টেসলা ব্যাটারি: ডিভাইস, বৈশিষ্ট্য, অ্যাপ্লিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

টেসলার ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহনে তার অগ্রগতির জন্য বিশ্ব বিখ্যাত। ধারণাটি নতুন নয় এবং নেতৃস্থানীয় স্বয়ংচালিত সংস্থাগুলি বহু বছর ধরে আয়ত্ত করেছে। যাইহোক, আমেরিকান ডিজাইনাররা ভোক্তাদের স্বার্থ বিবেচনা করে এই দিকটিকে অপ্টিমাইজ করতে সক্ষম হয়েছিল। প্রচলিত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে উদ্ভাবনী শক্তি সরবরাহ ব্যবস্থার কারণে এটি অনেকাংশে সম্ভব হয়েছে। এই ড্রাইভের বৈশিষ্ট্য এবং বৈচিত্র বিবেচনা করুন।

আবেদন

মৌলিকভাবে নতুন ধরনের লি-আয়ন ব্যাটারির বিকাশ বৈদ্যুতিক গাড়ির কর্মক্ষমতা উন্নত করার কাজের কারণে। এই বিষয়ে, টেসলা এস মডেলের মৌলিক লাইনটি উদ্ভাবনী শক্তির উত্স সহ যানবাহন সরবরাহ করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির একটি বৈশিষ্ট্য ছিল অপারেশনের একটি সম্মিলিত মোডের প্রবর্তন, যেখানে একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন এবং এবি থেকে শক্তি সরবরাহের বিকল্প অনুমোদিত। একই সময়ে, কোম্পানির প্রকৌশলীরা সম্পূর্ণরূপে স্বাধীন মেশিনগুলি বিকাশ করতে থাকেসাধারণ ধরনের জ্বালানী।

এটা লক্ষণীয় যে ইঞ্জিনিয়াররা শুধুমাত্র সড়ক পরিবহনের জন্য শক্তি উপাদান তৈরির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। টেসলা ব্যাটারির বেশ কয়েকটি সংস্করণ ইতিমধ্যেই ঘরোয়া এবং বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য প্রকাশ করা হয়েছে। যদি বৈদ্যুতিক গাড়ির বিকল্পটি চলমান গিয়ার এবং অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক্সের ক্রিয়াকলাপ বজায় রাখার লক্ষ্যে থাকে, তবে স্থির স্টোরেজ পরিবর্তনগুলি বিদ্যুতের স্বায়ত্তশাসিত উত্স হিসাবে অবস্থান করা হয়। এই উপাদানগুলির ক্ষমতাগুলি বাড়ির যন্ত্রপাতি পরিষেবা দেওয়ার জন্য তাদের ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে। উপরন্তু, সৌর শক্তি সঞ্চয় নিয়ে গবেষণা চলছে। কাজগুলো এখনো উন্নয়নাধীন।

ডিভাইস

টেসলা ব্যাটারির একটি অনন্য গঠন এবং সক্রিয় উপাদান রাখার উপায় রয়েছে। এনালগ থেকে প্রধান পার্থক্য হল লিথিয়াম-আয়ন কনফিগারেশন। অনুরূপ উপাদানগুলি মোবাইল ডিভাইস এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির ডিজাইনে ব্যবহৃত হয়। টেসলার প্রকৌশলীরা প্রথমে এগুলোকে গাড়ির ব্যাটারি হিসেবে ব্যবহার করেন। পুরো ব্লকটি 74টি কম্পার্টমেন্টে বিভক্ত, যা দেখতে AA ব্যাটারির মতো। ব্যাটারির কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, এটি ডিজাইনে 6 থেকে 16 টি বিভাগ অন্তর্ভুক্ত করে। ইতিবাচক চার্জ আসে গ্রাফাইট ইলেক্ট্রোড থেকে, নেতিবাচক মুহূর্তটি আসে নিকেল, কোবাল্ট এবং অ্যালুমিনা সহ বিভিন্ন রাসায়নিক উপাদান থেকে।

টেসলা ব্যাটারিগুলি গাড়ির নীচের অংশে ঠিক করে গাড়িতে একত্রিত করা হয়৷ এই ব্যবস্থা বৈদ্যুতিক গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ একটি কম কেন্দ্র প্রদান করে, বৃদ্ধিনিয়ন্ত্রণযোগ্যতা ফাস্টেনার হিসাবে বিশেষ বন্ধনী ব্যবহার করা হয়। বর্তমানে, এই ধরনের অনেকগুলি সমাধান নেই, তাই, নির্দিষ্ট অংশটিকে প্রায়শই একটি ঐতিহ্যবাহী ব্যাটারির সাথে তুলনা করা হয়৷

নিরাপত্তা এবং বসানো সংক্রান্ত গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট। প্রথম ফ্যাক্টরটি উচ্চ-শক্তির হাউজিং দ্বারা নিশ্চিত করা হয় যেখানে ব্যাটারি মাউন্ট করা হয়। উপরন্তু, প্রতিটি ব্লক ধাতু প্লেট আকারে একটি বেড়া দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এই ক্ষেত্রে, সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ অংশ বিচ্ছিন্ন নয়, তবে প্রতিটি উপাদান আলাদাভাবে। এটিও উল্লেখ করা উচিত যে একটি প্লাস্টিকের আস্তরণ রয়েছে যা জলকে ভিতরে প্রবেশ করতে বাধা দেয়৷

1. AB.
2. ট্রান্সফরমার।
3. হাই ভোল্টেজ ওয়্যারিং।
4. প্রধান চার্জার।
5. অতিরিক্ত "চার্জিং"।
6. সংযোগকারী।
7. মডিউল।

টেসলার ব্যাটারি স্পেসিফিকেশন

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য AB-এর সবচেয়ে শক্তিশালী পরিবর্তন হল 7104টি ছোট ব্যাটারি। নীচে নির্দিষ্ট উপাদানের প্যারামিটার রয়েছে:

• দৈর্ঘ্য/বেধ/প্রস্থ - 2100/150/1500 মিমি।
• বৈদ্যুতিক ভোল্টেজ নির্দেশক হল 3.6 V.
• একটি বিভাগ দ্বারা উত্পন্ন শক্তির পরিমাণ একশটি ব্যক্তিগত কম্পিউটারের সম্ভাবনার সমান৷
• টেসলার ব্যাটারির ওজন ৫৪০ কেজি।
• 85 kWh শক্তির একটি উপাদানে একক চার্জে ভ্রমণের সময় প্রায় 400 কিমি।
• 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত গতি - 4.4 সেকেন্ড।

এই বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে, একটি যুক্তিসঙ্গত প্রশ্ন ওঠে,এই কাঠামোগুলি কতটা টেকসই, কারণ উচ্চ কর্মক্ষমতা সক্রিয় অংশগুলির নিবিড় পরিধান বোঝায়। এটি উল্লেখ করা উচিত যে প্রস্তুতকারক তার পণ্যগুলির জন্য আট বছরের ওয়ারেন্টি দেয়। সম্ভবত, প্রশ্নে থাকা ব্যাটারির কার্যকাল একই হবে৷

যদিও বৈদ্যুতিক মেশিনের মালিকরা এই সত্যটি নিশ্চিত বা অস্বীকার করতে পারেন না। উপরন্তু, ব্যাটারি শক্তি পরামিতি তার মাঝারি ক্ষতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয় যে ইঙ্গিত যে গবেষণা ফলাফল আছে. গড়ে, এই সংখ্যাটি প্রতি 80 হাজার কিলোমিটারে প্রায় 5%। আরও কিছু তথ্য রয়েছে যা ইঙ্গিত দেয় যে ব্যাটারি বগিতে সমস্যা সম্পর্কিত নির্দিষ্ট গাড়ির মালিকরা নতুন মডেল প্রকাশের সাথে সাথে কম এবং কম ঘুরছে৷

টেসলা ব্যাটারির ক্ষমতা (মডেল এস)

উত্পাদনের বিকাশকে বিবেচনায় রেখে ব্যাটারির ক্যাপাসিটিভ বৈশিষ্ট্যটি মূল্যায়ন করা প্রয়োজন। লাইনের উন্নতির সময়, সূচকটি 60 থেকে 105 kW/h পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। অফিসিয়াল তথ্য নির্দেশ করে যে পিক ব্যাটারির ক্ষমতা প্রায় 100 কিলোওয়াট / ঘন্টা। মালিকদের পর্যালোচনা অনুসারে, আসল প্যারামিটার কিছুটা কম হবে। উদাহরণস্বরূপ, একটি 85 কিলোওয়াট টেসলা ব্যাটারি আসলে 77 কিলোওয়াটের বেশি উত্পাদন করে না।

ইতিহাস এছাড়াও বিপরীত উদাহরণ প্রদান করে, ভলিউমের আধিক্য নিশ্চিত করে। এমন কিছু ঘটনা রয়েছে যখন একটি 100-কিলোওয়াট ব্যাটারি প্রায় 102 কিলোওয়াট ক্ষমতা সম্পন্ন ছিল। সময়ে সময়ে, সক্রিয় পুষ্টি উপাদানগুলির সংজ্ঞায় দ্বন্দ্ব পাওয়া যায়। প্রধানতব্লক কক্ষের সংখ্যা অনুমানে অসঙ্গতি পরিলক্ষিত হয়। এটি এই কারণে যে ব্যাটারি ক্রমাগত আপগ্রেড এবং উন্নত হচ্ছে, উদ্ভাবনী উপাদান দিয়ে সজ্জিত।

উত্পাদক দাবি করে যে প্রতি বছর আপডেট হওয়া পরিবর্তনগুলি ইলেকট্রনিক যন্ত্রাংশ, কুলিং সিস্টেম, আর্কিটেকচারে রূপান্তরের মধ্য দিয়ে যায়৷ ডিজাইনারদের চূড়ান্ত কাজ হল পণ্যের সর্বোচ্চ সম্ভাব্য গুণমানের বৈশিষ্ট্য অর্জন করা।

পাওয়ার ওয়াল সংস্করণ

আগেই উল্লিখিত হিসাবে, টেসলা গাড়ির ব্যাটারি প্রকাশের সাথে সাথে, কোম্পানিটি শক্তি সঞ্চয়ের ডিভাইসের পরিবারের সংস্করণ তৈরি করে। উৎপাদনশীল এবং সর্বশেষ পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি ছিল পাওয়ার ওয়ালের লিথিয়াম-আয়ন সংস্করণ। এটি স্থায়ী উত্স হিসাবে শক্তি উৎপন্ন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে বা একটি স্বায়ত্তশাসিত জেনারেটরের মতো স্ট্যান্ডবাই কাঠামো হিসাবে পরিচালিত হয়। মডেলটি বিভিন্ন বৈচিত্রে উপস্থাপিত হয়, ক্ষমতার মধ্যে পার্থক্য এবং নির্দিষ্ট শক্তির কাজগুলি সম্পাদন করার জন্য পরিবেশন করা হয়। সর্বাধিক জনপ্রিয় সংস্করণ হল 7 এবং 10 kWh ইউনিট৷

অপারেশনাল প্যারামিটার সম্পর্কে, এটি লক্ষ করা যেতে পারে যে পাওয়ার ওয়ালের একটি অপারেটিং ভোল্টেজ 350-450 ওয়াট সহ 3.3 কিলোওয়াট ক্ষমতা রয়েছে, 9 এ কারেন্ট রয়েছে। কাঠামোর ওজন 100 কিলোগ্রাম, তাই, এর গতিশীলতা প্রশ্নের বাইরে। যাইহোক, একটি বিকল্প হিসাবে, উদাহরণস্বরূপ, গ্রীষ্মের কুটিরগুলির জন্য, ব্লকটি বেশ উপযুক্ত। ইউনিটটি সমস্যা ছাড়াই পরিবহন করা হয়, যেহেতু ডিজাইনাররা শরীরের অংশের যান্ত্রিক সুরক্ষার দিকে খুব মনোযোগ দেয়। কিছু অসুবিধার মধ্যে ব্যাটারি চার্জ করার দীর্ঘ সময় অন্তর্ভুক্ত।(12-18 ঘন্টা), ড্রাইভ পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে।

পাওয়ার প্যাক মডেল

এই সিস্টেমটি পূর্ববর্তী সংস্করণের উপর ভিত্তি করে তবে বাণিজ্যিকভাবে ভিত্তিক। এর মানে হল যে এই ধরনের টেসলা ব্যাটারি পরিষেবা উদ্যোগের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি একটি মাপযোগ্য শক্তি সঞ্চয়স্থান ডিভাইস যা লক্ষ্যস্থলে সিস্টেমের কর্মক্ষমতা বৃদ্ধি করে। এটি লক্ষ করা উচিত যে ব্যাটারির ক্ষমতা 100 কিলোওয়াট, যখন নির্দেশিত ক্ষমতা সর্বাধিক নির্দেশকের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। প্রকৌশলীরা 500 কিলোওয়াট থেকে 10 মেগাওয়াট পর্যন্ত একটি মান পাওয়ার সম্ভাবনা সহ বেশ কয়েকটি ইউনিটের একত্রিতকরণের জন্য একটি নমনীয় নকশা প্রদান করেছেন৷

অপারেশনের মানের ক্ষেত্রে একক পরিবর্তনগুলিও আপগ্রেড করা হচ্ছে৷ বাণিজ্যিক ব্যাটারির দ্বিতীয় প্রজন্মের উপস্থিতি সম্পর্কে ইতিমধ্যেই অফিসিয়াল তথ্য প্রাপ্ত হয়েছে, যেখানে পাওয়ার প্যারামিটার ছিল 200 কিলোওয়াট, এবং দক্ষতা 99% এর কাছে পৌঁছেছে। নির্দিষ্ট এনার্জি স্টোরেজ ডিভাইস প্রযুক্তিগত সূচকে ভিন্ন। ভলিউম প্রসারিত করতে, বিকাশকারীরা একটি বিপরীতমুখী ইনভার্টার ব্যবহার করে৷

এই উদ্ভাবনটি একই সাথে সিস্টেমের শক্তি এবং কার্যক্ষমতা বৃদ্ধি করা সম্ভব করেছে। কোম্পানিটি সৌর ছাদের মতো অতিরিক্ত সৌর উপাদানগুলির নকশায় পাওয়ার প্যাক সেলগুলি বিকাশ এবং বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করেছে৷ এই পদ্ধতিটি আপনাকে বিশেষ লাইনের মাধ্যমে নয়, ক্রমাগত মোডে বিনামূল্যে সৌর প্রবাহের মাধ্যমে ব্যাটারির শক্তির সম্ভাবনা পুনর্নবীকরণ করতে দেয়৷

উৎপাদন ক্ষমতা

প্রস্তুতকারকের নিজের মতে, উদ্ভাবনী ব্যাটারি টেসলার নিজস্ব গিগাফ্যাক্টরিতে তৈরি করা হয়। সমাবেশ পদ্ধতি প্যানাসনিক প্রতিনিধিদের অংশগ্রহণের সাথে সংগঠিত হয়েছিল (ব্লক বিভাগের জন্য উপাদান সরবরাহ)। নির্দিষ্ট এন্টারপ্রাইজ তৃতীয় প্রজন্মের বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেলের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে পাওয়ার সিস্টেমের সর্বশেষ ডিজাইন তৈরি করে।

এটা অনুমান করা হয় যে সর্বাধিক উত্পাদন চক্রে উত্পাদিত পণ্যের মোট সংখ্যা 35 GW/h পর্যন্ত হবে৷ এটি জোর দেওয়া মূল্যবান যে নির্দেশিত ভলিউমটি বিশ্বের উত্পাদিত ব্যাটারির সমস্ত প্যারামিটারের অর্ধেক। বর্তমান রক্ষণাবেক্ষণ 6.5 হাজার লোকের একটি দল দ্বারা পরিচালিত হয়। ভবিষ্যতে, অতিরিক্ত 20,000 কর্মসংস্থান তৈরির পরিকল্পনা করা হয়েছে৷

ব্যাটারি হ্যাকিংয়ের বিরুদ্ধে উচ্চ মাত্রার সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে৷ এটি জাল বৈচিত্রের সাথে বাজার ভরাট করার সম্ভাব্য ঝুঁকি দূর করে। উপরন্তু, উত্পাদন পদ্ধতি নিজেই প্রক্রিয়ায় উচ্চ-নির্ভুলতা রোবোটিক প্রযুক্তির অংশগ্রহণ জড়িত। কোন সন্দেহ নেই যে শুধুমাত্র টেসলা স্তরের কর্পোরেশনগুলি বর্তমান সময়ে সমস্ত প্রযুক্তিগত উত্পাদন সূক্ষ্মতা প্রদর্শন করতে সক্ষম। বেশিরভাগ আগ্রহী সংস্থার চুরির প্রয়োজন নেই, কারণ তারা নিবিড়ভাবে তাদের নিজস্ব উন্নয়ন বিকাশ করছে।

মূল্য নীতি

টেসলা ব্যাটারির দামও ক্রমাগত পরিবর্তিত হচ্ছে সস্তা উৎপাদন প্রযুক্তির কারণে এবং আপডেট হওয়া রিলিজের কারণেউচ্চ কর্মক্ষমতা পরামিতি সঙ্গে উপাদান অংশ. দুই বা তিন বছর আগে, বিবেচনাধীন সঞ্চয়কারী ডিভাইসের ধরণটি 45 হাজার ডলার (প্রায় 3 মিলিয়ন রুবেল) এর মধ্যে বিক্রি হয়েছিল। এখন ব্লকগুলির মূল্য প্রায় পাঁচ হাজার ডলার (330,000 রুবেল)।

পাওয়ার ওয়াল কনফিগারেশনের হোম অ্যানালগগুলির জন্য প্রায় একই খরচ। সবচেয়ে ব্যয়বহুল সংস্করণগুলির মধ্যে একটি বাণিজ্যিক ব্যাটারি রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, নির্দিষ্ট ডিভাইসের প্রথম প্রজন্মের জন্য কেনা যেতে পারে $20-25,000 (প্রায় 1,327,000 - 1,650,000 রুবেল)।

প্রতিযোগীতামূলক পরিবর্তন

টেসলা লি-আয়ন ব্যাটারি উৎপাদনে একচেটিয়া নয়। অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি বাজারে এতটা পরিচিত না হওয়া সত্ত্বেও, তাদের পরামিতিগুলি বেশ প্রতিযোগিতামূলক। জনপ্রিয় প্রতিনিধিদের মধ্যে:

• কোরিয়ান কর্পোরেশন এলজি কেম রেসু ড্রাইভ তৈরি করে, যা টেসলা পাওয়ারওয়ালের অ্যানালগ (6.5 কিলোওয়াট ঘণ্টা সিস্টেমের দাম প্রায় 4 হাজার ডলার বা 265,000 রুবেল)।
• সানভার্জের পণ্যটির পাওয়ার পরিসীমা 6 থেকে 23 কিলোওয়াট / ঘন্টা, চার্জ নিরীক্ষণ করার এবং সোলার প্যানেলের সাথে সংযোগ করার ক্ষমতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয় (মূল্য 10-20 হাজার ডলার বা 665,000 - 1,327,000 রুবেল).
• ElectrIQ 10 কিলোওয়াট/ঘণ্টা ক্ষমতা সম্পন্ন গৃহস্থালী স্টোরেজ ব্যাটারি বিক্রি করে (একসাথে ইনভার্টার সহ, পণ্যটির দাম হবে $13,000 বা 865,000 রুবেল)।
• স্বয়ংচালিত প্রতিযোগীদের মধ্যে, নিসান, মার্সিডিজের মতো সংস্থাগুলি আলাদা৷

প্রথম অটো জায়ান্ট XStorage ব্যাটারির একটি সিরিজ তৈরি করে (কাজ করছেআয়তন - 4, 2 কিলোওয়াট / ঘন্টা)। এই পরিবর্তনের সূক্ষ্মতাগুলির মধ্যে রয়েছে উচ্চ স্তরের পরিবেশগত সুরক্ষা, যা যাত্রীবাহী গাড়িগুলির উত্পাদনের জন্য আন্তর্জাতিক মানগুলি সম্পূর্ণরূপে মেনে চলে। মার্সিডিজ 2.5 kW/h এর কমপ্যাক্ট সংস্করণ তৈরি করে। একই সময়ে, এগুলিকে 20 কিলোওয়াট / ঘন্টা ক্ষমতা সহ বর্ধিত উত্পাদনশীল সিস্টেমে একত্রিত করা যেতে পারে।

বৈশিষ্ট্য

টেসলার বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি এবং তাদের গৃহস্থালীর অংশগুলি গণভোক্তার জন্য খুব একটা সাশ্রয়ী নয়৷ পাওয়ার ওয়াল সিস্টেমের সাথে, সস্তা উপাদানগুলির কারণে পরিস্থিতি কিছুটা পরিবর্তন হচ্ছে। কিন্তু সোলার প্যানেলের ব্লকগুলির সাথে একত্রিতকরণের ধারণাটি উচ্চ ব্যয়ের কারণে এখনও সফলভাবে বাস্তবায়ন করা যায়নি। নিঃসন্দেহে, একটি বিনামূল্যের শক্তির উৎস সংগ্রহের সম্ভাবনা ভোক্তাদের জন্য উপকারী, কিন্তু এই ধরনের কাঠামো কেনা সবচেয়ে আগ্রহী ব্যবহারকারীদের নাগালের বাইরে৷

অন্যান্য বিকল্প ড্রাইভের সাথে একটি অনুরূপ গল্প, যেটির পরিচালনা এবং ব্যবহারের নীতিটি অনেক সুবিধা দেয়, তবে উচ্চ প্রযুক্তির ডিভাইস এবং ডিভাইসগুলির ব্যবহার প্রয়োজন৷

ফলাফল

বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির বাজারে, টেসলা অবিসংবাদিত নেতা। এটি মূলত পরিবেশ বান্ধব পরিবহন উৎপাদনে উদ্ভাবনী সরঞ্জাম ব্যবহারের কারণে। একই সময়ে, নেতৃস্থানীয় কোম্পানির প্রকৌশলীরা কিছু বাধার সম্মুখীন হন। উদাহরণস্বরূপ, লিথিয়াম-আয়ন কোষ সহ মডেল এস সিরিজের শক্তি কোষের ইগনিশনের বিরুদ্ধে দুর্বল সুরক্ষার জন্য সমালোচনা করা হয়৷

তবেডিজাইনার ক্রমাগত তাদের মডেল উন্নত এবং গঠনমূলকভাবে সমালোচনা আচরণ. উদাহরণস্বরূপ, বৈদ্যুতিক যানবাহনের ইতিহাসে একমাত্র এবি অগ্নিকাণ্ডের পরে, গাড়িগুলি একটি ফাঁপা অ্যালুমিনিয়াম রশ্মি (রাস্তার পৃষ্ঠে বাধা থেকে রক্ষা করার জন্য), চাপা অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি একটি ঢাল এবং একটি টাইটানিয়াম প্লেট ইনস্টল করতে শুরু করে। এই উন্নতির আগে যারা গাড়ি কিনেছেন তাদের পরিষেবা স্টেশনে বিনামূল্যে সম্পূর্ণ করার প্রস্তাব দেওয়া হয়।