GAZ-3409 "বিভার" তুষার এবং জলাবাহী যান: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:32

রাশিয়ার অনেক অঞ্চলে সাধারণ চাকার যানবাহনের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য রাস্তাগুলি সজ্জিত নয়। বিভিন্ন অফ-রোড যানবাহন দ্বারা পরিস্থিতি প্রায়শই সংশোধন করা হয় না। এই ধরনের জায়গায় মানুষ এবং পণ্য সরবরাহ করার জন্য, শুঁয়োপোকা চালনা সহ অল-টেরেন যানবাহনগুলির একটি বিশেষ শ্রেণীর তৈরি করা হয়েছে। GAZ-3409 "Beaver" এই ধরনের মেশিনের অন্তর্গত৷

সাধারণ পরামিতি

"বিভার" 2006 সাল থেকে জাভোলজস্ক শহরের শুঁয়োপোকা ট্র্যাক্টর প্ল্যান্টের উত্পাদন সুবিধাগুলিতে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হতে শুরু করে, যা GAZ গ্রুপ অফ কোম্পানির অংশ। মেশিনটি জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রণালয়ের প্রয়োজনে সরবরাহ করা হয়, প্রত্যন্ত অঞ্চলে চিকিৎসা সেবা প্রদান করা হয় এবং বেশ কয়েকটি আইন প্রয়োগকারী সংস্থার (OMON, ইত্যাদি) সাথেও পরিষেবা দেওয়া হয়। অল-টেরেন যানটি সক্রিয় এবং চরম বিনোদন প্রেমীরাও ব্যবহার করে, যারা গাড়ির উচ্চ মূল্যের কারণেও থামে না।

অল-টেরেন বাহন GAZ-3409 "Beaver" এর অন্যতম বৈশিষ্ট্য হল ভেসে চলার ক্ষমতা। একমাত্র সীমাবদ্ধতা বাধাতে জল প্রবাহের গতি হতে পারে। এটি উপর ভাসা মেশিন আচরণ উন্নতঐচ্ছিক deflectors ইনস্টল করা যেতে পারে. শুঁয়োপোকাগুলির ঘূর্ণনের কারণে জলের উপর চলাচল করা হয়, যখন চলাচলের গতি 6 কিমি / ঘন্টার বেশি হয় না। একটি ভাল রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, গাড়িটি 65 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে সক্ষম। চলাচলের জন্য প্রস্তুত বিভার অল-টেরেন গাড়ির ভর হল ৩.৬ টন।

যন্ত্রটির নকশা মাইনাস 40 ডিগ্রি থেকে প্লাস 40 পর্যন্ত বিস্তৃত তাপমাত্রার পরিসরে কাজ করার অনুমতি দেয়। প্রপালশন সিস্টেমটি 4650 মিটার পর্যন্ত উচ্চতায় ট্রান্সপোর্টারকে পাহাড়ে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।

শরীর এবং ইঞ্জিন

GAZ-3409 বিভার তুষার এবং জলাবদ্ধ যানবাহনের বডি সোবোল মিনিবাসের শরীরের উপর ভিত্তি করে। সেলুনে প্রবেশ করতে, দুটি দরজা শরীরের ডান দিকে এবং একটি বাম দিকে ব্যবহার করা হয়। অল-টেরেন গাড়ির দুটি সংস্করণ রয়েছে - যাত্রী সংস্করণ এবং কার্গো-যাত্রী সংস্করণ। প্রথম সংস্করণে, গাড়িটি 6 জন পর্যন্ত এবং 600 কেজি পণ্যসম্ভার বহন করে, দ্বিতীয়টিতে - 3 জন পর্যন্ত এবং 800 কেজি কার্গো। দ্বিতীয় বিকল্পটির পিছনে একটি খোলা প্ল্যাটফর্ম রয়েছে, যা একটি শামিয়া দিয়ে আচ্ছাদিত করা যেতে পারে৷

চালকের ক্যাবের সামনে, সোবোলের একটি স্ট্যান্ডার্ড ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ইনস্টল করা আছে। মেশিনটি আংশিকভাবে লিভার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা মেশিনটি ব্রেক করতে এবং চালু করতে ব্যবহৃত হয়। প্যাডেলগুলি ক্লাচ এবং ইঞ্জিনের গতি নিয়ন্ত্রণ করে। স্টিয়ারিং হুইলের পরিবর্তে, একটি প্লাস্টিকের প্লাগ ইনস্টল করা হয়, যখন স্টিয়ারিং কলাম সুইচগুলির একটি ব্লক থাকে। "বিভার" এর জন্য দরকারী বিকল্পগুলির মধ্যে একটি হল এয়ার কন্ডিশনার৷

GAZ-3409 "বিভার" এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করতে একটি চার-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন "কামিন্স" দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছেISF2.8. ঠিক একই ইঞ্জিন GAZ প্লান্টের বিভিন্ন হালকা ট্রাকে ব্যবহৃত হয়। 2.8 লিটারের ভলিউম সহ মোটরটি প্রায় 131 শক্তির শক্তি বিকাশ করে। ইঞ্জিনে বায়ু সরবরাহ করা হয় একটি বায়ু নালীর মাধ্যমে যা ছাদের স্তরের দিকে যায়। এই সমাধানটি সম্পূর্ণরূপে ভোজনের বহুগুণে জল প্রবেশের ঝুঁকি দূর করে। বোর্ডে ডিজেল জ্বালানির স্টক 185 লিটার, যা কমপক্ষে 600-650 কিলোমিটারের জন্য যথেষ্ট।

মৌলিক সরঞ্জাম বিকল্পটি একটি পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ইনস্টল করার জন্য প্রদান করে। ঐচ্ছিকভাবে, মেশিনটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। বাক্সের ধরন নির্বিশেষে, অল-টেরেন যানটি 1.3 টন পর্যন্ত মোট ওজন সহ ট্রেলার টোয়িং করতে সক্ষম।

চ্যাসিস

GAZ-3409 "Beaver" অল-টেরেন গাড়ির শুঁয়োপোকা মুভারে গাড়ির পিছনে দুটি ড্রাইভ চাকা ইনস্টল করা আছে, সামনে মাউন্ট করা গাইড রোলার এবং 12টি ডুয়াল রোড হুইল রয়েছে (প্রতি পাশে 6টি) রাস্তার চাকার সাসপেনশন ব্যালেন্সার এবং টরশন বারে তৈরি করা হয় এবং বাইরের ব্যালেন্সারগুলিতে শক শোষক দিয়ে সজ্জিত করা হয়।

শুঁয়োপোকাটি 500 মিমি প্রস্থ এবং 100 মিমি পিচ সহ ছোট লিঙ্ক নিয়ে গঠিত। শুঁয়োপোকা মুভার আপনাকে ঘটনাস্থলে মেশিনটি চালু করতে দেয় এবং এটিকে ভাল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা প্রদান করে। উদাহরণস্বরূপ, "বিভার" সমস্যা ছাড়াই 35 ডিগ্রী পর্যন্ত কোণ সহ শুষ্ক এবং শক্ত ভূমি থেকে উপরে উঠে যায়। অল-টেরেন যানটি গভীর আলগা তুষার বা বালির মধ্য দিয়ে আত্মবিশ্বাসের সাথে চলতে সক্ষম। ব্যবহারের সুযোগ প্রসারিত করতে, এটি সম্পন্ন হয়অপসারণযোগ্য রাবার প্যাড সঙ্গে caterpillars. তাদের ধন্যবাদ, GAZ-3409 "Beaver" ডামার রাস্তা এবং দুর্বল মাটি ধ্বংস করে না।

জরুরী যানবাহন

একটি অনুসন্ধান এবং উদ্ধার অল-টেরেন যানবাহন গাড়ির ভিত্তিতে ব্যাপকভাবে তৈরি করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত:

• অতিরিক্ত স্বায়ত্তশাসিত অভ্যন্তর এবং ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট হিটার।
• 4 টন বৈদ্যুতিক উইঞ্চ।
• কেবিনে অতিরিক্ত 12-ভোল্ট সকেট, 16A পর্যন্ত রেট করা হয়েছে।
• সানরুফ।
• টিউবুলার রোল খাঁচা সামনে।
• ঐচ্ছিক ছাদের র্যাক এবং অ্যাক্সেস মই।
• বর্ধিত টুল সেট, যার মধ্যে বিভিন্ন করাত, একটি কুড়াল এবং বেলচা রয়েছে। বিভার সেলুনে সরঞ্জাম সংরক্ষণের জন্য একটি নিয়মিত জায়গা রয়েছে৷

নাগাল নাগালের কঠিন জায়গায় আগুন নেভানোর জন্য একটি আগুনের বিকল্প রয়েছে। গাড়িটি কেবল অগ্নিনির্বাপক নয়, উদ্ধারকারী সরঞ্জাম দিয়েও সজ্জিত। সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত:

• পোর্টেবল 2kW জেনারেটর এবং 30m বৈদ্যুতিক তারের সাথে রিল৷
• বৈদ্যুতিক তার কাটার সরঞ্জাম (কাঁচি, গ্লাভস, বুট)।
• বিভিন্ন ভিন্ন স্পটলাইট এবং লণ্ঠন।
• রেসকিউ কিট।
• মই এবং আরোহণের কিট।
• ঐচ্ছিক লাইফবয় এবং ওয়েটস্যুট উপস্থিত থাকতে পারে।

রিগস

পেট্রল বা ডিজেল ইঞ্জিন থেকে বা বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সহ "বিভার" এর ভিত্তিতে বিভিন্ন ধরণের ড্রাইভ সহ একটি ড্রিলিং রিগ ইনস্টল করা যেতে পারে। যেমন একটি সেটিং100 মিটার গভীর পর্যন্ত কূপ খনন করতে সক্ষম৷

মেশিনের ছোট দৈর্ঘ্য (4.5 মিটারের একটু বেশি) এই ধরনের ইনস্টলেশনকে গাছ এবং ঝোপের মধ্যে দিয়ে যেতে এবং অন্যান্য প্রক্রিয়াগুলির জন্য দুর্গম জায়গায় কাজ করতে দেয়। একই সময়ে, পতিত গাছগুলি বিভারের জন্য কোনও সমস্যা হবে না, যার 430 মিমি চিত্তাকর্ষক গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে৷

ক্রয়ের খরচ

GAZ-3409 "Beaver" অল-টেরেন গাড়ির দাম যাত্রী সংস্করণের জন্য 2.5 মিলিয়ন রুবেল থেকে শুরু হয়, কার্গো সংস্করণটি লক্ষণীয়ভাবে আরও ব্যয়বহুল এবং ইতিমধ্যে 3.05 মিলিয়ন রুবেল খরচ হয়েছে। ঐচ্ছিকভাবে, গাড়িগুলি চামড়ার ছাঁটা, বৈদ্যুতিক জানালা এবং আয়না এবং একটি বর্ধিত মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম সহ আরও আরামদায়ক আসন দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। অল-টেরেন গাড়ির অভ্যন্তর অতিরিক্ত শব্দ নিরোধক দ্বারা আবৃত করা হয়৷

এই ধরনের একচেটিয়া বিকল্পগুলির জন্য 4.4 মিলিয়ন রুবেল পর্যন্ত খরচ হতে পারে।

মালিকদের মতামত

মালিকরা GAZ-3409 "Beaver" কে একটি মোটামুটি আরামদায়ক গাড়ি মনে করে, এমনকি পণ্যসম্ভার-যাত্রী সংস্করণেও। দূরবর্তী স্থানে শিকার এবং মাছ ধরার জন্য বহু লোকের ভ্রমণের জন্য অল-টেরেন যানটি উপযুক্ত। সমস্ত মালিকরা গাড়ির আচরণের সুনির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি নোট করেন, যা গ্যাস নির্গত হলে বা লিভার দিয়ে ব্রেক চাপলে খুব আকস্মিকভাবে বন্ধ হয়ে যায়। ট্র্যাকের উপর রাবার প্যাডের কারণে চলন্ত মেশিনের আচরণ খুব নরম। যাইহোক, ছোট এবং ঘন ঘন ধাক্কায়, সমস্ত ভূখণ্ডের যানটি হিংস্রভাবে কাঁপতে শুরু করে। একই সময়ে, ট্র্যাক ড্রাইভটি প্রায় নীরব এবং ধাতব ঝনঝনানি নির্গত করে না।

কাদা দিয়ে গাড়ি চালানোর সময়, "বিভার" সহজেই অফ-রোড UAZ জয় করে। অসুবিধা হল শুঁয়োপোকা স্লাইডিং বরাবর গাড়ি চালানোর সময়ঢাল জলের উপর, সর্ব-ভূখণ্ডের যানবাহন তরঙ্গ এবং স্রোতে খুব নার্ভাসভাবে প্রতিক্রিয়া জানায়। অনেক মালিক পৃথক মেশিনের উপাদানগুলির দুর্বল বিল্ড কোয়ালিটির সমালোচনা করেন যা ক্রয়ের পরে অবিলম্বে বাছাই করতে হয়। এবং গাড়ির প্রধান অপূর্ণতা, প্রায় সব মালিকই দাম কল করে।