ডিজেল গাড়ির হুড সাউন্ডপ্রুফিং

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

হুড সাউন্ডপ্রুফিং খুবই গুরুত্বপূর্ণ, তবে গাড়ির শব্দ কমানোর লক্ষ্যে এটি মূল কাজ থেকে অনেক দূরে। এর আগে ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত অবস্থা, শরীরের কিছু অংশ এবং সাসপেনশন উন্নত করার জন্য একাধিক কাজ করা উচিত।

অনেক গাড়ির মালিকদের জন্য (বিশেষ করে ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে), নিজে নিজে হুড সাউন্ডপ্রুফিং একটি তুচ্ছ বিষয় বলে মনে হয় যা তাদের প্রতিপত্তি এবং আত্মসম্মান বাড়াতে পারে। যাইহোক, প্রায়শই এমনকি ব্যয়বহুল অন্তরক উপকরণ ব্যবহার কোন ফলাফল দেয় না। অতএব, বহিরাগত শব্দ কোথা থেকে আসে তা প্রথমে খুঁজে বের করা আরও বিচক্ষণ হবে। বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে গোলমাল জ্বালানী পাম্প, গিয়ারবক্স, ইঞ্জিন মাউন্ট, চেইন বা টেনশনার (যদি গাড়িতে থাকে) পরিধান করতে পারে।

এই বিষয়ে, এটি লক্ষ করা উচিত যে ডিজেল স্বয়ংচালিত সরঞ্জামের জন্য প্রচুর অর্থ ব্যয় হয় এবং গাড়ির মালিকরা বেপরোয়াভাবে অনুপযুক্ত ট্রাক্টর বা ট্রাক ডিজেল জ্বালানী ব্যবহার করে, এটির সাথে ইঞ্জিনটিকে "হত্যা" করে। ডিজেলের শব্দের মাত্রা পরিমাপ করার সময়ইঞ্জিন, ইতিমধ্যেই এই ধরনের বর্বর জ্বালানি দিয়ে অর্ধেক "হত্যা করা হয়েছে" (এমনকি অভ্যন্তরীণ জানালা বন্ধ থাকা সত্ত্বেও), উইন্ডশীল্ডে গোলমালের মাত্রা গড়ে 100 ডিবি। অনুশীলনে এটিও পাওয়া গেছে যে সঠিকভাবে করা হুড নিরোধক (ইঞ্জিনের সমস্যাগুলি ঠিক না করে) শব্দ 95 ডিবি পর্যন্ত কমাতে পারে, কিছু শব্দ ফ্রিকোয়েন্সি দমন করে, কিন্তু সামগ্রিক শব্দের মাত্রা পরিবর্তন হবে না।

প্রথমত, এর কারণ হল একটি চলমান ইঞ্জিনের শব্দ যখন জ্বালানী পাম্প, সিলিন্ডার এবং কম্পন এবং নিষ্কাশনের উপস্থিতিতে ঘটে। এটি গ্লেজিং সহ ফাটল এবং গর্তের মাধ্যমে কেবিনের মধ্যে প্রবেশ করবে। সেজন্য প্রথমে পুরো ইঞ্জিন বে পরিদর্শন করা এবং কেবিনের মধ্যে যে কোনো ফাঁক সীল করা গুরুত্বপূর্ণ।

হুডের শব্দ নিরোধক কাজ করবে না যদি এটি এবং উইন্ডশিল্ডের মধ্যে একটি খেলা থাকে, যা ক্রিকেটের গানের মতো একটি শব্দ তৈরি করে। এটি শুনে, কেউ কেউ বিশ্বাস করেন যে এটি একটি ভাঙা শক শোষকের লক্ষণ। এই প্রতিক্রিয়া প্রায়শই ব্র্যান্ড নতুন গাড়িতে পাওয়া যায়। এটি প্রকাশ করার জন্য, আপনাকে হুড বন্ধ করতে হবে এবং উইন্ডশীল্ডে এর পর্দা টানতে হবে।

গাড়ির দরজায় সিলিং রাবারের অবস্থা পরীক্ষা করাও গুরুত্বপূর্ণ৷ যদি কোনও সম্পূর্ণ সিলিং না থাকে, তবে এটি কেবল ইঞ্জিন থেকে নয়, চাকা এবং বায়ু স্রোত থেকেও শব্দের আরেকটি উত্স। দরজা এবং স্তম্ভগুলির মধ্যে ফাঁকগুলির নিরোধকের দিকে মনোযোগ দেওয়া খুব গুরুত্বপূর্ণ। নির্মূল না হলেএই কারণগুলি, তাহলে গাড়ির হুডের সাউন্ডপ্রুফিং প্রত্যাশিত প্রভাব দেবে না, এবং অর্থ এবং সময় নষ্ট হবে৷

শুধুমাত্র এই কাজগুলি শেষ করার পরে, আপনি হুড কভারটি আলাদা করা শুরু করতে পারেন। প্রথমে আপনাকে এর স্টিফেনারগুলির মধ্যে একটি কম্পন-প্রমাণ উপাদান আঠালো করতে হবে, যেমন, উদাহরণস্বরূপ, Vibroplast বা SGM Vibro M2F। সব গাড়িতে স্টিফেনার থাকে না, তাই অনেক ক্ষেত্রে হুডে SGM Vibro M2F প্রয়োগ করার পরামর্শ দেওয়া হয় (আরো দক্ষ এবং হালকা ওজনের অন্তরক উপাদান হিসাবে)। হুডের সাউন্ডপ্রুফিং প্রধান সাউন্ডপ্রুফিং উপাদান, যেমন বেলারুশে উত্পাদিত আইসোটন LM15 বা অ্যাকসেন্ট 10 LMKS স্থাপনের সাথে শেষ হয়৷