাবিক অপারেশনের উপর। আপনি নিজে ভালভ সামঞ্জস্য করতে পারবেন কিনা তা নিশ্চিত না হলে, একজন অভিজ্ঞ মেকানিকের কাছে এই কাজটি অর্পণ করুন।

ব্লকের মাথায় কয়েকটি ছিদ্র রয়েছে। তাদের মধ্যে একটি মোমবাতির জন্য এবং দুটি ভালভের জন্য। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে দুই-স্ট্রোক মোটরগুলিতে এই ধরনের গর্তগুলির জন্য প্লাগ নেই, যা উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তিকে প্রভাবিত করে। কিন্তু এটা যোগ করা ন্যায্যএটি গ্যাস বিতরণকে প্রভাবিত করে এবং ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা উন্নত করে। অপারেশন চলাকালীন, এই ধরনের চক্রের সংখ্যা সাধারণত 4 গুণ বৃদ্ধি পায়। দহনের সময় দহন চেম্বারটি বন্ধ হয়ে যায়।

এইভাবে, যদি সামান্য ব্যবধানও থাকে তবে বায়ুর চাপ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায় এবং এটি ফাঁক দিয়ে বেরিয়ে যায়। যদি ভালভ বন্ধ থাকে, তাহলে বিপরীত প্রভাব এখানে ঘটে।

অ্যাডজাস্টমেন্ট

সেটআপের সময়, VAZ ভালভ সমন্বয় পদ্ধতি (ক্লাসিক) পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। ক্যামশ্যাফ্ট এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অবশ্যই সিঙ্ক্রোনাসভাবে কাজ করবে। ক্যামশ্যাফ্টের দুটি বাঁক অবশ্যই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের একটিকে সিঙ্ক্রোনাইজ করতে হবে। এবং সিলিন্ডারগুলি ঠিক কোথায় অবস্থিত তা থেকে ভালভের বন্ধ এবং খোলার উপর নির্ভর করে। যদি সমস্যা হয়, তাহলে আপনি যখন গ্যাস টিপবেন, তখন নক আকারে কিছু শব্দ হয় এবং যখন ইঞ্জিন একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় উষ্ণ হয়, তখন এটি স্থবির হতে শুরু করে।

টাইমিং

যান পরিদর্শন স্কিম অনুযায়ী এই ধরনের কাজ সম্পাদন করুন। VAZ 21 0 7 ভালভের (ক্লাসিক) এই জাতীয় সমন্বয় প্রতি 25 হাজার কিলোমিটারে একবার করা উচিত।

ভুলে যাবেন না যে আপনার গাড়ি যত পুরানো হবে, ততবার এই সমন্বয় করা উচিত। এই পদ্ধতিটি 10 হাজার মাইলেজের পরেও গাড়ির জন্য প্রয়োজনীয়, তাই আপনি আনন্দের সাথে ব্যবসাকে একত্রিত করতে পারেন এবং তেল পরিবর্তন করার সময়, প্রতিরোধের জন্য ভালভগুলি সামঞ্জস্য করতে পারেন।

আমরা এই সরঞ্জামগুলি গ্রহণ করি:

1. র্যাচেট কী 38 এ।
2. 0.15 মিমি লেখনী (সাধারণত যথেষ্ট)।
3. ১৩তম এবং ১৭তমরেঞ্চ (ওপেন-এন্ড)।
4. ১০ম কী (শেষ)।

আমরা সবকিছু নিয়মানুযায়ী করি

VAZ ভালভ সামঞ্জস্য (ক্লাসিক) বিন্দুতে কাজের পয়েন্ট প্রয়োজন।

1. অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
2. নিরপেক্ষ রাখুন এবং পিছনের চাকার নীচে কিছু রাখুন।
3. নিশ্চিত করুন যে মোটর ঠান্ডা আছে (ন্যূনতম ২০ ডিগ্রি)।
4. একটি রেঞ্চ দিয়ে সব ফাস্টেনার 10 করে খুলে ফেলুন।
5. সিলিন্ডারের মাথার কভারটি সরান।
6. সেটিং প্যাটার্ন ০ নম্বর থেকে শুরু হয়।
7. মূল ভালভ কভারে ক্যামশ্যাফ্ট চিহ্নের দিকে নির্দেশ করে একটি তীর রয়েছে৷
8. হ্যান্ডেলে একটি টেবিল রয়েছে, এটি অনুসরণ করে 6 তম এবং 8 তম ব্যবধান সেট করুন (রেডিয়েটর থেকে গণনা লিড)।
9. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে অর্ধেক দিকে ঘুরিয়ে দিন, তারপর ৪র্থ এবং ৭ম ফাঁক সামঞ্জস্য করুন।
10. আরেক অর্ধেক বাঁক ঘুরুন, তারপর ১ম এবং ৩য় সামঞ্জস্য করুন।
11. ৫ম এবং ২য় ব্যবধান একেবারে শেষ পর্যন্ত ছেড়ে দিন।

উপসংহার

একটি VAZ (ক্লাসিক) এ নিজে নিজে ভালভ সমন্বয় দ্রুত এবং সহজে করা যেতে পারে। তবে এটি সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করা মূল্যবান যে সর্বাধিক নির্ভুলতার জন্য, ভালভগুলির প্রথম সামঞ্জস্যের পরে, তাদের ক্রিয়াকলাপ পুনরায় পরীক্ষা করুন। এটা গুরুত্বপূর্ণ যে যখন বাদাম আঁটসাঁট করা হয়, ফাঁকটি ছোট হওয়া উচিত নয়, এবং ভালভটি সম্পূর্ণরূপে আটকানো যাবে না। প্রোবের চলাচল অবশ্যই মসৃণ এবং বাধা ছাড়াই হতে হবে। কাজ শেষ হওয়ার পরে, আপনাকে একটি ফিলার গেজ দিয়ে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘুরাতে হবে এবং তারপরে আবার ফাঁকগুলি পরীক্ষা করতে হবে।

আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে এই টিউনিং স্কিমটি সমস্ত VAZ মডেলের জন্য উপযুক্ত৷ কিন্তু 100 এর জন্যভালভ সামঞ্জস্য করার আগে ফলাফলের %, আপনার গাড়ির একটি প্রযুক্তিগত পরিদর্শন পরিচালনা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে সমস্যাটি ভালভ থেকে এসেছে। বিশেষজ্ঞরা আপনার নিজের রক্ষণাবেক্ষণ না করার পরামর্শ দেন, তবে একটি পরিষেবা স্টেশনের সাথে যোগাযোগ করুন। VAZ ভালভ (ক্লাসিক) সামঞ্জস্য করার জন্য এখনও কাজ করা ব্যক্তির কাছ থেকে কিছু দক্ষতা প্রয়োজন।