Pirelli Cinturato P6 টায়ার: পর্যালোচনা, বৈশিষ্ট্য এবং বিবরণ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

রাস্তার নিরাপত্তা মূলত টায়ারের মানের দ্বারা নির্ধারিত হয়। এখন অটোমোবাইল রাবারের পছন্দ বিশাল। বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ড আত্মবিশ্বাসের সাথে তাদের বাজারের অংশকে জয় করেছে এবং তাদের অবস্থান ছেড়ে দিতে যাচ্ছে না। অন্যান্য কোম্পানি সবেমাত্র শীর্ষে তাদের যাত্রা শুরু করেছে। ইতালীয় উদ্বেগ পিরেলিও প্রথম শ্রেণীর অন্তর্গত। লাইনআপ চিত্তাকর্ষক। ব্র্যান্ডটি গাড়ি, ট্রাক এবং উচ্চ-গতির যানবাহনের জন্য টায়ার অফার করে। বিশেষ করে মিড-রেঞ্জ সেডানের জন্য, কোম্পানি Pirelli Cinturato P6 টায়ার প্রকাশ করেছে। এই রাবার সম্পর্কে ড্রাইভারদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া শুধুমাত্র ইতিবাচক।

ঋতুত্ব

গ্রীষ্মে ব্যবহারের জন্য একচেটিয়াভাবে ডিজাইন করা টায়ার। যৌগটি শক্ত। নিম্ন তাপমাত্রায়, রাবার যৌগ আরও শক্ত হয়। এটি নেতিবাচকভাবে রাস্তার পৃষ্ঠের আনুগত্যের গুণমানকে প্রভাবিত করে। নিরাপদ ড্রাইভিং অসম্ভব হয়ে পড়ে।

ব্যবহারের এলাকা

এই টায়ারগুলি বিশেষভাবে সেডানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা মূলত শহুরে এলাকায় ব্যবহৃত হয়। রাবার 30 টিরও বেশি উত্পাদিত হয়14 থেকে 18 ইঞ্চি অবতরণ ব্যাস সঙ্গে মাপ. কয়েকটি উচ্চ গতির বিকল্প আছে। উদাহরণস্বরূপ, Pirelli Cinturato P6 82H টায়ার 210 km/h পর্যন্ত গতিতে তাদের কর্মক্ষমতা ধরে রাখে। আরও ত্বরণের সাথে, পর্যালোচনা অনুসারে, রাস্তা রাখা আরও কঠিন হয়ে যায়, গাড়িটি পাশ দিয়ে উড়ে যায় এবং নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি বেড়ে যায়। সর্বোচ্চ গতির সূচক V। উচ্চতর কার্যক্ষমতা সহ এই সিরিজে কোনো টায়ার নেই।

ট্রেড প্যাটার্ন

পিরেলি ইঞ্জিনিয়াররা প্রথম যারা টায়ার ডেভেলপমেন্টে ডিজিটাল সিমুলেশন কৌশল ব্যবহার করেন। Pirelli Cinturato P6 টায়ারের ট্রেড ডিজাইন আধুনিক কম্পিউটেশনাল অ্যালগরিদম ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল। তারপর মডেলটি কোম্পানির টেস্ট সাইটে পরীক্ষা করা হয়।

উপস্থাপিত টায়ারগুলি পাঁচটি স্টিফেনার সহ একটি ক্লাসিক প্রতিসম ট্রেড প্যাটার্ন পেয়েছে। এই নকশাটি পরিচিতি প্যাচের সর্বাধিক স্থায়িত্ব দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা রাস্তার পৃষ্ঠের গ্রিপ মানের উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলে৷

কেন্দ্রীয় প্রান্তটি শক্ত। এটি একটি শক্ত রাবার যৌগ থেকে তৈরি করা হয়। এটি উচ্চ গতিতে নিয়ন্ত্রণের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করে। গাড়িটি রাস্তাটি আরও ভালভাবে ধরে রাখে, প্রদত্ত ট্র্যাজেক্টোরি থেকে কোনও বিচ্যুতি নেই। গাড়িটি স্টিয়ারিং কমান্ডগুলিতে আরও সংবেদনশীলভাবে এবং দ্রুত সাড়া দেয়, কৌশল করা সহজ। Pirelli Cinturato P6 এর পর্যালোচনাগুলিতে, চালকরা ত্বরণের সময় টায়ারের নির্ভরযোগ্যতা নোট করেন। ধ্বংসের সম্ভাবনা ন্যূনতম৷

অন্য দুটি কেন্দ্রীয় পাঁজরকে আরও জটিল প্যাটার্ন দেওয়া হয়েছিল। তাদের অংশ, কেন্দ্রের কাছাকাছি অবস্থিত,কঠিন অন্যদিকে, উপাদানগুলি জটিল জ্যামিতিক আকারের ছোট ছোট ব্লকে কাটা হয়। এই পদ্ধতিটি ওভারক্লকিংয়ের গুণমানকে উন্নত করে। কাটিং প্রান্তের বর্ধিত সংখ্যা ট্র্যাকশন উন্নত করে।

Pirelli Cinturato P6 এর রিভিউতে, ড্রাইভাররাও ব্রেক করার স্থায়িত্ব লক্ষ্য করে। এটি সম্পূর্ণরূপে স্বাধীন স্বয়ংচালিত প্রকাশনার পরীক্ষায় প্রতিফলিত হয়। একই বিভাগের প্রতিযোগীদের মধ্যে, উপস্থাপিত মডেলটি সর্বনিম্ন ব্রেকিং দূরত্ব দেখিয়েছে। এমনকি হঠাৎ থামার ফলে গাড়ির অনিয়ন্ত্রিত স্কিডিং হয় না। কাঁধের ব্লকগুলি শক্ত। এমনকি বর্ধিত গতিশীল লোডের মধ্যেও তারা তাদের আকৃতি স্থিতিশীল রাখে।

হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের বিরুদ্ধে লড়াই

গ্রীষ্মে একজন মোটর চালকের জন্য সবচেয়ে বড় সমস্যা ভেজা রাস্তায় গাড়ি চালানো। রাস্তা এবং টায়ারের পৃষ্ঠের মধ্যে জলের একটি মাইক্রোফিল্ম তৈরি হয়, যা একে অপরের সাথে তাদের নির্ভরযোগ্য যোগাযোগকে বাধা দেয়। ফলস্বরূপ, চালক নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে, গাড়িটি স্টিয়ারিং কমান্ডগুলিতে সাড়া দেয় না এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা হ্রাস পায়। এই প্রভাব মোকাবেলা করার জন্য, প্রকৌশলীরা বেশ কিছু নির্দিষ্ট ব্যবস্থা প্রয়োগ করেছেন৷

প্রথমত, রক্ষক একটি উন্নত নিষ্কাশন ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত ছিল। এটি বেশ কয়েকটি অনুদৈর্ঘ্য এবং অনেকগুলি ট্রান্সভার্স টিউবুল নিয়ে গঠিত। ড্রাইভিং করার সময়, কেন্দ্রাতিগ শক্তির উদ্ভব হয়, যা পায়ে চলার গভীরে জল টেনে নেয়। এর পরে, এটি টায়ারের সমগ্র পৃষ্ঠের উপর পুনরায় বিতরণ করা হয় এবং পার্শ্বে প্রত্যাহার করা হয়।

দ্বিতীয়ত, যৌগটিতে সিলিসিক অ্যাসিডের অনুপাত বৃদ্ধি পেয়েছে। এই সংযোগটি ক্লাচের নির্ভরযোগ্যতা বাড়ায়, গাড়িটিকে পিছলে যাওয়া থেকে বাধা দেয়।বোনাস - টায়ার পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি।

উপস্থাপিত পরিমাপের সংমিশ্রণটি পিরেলি সিন্টুরাটো P6 টায়ারের এত উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার দিকে পরিচালিত করে। এটি ড্রাইভারদের পর্যালোচনাগুলিতে সম্পূর্ণরূপে প্রতিফলিত হয়। গাড়ি চালকরা বৃষ্টিতে গাড়ির আচরণের স্থায়িত্ব লক্ষ্য করেন। ভেজা গ্রিপ শুধুমাত্র শীর্ষ গতিতে হ্রাস পায়৷

বৈশিষ্ট্য

ব্র্যান্ডটি এই রাবারের কিছু বৈশিষ্ট্যও উল্লেখ করেছে। এগুলি টায়ারের উপরিভাগেই মুদ্রিত হয়৷

শক্তি দক্ষ। টায়ারগুলি ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের হ্রাস পেয়েছে। ফলস্বরূপ, রাবার উচ্চ জ্বালানী দক্ষতা দেখায়। জ্বালানি খরচ 5% দ্বারা হ্রাস করা হয়। ড্রাইভার অর্থ সাশ্রয় করে, এবং বায়ুমণ্ডলে কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন হ্রাস পায়। গাড়িচালকরা পিরেলি সিন্টুরাটো P6 এর পর্যালোচনাতে এটি প্রতিফলিত করেছে।

পরিষ্কার বাতাস। যৌগ উৎপাদনে, উদ্বেগের রসায়নবিদরা সুগন্ধি তেল ব্যবহার করেন না। ফলস্বরূপ, টায়ার পুনর্ব্যবহার করার প্রক্রিয়ায়, পরিবেশে ক্ষতিকারক নির্গমনের মোট পরিমাণ হ্রাস পায়।