2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40
সুজুকি ইন্ট্রুডার সিরিজটি ক্রুজিং মোটরসাইকেলের ক্রমবর্ধমান চাহিদার প্রতিক্রিয়ায় তৈরি এবং তৈরি করা হয়েছে। জাপানে তৈরি, এটি আমেরিকান মোটরসাইকেল শিল্পের আরও সাধারণ বৈশিষ্ট্যগুলিকে শোষণ করেছে৷
এটিতে বেশ কয়েকটি মডেল রয়েছে, যার বেশিরভাগই দূর-দূরত্বের ভ্রমণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে উন্নতজাতের ক্রুজার। তবে এতে হেলিকপ্টার স্টাইলে তৈরি কিছু সাধারণ শহুরে বাইক রয়েছে।
জাপানি আক্রমণ
নির্মাতা একটি কারণে "অনুপ্রবেশকারী" নামটি বেছে নিয়েছে। এটির রাশিয়ান ভাষায় আক্ষরিক অনুবাদ নেই, তবে এর অর্থ সংজ্ঞায় হ্রাস করা হয়েছে যেমন: "বিজেতা", "অধিগ্রহণকারী", "আক্রমণকারী"। এই কথায়, বাজারের অংশে জয়লাভ করার জন্য প্রস্তুতকারকের উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনাগুলি সহজেই পড়া যায়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপে বিক্রয় অভিজ্ঞতা পুরানো গল্পটি নিশ্চিত করে যে জাহাজের নাম তার ভবিষ্যত ভাগ্য নির্ধারণ করে। "হানাদার" কাজটি মোকাবেলা করেছে: তিনি সফলভাবে তার উপর অর্পিত অঞ্চল আক্রমণ করেছেন, অনেক ভক্তকে জিতেছেন এবং হাল ছাড়বেন না।
পারিবারিক ইতিহাস
এই সিরিজে প্রথম জন্ম নেওয়া - মোটরসাইকেল "Suzuki-Intruder 750"। তিনি দেখালেন1985 সালে। এই ইউনিটটি মার্কিন বাজারের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তবে প্রায় একই সময়ে রাজ্যগুলিতে একটি নতুন আইন প্রকাশিত হয়েছিল, যার অনুসারে, 750 বা তার বেশি "কিউব" এর ভলিউম সহ মোটরসাইকেল সরবরাহের সাথে বড় শুল্কও ছিল। প্রস্তুতকারক দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানায় - এবং অনুপ্রবেশকারী মডেলটি একটি 699 সেমি মোটর 3।।
দুই বছর পর, Suzuki সিরিজের আরেকটি মডেলের সাথে বিশ্বকে পরিচয় করিয়ে দেয় - Intruder 1400। বাহ্যিকভাবে, এটি তার পূর্বসূরিদের মতোই ছিল, কিন্তু বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে তাদের থেকে খুব আলাদা। 1992 সালে, Intruder 750 এর ভিত্তিতে, 800 "কিউব" এর ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ আরেকটি সংস্করণ তৈরি করা হয়েছিল। পরে, এই মডেলটি দুটি "ছোট ভাই"-এর প্রোটোটাইপ হয়ে ওঠে - 400 এবং 600 সেমি 3।।
সিরিজটি 2005 সাল পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল। পরবর্তীকালে, নির্মাতা ইন্ট্রুডার, ম্যারাউডার এবং ডেসপেরডো সিরিজকে একত্রিত করে - বুলেভার্ড। আজ, এই নামেই এমন মডেল তৈরি করা হয় যা একসময় সুজুকি ইন্ট্রুডার পরিবারের জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
সাধারণ বৈশিষ্ট্য
এই সিরিজের বিশেষত্ব হল প্রায় সব মডেলের চেহারা একই রকম। স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য শুধুমাত্র পাওয়ার ইউনিট হ্রাস করা হয়। স্পষ্টভাবে বলতে গেলে, বাহ্যিক লক্ষণ দ্বারা এই সিরিজের মডেলগুলিকে একে অপরের থেকে আলাদা করা বেশ কঠিন৷
"অনুপ্রবেশকারীদের" চেহারা খুব উজ্জ্বল, স্মরণীয়। এটি দেখতে একটি সাধারণ ট্যুরিস্ট-ক্রুজারের মতো, কিছু কাস্টম বৈশিষ্ট্যের সাথে সমৃদ্ধ৷
অনুপ্রবেশকারী 400 এর বৈশিষ্ট্য
কেউ একটি সাধারণ ক্রুজারের জন্য এই মডেলটি নিতে পারে, কিন্তু ফোর্বস ম্যাগাজিন একবার এটিকে প্রথম স্থান দিয়েছিলমনোনয়ন "শহরের জন্য সেরা মোটরসাইকেল"। এবং এটি যথাযথভাবে প্রাপ্য: বাইকটির চমৎকার চালচলন, কমপ্যাক্ট মাত্রা এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে সাশ্রয়ী।
সিরিজ "সুজুকি-ইনট্রুডার 400" এর দুটি পরিবর্তন রয়েছে:
- VS 400 (1994-1999);
- 400 ক্লাসিক (2000 - বর্তমান)।
তাদের পার্থক্য বাহ্যিক কাঠামোর মধ্যে। প্রথম প্রজন্মের মোটরসাইকেলগুলির পাশে থাকা নিষ্কাশন পাইপ, বড় চাকা এবং ছোট ফেন্ডার থাকে। "ক্লাসিক" সংস্করণে বড় চাকা ফেন্ডার রয়েছে, উভয় নিষ্কাশন পাইপ ডানদিকে রয়েছে, চাকার ব্যাস 17', যা পূর্বসূরীর চেয়ে 2 ইঞ্চি ছোট৷
উভয় পরিবর্তনেই ৩৯৯ সেন্টিমিটারের দুই-সিলিন্ডার ইঞ্জিন আছে3 এবং এর ক্ষমতা ৩৩ এবং ৩২ এইচপি। সঙ্গে. যথাক্রমে।
750 এবং 800
ভার্চুয়ালি অভিন্ন ডিভাইস যা ভলিউমের সামান্য পার্থক্যে ভিন্ন। উভয় মোটরসাইকেলের সর্বোচ্চ ক্ষমতা রয়েছে 55টি "ঘোড়া", যার প্রতিটির ওজন 200 কেজি। মালিকের পর্যালোচনাগুলি নির্দেশ করে যে "আটশত" এর জ্বালানীর জন্য ক্ষুধা বেশি। এই মডেলগুলির জন্য একটি আরামদায়ক ক্রুজিং গতি 100-110 কিমি / ঘন্টা হিসাবে বিবেচিত হয়। "সুজুকি-ইনট্রুডার 800" আরও বেশি ছড়িয়ে দেওয়া যেতে পারে, তবে এর জন্য আপনার যথেষ্ট ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা থাকতে হবে। ইঞ্জিন এটি পরিচালনা করতে পারে, তবে পাইলটকে অবশ্যই নিশ্চিত হতে হবে যে তিনিও এটি পরিচালনা করতে পারেন।
আদর্শের জন্য, উভয় মডেলের প্ল্যাটফর্ম একই। উৎপাদনের বছর ধরে, নির্দিষ্ট সিরিজ উত্পাদিত হয়েছিল,ক্ষুদ্র বৈশিষ্ট্যে একে অপরের থেকে পৃথক। উদাহরণস্বরূপ, EL মার্কিং নির্দেশ করে যে মোটরসাইকেলটি একটি অতিরিক্ত ক্রোম বডি কিট দিয়ে সজ্জিত।
1400 "কিউবস"
লাইনের দ্বিতীয় বাইকটি একটি শক্তিশালী ইউনিট যা একটি চার-স্ট্রোক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যার আয়তন 1360 সেমি3। সুজুকি ইনট্রুডার 1400 একটি সাধারণ ক্রুজার যা একটি স্বতন্ত্র চেহারায় সমৃদ্ধ। এটি একটি ইস্পাত ফ্রেমের উপর নির্মিত, স্পোকড চাকা এবং একটি উচ্চ উইন্ডশীল্ড দ্বারা সমৃদ্ধ। একটি সাধারণ টেলিস্কোপিক ফর্ক সাসপেনশন এবং ডুয়াল রিয়ার শক অ্যাবজরবারগুলি এমনকী দুর্বল হাইওয়ে পৃষ্ঠেও একটি মসৃণ রাইড সরবরাহ করে৷
ইঞ্জিনটি ৭২ এইচপি পর্যন্ত শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম। সঙ্গে. মোটরসাইকেলের শুকনো ওজন 243 কেজি। মোটরসাইকেলটি বেশ কয়েকটি সংস্করণে উত্পাদিত হয়েছিল, কানাডিয়ান এবং মার্কিন বাজারকে কেন্দ্র করে। 2008 সাল থেকে, মডেলটি বলিভার লাইনের অংশ হিসাবে উত্পাদিত হয়েছে, যদিও এটি কোন উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আনেনি।
১.৮ লিটার হৃদপিণ্ডের দৈত্য
"সুজুকি-ইনট্রুডার 1800" একটি আসল ফ্ল্যাগশিপ। এবং শুধুমাত্র প্রস্তুতকারকের পণ্যগুলির মধ্যেই নয়, পর্যটক ক্রুজারগুলির শ্রেণীতেও। এটি বিভিন্ন সংস্করণে উত্পাদিত হয়েছিল:
- M1800R2 - নগ্ন হেডলাইট সহ এবং সামনে ফেয়ারিং ছাড়া;
- C109RT - ট্যুরিং আনুষাঙ্গিক সহ ক্লাসিক সংস্করণ;
- M109R B. O. S. S. - ক্রোম যন্ত্রাংশের পরিবর্তে কালো রঙের প্রিমিয়াম টু-টোন পেইন্ট কাজ৷
শেষ দুটি পরিবর্তন ইতিমধ্যেই বলিভার পরিবারের অংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়েছে৷ কিন্তু চেনা যায়"সুজুকি-অনুপ্রবেশকারী" সম্পূর্ণরূপে সংরক্ষিত ছিল। পরিবর্তনগুলির মধ্যে প্রধান পার্থক্যগুলি আবার উপস্থিতিতে হ্রাস করা হয়েছিল, এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে মোটেও নয়। মূলত, এই পার্থক্যগুলি হেডলাইটের সংগঠনে নেমে আসে। এটি নগ্ন হতে পারে, ফেয়ারিংয়ের সাথে একত্রিত হতে পারে বা উচ্চ উইন্ডশীল্ডে তৈরি করা যেতে পারে৷
এই মডেলের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি গভীর মনোযোগের দাবি রাখে, কারণ মোটরসাইকেলটিতে এত বেশি অ্যানালগ নেই, এক অর্থে, এমনকি আজও বিশেষ রয়ে গেছে।
ঐতিহ্যবাহী V-ইঞ্জিন পরিবারের সিলিন্ডারগুলিকে 54o কোণে আলাদা করা হয়। এই ইঞ্জিনটি 115 এইচপি সরবরাহ করতে সক্ষম। সঙ্গে. 6200 rpm এ। একটি ইনজেক্টর দ্বারা জ্বালানী সরবরাহ করা হয়। ব্রেকিং সিস্টেমটিও বিশেষভাবে নির্ভরযোগ্য। এতে সামনের চাকায় একটি 3-পিস্টন ক্যালিপার সহ একটি ডুয়াল ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনে একটি একক ডিস্ক ব্রেক রয়েছে৷ মোটরসাইকেলটি একটি কার্ডান ড্রাইভ এবং একটি 5-স্পীড গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত।
"অনুপ্রবেশকারী" দূর যাত্রায়
মালিকদের কাছ থেকে রিভিউ স্পষ্টভাবে ইঙ্গিত করে যে এই বাইকটিতে কেবল সুপার পাওয়ার রয়েছে। এমনকি যারা তাদের পায়ে ভারী এবং স্থানীয় মহিলাদের বৃহত্তর আনন্দের জন্য তাদের শহরের চারপাশে ভ্রমণ করতে পছন্দ করে, সময়ের সাথে সাথে, একটি দীর্ঘ রাস্তা ইশারা করতে শুরু করে। বাইকের আসল ট্যুরিং আত্মা নিজেকে প্রকাশ করে, মালিককে সাথে নিয়ে যায়।
এটা জেনে আনন্দ লাগছে যে আমাদের স্বদেশীদের ভ্রমণের ভূগোল সমগ্র মূল ভূখণ্ড জুড়ে। ইউরোপে আরামদায়ক রুট এবংদূরপ্রাচ্যের দেশগুলি তাদের ভয় পায় না যারা কিংবদন্তি রাশিয়ান রাস্তায় পরীক্ষা করা হয়েছে। "অনুপ্রবেশকারী" সহজেই উভয়কে জয় করে। শক্তিশালী সাসপেনশন, যা পরিবারের সবচেয়ে ছোটরাও গর্ব করতে পারে - "চারশত" - সহজেই সমস্ত গর্ত এবং বিষণ্নতা মোকাবেলা করে৷
পর্যালোচনাগুলিতে, একটি অতিরিক্ত বডি কিটের বিষয়টি প্রায়শই আলোকিত হয়৷ প্রথমত, এটি ওয়ারড্রোব ট্রাঙ্কগুলির সাথে সম্পর্কিত, কারণ দীর্ঘ ভ্রমণে আপনার যা যা প্রয়োজন তা নেওয়া উচিত।
প্রস্তাবিত:
সুজুকি মোটরসাইকেল: মডেল রেঞ্জ: স্পেসিফিকেশন এবং দাম
জাপানি ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানি সুজুকি মোটর কর্পোরেশন বিপুল সংখ্যক যানবাহন উত্পাদন করে, যার মধ্যে কেবল গাড়িই নয়, মোটরসাইকেলও রয়েছে, যার মধ্যে বার্ষিক 3.2 মিলিয়নেরও বেশি ইউনিট উত্পাদিত হয়। বর্তমানে, তারা সক্রিয়ভাবে রাশিয়ায় আমদানি করা হয়। সুজুকি মোটরসাইকেলের পরিসর চিত্তাকর্ষক, তবে বাজারে মাত্র দশটি প্রাসঙ্গিক (ইস্যু 2017-2018)। তাদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় এই নিবন্ধে আলোচনা করা হবে।
Honda XR650l মোটরসাইকেল: ছবি, পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং মালিকের পর্যালোচনা
Honda XR650L একটি অনন্য মোটরসাইকেল, যারা অফ-রোড ট্রিপ পছন্দ করেন তাদের পছন্দের: মডেলটি ময়লা, অসম ট্র্যাক থেকে ভয় পায় না, বিভিন্ন রাস্তায় চলাচলের সম্পূর্ণ স্বাধীনতা প্রদান করে। হোন্ডার ভাল স্বায়ত্তশাসন, একটি বড় জ্বালানী ট্যাঙ্কের সাথে মিলিত, শুধুমাত্র দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণে অবদান রাখে।
Honda NTV 650 মোটরসাইকেল - পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা
মোটরসাইকেল Honda NTV 650: বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য, পর্যালোচনা, ফটো। মোটরসাইকেল Honda NTV 650: স্পেসিফিকেশন, অপারেশন
সুজুকি ডিজেবেল 200 মোটরসাইকেল পর্যালোচনা: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা
সুজুকি জেবেল 250 মোটরসাইকেলটি 1992 সালের শরত্কালে তৈরি করা হয়েছিল। এর পূর্বসূরী হল সুজুকি ডিআর, যেখান থেকে নতুন মডেলটি পুরানো ইঞ্জিনের উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত এয়ার-অয়েল সার্কুলেশন কুলিং এবং একটি উল্টানো সামনের কাঁটা, যা DR-250S-এও ব্যবহৃত হয়। বিদ্যমান বৈশিষ্ট্যগুলি ছাড়াও, একটি প্রতিরক্ষামূলক ক্লিপ সহ একটি বড় হেডলাইট যুক্ত করা হয়েছিল
মোটরসাইকেল: প্রকার। ক্লাসিক এবং স্পোর্টস মোটরসাইকেল। বিশ্বের মোটরসাইকেল
স্পোর্ট বাইকগুলি তাদের ক্লাসিক বাইকগুলির থেকে হালকাতা এবং উচ্চ গতিতে আলাদা৷ একটি নিয়ম হিসাবে, সব স্পোর্টবাইক রেসিং হয়. ক্লাসিক বলতে তারা একটি নিয়মিত মোটরসাইকেলকে বোঝায় যা ছোট এবং দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য পরিবেশন করে।