"মাসেরতি গ্রান টুরিসমো": ওভারভিউ এবং স্পেসিফিকেশন
"মাসেরতি গ্রান টুরিসমো": ওভারভিউ এবং স্পেসিফিকেশন
Anonim

মাসেরতি গ্রান তুরিসমো বিলাসবহুল গাড়িটি কুপ মডেলের উত্তরসূরি, যা 2007 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এই গাড়িটি প্রথম 2007 সালের মার্চ মাসে জেনেভাতে মাসেরটি শোরুমে উপস্থাপন করা হয়েছিল। এই Maserati মডেলটি অন্য একটি গাড়ির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, Quattroporte (একই ব্র্যান্ডের)।

গাড়ির নকশা এবং বাইরের অংশ

স্যালন মাসরাটি গ্রান তুরিসমো
স্যালন মাসরাটি গ্রান তুরিসমো

এই শৈলীটি ইতালীয় অ্যাটেলিয়ার পিনিনফারিনা দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। তিনি সুন্দর এবং অস্বাভাবিক লাইন সঙ্গে একটি উজ্জ্বল চেহারা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। শরীরের রূপরেখা খুব চিন্তাশীল, তারা পেশী মত চেহারা। বড় গ্রিল কোন কম স্ট্যান্ড আউট. এবং হুডের নীচে, ঠিক যেমন বড় এবং আড়ম্বরপূর্ণ, একটি বড় ইঞ্জিন রয়েছে, গাড়ির শক্তি 450 হর্সপাওয়ার। কিন্তু এখন সে বিষয়ে নয়। হুডের আকৃতি নিজেই অনেক লম্বা। মার্জিত চেহারা ত্রিভুজাকার LED টেললাইট দ্বারা পরিপূরক হয়. ডিফিউজার, কম আড়ম্বরপূর্ণ নয়, গাড়ির পিছনের অংশের পরিপূরক৷

কারণ হুইলবেস বড়, 4ব্যক্তি বাহ্যিক দিকটি এতই বিলাসবহুল যে প্রথম স্পর্শ এবং এতে বসার প্রথম মিনিট থেকেই আপনি অবিলম্বে বুঝতে পারবেন যে এটি একটি ইতালীয় গাড়ি। ব্যবহৃত সমস্ত উপকরণ উচ্চ মানের, এটি ব্যয়বহুল প্লাস্টিক বা চামড়া। এমনকি সেলুনটিতে মাসেরটি গ্র্যান্ড তুরিসমো ব্র্যান্ডের ঘড়ি রয়েছে। এটিও লক্ষণীয় যে গাড়ির অভ্যন্তরটি নিজের হাতে তৈরি করা হয়েছে৷

গাড়ির স্পেসিফিকেশন

মাসেরতি গ্রান টুরিসমো ছবি
মাসেরতি গ্রান টুরিসমো ছবি

এই মাসরাতির একটি 4.7 লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন রয়েছে যার 450 অশ্বশক্তি এবং প্রায় 500 নিউটন টর্ক রয়েছে। তারা 4.9 সেকেন্ড থেকে 100 কিমি/ঘন্টায় মাসেরটি জিটিকে ত্বরান্বিত করে। গাড়ির সর্বোচ্চ গতি 285 কিমি/ঘন্টা, যা অনেক বেশি৷

গিয়ারবক্স 6-স্পীড, ইঞ্জিন - ফেরারি থেকে V8। মাসরাতির জন্য জ্বালানী খরচ: প্রতি 100 কিলোমিটারে 14.2 লিটার। 2008 সালের গ্রীষ্মে, এটিতে একটি সংযোজন প্রকাশিত হয়েছিল - মাসেরটি গ্রানটুরিসমোর এস-সংস্করণ। এই গাড়িতে প্রায় একই ইঞ্জিন ছিল, কিন্তু এটিকে কিছুটা "শ্বাসরোধ করা" এবং কম দ্রুত করা হয়েছিল৷

যেহেতু গাড়িটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ, এটি স্পষ্ট যে 450 হর্সপাওয়ারের সাথে এটি পিছলে যাবে৷ অতএব, মাসেরটি গ্রান তুরিস্মোর জন্য, প্রকৌশলীরা স্ব-লকিং ডিফারেনশিয়াল তৈরি করেছেন, তারাই যখন গাড়ির গতি বাড়ায়, গাড়িটি পিছলে যাওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য প্রায় 40% অবরুদ্ধ করা হয়। ব্রেক করার সময়, এগুলিও অবরুদ্ধ থাকে, গাড়িটিকে স্কিডিং থেকে বাধা দেয়। ব্রেক করার সময়, তারা 50-60% অবরুদ্ধ হয়।

আপনি যখন শহরের চারপাশে ঘুরছেন তখন মাঝারি থেকে কম রেভের মধ্যে ট্রান্সমিশন খুব কার্যকর।

অতিরিক্ত সিস্টেমগাড়ি স্বয়ংক্রিয় স্যাঁতসেঁতে নিয়ন্ত্রণের গ্যারান্টি দেয় এবং এটি রাস্তার অবস্থা বিবেচনা করে। এই ফাংশনটি ত্বরণ সেন্সরগুলির উপর ভিত্তি করে যা সমস্ত চাকার গতিবিধি এবং গাড়ির দেহ নিজেই পর্যবেক্ষণ করে। কন্ট্রোল ইউনিট ডেটা প্রক্রিয়া করে, পাইলটের ড্রাইভিং শৈলী এবং রাস্তার অবস্থা বিশ্লেষণ করে। এবং এটি তিনি গাড়ির অনমনীয়তা নিয়ন্ত্রণ করেন। আপনি যদি প্রধানত মহাসড়কে গাড়ি চালান, তবে আপনার গাড়ি আরও শক্ত হয়ে যাবে, যদি শহরের মধ্যে, যথাক্রমে, বিপরীতে৷

এই শক্তি থাকা সত্ত্বেও, গাড়িটি সমস্ত সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে ব্রেক ডিস্কের জন্য ধন্যবাদ যা প্যাডেল টিপে তাৎক্ষণিকভাবে সাড়া দেয়। এগুলি ডাবল কাস্টিং প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল। তাই এই গাড়ির চালক হিসেবে সচেতন থাকুন যে ব্রেক প্যাডেল খুব দ্রুত এবং শক্ত।

স্যালন

স্টিয়ারিং হুইল মাসরাটি
স্টিয়ারিং হুইল মাসরাটি

আসুন সেলুন "মাসেরটি-গ্রান তুরিসমো" সম্পর্কে আরও কিছু বলি। সব পরে, এটা সত্যিই খুব সুন্দর এবং উচ্চ মানের - ব্যয়বহুল উপকরণ, সুন্দর নকশা, ইতালীয় শৈলী। বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য সামনের আসনগুলি অবিলম্বে ড্রাইভার এবং যাত্রী উভয়ের জন্যই আরাম প্রদান করে। দুটি যাত্রীর জন্য একটি পিছনের সারিও রয়েছে, তবে এটি সেখানে এত সুবিধাজনক হবে না। তবে এখনও একটি আর্মরেস্ট এবং দুটি কাপহোল্ডার রয়েছে৷

চালক একটি 3-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে গাড়িটি নিয়ন্ত্রণ করেন, যা মাল্টিমিডিয়া নিয়ন্ত্রণ করতে অনেক বোতাম দিয়ে সজ্জিত। স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে টার্ন সিগন্যাল এবং শিফট প্যাডেল রয়েছে৷

মাঝখানে অন-বোর্ড কম্পিউটার। সেন্টার কনসোলটি বিশেষভাবে তথ্যপূর্ণ নয়, তবে এটিতে একটি ঘড়ি এবং একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ডিসপ্লে রয়েছে। নিয়ন্ত্রণ করার জন্য আরও বোতাম রয়েছেস্টিয়ারিং হুইলে মাল্টিমিডিয়া, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ প্যানেল আলাদাভাবে প্রদর্শিত হয়৷

সেন্টার কনসোলের নীচে টানেলে একটি গিয়ার সিলেক্টর, কাপ হোল্ডার এবং একটি হ্যান্ডব্রেক রয়েছে, যা একটি বোতাম দ্বারা নির্দেশিত। ট্রাঙ্কটি খুব ছোট, তবে এটি সমালোচনামূলক নয়, কারণ আপনি এই গাড়িটি বড় আকারের পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহার করার সম্ভাবনা কম। ট্রাঙ্ক ভলিউম 260 লিটার৷

2018 মাসেরটি গ্রান তুরিস্মোর দাম

মাসরাতি গ্রান টুরিসমো
মাসরাতি গ্রান টুরিসমো

খুব শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ একটি বিলাসবহুল নতুন গাড়ির দাম অনেক বেশি। এর জন্য আপনাকে 15,000,000 রুবেল দিতে হবে। গাড়িটি নিম্নলিখিত সংযোজনগুলির সাথে সজ্জিত হবে:

  • জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ।
  • ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ।
  • জেনন।
  • পাওয়ার সামনের আসন, উত্তপ্ত সামনের আসন।
  • লেদার ইন্টেরিয়র।
  • অডিও সিস্টেম।

এই সমস্ত অ্যাড-অনগুলি খুব উচ্চ মানের এবং ব্যয়বহুল, তাই ভাববেন না যে 15 মিলিয়ন রুবেল দিলে আপনি একটি লাডা ভেস্তা পাবেন৷

উপসংহার

Maserati Gran Turismo একটি বিলাসবহুল স্পোর্টস কার। এই ধরনের একটি V8 ইউনিটে ট্যাক্স খুব বেশি হবে, তাই কেনার সময়, আপনাকে বুঝতে হবে যে গাড়ির অন্যান্য খরচের জন্য আপনাকে অর্থ ছেড়ে দিতে হবে। মেরামত খুব ব্যয়বহুল হবে, কারণ আপনার উচ্চ-মানের উপকরণ প্রয়োজন। এই জাতীয় গাড়ি কেনার সময় নিশ্চিত হন, আপনাকে একটি হুল এবং ওএসএজিও আঁকতে হবে, এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ। Maserati Gran Turismo এর রিভিউ ইতিবাচক, এই গাড়ির জন্য কার্যত কোন নেতিবাচক রেটিং নেই।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

টাইমিং বেল্ট ভেঙ্গেছে: পরিণতি এবং পরবর্তীতে কী করতে হবে?

গাড়ী GAZ-322173 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের ফটো এবং পর্যালোচনা

"DAF": গাড়ি প্রস্তুতকারক দেশ

অনবোর্ড "গজেল" এর ক্ষমতা: স্পেসিফিকেশন

স্ক্যানিয়া টিম্বার ক্যারিয়ার: ব্র্যান্ড এবং এর মডেলগুলির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ

GAS A21R22: স্পেসিফিকেশন, ফটো এবং পর্যালোচনা

রেফ্রিজারেটেড ট্রাক - আধুনিক পণ্য নিরাপত্তা

শক্তি সঞ্চয়স্থান: অপারেশনের নীতি, ডিভাইস, বৈশিষ্ট্য

কার "উরাল 43203": গার্হস্থ্য অটো শিল্পের শক্তি এবং শক্তি

GAZ-54: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, ফটো

গেজেলের ব্রেকগুলি কীভাবে রক্তপাত করবেন: টিপস

DEK-251 ক্রেন: স্পেসিফিকেশন, মাত্রা, ওজন, লোড ক্ষমতা এবং অপারেটিং বৈশিষ্ট্য

বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী ট্রাক্টর: স্পেসিফিকেশন এবং ফটো

ব্রেক সিস্টেম GAZ-3309 (ডিজেল): ডায়াগ্রাম, ডিভাইস এবং বৈশিষ্ট্য

"Tatra 813" - স্পেসিফিকেশন, সমাবেশ বৈশিষ্ট্য