ভ্যান "লাদা-লারগাস": কার্গো বগির মাত্রা, স্পেসিফিকেশন, অপারেশনের বৈশিষ্ট্য, গাড়ির সুবিধা এবং অসুবিধা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

Lada-Largus ভ্যানটি 2012 সালে ব্যাপক জনপ্রিয়তা লাভ করে, যখন গাড়িটি প্রথম অভ্যন্তরীণ বাজারে প্রবেশ করে, আক্ষরিক অর্থে অবিলম্বে Citroen Berlingo, Renault Kangoo এবং VW Caddy-এর মতো সুপরিচিত গাড়ির ব্র্যান্ডগুলির সমকক্ষে দাঁড়ায়৷ তবে এটি লক্ষণীয় যে একই সময়ে, লাদা-লারগাস সম্পূর্ণ ভিন্ন মূল্য বিভাগে রয়েছে। গাড়ির বিকাশকারীরা লাদা-লার্গাস ভ্যানের কার্গো বগির উচ্চ স্তরের কাঠামোগত শক্তি এবং বড় মাত্রা বজায় রেখে বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ ফিনিশের গুণমান না কমিয়ে মডেলটিকে যতটা সম্ভব সাশ্রয়ী করার চেষ্টা করেছিলেন।

গাড়ি সম্পর্কে

কার্গো বগির একটি চিত্তাকর্ষক আকারের সাথে, লাডা-লারগাস ভ্যান একটি ব্যবহারিক গার্হস্থ্য গাড়ি, যা এর উপর ভিত্তি করেপ্ল্যাটফর্ম B0। এর প্রকৃতি অনুসারে, এটি একটি রেনল্ট লোগান ভ্যান, যা 2006 সালে প্রকাশিত হয়েছিল, যার উপর AvtoVAZ বিশেষজ্ঞরা কেবল প্রতীক পরিবর্তন করেছিলেন এবং কিছু পরিবর্তন করেছিলেন। লাদা-লারগাসকে একটি কাজের ঘোড়া হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা দেশে ভ্রমণের উত্সাহী প্রেমিক এবং ছোট পণ্য পরিবহনের জন্য যোগ্যতা অর্জনকারী উদ্যোক্তাদের উভয়কেই আবেদন করবে।

ব্যবহারের সহজতা

গাড়ির ব্যবহারিকতা একটি উচ্চ স্তরের আরামের সাথে পুরোপুরি মিলিত। Lada-Largus ভ্যানে একটি আধুনিক এয়ার কন্ডিশনার এবং অডিও সিস্টেম, উত্তপ্ত সামনের আসন, সেন্ট্রাল লকিং, পাওয়ার উইন্ডো এবং অন্যান্য দরকারী বিকল্প রয়েছে যা ব্যবসায়িক লাভের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ অবদান। কারণ চালকের স্বাচ্ছন্দ্য পরিবহণের সাফল্যে প্রতিফলিত হয়৷

উপরের সুবিধাগুলি ছাড়াও, Lada-Largus-এর নিম্নলিখিত বিকল্পগুলি রয়েছে:

• পাওয়ার স্টিয়ারিং।
• দস্তানা বাক্সটি বড়৷
• ছোট জিনিসপত্র রাখার জন্য সামনের দরজায় পকেট।
• আর্গোনমিক সেন্টার কনসোল।
• লাগেজ বগিতে ইন্টিগ্রেটেড লাইট পয়েন্ট।

গাড়িটির উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা রয়েছে: লোড ছাড়াই গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স - 18.1 সেমি, পুরো লোড সহ - 14.5 সেমি। গিয়ারবক্সে গিয়ার অনুপাত বিশেষভাবে ট্রাক মডেলের জন্য নির্বাচিত হয়েছে।

নিরাপত্তা এক নম্বরে

Lada-Largus ভ্যানে রয়েছে সর্বোত্তম নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য, যার মধ্যে রয়েছে শরীরের একটি সাবধানে ডিজাইন করা পাওয়ার সার্কিট, এয়ারব্যাগ, ABS সিস্টেম, শক্তিশালী বন্ধনীকার্গো সুরক্ষিত।

গাড়ির ভিতরের অংশ

লাদা-লারগাস ভ্যানে একই নামের ওয়াগনের মতো একই পেট্রোল ইঞ্জিন বসানো হয়েছে - এগুলি 1.6 লিটারের স্থানচ্যুতি সহ ইন-লাইন "ফোর":

• 8-ভালভ ইঞ্জিন 87 hp বিকশিত করতে সক্ষম। সঙ্গে. 5100 rpm এ।
• 16-ভালভ ইঞ্জিন, যার সম্ভাব্য 106 এইচপি। সঙ্গে. 5800 rpm এ।

মান হিসাবে, গাড়িটি একটি 5-স্পীড "মেকানিক্স" এবং একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত। 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত, লাদা-লার্গাস ভ্যানটি 14-15.4 সেকেন্ডের মধ্যে 158-165 কিমি/ঘন্টায় গতি নেয়। সম্মিলিত চক্রে, গাড়িটি প্রতি শত পথের জন্য 7, 9-8, 2 লিটার জ্বালানী "খায়"৷

ভ্যানটি B0 ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে। Lada-Largus ভ্যানের প্রকৃত শরীরের আকার এবং পুরো কাঠামোর মাত্রা গাড়িটিকে ব্যবহারিক এবং একই সাথে দৃশ্যত কম্প্যাক্ট করে তোলে।

বাহ্যিক কার্গো বে

গাড়ির মডেল, যা 2018 সালে তৈরি করা হয়েছিল, প্রথমে এর স্টেশন ওয়াগন ভাইয়ের সাথে তুলনা করা যেতে পারে এবং শরীরের আকারের পার্থক্যগুলি স্পষ্ট হবে:

• বাণিজ্যিক পরিপ্রেক্ষিতে একটি মোটামুটি বাস্তব সমাধান হল গাড়ির সাইড মিরর এবং বাম্পার কালো রঙে আঁকা, গাড়ির মূল সুরে নয়, কারণ দেশের রাস্তায় পণ্যবাহী পরিবহনের সময় প্রায়শই গর্তের ঘটনা ঘটে এবং স্ক্র্যাচ যা অন্ধকার পটভূমিতে প্রায় অদৃশ্য থাকে।
• যন্ত্রটি পিছনের বধির দিয়ে সজ্জিতকাচ ছাড়া দরজা। এই নকশাটি পরিবহনকৃত পণ্যসম্ভারের পৃষ্ঠের ক্ষতির সম্ভাবনা হ্রাস করে, এমনকি রুক্ষ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়ও।

লাদা-লারগাস ভ্যানের কার্গো বগির আকার বড় হওয়া সত্ত্বেও, গাড়িটি বাইরে থেকে কমপ্যাক্ট দেখায়, যা একটি বিজয়ী সুবিধা।

গাড়ির অভ্যন্তর: সর্বদা জায়গা থাকে

নিম্নলিখিত কারণে গাড়ির ইন্টেরিয়র ডিজাইনের ডিজাইন এবং ডিজাইন পছন্দকে বেশ সফল বলে মনে করা হয়:

• চালকের আসনটি কার্গো কম্পার্টমেন্ট থেকে আলাদা করা হয়, যা আপনাকে বিভিন্ন ধরণের পণ্যসম্ভার পরিবহন করতে দেয়, যেমন পরিবারের প্রসাধনী, খাবার, নির্মাণ সামগ্রী, কাপড় ইত্যাদি;
• লোড স্পেস - 2.5 cu এর বেশি। মি.; লাদা-লার্গাস ভ্যানের ট্রাঙ্কের প্রকৃত মাত্রা: দৈর্ঘ্য - 187 সেমি; খোলার প্রস্থ - 108 সেমি; চাকা খিলানের এলাকায় - 98 সেমি; চাকার খিলানের পিছনে প্রস্থ 134 সেমি; উচ্চতা - 92 সেমি।

চালক আক্ষরিক অর্থে যে কোনও পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানোর জন্য সবচেয়ে আরামদায়ক কেবিন দিয়ে সজ্জিত, তবে, অভ্যন্তরটি কেবলমাত্র প্রসারিত অবস্থায় অত্যাধুনিক বলা যেতে পারে। অর্গোনমিক এবং কিছুটা কঠোর অভ্যন্তর নকশা, উচ্চ-মানের টেকসই প্লাস্টিকের ব্যবহার গাড়ির অভ্যন্তরটিকে কেবল আকর্ষণীয়ই নয়, ব্যবহারিকও করে তোলে৷

চালানোর জন্য সস্তা

গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণের সামর্থ্য দুটি প্রধান কারণ নিয়ে গঠিত: গাড়ির জন্য বড় আর্থিক বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে না এবং খুচরা যন্ত্রাংশ এবং ভোগ্যপণ্যের দাম মাঝারি হওয়া উচিত। থেকেউভয় কারণের দ্বারা, কার্গো বগির মাত্রা সহ Lada-Largus ভ্যান গড়, সম্পূর্ণ অর্ডারের চেয়ে বেশি। AvtoVAZ কোম্পানির ইঞ্জিনগুলি, যদি তাদের একটি অনির্ধারিত ব্রেকডাউন ঘটে তবে কম খরচে বেশ বাস্তবসম্মতভাবে জীবিত হতে পারে। গাড়ির অন্যান্য উপাদান এবং সিস্টেমের ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য।

খুচরা যন্ত্রাংশের কম দাম তাদের বিস্তৃত বিতরণ দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়। অনেক যন্ত্রাংশ সহ B0 প্ল্যাটফর্মে, রেনল্ট লোগান, স্যান্ডেরো, ডাস্টার এবং কাপ্তুর, নিসান আলমেরা এবং এক্সরে-এর মতো গাড়ির ব্র্যান্ডগুলি তৈরি করা হয়। এই গাড়িগুলির বার্ষিক মোট প্রচলন শুধুমাত্র রাশিয়ান বাজারে প্রায় 200,000 কপি। এটি বোধগম্য যে তাদের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশগুলি প্রচুর পরিমাণে উত্পাদিত হয়, যা প্রচুর পরিমাণে সঞ্চয় করতে সহায়তা করে৷

তপস্যা

"লাদা-লার্গাস" এর একমাত্র এবং সুস্পষ্ট ত্রুটি হল এর ইচ্ছাকৃত তপস্বী। প্রথম প্রজন্মের রেনল্ট লোগান তৈরির পর থেকে গাড়িটির অভ্যন্তরীণ কোনও পরিবর্তন হয়নি। এই মডেলে শুধুমাত্র সবচেয়ে প্রয়োজনীয় সর্বনিম্ন আছে। কিন্তু অনেক গাড়িচালক আজ গাড়িতে কিছু অতিরিক্ত বিলাসিতা দেখতে চায়, যেমন উত্তপ্ত আসন এবং আয়না, আধুনিক মাল্টিমিডিয়া, ইলেকট্রনিক সহকারী। Lada-Largus ভ্যানের চিত্তাকর্ষক মাত্রা, উত্তপ্ত সামনের আসন, একক-ডিন রেডিও, ABS এবং পিছনের পার্কিং সেন্সরগুলি স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। গাড়িটি শুধুমাত্র দুটি এয়ারব্যাগ এবং ম্যানুয়াল কন্ট্রোল সহ এয়ার কন্ডিশনার দিয়ে সজ্জিত৷

অনেক গাড়ি তৈরি করা হয় গতির রেকর্ড স্থাপনের লক্ষ্যে এবং বেশিরভাগই জয়ী হয়তার আড়ম্বরপূর্ণ এবং মূল নকশা সঙ্গে. Lada-Largus ভ্যান, শরীরের মাত্রা সহ যা ভারী আইটেম পরিবহনের অনুমতি দেয়, বিশেষভাবে কাজের জন্য এবং পরিবারের জন্য উদ্ভাবিত হয়েছিল। যেখানে কম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ স্পোর্টস কার চলাচল করতে পারে না সেখানে গাড়িটি চালাতে সক্ষম হবে। একই সময়ে, চালকরা সত্যিকারের ভালবাসার সাথে লাদা-লারগাসকে দেখবে, কারণ শুধুমাত্র একটি কঠোর পরিশ্রমী গাড়িকে সত্যিকারের সুন্দর বলে মনে করা হয়।