GAZ-3104 Volga: স্পেসিফিকেশন, বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য এবং পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:40

সম্প্রতি, দেশীয় গাড়ির বিরল এবং কখনও কখনও অপ্রকাশিত মডেলগুলি আলোচনার জন্য একটি জনপ্রিয় বিষয় হয়ে উঠেছে৷ "লাদা" প্রায়ই উল্লেখ করা হয় - "আশা", "ক্যারাত", "কনসুল"। তবে খুব কম লোকই জানেন যে কেবল অ্যাভটোভাজই নয়, গোর্কি প্ল্যান্টেও এমন উদাহরণ রয়েছে। 2000 এর দশকে, একটি প্রিমিয়াম সেডানের একটি সক্রিয় বিকাশ ছিল। এবং এটি "সাইবার" সম্পর্কে নয়, এর পূর্বপুরুষ সম্পর্কে। সুতরাং, দেখা করুন - GAZ-3104 "Volga"। বর্ণনা এবং স্পেসিফিকেশন - পরে আমাদের নিবন্ধে।

নকশা

সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পর, প্ল্যান্টটি ভলগার উৎপাদন খরচ কমানোর সিদ্ধান্ত নেয়। সুতরাং, নতুন মডেল 31029 একটি নগণ্য ডিজাইন দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল এবং এটি তার প্রাক্তন প্রিমিয়াম স্ট্যাটাসের সাথে মোটেই মিল ছিল না। GAZ-3104 একটি সম্পূর্ণ নতুন গাড়ি, গোর্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্টের অন্যান্য মডেলের বিপরীতে।

গাড়িটির চেহারা শালীন। বাহ্যিক নকশা সহযোগিতায় বাহিত হয়নেতৃস্থানীয় ইতালীয় ডিজাইনার. মডেলটি হেলা কোম্পানির কাছ থেকে একটি সুন্দর তির্যক অপটিক্স পেয়েছে, একটি ক্রোম গ্রিল এবং ক্রোম উপাদান সহ বিশাল মোল্ডিং। দরজার হাতল এবং পাশের জানালার কিনারাও চকচকে ছিল। গাড়িটি তার শ্রেণীর সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ। বিশাল অ্যালয় হুইল এখানে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে আসে৷

পিছনের অংশটিও অন্যান্য ভলগার মতো ছিল না। এর স্বতন্ত্রতা সত্ত্বেও, কেউ কেউ ভলগা GAZ-3104 কে ব্রিটিশ রোভারের সাথে তুলনা করেছেন। বিশেষ করে, এটি পিছনের অপটিক্সের সাথে সম্পর্কিত৷

মাত্রা, ছাড়পত্র

গাড়িটি স্বাভাবিক "ভোলগা" এর চেয়ে বেশি মাত্রার অর্ডার ছিল। সুতরাং, শরীরের আকার ছিল ঠিক 5 মিটার। প্রস্থ এবং উচ্চতা - যথাক্রমে 1.8 এবং 1.43 মিটার। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 16 সেন্টিমিটার।

স্যালন

গাড়ির ভেতরটা সম্মানের যোগ্য। ইন্টেরিয়র নিয়ে অনেক কাজ করা হয়েছে। যদিও যন্ত্র প্যানেলের নকশা ভিন্ন হতে পারে, "গজেল" নয় - পর্যালোচনা নোট। তবুও, ভিতরে বসা বেশ আরামদায়ক এবং মনোরম। চারদিকে, কাঠের ছাঁটা সহ স্ট্রাইপ রয়েছে, যা কেবিনের বিলাসিতাকে প্রতীকী করে। ডোর কার্ডগুলি পাওয়ার উইন্ডো কন্ট্রোল ইউনিট দিয়ে সজ্জিত, এবং তাদের নিজস্ব স্পিকারও রয়েছে। একটি যান্ত্রিক মিরর সমন্বয় গাঁটের পরিবর্তে, এখানে "টুইটার্স" আছে। আয়না সমন্বয় নিজেই এখন বৈদ্যুতিক. সমস্ত প্রয়োজনীয় বোতামগুলি ড্রাইভারের বাম হাতের নীচে থাকে৷

কেন্দ্র কনসোলে তিনটি বায়ু নালী, রেডিও এবং জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইউনিট রয়েছে। প্রিমিয়াম শ্রেণীর অন্তর্গত হওয়া সত্ত্বেও, ভিতরে আমরা দেখতেম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন গাঁট এবং ফ্যাব্রিক অভ্যন্তর. এ প্রসঙ্গে অনেক গাড়ি মালিকের মন্তব্য রয়েছে। যাত্রীদের পাশে একটি প্রশস্ত গ্লাভ বগি রয়েছে। যাইহোক, এর হ্যান্ডেলটি কালো রঙ করা হয়েছে (যদিও এটি দরজায় ক্রোম-প্লেটেড)। স্টিয়ারিং হুইলটি চার-স্পোক, আরামদায়ক গ্রিপ সহ। কিন্তু এতে কোনো নিয়ন্ত্রণ বাটন নেই।

GAZ-3104 ছিল পরিবারের প্রথম গাড়ি যা এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত। পূর্বে, ভোলগায় শুধুমাত্র প্রটেনশনার সহ বেল্ট ইনস্টল করা হয়েছিল। 3104 সেডানে এয়ার কন্ডিশনার এবং সম্পূর্ণ পাওয়ার অ্যাকসেসরিজ রয়েছে৷

স্পেসিফিকেশন

ভলগার হুডের নীচে জাভোলজস্কি মোটর প্ল্যান্টের একটি ইউনিট ছিল। এই ইঞ্জিনটি সমস্ত গেজেলিস্টদের কাছে পরিচিত - ZMZ-405। মডেলটি 406 তম মোটরের একটি আধুনিক সংস্করণ। 405 তম মধ্যে প্রধান পার্থক্য একটি ইনজেকশন ইনজেকশন উপস্থিতি। এর পরিপ্রেক্ষিতে খাঁড়ি পরিবর্তন করা হয়েছে। বিশেষ করে, হুডের নীচে একটি বিশাল নলাকার এয়ার ফিল্টার স্থাপন করা হয়েছিল। যাইহোক, যদি GAZelle এ এটি উল্লম্ব হয়, তবে ভলগাতে এটি অনুভূমিকভাবে ইনস্টল করা হয়েছিল।

রিভিউ বলছে যে ফিল্টার হাউজিং বেশ ভারী এবং বিশাল। উপাদান উল্লেখযোগ্যভাবে ফণা অধীনে বিনামূল্যে স্থান গোপন করে। এই সমস্যাটি 405 তম পেট্রল ইঞ্জিন সহ সমস্ত "ভোলগা" তে পরিলক্ষিত হয়েছিল৷

ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে আরও কী কী উন্নতি করা হয়েছে? কাজের পরিমাণ বাড়ানোর জন্যও কাজ করা হয়েছিল। আগে 2.3 লিটার হলে এখন 2.5। এর ফলে বিদ্যুত বেড়েছে 5 শতাংশ। সমস্ত ক্ষমতাইউনিটটি 152 অশ্বশক্তি। টর্ক বেড়েছে 214 Nm। মেশিনটি একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত।

GAZ-3104 ভলগার গতিশীলতার বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? বড় ভলিউম এবং আপগ্রেড করা পিস্টন গ্রুপের কারণে, শতকে ত্বরণ ছিল 11 এবং দেড় সেকেন্ড। এবং এটি সত্ত্বেও যে সেডানের কার্ব ওজন ছিল প্রায় 1800 কিলোগ্রাম। গোর্কি সেডানের সর্বোচ্চ গতি ছিল 190 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা।

চ্যাসিস

GAZ-3104 এর একটি স্বাধীন ফ্রন্ট সাসপেনশন রয়েছে। এটি ট্রান্সভার্স ডাবল লিভারের উপর নির্মিত। এটি গোর্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্টের জন্য একটি বিশাল পদক্ষেপ ছিল। সর্বোপরি, আগে নির্মাতা শুধুমাত্র একটি স্বাধীন পিভট উপাদান অনুশীলন করেছিলেন। পিছনে একটি মাল্টি-লিঙ্ক ডিজাইন ব্যবহার করা হয়েছিল৷

GAZ-3104 সেডানের একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল অল-হুইল ড্রাইভের উপস্থিতি। ব্রেকিং সিস্টেমও উন্নত করা হয়েছে। মডেল 3104 ভলগার প্রথম, যা আর ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করে না। এখন উভয় অক্ষে (সামনে বায়ুচলাচল) ডিস্ক মেকানিজম ইনস্টল করা আছে। অতিরিক্তভাবে, সেডানটি জার্মান কোম্পানি বোশ থেকে একটি ABS সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত ছিল। পরীক্ষার সাইটের পরীক্ষায় দেখা গেছে, গাড়িটি স্টিয়ারিং হুইলের প্রতি আরও চালিত এবং সংবেদনশীল হয়ে উঠেছে। পূর্বে, ভোলগা তাদের অলসতার দ্বারা আলাদা ছিল। মেশিন সফলভাবে পরীক্ষা সম্পন্ন. সাসপেনশন "ভোলগা" বেশ শক্তি-নিবিড়৷

একই সময়ে, গাড়িতে ভালো হ্যান্ডলিং এবং কার্যকর ব্রেক রয়েছে। অ্যান্টি-লক হুইল সিস্টেম ইভেন্টে স্কিডিং চালানো থেকে মেশিনটিকে প্রতিরোধ করতে সক্ষমজরুরী ব্রেকিং। অবশেষে, দেশীয় "ভোলগা" বিদেশী গাড়ির মতো নিরাপদ হয়ে উঠেছে৷

GAZ-3104 ভলগা - দাম

এটা উল্লেখ্য যে এই মডেলটি শুধুমাত্র একটি প্রোটোটাইপ ছিল। পূর্ববর্তী ভলগার মত (এটি মডেল 3103), প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হয়নি। যাইহোক, তিনি একটি নতুন প্রজন্মের গাড়ি - ভলগা সাইবার তৈরির জন্য একটি বিশাল প্রেরণা হিসাবে কাজ করেছিলেন। এই গাড়িটি 2007 থেকে 2012 পর্যন্ত গোর্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্টে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল। এখন এই ধরনের একটি গাড়ী 300-350 হাজার রুবেল জন্য বিক্রয় পাওয়া যাবে। গাড়িটি আমেরিকান ক্রাইসলার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং আরও আধুনিক চেহারা ছিল৷

উপসংহার

সুতরাং, আমরা GAZ-3104 ভলগার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং নকশা কী ছিল তা খুঁজে পেয়েছি। গাড়িটি GAZ এ প্রথম বিকাশ ছিল না। একই ধরনের প্রকল্প সোভিয়েত ইউনিয়নে তৈরি হতে শুরু করে। সেই সময়ে, সেডানটি 3105 এর একটি সূচক পেয়েছিল। কিন্তু, আমাদের অনুলিপির মতো, এটি কখনই বাস্তবায়িত হয়নি।