গ্রেট ওয়াল হোভার ("গ্রেট ওয়াল হোভার"): উৎপত্তি দেশ, মডেল ইতিহাস এবং ছবি

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

অটোমোটিভ শিল্পে, চীনারা প্রথমবারের মতো গ্রাহকদের গ্রেট ওয়াল হোভার ব্র্যান্ড অফার করে বিশ্ব বাজারে প্রবেশ করতে সক্ষম হয়েছে৷ যদি পুরানো দিনে মিডল কিংডম থেকে অটোমোবাইল সিরিজকে বিদ্রুপের একটি ভাগের সাথে আচরণ করা হত, এখন ব্র্যান্ডটি এর জন্য একটি সুযোগ ছেড়ে দেয়নি এবং সবাই এই প্রশ্নের উত্তর জানে, কার ব্র্যান্ড হোভার। এই মেশিনের উৎপত্তি দেশ চীন।

GWM অটো উদ্বেগের মডেলগুলির প্রতি মনোভাব বেশ উষ্ণ। সিআইএস-এ আগত প্রথম মডেল থেকেই, প্রস্তুতকারক রাশিয়ান ভোক্তাদের জন্য বিশেষভাবে একটি পরিবর্তন প্রস্তুত করেছে, যারা চীনা ক্রেতার চেয়ে বেশি দাবি করে।

যাত্রার শুরুতে

দূরবর্তী 1976। বাওডিং শহর। ট্রাক তৈরির জন্য ছোট কর্মশালা। এভাবেই শুরু হলো উদ্বেগের ইতিহাস। কোম্পানিটি 2001 সাল থেকে রাজ্যের স্বাধীনভাবে কাজ করছে। 2012 আসছে, যখন কোম্পানি শীর্ষ 10টি সবচেয়ে যোগ্য অটোমেকারদের মধ্যে প্রবেশ করবে। সেই সময় পর্যন্ত, হোভার উৎপাদনকারী দেশের অটো ডিজাইনাররা যানবাহন আধুনিকীকরণের সমাধান খুঁজছিলেনতহবিল পরিসংখ্যান অনুসারে, 1980 এর দশকে সংস্থাটি বছরে মাত্র ছয় হাজার গাড়ি উত্পাদন করেছিল এবং শূন্য বছরে এই সংখ্যাটি 14 হাজার ইউনিটে উন্নীত হয়েছিল। প্রথম দেশ যেখানে হোভার আমদানি করা হয়েছিল তা হল ইতালি৷

পূর্ণ আকারের SUV 2005 সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল। এটি ইসুজু অ্যাক্সিওম প্রকল্পের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, যেটি সেই সময়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি অশ্রুত সাফল্য ছিল। চীনা অটো শিল্পের ডিজাইনাররা একটি ভাল কাজ করেছেন যাতে এর মাত্রাগুলি খুব বেশি ভারী না দেখায় এবং ষাঁড়ের চোখে আঘাত করে। ভোক্তারা এটির প্রশংসা করেছেন, বিশেষ করে যেহেতু উচ্চ স্তরের প্রযুক্তিগত সরঞ্জামের সাথে খরচ ছিল এবং এখনও গ্রহণযোগ্য রয়েছে৷

"হোভার" এর উৎপত্তি দেশে সমাবেশের মানও শীর্ষে রয়েছে। নিরাপত্তার জন্য এটি তিনটি স্টার দিয়ে ক্র্যাশ-পরীক্ষা করা হয়েছে৷

অভ্যন্তরীণ সজ্জা

অভ্যন্তরীণ নকশায়, উচ্চ-মানের উপকরণ ব্যবহার করা হয়, অন্তত চীনারা এর জন্য চেষ্টা করছে। আরেকটি বিষয় হল যে "হোভার" এর উৎপত্তি দেশে এটি সবসময় সম্ভব নয়। উদাহরণস্বরূপ, আধুনিক মডেলগুলিতে, সবাই ডিজাইনারদের দ্বারা রঙ প্যালেট এবং প্লাস্টিকের পছন্দ পছন্দ করে না। কখনো কখনো এয়ার কন্ডিশনার চালু থাকলে প্লাস্টিকের গন্ধ বের হয়।

ইতিহাস জুড়ে, শ্রমিকরা অত্যন্ত যত্ন সহকারে গাড়িগুলিকে একত্রিত করেছে, যার ফলে একটি আরামদায়ক রাইড হয়েছে, চিৎকার এবং অংশগুলি পড়ে যাওয়া ছাড়াই। প্রতিযোগিতামূলক ক্ষমতা একটি শালীন স্তরে উপস্থাপন করা হয়. বিকাশকারীরা তাদের পণ্যগুলিতে ইতিবাচক উপাদানগুলি প্রবর্তন করার চেষ্টা করে বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত শিল্পের সেরাটি ধার করেছে:যন্ত্রগুলি গাড়িতে সুবিধাজনকভাবে অবস্থিত, পিছনের সিটে থাকা যাত্রীরা ভাল বোধ করেন, যেখানে পুরো পরিবার ফিট করে৷

অটোকে যানবাহনের পারিবারিক বিভাগের জন্য দায়ী করা যেতে পারে। ট্রাঙ্কের ক্ষমতা নিয়ে তর্ক করা কঠিন। লোডিং ওপেনিং লাগেজ আনলোড করার জন্য সুবিধাজনক। লোকেরা শান্তভাবে ব্র্যান্ডটি ব্যবহার করে, বিশেষত ফিনিশিংকে ফাঁকি দেয় না: এই ওয়ার্কহরসটি বিশেষভাবে নৈমিত্তিক মনোভাবের জন্য তৈরি করা হয়েছে, বিশেষত যেহেতু ব্যয়টি স্কেলে যায় না। পিছনের আসনগুলি আরও বেশি স্টোরেজের জন্য ভাঁজ করে।

টেকনিক্যাল গিয়ার সম্পর্কে

ফ্রেমের কাঠামোতে ঐতিহ্যবাহী আন্ডারক্যারেজ রয়েছে। সামনের টর্শন বার সাসপেনশন দ্বারা ড্রাইভিং আরাম দেওয়া হয়। হুড খুললে, আপনি মিতসুবিশি থেকে 16-ভালভ ইঞ্জিন দেখতে পাবেন। 130 লিটার কম হার সত্ত্বেও. সঙ্গে।, নিষ্ক্রিয় থাকা সেটিংসের জন্য ধন্যবাদ, এটি পুরোপুরি টানে। এবং হোভার উৎপাদনকারী দেশ মোটর পরিপ্রেক্ষিতে কী অর্জন করেছে?

ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য

চালকদের মতে, পাওয়ার ইউনিটটি অদ্ভুত নয়। এটি 92 তম পেট্রোলে কাজ করে এবং ব্যয়ের আইটেমটি উচ্চ সংখ্যা দ্বারা আলাদা করা হয়। শহরে, এটি সাধারণত 14 লিটার লাগে - এটি একটি SUV-এর জন্য একটি ভাল নির্দেশক৷

ফাইভ-স্পিড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের উপস্থিতির কারণে, গাড়িটি ট্র্যাকগুলিতে ভাল আচরণ করে: এটি স্থিতিশীল, এটি কর্নারিং করার সময় শীর্ষ গতিতে যায়। স্টিয়ারিং হুইল হাইড্রোলিক বুস্টার দিয়ে সজ্জিত, সাসপেনশন মসৃণ।

Hover-6, 2006 সালে সাংহাইতে প্রবর্তিত, সবচেয়ে বেশি হয়ে ওঠেলোক ব্র্যান্ড। একই সময়ে, উদ্বেগ বুলগেরিয়ায় একটি প্ল্যান্ট খুলেছে।

উৎপাদন এবং পুনঃস্থাপনের বিকাশ

2010 সালে, হোভার গাড়ির উৎপত্তির দেশে, তারা ইঞ্জিনটিকে শক্তিশালী টার্বোডিজেলে রূপান্তর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। তিনি আনন্দিতভাবে সন্তুষ্ট, মোটর চালকদের হুডের নীচে 150 টি "ঘোড়া" দিয়েছিলেন। তার সাথে জোটবদ্ধভাবে একটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল তৈরি করা হয়েছিল, তবে ক্রেতা কোরিয়ান নির্মাতা হুন্ডাই মোবিস থেকে একটি 5-গতির স্বয়ংক্রিয় চয়ন করতে পারে। নতুন সংস্করণে হালকা পুশ-বোতাম নিয়ন্ত্রণ সহ একটি বোর্গ ওয়ার্নার স্থানান্তর কেস বৈশিষ্ট্যযুক্ত। রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ মডেলগুলি গ্রাহকদের খুব বেশি সাড়া পায়নি৷

ব্রেকিং সিস্টেম সম্পর্কে

আধুনিক মান অনুসারে, ব্রেকগুলিও সাধারণত ডিজাইন করা হয়: সেগুলি সামনে বায়ুচলাচল করা হয় এবং পিছনে স্ট্যান্ডার্ড ডিস্ক থাকে৷ 2006 সালে, ABS মান হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, একটি ইন্টারেক্টিভ EBD ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন ডায়াগ্রাম দ্বারা সম্পূরক। জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, একটি সামঞ্জস্যযোগ্য স্টিয়ারিং কলাম, সুচিন্তিত পাওয়ার আনুষাঙ্গিক, একটি ওয়াইপার সহ একটি উত্তপ্ত পিছনের জানালা এবং হালকা অ্যালয় হুইলগুলি প্রধান সুবিধা। এই বিষয়ে, রাশিয়ান ক্রেতারা গাড়ী পছন্দ. তারা গ্রেট ওয়াল হোভারের উৎপত্তির দেশেও আগ্রহী হয়ে ওঠে। যেই গাড়িটি কিনেছে তারা ব্রেকিং সিস্টেমটিকে চমৎকার বলে রেট করেছে।

রাশিয়ান বাজারে প্রবেশ

উদ্বেগটি 2005 সালে পণ্য প্রকাশের সময় দেশবাসীদের নতুন পণ্যের সাথে পরিচয় করিয়ে দেয়আন্তর্জাতিক অঙ্গন। গেজেল শহরে, আমদানিকারক ইরিটো এই "সোয়ালোস" এর সমাবেশের জন্য একটি কর্মশালা তৈরি করেছিলেন। চেরকেস্কে মৃতদেহগুলি চীনা মূল অংশের ভিত্তিতে রান্না করা হয়েছিল। হোভারের সহনশীলতার ক্ষমতা ভাল জ্যামিতি, 230 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, স্প্রিং-লিংক রিয়ার এক্সেল সাসপেনশন দ্বারা পূর্বনির্ধারিত ছিল।

শীর্ষ কনফিগারেশনে, গাড়িটি বিভিন্ন বিকল্প, আমেরিকান টার্বোচার্জিং, অল-হুইল ড্রাইভ সহ একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত। এটি ডিজাইন চিন্তার একটি বাস্তব অগ্রগতি হিসাবে উল্লেখ করা হয়৷

2014 সালে, অর্থনৈতিক সংকটের শীর্ষে থাকা সত্ত্বেও প্রতি বছর 18 হাজার ইউনিট উত্পাদন প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

টিপিং পয়েন্ট

2015 সালে, ইরিটোর সাথে মতবিরোধের ফলে রাশিয়ান ওয়ার্কশপের দেয়ালের মধ্যে ক্রিয়াকলাপ কমানো হয়েছিল। এটা কি স্বদেশীদের কেনা বন্ধ করে দিয়েছে? স্বাভাবিকভাবেই, না। মহানগরে, গাড়িগুলি প্রায়শই দেখা যায় না, তবে মস্কো রিং রোডের বাইরে - এটি একটি জনপ্রিয় পরিবহন। ফোরামে পর্যালোচনাগুলি পড়া, উপসংহারটি মতামতের বিভাজন সম্পর্কে নিজেই পরামর্শ দেয়। কেউ কেউ হোভারের উৎপত্তি দেশ সম্পর্কে একটি ইতিবাচক দৃষ্টিভঙ্গি মেনে চলে। কোম্পানি নির্ভরযোগ্য বলে মনে করা হয়, এবং গাড়ী একটি ব্যবহারিক হাতিয়ার হিসাবে বিবেচিত হয়। অন্যরা ব্র্যান্ডের সমালোচনা করে। আসুন গাড়ির অসুবিধা সম্পর্কে কথা বলি৷

ত্রুটি

বড় মোটর চালকরা সামঞ্জস্যযোগ্য আসন থাকা সত্ত্বেও চাকার পিছনে বসতে খুব একটা স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন না। যদি আপনি এটি দূরে সরান, এটি পায়ের জন্য অস্বস্তিকর হয়ে ওঠে: তাদের সামনে টানতে হবে। সকলেই এমন wipers নিয়ে সন্তুষ্ট নয় যেগুলি একেবারে শীর্ষে পৌঁছায় না। গাড়ির আসল অসুবিধাগুলি বিবেচনা করুন:

• অদ্ভুতপ্যাডেল সমাবেশ। স্নিকার্সে গাড়ি চালানো অস্বস্তিকর, গ্যাস থেকে ব্রেক পর্যন্ত পা সরানোর সময় পা প্যাডেলের প্রান্তে ধরা পড়ে। শীতের জুতা অস্বস্তি দ্বিগুণ করে।
• সবাই চালকের আসন নিয়ে সন্তুষ্ট নয়, যদিও এই পরিসংখ্যানটি সম্পূর্ণরূপে ব্যক্তিগত। প্রথমে ফিট হওয়াটা স্বাভাবিক মনে হলেও সময়ের সাথে সাথে পিঠের নিচের অংশ বলে দেয় যে এটা তেমন নয়।
• ট্রান্সমিশন লিভার ট্রাভেল অনেক বড়, প্রায়শই কিছু গাড়ির মালিক দুর্ঘটনাক্রমে প্রথম গিয়ার চাপেন।

2018 সালে, Hover-H3-এর উৎপাদনকারী দেশ হিসেবে চীন স্ট্যাভ্রোপল টেরিটরিতে উৎপাদন শুরু করেছে। ডিভাইসটি, প্রায় পাঁচ মিটার দৈর্ঘ্যে পৌঁছায়, শক্ত দেখায়, একটি ঝকঝকে রেডিয়েটর গ্রিলের গ্লস এবং একটি বিশাল বাম্পার দ্বারা আলাদা। উভয় সারির আসনের আরও ফাঁকা জায়গায় নিখুঁততা রয়েছে। কার্যকারিতা মিতসুবিশি থেকে ইঞ্জিন দ্বারা প্রদান করা হয়. জীবন চলতে থাকে, এবং চীনা অটো শিল্প দেশীয় ভোক্তাদের জন্য আরও অনেক চমক তৈরি করবে৷