ক্যাটালিস্ট: এটা কি? কেন আপনি আপনার গাড়ী একটি অনুঘটক রূপান্তরকারী প্রয়োজন?

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

আধুনিক গাড়ির একটি বিশদ বিবরণ রয়েছে যা বহু বছর ধরে গাড়িচালকদের জন্য খুব গরম যুদ্ধের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। কিন্তু এসব বিরোধে একেক পক্ষের যুক্তি বোঝা কঠিন। মোটরচালকদের একটি অংশ "এর পক্ষে" এবং অন্যটি "বিরুদ্ধ"। এই অংশটি অনুঘটক রূপান্তরকারী। কেন আমাদের একটি অনুঘটক দরকার, গাড়ির নকশায় এটি এত গুরুত্বপূর্ণ কী, কেন তারা সর্বদা এটি নিয়ে তর্ক করে? আসুন এটি বের করার চেষ্টা করি।

ক্যাটালিটিক কনভার্টার

এই অংশটির একটি সাধারণ নকশা রয়েছে, তবে এটি গাড়িতে যে ভূমিকা পালন করে তা অনেক বড় এবং গুরুতর। যেকোন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপের সাথে অনেকগুলি বিভিন্ন এবং খুব ক্ষতিকারক পদার্থের মুক্তি হয় (এই সমস্ত পদার্থ এবং বিষাক্ত গ্যাসগুলি গাড়ির নিষ্কাশন ট্র্যাক্টের মাধ্যমে সরাসরি বায়ুমণ্ডলে নির্গত হয়)। কনভার্টারটি আপনাকে নির্গমনের বিষাক্ততার মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে দেয়, যার ফলে পরিবেশগত পরিস্থিতির উন্নতি হয়৷

সুতরাং, বিশেষ রাসায়নিক বিক্রিয়ার সাহায্যে, বিশেষ করে বিষাক্ত পদার্থ যা বায়ুমণ্ডলের অবস্থার উপর সর্বোত্তম প্রভাব ফেলে না, কম বিষাক্ত গ্যাসে রূপান্তরিত হয়, যা পরে অপসারণ করা হয়নিষ্কাশন পাইপ।

এক্সহস্ট সিস্টেমে, কনভার্টার ছাড়াও, অক্সিজেন সেন্সরও কাজ করে। তারা দাহ্য মিশ্রণের গুণমান নিয়ন্ত্রণ করে এবং অনুঘটক রূপান্তরকারীর অপারেশনকে প্রভাবিত করে। আপনি মাফলার এবং ইঞ্জিনের মধ্যে নিষ্কাশন পথে এই ডিভাইসটি খুঁজে পেতে পারেন। ডিভাইসটি অতিরিক্তভাবে একটি ধাতব পর্দা দ্বারা সুরক্ষিত, কারণ অপারেশন চলাকালীন ডিভাইসটি উত্তপ্ত হয়। অনুঘটকটি দেখতে কেমন তা দেখুন - এর একটি ফটো নীচে পোস্ট করা হয়েছে৷

সৃষ্টির ইতিহাস

60 এর দশকে, বিশ্বের সমস্ত উন্নত দেশের সরকারগুলি বাস্তুবিদ্যার স্তরের দিকে মনোযোগ দিয়েছিল এবং অসংখ্য গাড়ির নিষ্কাশন পাইপ থেকে নির্গমনের পরিমাণে মনোযোগ দিয়েছিল। এবং আমি অবশ্যই বলব যে আইনটি সেই সময়ে নির্গমনের মাত্রা নিয়ন্ত্রণ করেনি৷

1970 সালে, প্রথম মানগুলি গৃহীত হয়েছিল, যা অটোমোবাইল উদ্বেগগুলির ব্যবস্থাপনার নজরে আনা হয়েছিল। এই মানগুলি বিষাক্ত নিষ্কাশন গ্যাসগুলিতে বিশেষত ক্ষতিকারক পদার্থের বিষয়বস্তু এবং পরিমাণের নির্দেশিকাগুলির একটি তালিকা প্রদান করে৷

এই স্ট্যান্ডার্ডটি নির্দেশ করে যে একটি অনুঘটক অবশ্যই নতুন গাড়িতে ব্যবহার করা উচিত, যে এই জাতীয় ডিভাইস উল্লেখযোগ্যভাবে কার্বন মনোক্সাইড এবং হাইড্রোকার্বন দহন পণ্যের পরিমাণ হ্রাস করবে।

1975 সাল থেকে, উত্পাদিত সমস্ত গাড়িই অনুঘটক দিয়ে সজ্জিত। এই অংশটি বাধ্যতামূলক হয়ে গেছে।

পরিচালনার নকশা এবং নীতি

এই ডিভাইসটি প্রায়শই ইঞ্জিন আউটলেট পাইপের পরে ইনস্টল করা হয়, অথবা এটি সরাসরি এক্সস্ট ম্যানিফোল্ড ফ্ল্যাঞ্জে মাউন্ট করা যেতে পারে।

যন্ত্রটি নিয়ে গঠিতবিশেষ ক্যারিয়ার ইউনিট, ধাতব কেস এবং তাপ নিরোধক উপকরণ।

বাহকটিতে অনেকগুলি কোষ থাকে, যা মধুচক্রের মতো। এটি ডিভাইসের প্রায় সমস্ত কাজ করে। এই মধুচক্রগুলির একটি বিশেষ আবরণ রয়েছে - কার্যকরী রচনা। মজার বিষয় হল, অংশটি অবিলম্বে কাজ শুরু করে না, তবে নিষ্কাশন ট্র্যাক্টের তাপমাত্রা 200-300 ডিগ্রি বেড়ে যাওয়ার পরেই।

কনভার্টার কার্বন মনোক্সাইড পোড়ায়, যা জ্বালানীর দহন পণ্যের পাশাপাশি হাইড্রোকার্বনের মধ্যে থাকে। এছাড়াও অন্যান্য পদার্থ রয়েছে যা অনুঘটককে নিরপেক্ষ করে। এই পদার্থ কি? এটি NOX। গ্যাসটি অত্যন্ত বিষাক্ত এবং ক্ষতিকারক। এটি মানুষের মিউকাস মেমব্রেনকে ধ্বংস করে।

কোষ-নিউট্রালাইজারগুলি একটি অনন্য প্ল্যাটিনাম-ইরিডিয়াম মিশ্রণের উপর ভিত্তি করে একটি খুব পাতলা ফিল্ম দিয়ে লেপা হয়। বিষাক্ত পদার্থের অবশিষ্টাংশগুলি যেগুলি ইঞ্জিনে পুড়ে যায়নি তা ছোট কোষগুলির গরম পৃষ্ঠকে স্পর্শ করার সময় তাত্ক্ষণিকভাবে পুড়ে যায়। এই প্রক্রিয়ার জন্য, অনুঘটক বাকি অক্সিজেন গ্রহণ করে যা ইতিমধ্যে নিঃশেষিত বিষাক্ত গ্যাসগুলিতে থাকে। এই অংশের কাজের ফলে, নিষ্কাশন পাইপ থেকে অ-বিষাক্ত পদার্থ বেরিয়ে আসে।

ভিউ

ক্যাটালিস্ট কার্তুজ সিরামিক উপকরণ বা ধাতু দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে। মোটর চালকদের মধ্যে, সিরামিক পণ্যগুলি আরও সাধারণ এবং জনপ্রিয়। তারা পুরোপুরি উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করে, এবং তারা জারা দ্বারা প্রভাবিত হয় না। সুবিধার মধ্যে রয়েছে এই জাতীয় অনুঘটকের কম দাম (বিশেষজ্ঞরা জানেন যে সিরামিকের মতো একটি পদার্থের দাম কম)।

আমার আছেসিরামিক অনুঘটক এবং অসুবিধা. এটা তার ভঙ্গুরতা। অংশটি সমস্ত ধরণের যান্ত্রিক ক্ষতির জন্য একেবারে অস্থির, এবং যেহেতু ডিভাইসটি গাড়ির নীচে অবস্থিত, তাই যথেষ্ট সম্ভাবনা রয়েছে যে ডিভাইসটি একটি কার্ব, একটি পাথর বা যেকোনো কিছুর সাথে মিলিত হবে। তাহলে অংশ ভেঙ্গে যাবে। ধাতব অ্যানালগগুলি অনেক বেশি শক্তিশালী, তবে প্ল্যাটিনাম খাদের কারণে তাদের দাম খুব বেশি। উদাহরণস্বরূপ, একটি VAZ অনুঘটক একটি ভাঙ্গন ঘটলে মেরামত করা যাবে না, এবং অনেক বেশি খরচের কারণে একটি নতুন কিনতে না।

বিভিন্ন গাড়ি ব্র্যান্ডের অনুঘটক

গাড়ি তাদের প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। একই neutralizers প্রযোজ্য. এগুলি মডেল থেকে মডেলেও পরিবর্তিত হয়। আমরা সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়ির ব্র্যান্ডগুলি দেখব৷

VAZ

VAZ-এর অনুঘটক আলাদা নয়। এগুলি সবই ধাতু, প্রায়শই বিভিন্ন ক্ষতির কারণে ব্যর্থ হয়। আপনি নীচের নীচে, ইঞ্জিন নিষ্কাশন পাইপের কাছাকাছি গাড়িতে ডিভাইসটি খুঁজে পেতে পারেন। প্রায়শই, ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, অনুঘটক মেরামত করা অসম্ভব।

ফোর্ড

দেশীয় অটোমেকারদের থেকে ভিন্ন, ফোর্ড চালকদের যত্ন নেয়। সুতরাং, এই ব্র্যান্ডের গাড়িতে বিষাক্ত গ্যাস নিষ্ক্রিয় করার ডিভাইসটি সিরামিকের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে৷

অক্সিজেনের আয়তন নিয়ন্ত্রণ করতে, রাসায়নিক বিক্রিয়ার গুণগত উত্তরণের জন্য, ডিভাইসটি একটি ল্যাম্বডা প্রোব ব্যবহার করে, যা ECU-তে একীভূত হয়।

সুতরাং, "ফোকাস" অনুঘটক একটি অনুঘটক বহুগুণ এবং দুটি সেন্সর নিয়ে গঠিত। দুটি সংগ্রাহক শক্তিশালী ইঞ্জিনের পাশাপাশি 4টি সেন্সর নিয়ে কাজ করে।পরেরটি ডিভাইসের আগে এবং পরে উভয়ই পাওয়া যাবে। নিউট্রালাইজারের ক্রিয়াকলাপ ড্যাশবোর্ড থেকে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।

যন্ত্রটি 120 হাজার কিলোমিটারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আপনি যদি ইঞ্জিনের সাথে নিম্নমানের জ্বালানী ব্যবহার করেন তবে এই অংশটি অনেক দ্রুত ব্যর্থ হতে পারে। ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, ফোর্ড অনুঘটক মেরামত করা অসম্ভব। এই ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র প্রতিস্থাপন করা হয়।

কার্যকারিতা পরীক্ষা করা খুবই সহজ, এবং এটি বোঝাও সহজ যে একটি প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। একটি অ-কাজ অনুঘটক সঙ্গে, শক্তি বৈশিষ্ট্য উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস. ডিভাইসের ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করার জন্য, মেশিনের নিষ্কাশনে ক্ষতিকারক পদার্থগুলি পরিমাপ করা প্রয়োজন। যদি ফিল্টারগুলি আটকে থাকে, তাহলে ক্ষতিকারক টক্সিনের মাত্রা কমে যাবে।

আপনি কনভার্টারের আপস্ট্রিম ইনস্টল করা সেন্সরটি সরিয়েও কার্যক্ষমতা পরীক্ষা করতে পারেন।

তারপর, একটি বিশেষ অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করে, আপনাকে একটি চাপ গেজ সংযোগ করতে হবে এবং বিভিন্ন ইঞ্জিন লোডের চাপ পরিমাপ করতে হবে। এমনকি ডিভাইসটি অর্ডারের বাইরে থাকলেও অনুঘটকটি মেরামত করা সম্ভব নয়।

যদি ফোর্ড অনুঘটকটি আটকে থাকে, তবে এই ক্ষেত্রে, পুরানো ডিভাইসটি সরানো হয় এবং এর জায়গায় বর্ধিত হার সহ একটি নতুন ইনস্টল করা হয়। আপনি একটি অনুঘটকের পরিবর্তে একটি শিখা অ্যারেস্টার বা একটি সার্বজনীন রূপান্তরকারী ইনস্টল করতে পারেন৷

টয়োটা অনুঘটক

"টয়োটা" এই ক্ষেত্রেও উল্লেখযোগ্য কিছুতে ভিন্ন নয়। এগুলি সোনা বা প্ল্যাটিনাম-ইরিডিয়াম খাদ দিয়ে লেপা একই মধুচক্র। এই ব্র্যান্ডের নতুন গাড়িগুলিতে এই জাতীয় তিনটি ডিভাইস রয়েছে - তারা একে অপরের সাথে সংযুক্ত।সিরিজে এক বন্ধুর সাথে। তাদের প্রত্যেককে একটি নির্দিষ্ট ধরণের ক্ষতিকারক পদার্থ থেকে গ্যাস পরিষ্কার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

অনুঘটকের সঠিক অপারেশন

যতদিন সম্ভব যন্ত্রটিকে পরিবেশগত পরিস্থিতি রক্ষা করার জন্য, এটি সঠিকভাবে ব্যবহার করা প্রয়োজন৷ সুতরাং, প্রথম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সুপারিশ যা সরঞ্জামের আয়ু বাড়াবে তা হল সুপরিচিত এবং জনপ্রিয় ব্র্যান্ডগুলির উচ্চ মানের জ্বালানী। নিম্নমানের জ্বালানীতে এমন পদার্থ থাকতে পারে যা মধুচক্রের আবরণকে সহজেই ধ্বংস করতে পারে। অনুঘটক উপর বিশেষভাবে খারাপ প্রভাব ("কালিনা" কোন ব্যতিক্রম নয়) একটি ধাতু যেমন tetralead। অনেক উন্নত দেশে এই পদার্থটি দীর্ঘদিন ধরে নিষিদ্ধ করা হয়েছে।

আপনাকে অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে কনভার্টারটি খুব উচ্চ তাপমাত্রায় কাজ করে, তাই যেখানে দাহ্য বস্তু, পাতা, কাগজ বা অন্য কিছু পড়ে থাকে সেখানে আপনার গাড়ি পার্ক করা উচিত নয়।

চালক, যদি তিনি অনুঘটকটিকে বাঁচাতে চান, গাড়ি স্টার্ট না করলে প্রায়ই স্টার্টার চালু করা উচিত নয়।

আরও ভালো বিরতি। এছাড়াও, স্পার্ক প্লাগগুলি বন্ধ করার সময় ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি ঘোরান না। আপনার টাগ দিয়ে ইঞ্জিন চালু করা উচিত নয়।

কীভাবে বুঝবেন এটা ভেঙে গেছে

উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি গাড়িতে (শেভ্রোলেট অ্যাভিও সহ) একটি অনুঘটক ইনস্টল করা থাকে এবং এটি কাজ করে কি না তা আপনাকে বুঝতে হবে, তাহলে এটি করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে৷

যখন গাড়িটি স্বাভাবিকভাবে চলছে, তখন সমস্ত মোডের অধীনে, ড্যাশবোর্ডে অনুঘটকের সমস্যা নির্দেশ করে বাতি জ্বলবে না।

যদি অংশটি আধা-কর্মরত অবস্থায় থাকে, তবে উচ্চ গতিতে ইঞ্জিন থ্রাস্টের অভাব রয়েছে। সকালে গাড়ি খারাপ শুরু হয়। এছাড়াও, গাড়ী গতি হারায় এবং জ্বালানী খরচ বাড়ায়। এই সমস্ত সংকেত যে অংশটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন৷

DIY মেরামত

অসংখ্য পরিষেবা স্টেশনে, গাড়ি চালকদের বলা হয় যে এই ডিভাইসগুলির মেরামত করা অসম্ভব। আসলে, এটা. তবে, যদি অংশটি আটকে থাকে তবে আপনি এটি ধুয়ে ফেলার চেষ্টা করতে পারেন। যদি গাড়িতে বেশ কয়েকটি নিউট্রালাইজার থাকে তবে প্রথমটি সরানো হয় এবং দ্বিতীয়টি ধুয়ে ফেলা হয়। আপনি এই ধরনের একটি অনুঘটক দেখতে পারেন - এটির ফটো নীচে রয়েছে৷

কার্বুরেটর পরিষ্কার করার জন্য একটি মিশ্রণ দিয়ে ফ্লাশ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। যদি ফলাফলটি খুব বেশি জমা হয়, তবে অংশটি এক বালতি ডিজেল জ্বালানীতে রাতারাতি ভিজিয়ে রাখুন।

তারপর ডিভাইসটি একত্রিত করা যাবে এবং ফলাফল উপভোগ করা যাবে। যাইহোক, সম্পূর্ণ কাজের জন্য, এটি এখনও একটি নতুন ডিভাইস কেনার সুপারিশ করা হয়। সার্বজনীন মডেল আছে যা অনেক যানবাহনের সাথে মানানসই।