কার অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম: স্পেসিফিকেশন, রেটিং, রিভিউ, দাম

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

একজন মোটরচালক একটি "লোহার ঘোড়া" অর্জন করার মুহুর্ত থেকেই তিনি এই প্রশ্নটি নিয়ে উদ্বিগ্ন হতে শুরু করেন: গাড়ি চোরদের হাত থেকে কীভাবে একটি ব্যয়বহুল অধিগ্রহণকে রক্ষা করবেন? বাজার অনেক সমাধান অফার করে: যান্ত্রিক বিরোধী চুরি ডিভাইস, বিভিন্ন ইলেকট্রনিক সরঞ্জাম। এটি আশ্বস্তকর, তবে এটি পছন্দটিকে আরও কঠিন করে তোলে৷

চুরি বিরোধী সহজতম সুরক্ষা

যান্ত্রিক সরঞ্জাম - এগুলি বিশেষ লকিং ডিভাইস যা গিয়ারবক্স, স্টিয়ারিং হুইল, প্যাডেলে ইনস্টল করা আছে। প্রায়শই, এই জাতীয় প্রক্রিয়াগুলিতে স্ক্রু বা পিনের নকশা থাকে। তাদের কাজ হল স্টিয়ারিং হুইল বা গিয়ারবক্সের অপারেশন প্রতিরোধ করা।

90 এর দশকের এই নিরাপত্তা ব্যবস্থার কথা অনেকেই মনে রেখেছেন। কেউ মেকানিক্স নিয়ে সন্দিহান। কিন্তু আজ জিনিসগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। আধুনিক চুরি-বিরোধী বোলার্ডগুলি আর স্টিয়ারিং হুইলে ক্রাচের মতো দেখায় না৷

অতীতে একটি সংক্ষিপ্ত ভ্রমণ

যান্ত্রিক বিরোধী চুরির বিকাশের ইতিহাস প্রথম রাস্তায় উপস্থিতির সাথে শুরু হয়গাড়ি আরও নির্দিষ্টভাবে, তারা 1886 সালের প্রথম দিকে মেশিন নিরাপত্তার সমস্যাগুলি মোকাবেলা করতে শুরু করে। সর্বোপরি, তখন সবাই একটি গাড়ি বহন করতে পারত না। অভিনবত্ব শুধুমাত্র খুব ধনী ব্যক্তিদের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের ছিল. অন্যরা, স্বাভাবিকভাবেই, তাদের ঈর্ষা করেছিল। এবং এটা আশ্চর্যের কিছু নয় যে কিছু নাগরিক প্রযুক্তির একটি অলৌকিক ঘটনা চুরি করার স্বপ্ন দেখেছিল৷

সুতরাং প্রথমবারের মতো প্রশ্ন উঠেছে কীভাবে নির্ভরযোগ্য এবং কার্যকরভাবে একটি ব্যয়বহুল খেলনা রক্ষা করা যায়। তখন ইলেকট্রনিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা ছিল না। প্রথম মোটরচালকদের কাছে উপলব্ধ একমাত্র জিনিসটি ছিল স্টিয়ারিং হুইল, দরজার তালা, বিভিন্ন প্লাগ এবং প্লাগগুলিতে একটি চুরি-বিরোধী সিস্টেম, সেইসাথে অন্যান্য আইটেম যা গাড়ির ক্রিয়াকলাপে হস্তক্ষেপ করতে পারে এবং এর ফলে এটি চুরি থেকে বাঁচাতে পারে। মজার বিষয় হল, সুরক্ষা থাকা সত্ত্বেও, প্রথম গাড়িটি 1889 সালে সরাসরি একজন ধনী ফরাসি ব্যারনের গ্যারেজ থেকে চুরি হয়েছিল৷

প্রথম প্রতিরক্ষামূলক উপাদানগুলির জন্য কোন বিশেষ ইনস্টলেশনের প্রয়োজন ছিল না এবং কেবল কব্জা করা হয়েছিল। কিছুটা পরে, প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জামগুলি সরাসরি কারখানাগুলিতে সরাসরি গাড়িতে তৈরি করা শুরু হয়েছিল। আরও, গাড়ি-চুরি-বিরোধী ব্যবস্থা জনপ্রিয়তা পেতে শুরু করে এবং ব্যক্তিগত কর্মশালাগুলি ইনস্টলেশন শুরু করে৷

যান্ত্রিক প্রতিরক্ষামূলক ব্যবস্থার প্রকার

তাদের সকলকে তিনটি বড় প্রকারে ভাগ করা যায়। সুতরাং, তারা আলাদা করে:

• আন্দোলন-প্রতিবন্ধক সরঞ্জাম।
• অনুপ্রবেশ প্রতিরোধ ডিভাইস।
• বিভিন্ন যানবাহনের উপাদানের জন্য লকিং সিস্টেম।

আন্দোলন ব্লক করার উপাদান

একদল সরঞ্জামের কাছে যাদের প্রধান কাজচলাচলে বাধা, কার্ডান শ্যাফ্টের জন্য ব্লকার দায়ী করা যেতে পারে। এই জাতীয় প্রক্রিয়াগুলি অল-হুইল ড্রাইভ এবং রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়িতে ইনস্টল করা আছে। ব্লকার লকিং এবং পাওয়ার উপাদান নিয়ে গঠিত।

লকিং অংশটি যাত্রীবাহী বগিতে ইনস্টল করা আছে এবং দ্বিতীয় উপাদানটি গাড়ির নীচে ইনস্টল করা আছে।

এখানে, কার্ডান শ্যাফ্টের ঘূর্ণনকে ব্লক করার নীতিটি প্রয়োগ করা হয়েছে এবং গাড়ি অবশ্যই এটি চালাবে না।

স্যালনে প্রবেশের বিরুদ্ধে যান্ত্রিক সুরক্ষা

এই গ্রুপটি সবচেয়ে সাধারণ সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি। চুরি-বিরোধী সুরক্ষা কেবিনের অভ্যন্তরীণ সামগ্রী এবং সরঞ্জামগুলির সুরক্ষার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এই ডিভাইসগুলি দরজা, হুড এবং ট্রাঙ্কের ঢাকনাকে ব্লক করে। প্রায়শই, এই প্রক্রিয়াগুলি কনভেয়ারে সমাবেশ প্রক্রিয়ার সময় ইনস্টল করা হয়। প্রায়শই, বেশিরভাগ মডেলগুলিতে, একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সুরক্ষা ব্যবস্থাও ব্যবহার করা হয়, যাতে কোনও যান্ত্রিক উপাদানগুলি অতিরিক্তভাবে ইনস্টল করা হয়৷

মেশিন নট ব্লকার

এটি সম্ভবত সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং বেশ নির্ভরযোগ্য গাড়ি বিরোধী চুরি সিস্টেম। মেকানিজমগুলি গাড়ির প্রধান উপাদানগুলির অপারেশনে হস্তক্ষেপ করে। দুটি প্রধান প্রকারকে আলাদা করা যায়। পূর্ববর্তীটি গিয়ারবক্সটিকে ব্লক করে, যখন পরেরটি স্টিয়ারিং হুইলটি লক করে এবং এটিকে ঘোরাতে দেয় না। উভয় ডিভাইস ফ্যাক্টরি ইনস্টল বা ঐচ্ছিক হতে পারে।

গিয়ারবক্সের অপারেশন ব্লক করতে, ট্রান্সমিশন নির্বাচকের পাশের কেবিনে একটি বিশেষ গর্ত পাওয়া যেতে পারে। একটি বিশেষ লক সহ একটি ধাতব পিন সেখানে ঢোকানো হয়। এমনকি একটি হাত সরঞ্জাম ব্যবহার করে একটি চাবি ছাড়া এটি অপসারণ করা প্রায় অসম্ভব।মেকানিক্স এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ গাড়ির মতো সুরক্ষা সজ্জিত করা সম্ভব।

ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের ক্ষেত্রে, লকটি বিপরীত ব্যতীত সমস্ত গিয়ারে কাজ করা অসম্ভব করে তুলবে।

আধুনিক স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে, পার্কিং মোড থেকে নির্বাচক এবং বাক্স অপসারণ করা অসম্ভব। গাড়ি কোথাও যাবে না।

পিন ডিজাইন ছাড়াও, পিন ছাড়া ডিজাইনও আজ বিক্রি হচ্ছে। তারা অভ্যন্তরীণ লক ব্যবহার করে। এই গাড়ির অ্যান্টি-থেফ্ট সিস্টেম চোরকে লিভার চালানো থেকে বাধা দেবে। মেকানিজম খোলা বা বন্ধ করার জন্য একটি বিশেষ কী প্রয়োজন। লকটি ড্যাশবোর্ডে বা সামনের আসনগুলির মধ্যে অবস্থিত৷

স্টিয়ারিং কলাম লক প্রতিটি গাড়ির সাথে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে। এই সরঞ্জামের অপারেশন নীতিটি আকর্ষণীয়। সুতরাং, প্রক্রিয়াটি ইগনিশন সুইচের সাথে সংযুক্ত। লকটিতে কোন চাবি না থাকলে, স্টিয়ারিং হুইলটি ধরে রাখা হয় এবং ঘুরতে সক্ষম হবে না। এই ব্লকারের সবকিছুই ভালো, একটি ছাড়া। প্রায়শই যে ধাতু থেকে এই প্রক্রিয়াগুলি তৈরি করা হয় তার উচ্চ স্তরের শক্তি থাকে না: একটি শক্তিশালী এবং তীক্ষ্ণ বাঁক - এবং ব্লকারটি ভেঙে যায়।

অনেক গাড়িচালক অতিরিক্ত কব্জাযুক্ত সুরক্ষা ব্যবহার করেন। স্টিয়ারিং হুইলে অ্যান্টি-থেফ্ট সিস্টেমটি স্টিয়ারিং হুইলের সাথে সংযুক্ত একটি ক্লাচের মতো। এই অংশটি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের উপরে অবস্থিত একটি বিশেষ কর্কস্ক্রুর সাথে সংযুক্ত। একসাথে, এই জটিলটি স্টিয়ারিং হুইলের ঘূর্ণনকে সীমিত করে।

মেকানিজমটি একটি তালা দিয়ে সজ্জিত যা শুধুমাত্র একটি বিশেষ কী দিয়ে খোলা যায়। হয়তো কেউ ভাবেযে এটি যথেষ্ট কার্যকর নয় এবং লকটি খোলা যেতে পারে। আসলে, এটি খুলতে এবং এটি অপসারণ করতে, এমনকি একজন পেশাদার হাইজ্যাকারকে অনেক ঘামতে হবে। এটি বিরল যে একটি চোর একটি গাড়ী মোকাবেলা করতে চায় যখন কাছাকাছি একটি অরক্ষিত একটি আছে, যা চুরি করা অনেক সহজ। একটি ইতিবাচক মনস্তাত্ত্বিক প্রভাবও রয়েছে৷

প্যাডেল ব্লক করার পদ্ধতি কম সাধারণ। কিন্তু এর মানে এই নয় যে সেগুলো বিক্রি হচ্ছে না। চাকার জন্য তথাকথিত "গোপন" এছাড়াও ব্যবহার করা হয়। "গোপন" কি? এগুলি অ-মানক বোল্ট যা শুধুমাত্র একটি বিশেষ কী দিয়ে স্ক্রু করা যায় যা একটি কপিতে বিদ্যমান এবং মালিকের দখলে থাকে৷

"সিক্রেটস" চুরি থেকে নয়, সহজ অর্থপ্রেমীদের থেকে রক্ষা করে - প্রায়ই চোররা চাকা পেঁচিয়ে গাড়িটিকে ইটের উপর রাখে৷

এই বিশেষ ফাস্টেনারের সমস্ত সুবিধার সাথে, চুরি-বিরোধী সিস্টেমের ইনস্টলেশন সুরক্ষার গ্যারান্টি দেয় না।

90-এর দশকে তারা শিখেছিল কীভাবে তাদের মোচড় দিতে হয়। এখন, অবশ্যই, আরও প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত পণ্য উত্পাদিত হচ্ছে। কিন্তু যদি চাকা চুরি না হয়, চাবিটি শুধুমাত্র একটি কপিতে থাকে এবং ফাস্টেনারগুলি কর্নি হয়ে যেতে পারে বা মালিক এই চাবিটি হারাবেন।

অবশ্যই, মেকানিক্স কোনোভাবেই ইলেকট্রনিক্স নয়, এবং অভিজ্ঞ হাইজ্যাকারদের জন্য এই ধরনের ডিভাইস বড় বাধা হবে না। যাইহোক, বেশিরভাগ ড্রাইভার বহু বছর ধরে এই ধরনের সুরক্ষা ব্যবস্থা ব্যবহার করে আসছে, এবং প্রক্রিয়াগুলি তাদের কাজটি ভালভাবে সম্পাদন করে৷

যান্ত্রিক গাড়ি অ্যান্টি-থেফ সিস্টেম: পছন্দ

ক্রয় করার আগে, কোনটি তা নির্ধারণ করা গুরুত্বপূর্ণ৷এটা গাড়ি সজ্জিত যান্ত্রিক. অনেকে স্টিয়ারিং হুইলের জন্য শুধুমাত্র লক নেয়, অন্যরা এছাড়াও একটি চেকপয়েন্ট লক নেয়। এখনও অন্যরা একবারে সবকিছু কিনে নেয়। এবং ঠিক তাই: ভাল সুরক্ষা শুধুমাত্র ব্যাপক৷

সুতরাং, যান্ত্রিক চুরি-বিরোধী সরঞ্জাম তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত হওয়া উচিত। প্রথম পদক্ষেপ হল ছিনতাইকারীকে কেবিনে ঢুকতে বাধা দেওয়া। হুড, ট্রাঙ্ক এবং দরজা ব্লক করার জন্য ডিভাইসগুলি এতে সহায়তা করবে। তদুপরি, আক্রমণকারীকে গাড়ি শুরু করার সুযোগ থেকে বঞ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ, অ-মানক চেইন ব্লক করা, ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল সিস্টেমের মাধ্যমে হুড ব্লক করা সাহায্য করবে।

এবং অবশেষে, তৃতীয়টি - আক্রমণকারীকে গাড়িতে যেতে দেবেন না। গিয়ারবক্স, স্টিয়ারিং হুইল, প্যাডেলগুলির লকিং ইনস্টল করা আছে। নির্ভরযোগ্য এবং ব্যাপক সুরক্ষার জন্য, আপনাকে এই সব কিনতে হবে। যাইহোক, চেকপয়েন্টের জন্য শুধুমাত্র একটি ব্লকার কেনার সময়, তিনটি ছোট কিন্তু খুব গুরুত্বপূর্ণ সূক্ষ্মতা জানা গুরুত্বপূর্ণ৷

যান্ত্রিক ইন্টারলক অবশ্যই অ্যালার্মের সাথে একসাথে কাজ করবে। ব্লকিং ডিভাইসের লক অবশ্যই ভালো মানের ধাতু দিয়ে তৈরি হতে হবে। কেনার সময়, আপনার সর্বজনীন সরঞ্জামকে অগ্রাধিকার দেওয়া উচিত।

ইউনিভার্সাল বোলার্ড হল আপনার গাড়ি নিরাপদ রাখার সবচেয়ে নিশ্চিত উপায়। এই ধরনের সিস্টেমের দাম $50 থেকে।

একটি নির্দিষ্ট সিস্টেমের পছন্দটি গাড়ির বাজেট এবং ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে। পছন্দ প্রয়োজন অনুযায়ী করা উচিত. উদাহরণস্বরূপ, যদি গাড়িটি উঠানে রাত কাটায়, তবে আপনাকে হুডের জন্য লক এবং স্টিয়ারিং শ্যাফ্টের জন্য একটি লকিং ডিভাইস কিনতে হবে৷

জামিনদার: চুরি বিরোধী ডিভাইস

যান্ত্রিক চুরি-বিরোধী সিস্টেমগুলি 1995 সাল থেকে গ্যারান্ট ব্র্যান্ডের অধীনে তৈরি করা হয়েছে। প্রস্তুতকারকের নিজের মতে, টগলিয়াট্টি কোম্পানি ফ্লিম এবং তাদের গ্যারান্ট চুরি থেকে রক্ষা করবে না, তবে চোরকে আধা ঘন্টা বা তার বেশি সময় ধরে আটকে রাখবে। অনুপ্রবেশকারীদের জন্য, আধা ঘন্টা একটি অসাধ্য বিলাসিতা। কোম্পানির ভাণ্ডারে বিভিন্ন ধরণের সিস্টেম রয়েছে যা বিদেশী এবং দেশীয় গাড়ির জন্য উপযুক্ত। প্রক্রিয়া ক্রমাগত আপগ্রেড এবং উন্নত হয়৷

কনসাল চেকপয়েন্ট ব্লক করার জন্য ব্র্যান্ডের ভাণ্ডারে পিনবিহীন লক রয়েছে। তারা পৃথক যে শুধুমাত্র লক সিলিন্ডার কেবিনে ইনস্টল করা হয়। মেকানিজম ভিতরে আছে। নির্বাচক একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে সেট করা হয় এবং তারপর ব্লক করা হয়। "বুজ" - ইলেক্ট্রোমেকানিকাল সুরক্ষা। এটি একটি ইগনিশন লক এবং একই সময়ে চুরির বিরুদ্ধে সুরক্ষা। এটির পাশে একটি বোতাম ইনস্টল করা আছে, যা দিয়ে আপনি ইঞ্জিন চালু করতে পারবেন।

"ব্লক স্যুট" - স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট লকিং সিস্টেম। এটি একটি পিন যা একটি বিশেষ কাপলিংয়ে স্থির করা হয়েছে। সিস্টেমের দাম $300 থেকে।

এই পণ্যটি বেশিরভাগ মডেলের বিদেশী গাড়ির জন্য উপযুক্ত। VAZ গাড়ি এবং অন্যান্য দেশীয় ব্র্যান্ডের জন্য একটি CL সিরিজ রয়েছে।

টেকনোব্লক

টেকনোব্লক অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম যান্ত্রিক অ্যান্টি-থেফ্ট সিস্টেমের মধ্যে একটি নতুনত্ব। এই সরঞ্জাম ব্রেক এবং ক্লাচ সঙ্গে কাজ করে. কমপ্লেক্সটি বেশিরভাগ গাড়ি ব্র্যান্ডের সাথে সম্পূর্ণরূপে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এটি একটি অত্যাধুনিক যান্ত্রিক ইমোবিলাইজার, এক ধরনের।

উচ্চের একটি বিশেষ ব্লকের উপর ভিত্তি করেচেক ভালভ সঙ্গে শক্তি. সিস্টেমটি কেবিনে বিচক্ষণতার সাথে ইনস্টল করা হয়। ইউনিটটি গাড়ির বায়ুসংক্রান্ত এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমে তৈরি করা হয়েছে। অপারেশনের নীতিটি নন-রিটার্ন ভালভের ক্রিয়াকলাপের উপর ভিত্তি করে, যা মেশিনটি সশস্ত্র অবস্থায় বায়ু বা জলবাহী তরল চলাচলে বাধা দেয়।

নির্মাতারা দাবি করেন যে ভেঙে ফেলা মূলত অসম্ভব। অপসারণের প্রচেষ্টার ফলে হতাশা সৃষ্টি হবে। এবং এটি পুনরুদ্ধার করতে, ছিনতাইকারীকে সারা রাত কাজ করতে হবে।

টেকনোব্লক অ্যান্টি-থেফ্ট সিস্টেম সহজ এবং সক্রিয় হতে পারে।

রাশিয়ায় শীতকালে এবং নিম্ন তাপমাত্রা সহ কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ বৈশিষ্ট্য - বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করেও চুরি থেকে রক্ষা করার ক্ষমতা৷

"টেকনোব্লক": পর্যালোচনা

মালিকরা এই সিস্টেমের কার্যকারিতা নোট করে। কিন্তু ছিনতাইকারী পেশাদার না হলেই তা কার্যকর হয়। সুবিধার মধ্যে রয়েছে ব্যবহারের জন্য সাবস্ক্রিপশন ফি না থাকা, চুরির জন্য "কসকো"-এ ছাড়।

সব সুবিধার সাথে অসুবিধাও আছে। প্রথমটি ভুল ধারণা। "টেকনোব্লক" শুধুমাত্র হাইজ্যাকারের নির্দিষ্ট কিছু ক্রিয়াকলাপের সাথে কাজ করবে৷ বাকি সময়, সিস্টেম কোন সুরক্ষা প্রদান করে না. চুরি-বিরোধী সিস্টেমের দ্বিতীয় অসুবিধা হল দাম ($ 500 থেকে)। তারা ব্রেক সিস্টেমের অপারেশন এবং বিন্যাসে একটি অসুবিধা হস্তক্ষেপ হিসাবে নোট করে। অনেক মালিক উত্পাদন ত্রুটি এবং বিভিন্ন ছোটখাটো সমস্যার অভিযোগ করেন৷

রেটিং

আজ সেরা ৫টি নির্মাতা:

1. শেরখান।
2. টমাহক।
3. "সেন্টুরিয়ন"।
4. "অলিগেটর"
5. "ফেরাউন"।

ইলেক্ট্রনিক যন্ত্রপাতি

ইলেক্ট্রনিক অ্যান্টি-থেফট সিস্টেম বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই গাড়িটিকে ব্যাপকভাবে রক্ষা করতে সক্ষম হবে। কার্যকরী উদ্দেশ্য দ্বারা ইলেকট্রনিক্স পার্থক্য. সুতরাং, immobilizers এবং অ্যালার্ম আছে. মিশ্র সিস্টেম কম সাধারণ।

ইমমোবিলাইজার এবং যান্ত্রিক লক সবই প্যাসিভ নিরাপত্তা। ইমোবিলাইজার একটি বিশেষ ডিভাইস যা ইগনিশন লককে পরিপূরক করে। এটি চালু হলে, বৈদ্যুতিক সিস্টেমের গুরুত্বপূর্ণ সার্কিটগুলি ভেঙে যায়। ইঞ্জিন চালু হবে না। আধুনিক ইমোবিলাইজার 2-3 সার্কিট ভেঙে দেয়।

অ্যালার্মটি সক্রিয় সুরক্ষা এবং মনোযোগ আকর্ষণের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই সঙ্গে, সবকিছু পরিষ্কার. ইলেকট্রনিক অ্যালার্ম সিস্টেম ইমোবিলাইজার এবং লক ব্যবহার করার অস্বস্তি কমিয়ে দেয় এবং অতিরিক্ত সুবিধাও তৈরি করে। চুরি-বিরোধী অ্যালার্ম সিস্টেমের ভাল প্রতিরক্ষামূলক ক্ষমতা রয়েছে, যার দাম অত্যন্ত বেশি - 30 হাজার রুবেল থেকে।

Immobilizers

ডিভাইসটি একই মালিকের দ্বারা চালু এবং বন্ধ করতে হবে৷ এই জন্য, ইলেকট্রনিক কোড কী ব্যবহার করা হয়। এটি একটি বিশেষ চিপ যাতে একটি অনন্য কোড নিবন্ধিত হয়। আধা ঘন্টা বা এক ঘন্টার মধ্যে এটি তোলা অসম্ভব।

এলার্ম

আধুনিক ডিভাইসের কিছু আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি একটি কেন্দ্রীয় লক, পাওয়ার উইন্ডোজ, গ্যারেজ মোড, রিমোট ইঞ্জিন স্টার্টের সাথে কাজ করে। কিছু মডেল ইমোবিলাইজারও।

অ্যাক্টিভেটেড অ্যালার্ম গাড়ির বেশ কয়েকটি মূল পয়েন্ট নিয়ন্ত্রণ করে এবং যখন কোনও অনুপ্রবেশের চেষ্টা করা হয়, তখন এটি শুরু হয়আলো এবং শব্দ সংকেত।

পয়েন্টের সংখ্যা ডিভাইসের স্তর, ডেলিভারি সেট এবং সেন্সরগুলির উপর নির্ভর করে।

বাছাই করার সময়, অনেকেই অ্যালার্মের কার্যকারিতা নিয়ে আগ্রহী। খরচের উপর নির্ভর করে, মডেলগুলি বিভিন্ন উপায়ে সুরক্ষিত হবে। ইলেকট্রনিক কী fob ডেসিমিটার পরিসরে কাজ করে। ফ্রিকোয়েন্সি ধ্রুবক এবং স্বাভাবিক করা হয়। ট্রান্সমিটার সংকেত কোড করা হয়. আধুনিক ব্যয়বহুল মডেলগুলিতে, অ্যালগরিদমগুলি স্থিতিশীল, এবং কোডটি নির্বাচন করার জন্য এক মিনিট যথেষ্ট ছিল৷

আধুনিক যন্ত্রপাতির উচ্চ স্তরের সুরক্ষা রয়েছে৷ সুতরাং, ব্লকগুলি অ্যান্টি-স্ক্যানিং, গতিশীল কোড, ইনফ্রারেড ট্রান্সমিটার দিয়ে সজ্জিত। এই সব এই ধরনের সিস্টেম হ্যাক করা কঠিন করে তোলে। এই ধরনের চুরি-বিরোধী ডিভাইস ইনস্টল করা ইতিমধ্যেই বেশ নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা৷

আজকাল, জিপিএস এবং জিএসএম সহ অ্যালার্মগুলি খুব জনপ্রিয়৷ আপনি এসএমএস বার্তা ব্যবহার করে এই সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন. ব্যাসার্ধ - সমগ্র দেশ। অনেক লোক GLONASS সিস্টেম দিয়ে অ্যালার্ম ক্রয় করে। এই মডেলগুলি কোন শব্দ করবে না এবং নির্দেশে ইঞ্জিন বন্ধ করবে৷

এই ধরনের সরঞ্জামের জনপ্রিয়তা সর্বাধিক। এটি অ্যান্টি-থেফ্ট সিস্টেমের রেটিং দেখায়। উন্নত মডেলগুলি সম্পূর্ণরূপে সমস্ত ইলেকট্রনিক্স নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, সমস্ত নোডের অপারেশন ব্লক করতে পারে। কার্যকর গাড়ী সুরক্ষা আজ একটি বাস্তবতা. আধুনিক সরঞ্জামের সাথে চুরি বিরোধী সুরক্ষা 100% গ্যারান্টি দেয় না, তবে সু-সুরক্ষিত গাড়ি খুব কমই চুরি হয়৷

সুতরাং, আমরা খুঁজে পেয়েছি কিভাবে গাড়ির চুরি বিরোধী ডিভাইস ইনস্টল করতে হয়।