প্রস্তুত UAZ: ধারণা, বৈশিষ্ট্য, প্রযুক্তিগত উন্নতি এবং ফটো সহ পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:31

একটি প্রস্তুত UAZ হল একটি যানবাহন যা গভীর এবং বৈচিত্র্যময় অফ-রোড ভূখণ্ড অতিক্রম করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে বা বিভিন্ন প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের জন্য আপগ্রেড করা হয়েছে। এটা লক্ষনীয় যে এই গাড়ী টিউনিং জন্য একটি unploved ক্ষেত্র, এবং এর উন্নতি অবিরামভাবে করা যেতে পারে। অতএব, মালিককে অবশ্যই প্রাথমিকভাবে SUV-এর পরবর্তী অপারেশনের উদ্দেশ্য সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিতে হবে এবং চূড়ান্ত সংস্করণ থেকে তিনি আসলে কী পেতে চান তা বুঝতে হবে৷

ক্যামো কভার

গাড়ির "নেটিভ" রঙটি বিশেষভাবে পরিশীলিত এবং উপস্থাপনযোগ্য নয়। অনেক মালিক একটি প্রস্তুত ইউএজেড হান্টার পান, যা শরীরে ছদ্মবেশ প্রয়োগ করে শুরু করে। তারা কেবল "লোহার ঘোড়া" এর শরীরে বিভিন্ন শেডের দাগ যুক্ত করে। বিশেষজ্ঞরা মনে করেন যে এই ব্যবসাটি অত্যন্ত সংবেদনশীল এবং ব্যয়বহুল। আরেকটি সুপারিশ হল কভারেজের গুণমানকে এড়িয়ে না গিয়ে বিষয়টিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে বিবেচনা করা।

প্রক্রিয়াটি গাড়ির সমস্ত প্রসারিত অংশগুলি ভেঙে ফেলার মাধ্যমে শুরু হয়, অপটিক্স এবং কাচ কাগজ দিয়ে সুরক্ষিত থাকে বাএকটি বিশেষ ফিল্ম দিয়ে, শরীরের অংশ একটি অ্যান্টি-জারা যৌগ দিয়ে চিকিত্সা করা হয়। এর পরে, মূল রঙটি স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরিয়ে আনা হয় (পুটি, প্রাইমড এবং টিন্টেড)। প্রস্তুতিমূলক পর্বের পরবর্তী ধাপ হল ডাক্ট টেপ দিয়ে দাগের রূপরেখা এবং পেইন্ট দিয়ে রং করা।

পেইন্টিং বৈশিষ্ট্য

ছদ্মবেশে একটি প্রস্তুত UAZ বিভিন্ন বৈচিত্রে তৈরি করা যেতে পারে, যেহেতু আবরণটির তিনটি শেড রয়েছে। খাকি গাড়ির জন্য, বাদামী, সবুজ বা কালো দাগ উপযুক্ত। ধূসর গাড়ির জন্য - সাদা এবং কালো শেড, একটি বাদামী বডি একটি হলুদ, কালো বা গাঢ় বাদামী টোন দিয়ে সজ্জিত।

প্রাথমিকভাবে, হালকা রং প্রয়োগ করা হয় যাতে কালো দাগ না পড়ে। সেরা বিকল্প হল স্প্রে ফর্মুলেশন ব্যবহার। প্রতিটি রঙের জন্য, আপনার একটি নির্দিষ্ট পেইন্ট সহ এক জোড়া স্ট্যান্ডার্ড ট্যাঙ্কের প্রয়োজন হবে। প্রক্রিয়াকরণে এবং প্রচুর স্নায়ুতে প্রায় 3-4 দিন ব্যয় করার পরে, যেহেতু নতুনরা এখনই খুব বেশি সফল হবে না, আপনি গাড়ির একটি মূল রূপান্তর দেখতে পাবেন। শহুরে রাস্তায়, সবাই একটি অনন্য SUV লক্ষ্য করবে, এবং বনাঞ্চলে এটি নিখুঁতভাবে ছদ্মবেশী চোখ থেকে ছদ্মবেশিত।

পাওয়ার কিট

পাওয়ার বডি কিট ছাড়া বিভিন্ন সিরিজের একটি প্রস্তুত UAZ কল্পনা করা কঠিন। প্রথমত, এগুলি চাঙ্গা ধাতু খাদ বাম্পার। এই উপাদানগুলি কেবল তাদের জন্য অপরিহার্য যারা প্রায়শই মাছ শিকার করেন এবং শিকার করেন, বিশেষ করে ঘন বনভূমি এবং তুষার চিহ্ন সহ এলাকায়। পাওয়ার বাম্পারগুলি গাড়িটিকে আরও ভারী করে তোলে তা সত্ত্বেও, এটি বরং এটির জন্য একটি প্লাস, ভর বৃদ্ধির কারণে, এটি অক্ষমতা অতিক্রম করা সহজ।

সামনে এবং পিছনেবডি কিটের অংশগুলি একটি চ্যানেলের একটি বিভাগ থেকে তৈরি করা হয়, যা প্রাথমিক পরিমাপ এবং সমাপ্ত বাম্পারের কনফিগারেশন বিবেচনা করে প্রক্রিয়া করা হয়। বিকল্পভাবে, আপনি রেডিমেড সংস্করণ কিনতে পারেন। এটি আরও ব্যয়বহুল হবে, তবে, আপনাকে ডায়াগ্রাম এবং অঙ্কনগুলির বিকাশে অর্থ ব্যয় করতে হবে না, যা এই ব্যবসায় নতুনদের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ৷

অফ-রোডের জন্য তৈরি অন্য ধরনের বডি কিট, UAZ "Patriot" - "kengurins"। এগুলি পাইপের আকারে আসল ধাতব আর্ক, যা ঢালাইয়ের মাধ্যমে সামনের বাম্পারের উপরের অংশে মাউন্ট করা হয়। এই উপাদানগুলি শরীরের সামনের অংশ এবং অপটিক্সকে ব্রেকডাউন এবং অন্যান্য যান্ত্রিক প্রভাব থেকে পুরোপুরি রক্ষা করে। আরেকটি বৈশিষ্ট্য হল একটি বড় প্রাণীর সাথে অপ্রত্যাশিত সংঘর্ষের ক্ষেত্রে ক্ষতি কমানো।

উইঞ্চিং ইকুইপমেন্ট

অফ-রোড বেশ বিপজ্জনক এবং গুরুতর হতে পারে, এমনকি একটি প্রস্তুত UAZ-এর জন্যও। আসল বিষয়টি হ'ল প্রায়শই ড্রাইভার কেবল মানচিত্রে চিহ্নিত চলাচলের দিকটির মুখোমুখি হয়, গাড়ির হুডের সামনে নয়। অনেক অপ্রীতিকর মুহূর্ত এড়াতে গাড়িটিকে একটি উইঞ্চ দিয়ে সজ্জিত করা হবে। এই প্রক্রিয়াটি একটি মোটর এবং একটি গিয়ারবক্স সহ একটি ডিভাইস, একটি ধাতব তারের সাথে সজ্জিত। শেষ অংশটি গাড়িটিকে "ফাঁদ" থেকে বের করার জন্য ব্যবহৃত হয়, তাই এটি অবশ্যই শক্তিশালী এবং অক্ষত হতে হবে।

যেকোন উইঞ্চ একই নীতি অনুসারে কাজ করে - এটি একটি তারের সাহায্যে এটিকে টেনে টেনে পরিবহনকে বের করে। প্রশ্নে থাকা এসইউভিতে পাঁচ-টন শক্তি সহ একটি বৈদ্যুতিক সংস্করণ মাউন্ট করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।ডিভাইসগুলি সামনে এবং পিছনে উভয়ই বাম্পারে ইনস্টল করা যেতে পারে। অপ্রীতিকর বিস্ময় এড়াতে, বিশেষজ্ঞরা আপনার সাথে একটি অতিরিক্ত অল্টারনেটর বেল্ট বহন করার পরামর্শ দেন৷

একটি উইঞ্চ কি করে?

যদি নতুন প্রস্তুত UAZ সক্রিয়ভাবে অফ-রোড ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়, তাহলে শীঘ্রই বা পরে উইঞ্চটি কাজে আসবে। তার সাথে কাজ করা কোনও বিশেষ সমস্যা হবে না, মূল জিনিসটি উদ্ভূত পরিস্থিতিটিকে আতঙ্কিত করা এবং পরিমাপ করা নয়। ঠিক করার জন্য একটি উপযুক্ত গাছ বেছে নেওয়ার পরে, ব্রেকটি সরিয়ে ফেলুন এবং ডিভাইসের কেবলটি খুলে দিন।

নিরাপদভাবে তারের বেঁধে রাখার পরে, তারা গাড়িতে ফিরে আসে, কন্ট্রোলার ব্যবহার করে, তারা ধীরে ধীরে, ঝাঁকুনি না দিয়ে, ইস্পাত তারটি টানতে শুরু করে। টাইমিং বেল্ট ভাঙা এড়াতে গ্যাসের একযোগে যোগ করার সাথে ধীরে ধীরে লোড বাড়াতে হবে। অনুশীলন দেখায়, ফাঁদ ছাড়তে সাধারণত ৫-৭ মিনিট সময় লাগে।

বিশেষ ট্রাঙ্ক

অভিযান ট্রাঙ্ক অফ-রোডের জন্য যে কোনও প্রস্তুত UAZ "হান্টার" এর একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য। এটি একটি হাই-জ্যাক, অতিরিক্ত টায়ার এবং কঠিন পরিস্থিতিতে, বিশেষ করে দীর্ঘ যাত্রায় প্রয়োজনীয় অন্যান্য সরঞ্জাম পরিবহন করতে ব্যবহৃত হয়। উপরন্তু, এই উপাদান একটি অতিরিক্ত স্পটলাইট মাউন্ট জন্য ভিত্তি। ছাদের র্যাকটি দৃশ্যত গাড়িটিকে বড় করে, যা বিদ্যমান গ্যারেজের গেটের আকারের সাথে সম্পর্কযুক্ত হওয়া আবশ্যক। উপযুক্ত ফাঁকা জায়গা থেকে অংশটি নিজেই ঝালাই করা বা এটি তৈরি করা কেনা বেশ সম্ভব। ইস্যু মূল্য প্রায় 10-15 হাজার রুবেল।

অতিরিক্ত আলো

বিবেচনায়গাড়ি প্রায়ই অতিরিক্ত আলো উপাদান ইনস্টল. তারা রাতে শিকার এবং চলাচলের জন্য UAZ প্রস্তুত করা সম্ভব করে তোলে। একটি নিয়ম হিসাবে, এই ধরনের ব্লক চার বা তার বেশি হেডলাইট। তারা ফরওয়ার্ডিং ট্রাঙ্কে অপটিক্স মাউন্ট করে, আগে মালিক দ্বারা ইনস্টল করা হয়েছিল৷

এই দিকে, নিম্নলিখিত পরিবর্তনগুলি আলাদা করা হয়েছে:

1. হেডলাইট আলো। ডিজাইনে কাঁচ দ্বারা সুরক্ষিত একটি বাটিতে আটটি পর্যন্ত এলইডি রাখা রয়েছে৷
2. "লাইট-বার" - একটি আয়তাকার ক্ষেত্রে অবস্থিত 32টি পর্যন্ত এলইডি উপাদান সমন্বিত ডিভাইস৷
3. টিউব স্পটলাইট।

এক ধরনের হেডলাইট চ্যান্ডেলাইয়ারের জন্য প্রয়োজন হবে 4 টুকরো পর্যন্ত দিকনির্দেশক নিম্ন মরীচি এবং একজোড়া অ্যানালগ (পাশে ইনস্টল করা) একটি ছড়িয়ে থাকা আলোর প্রবাহ সহ। "হালকা বার" বেশ যথেষ্ট এক. উভয় বিকল্প বেশ যোগ্য এবং কার্যকর। আলোর চেয়ে আলোকিত করার জন্য একটি ল্যাম্প স্পটলাইট একটি আনুষঙ্গিক জিনিস।

চাকা দিয়ে কি করবেন?

অফ-রোড এবং অন্যান্য পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুত UAZ "লোফ" এর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হ'ল রাবারের অন্যান্য মানের পরামিতিগুলির সাথে বড় ব্যাসের বিকল্পগুলির সাথে চাকার প্রতিস্থাপন। এই দিকে, All Terrain বা MUD Terrain টায়ার সহ চাকা ব্যবহার করা হয়। প্রথম বিকল্পটিতে একটি উচ্চারিত ট্রেড প্যাটার্ন রয়েছে এবং অফ-রোড বা অ্যাসফল্টে সমানভাবে কার্যকরভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

MUD ক্যাটাগরির টায়ারগুলির একটি আক্রমণাত্মক প্যাটার্ন এবং বিশাল গ্রাউন্ড গ্রিপ রয়েছে যা চাকার কাঁধের বাইরে চলে যায়। নির্দিষ্টউপাদানগুলি ভাল স্ব-পরিষ্কার দ্বারা আলাদা করা হয়, বনের রাস্তাগুলির জন্য উপযুক্ত, তবে এগুলিকে ডামার পৃষ্ঠে ব্যবহার না করাই ভাল। অন্যথায়, রাবার নিবিড়ভাবে পরিধান করে এবং তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়। এই ধরনের টায়ারের দাম বেশ বেশি তা বিবেচনা করে, শক্ত পৃষ্ঠে তাদের ব্যবহার করার অর্থনৈতিক "সুবিধা" গণনা করা কঠিন নয়।

প্রচলিত অ্যাক্সেলের স্ট্যান্ডার্ড UAZ চাকা (শরীর না তুলে) ৩১ ইঞ্চিতে পাওয়া যায়। বর্ধিত রাবার ইনস্টল করার জন্য, আপনাকে চাকার খিলানগুলি ছাঁটাই করে গাড়িটি তুলতে হবে। যদি এটি করা না হয়, রাবারটি সাসপেনশনের সর্বাধিক ঝুলে থাকা গর্ত এবং বাম্পগুলিতে ছিঁড়ে যাবে। টায়ারের দাম ব্র্যান্ড, উপাদানের আকার, প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রভাবিত হয় (প্রতি কপি 10 থেকে 35 হাজার পর্যন্ত)।

জলের বাধা অতিক্রম করা

একটি প্রস্তুত UAZ "দেশপ্রেমিক", একটি কাদা "অ্যাম্বুশ" এ ধরা পড়ে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই এটি থেকে বেরিয়ে আসতে সক্ষম হবে, বিশেষ করে যদি একটি উইঞ্চ ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত করা হয়। একটি আরও গুরুতর সমস্যা গভীর জলের বাধাগুলিতে প্রবেশ করা। তরল নেতিবাচকভাবে পাওয়ার ইউনিট, সমগ্র জ্বালানি এবং বৈদ্যুতিক সিস্টেমকে প্রভাবিত করে।

অভিজ্ঞ এবং বিচক্ষণ মালিকরা একটি SUV-এ একটি স্নরকেল রাখেন৷ এই অংশটি একটি বিশেষ প্লাস্টিকের টিউব যার সাহায্যে গাড়ির ছাদের স্তরে বাতাস নেওয়া হয়। উপাদানটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা থাকলে, আপনি গাড়ির জন্য ঐতিহ্যগত "জল" রোগের ভয় ছাড়াই নিরাপদে স্রোত এবং ব্যাকওয়াটারগুলির সাথে মোকাবিলা করতে পারেন। আপনি যদি এই বিষয়ে বিশেষজ্ঞ না হন তবে আপনার নিজেরাই স্নরকেল তৈরি করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। কিন্তুএটি ম্যানুয়ালি ইনস্টল করা বেশ সম্ভব। ইস্যু মূল্য (ইনস্টলেশন ছাড়া) - 3-5 হাজার রুবেল।

সামরিক সেতুগুলিতে প্রস্তুত UAZ "লোফ"

গভীর টিউনিংয়ের জন্য নিম্নলিখিত পরিবর্তনগুলি প্রয়োজন:

• গিয়ারড (সামরিক) প্রতিরূপের সাথে স্ট্যান্ডার্ড অ্যাক্সেলের প্রতিস্থাপন;
• বর্ধিত টায়ার স্থাপন;
• সাসপেনশন ইউনিটের উন্নতি;
• স্যালন আপডেট করা হচ্ছে;
• পাওয়ার কিট।

অফ-রোড লোফের জন্য, চাকার খিলান এবং সাসপেনশন পুনরায় কাজ করার পরে, 15 ইঞ্চি রোলার সহ 33-35 ইঞ্চি টায়ার উপযুক্ত৷

নেটিভ শক শোষকগুলিকে এমন পরিবর্তনের সাথে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয় যেগুলির একটি শক্তিশালী বসন্ত নকশা রয়েছে৷ এই সমাধানটি চাকার উল্লম্ব ভ্রমণকে কমাবে, মেশিনের পাশ দিয়ে ঘুরতে যাওয়ার প্রবণতা হ্রাস করবে। "নিয়মিত" লিভার এবং বুশিংগুলি অপসারণ করাও বাঞ্ছনীয় যেগুলি অফ-রোডের দিকে নয়৷

"ব্যাটন" এর দুর্বলতম পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি হল সামনের পাতার স্প্রিং সাসপেনশন। প্রায়শই এটি ঝিগুলি থেকে অতিরিক্ত স্প্রিংস ইনস্টল করে শক্তিশালী করা হয়। ব্রিজগুলিতে উপাদানগুলির স্থিরকরণ প্ল্যাটফর্ম এবং ফ্রেমের উপর চশমা ওয়েল্ডিং দ্বারা সঞ্চালিত হয়।

এই গাড়ির ব্রেক সিস্টেমকেও আদর্শ বলা যায় না। প্রতিস্থাপনের জন্য, GAZ-24 থেকে অ্যানালগগুলি বেশ উপযুক্ত। সঠিক ইনস্টলেশনের জন্য, মাউন্ট করা অ্যাসেম্বলিটির মাস্টার সিলিন্ডারটি একটি লিঙ্ক এবং একটি রকার আর্মের মাধ্যমে ব্রেক প্যাডেলের সাথে সংযুক্ত থাকে, তারপরে ফ্রেমে ফিক্সেশন করা হয়। "নেটিভ" সিলিন্ডারগুলিকে একটি স্ব-সরবরাহকারী প্রকারের সংস্করণ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা এবং "সিট্রোয়েন" টর্শন বার থেকে থ্রাস্ট তৈরি করা কার্যকর হবে৷

প্রস্তুত UAZ "দেশপ্রেমিক"

উপরের উন্নতিগুলি ছাড়াও, অফ-রোড কাটিয়ে ওঠার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, খাঁটিভাবে "দেশপ্রেমিক" এর সাথে সম্পর্কিত আরও কয়েকটি সূক্ষ্মতা বিবেচনা করুন। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বাড়ানোর সবচেয়ে সহজ উপায় হল উন্নত অফ-রোড টায়ার ইনস্টল করা।

নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য, পাশে 235/85 R16 বিকল্পটি সর্বোত্তম। এটি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 25 মিলিমিটার বৃদ্ধি করবে এবং উন্নত রাইড আরাম সহ গ্রাউন্ডের সাথে নির্ভরযোগ্য ট্র্যাকশনে অবদান রাখবে। তাদের পর্যালোচনাগুলিতে, বিশেষজ্ঞরা হাই-জ্যাক জ্যাকগুলির জন্য বিশেষ বন্ধনী প্রস্তুত করার পরামর্শ দেন। এটি একটি উইঞ্চের অনুপস্থিতিতে সত্য, যার বৈশিষ্ট্যগুলি উপরে উল্লেখ করা হয়েছে৷

এছাড়াও:

1. এটি একটি তামা-ধাতুপট্টাবৃত চালিত ডিস্ক এবং সিরামিক প্যাড ইনস্টল করার সাথে এই প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে একটি ঝুড়ি ব্যবহার করে LuK টাইপের একটি অ্যানালগ ক্লাচ পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়৷
2. এটা এক্সেল শ্যাফ্টের স্টকিংসকে শক্তিশালী করা প্রয়োজন। সামনে, উপাদানের উপর কের্চিফ ঢালাই করে অপারেশন করা হয় এবং পিছনে পুট-অন বক্স ব্যবহার করা ভাল।
3. সামনের এক্সেলের পিভট সংযোগগুলি মৌলিক কনফিগারেশনের টেপারড বিয়ারিং সহ একটি ব্লক দিয়ে শক্তিশালী করা হয়।

মালিকের মতামত

বিশেষজ্ঞ এবং অভিজ্ঞ ব্যবহারকারীরা তাদের পর্যালোচনায় নোট করেছেন যে অফ-রোডের জন্য গাড়ি প্রস্তুত করার জন্য বিভিন্ন দিকে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কাজ করা প্রয়োজন। সবাই এটা পরিচালনা করতে পারে না। অতএব, বিশেষজ্ঞরা সাধারণ পরিবর্তনগুলি দিয়ে শুরু করার পরামর্শ দেন, একজন পেশাদার সহকারী খোঁজেন বা বিশেষ কর্মশালায় যোগাযোগ করেন৷

UAZ মালিকরাও নির্দেশ করে যে টিউনিংটি দায়িত্বের সাথে যোগাযোগ করা উচিত বা একেবারেই শুরু করা উচিত নয়। গাড়ির একটি নির্দিষ্ট অংশ আপগ্রেড করার প্রতিটি পর্যায়ের আগে, অভিজ্ঞ গাড়ি চালকদের পরামর্শ অধ্যয়ন করুন এবং আপনার আর্থিক সামর্থ্য বিবেচনা করুন৷

সারাংশ

প্রস্তুত UAZ-এর ছবি উপরে দেওয়া হয়েছে। তারা অতিরিক্ত নিশ্চিতকরণ যে যে কোনও ডিজাইনের গার্হস্থ্য এসইউভি একটি আসল ডিজাইনার, যেখান থেকে একটি আসল, অনন্য এবং ব্যবহারিক সর্ব-ভূখণ্ডের গাড়ি তৈরি করা সম্ভব। সর্বাধিক উন্নতিগুলি ব্যবহার করে, আপনি শিকার, অভিযান বা চরম রেসে অংশগ্রহণের জন্য একটি গাড়ি পাবেন৷