2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
সমস্ত স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন তেল তিনটি বিভাগে বিভক্ত: পেট্রল, ডিজেল এবং সর্বজনীন। এগুলি সমস্ত-ঋতু, শীত এবং গ্রীষ্মে বিভক্ত। তবে তারা যে শ্রেণীর অন্তর্ভুক্ত হোক না কেন, তেলের জন্য একটি জিনিস প্রধান বৈশিষ্ট্য থেকে যায় - সান্দ্রতা। এই প্যারামিটারের উপরই ইঞ্জিনের অংশগুলির ঘর্ষণ পৃষ্ঠে এই তরলটির বিতরণের স্তর নির্ভর করে। আমরা বলতে পারি যে গাড়ির অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সংস্থান মূলত সান্দ্রতার উপর নির্ভর করে, তাই আজ আমরা এই মুহুর্তে একটি পৃথক নিবন্ধ উত্সর্গ করব।
আজ আপনি সান্দ্রতা কী তা শিখবেন এবং 5w30 ইঞ্জিন তেলের পাঠোদ্ধার করার মতো একটি ধারণার সাথে পরিচিত হবেন৷
সান্দ্রতা কি?
এই তরলটির প্রধান কাজ হল মোটর "শুষ্ক" এর ভিতরে চলমান অংশগুলির ঘর্ষণ প্রতিরোধ করা। এছাড়াও, তেল একটি ন্যূনতম ঘর্ষণ শক্তি প্রদান করে, যেখানে কাজ করা সিলিন্ডারের সর্বোচ্চ নিবিড়তা বজায় থাকে।
এটা লক্ষণীয় যে প্রদত্ত তরলের বৈশিষ্ট্য এবং তৈলাক্তকরণ বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখযোগ্যভাবেইঞ্জিনের তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। যাইহোক, গাড়ির ইন্সট্রুমেন্ট স্কেলে প্রদর্শিত ইঞ্জিনের তাপমাত্রার ডেটা তেল গরম করার স্তর থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা হতে পারে। এবং এটি কেবিনের ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে প্রদর্শিত হয় না। অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের তীব্রতার উপর নির্ভর করে, এই পদার্থটি 140-150 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত উত্তপ্ত হতে পারে (এবং এটি ইঞ্জিনের অপারেটিং তাপমাত্রা 90 ডিগ্রি হওয়া সত্ত্বেও!)। কিন্তু এই ধরনের পরিস্থিতিতে, তরলটির সান্দ্রতা মূল থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা হতে পারে।
এই কারণেই প্রতিটি গাড়ির জন্য গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত একটি ভিন্ন ধরনের তেল প্রয়োজন যাতে দীর্ঘতম সম্ভাব্য পরিষেবা জীবন এবং সিলিন্ডারের দেয়ালে ন্যূনতম ঘর্ষণ নিশ্চিত করা যায়৷
সান্দ্রতা পরামিতি নিজেই মেশিনের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ তরলটির ইঞ্জিনের অংশগুলির পৃষ্ঠে দীর্ঘ সময় ধরে থাকার ক্ষমতা এটির উপর নির্ভর করে। কিন্তু এই পরামিতি, যেমন আমরা আগে উল্লেখ করেছি, বিভিন্ন তাপমাত্রার পরিসরে উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন হতে পারে। তবে কীভাবে বুঝবেন তেলের আদর্শভাবে কী সান্দ্রতা থাকা উচিত? সৌভাগ্যবশত, আমেরিকান অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স (SAE) এই সমস্যার একটি সমাধান নিয়ে এসেছে, যা স্বয়ংচালিত তেলের জন্য একটি সান্দ্রতা শ্রেণীবিভাগ তৈরি করেছে। অন্য কথায়, এই সিস্টেমটি আমাদের তাপমাত্রা পরিসীমা দেয় যেখানে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের অপারেশন নিরাপদ, তবে শর্ত থাকে যে "তৈলাক্তকরণ" এর প্রস্তুতকারক এটিকে এই ইঞ্জিনে এই ধরনের পরামিতি সহ ব্যবহার করার অনুমতি দেয়৷
তেলের লেবেল পাঠোদ্ধার করা
5W30, 14W-40 - এই ধরনের সাইফার পাওয়া যায়একেবারে প্রতিটি লুব্রিকেন্ট লেবেলে। তারা কিসের জন্য দাঁড়ায়?
আসলে, এই জাতীয় পণ্যের যে কোনও মার্কিং W অক্ষর এবং একটি ড্যাশ দ্বারা পৃথক করা বেশ কয়েকটি সংখ্যা অন্তর্ভুক্ত করবে। আমাদের ক্ষেত্রে, 5w30 ইঞ্জিন তেলের ডিকোডিং নির্দেশ করে যে এই তরলটি সর্ব-আবহাওয়া - মোটর চালকদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয়। সমস্ত বিস্তারিত বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করা খুবই সহজ। 5w30 তেলের উদাহরণ ব্যবহার করে এটি বিবেচনা করুন।
5W ডিসিফারিং আমাদের পণ্যের নিম্ন-তাপমাত্রার সান্দ্রতা সম্পর্কে বলে, যা মাইনাস 35 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় গাড়ির ঠান্ডা স্টার্টের অনুমতি দেয়। এটি নিম্নরূপ নির্ধারণ করা হয় - আমরা W মানের সামনে দাঁড়ানো চিত্র থেকে 40 বিয়োগ করি। ফলস্বরূপ সংখ্যাটি হবে সর্বনিম্ন তেলের তাপমাত্রা যেখানে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন পাম্প এটিকে সিস্টেমের মাধ্যমে পাম্প করতে পারে, অংশগুলির শুষ্ক ঘর্ষণ প্রতিরোধ করে ভিতরে।
সর্বনিম্ন ইঞ্জিন স্টার্ট লেভেল
অনুরূপ গাণিতিক ম্যানিপুলেশনগুলি মোটরের "ক্র্যাঙ্কিং" এর সর্বনিম্ন তাপমাত্রা নির্ধারণ করতে পারে। 5w30 তেলের উদাহরণ ব্যবহার করে, ডিকোডিং আমাদের কাছে নির্দেশ করে যে এই প্যারামিটারটি মাইনাস 30 ডিগ্রি সেলসিয়াস। এবং এটি খুব সহজভাবে নির্ধারিত হয়: ইঞ্জিনের কোল্ড স্টার্ট তাপমাত্রার প্রাপ্ত মান থেকে (আমাদের ক্ষেত্রে এটি -350) আমরা 35 বিয়োগ করি। এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে ঠান্ডা হওয়ার সাথে সাথে তেল আরও ঘন হয়ে আসছে এবং স্টার্টারের ইঞ্জিনকে "ঠান্ডা" করা কঠিন।
সুতরাং, আমরা 5w30 তেলের ডিকোডিং কী তা খুঁজে পেয়েছি। সিনথেটিক্স বা "খনিজ জল" - এটি কেবল গাড়ির বয়সের উপর নির্ভর করবে। এটি যদি তার জন্য 5 বছরের বেশি পুরানো গাড়ি হয়"খনিজ জল" ব্যবহার করা ভাল, যদি বয়স কম হয় তবে "সিনথেটিকস"।
মনযোগ দিন
এটা উল্লেখ করা উচিত যে উপরে সংজ্ঞায়িত সমস্ত পরামিতি শুধুমাত্র গাড়ির জন্য গড়। ডিকোডিং (5w30 তেল সহ) আনুমানিক ডেটা দেয়। প্রকৃত মানগুলি ইঞ্জিনের নিজস্ব বৈশিষ্ট্যের উপর নির্ভর করে, তাই তেল নির্বাচন করার সময়, প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলিতে চোখ বন্ধ করবেন না।
তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্য
অধিকাংশ ক্ষেত্রে, স্বয়ংচালিত তেলের আধুনিক নির্মাতারা মাইনাস 20 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি তাপমাত্রায় তাদের অপারেশন করার অনুমতি দেয়। আপনি যদি এমন একটি জলবায়ুতে বাস করেন তবে 15W-40 এবং 5W-30 তেলের মধ্যে বেছে নেওয়া আপনার পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ নয়। উভয়ের ডিকোডিং এমনকি সবচেয়ে তীব্র শীতেও অপারেশন করার অনুমতি দেয়। যাইহোক, যদি আপনার স্টার্টার/ব্যাটারি খারাপভাবে জীর্ণ/ডিসচার্জ হয়, তাহলে 5W-30 বা 0W-30 তেল হল সেরা পছন্দ। সান্দ্রতা যত কম হবে, আপনার স্টার্টারটি ইঞ্জিন চালু করে "ঠান্ডা" শুরু করার সম্ভাবনা তত বেশি।
উচ্চ তাপমাত্রার সান্দ্রতা
W অক্ষরের পরে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার নির্দেশিত হয়। এই সংখ্যাগুলো তেলের উচ্চ তাপমাত্রার সান্দ্রতা নির্দেশ করে। আমাদের ক্ষেত্রে, একটি 5w30 তরলের জন্য, এই প্যারামিটারটি 30। এই মানটি 100-150 ডিগ্রি সেলসিয়াসের অপারেটিং তাপমাত্রায় সর্বনিম্ন এবং সর্বাধিক সান্দ্রতা নির্দেশ করে৷
আগের ক্ষেত্রের মতন, এখানে কিছুই নেওয়ার দরকার নেই। উল্লেখ্য যে এই প্যারামিটারটি যত বেশি হবে, উচ্চ তাপমাত্রায় তেলের সান্দ্রতা তত বেশি হবে। কিন্তু পছন্দ দ্বারা পরিচালিত করা উচিত নয়নীতি "যত বেশি তত ভাল"। আবার, অটোমেকার নিজেই সর্বোত্তম প্যারামিটারগুলি বেছে নেয়, তাই সান্দ্রতা সূচকটি আদর্শ আদর্শ থেকে খুব বেশি বিচ্যুত হওয়া উচিত নয়। আপনি নির্দেশিকা ম্যানুয়াল থেকে সমস্ত সুপারিশ খুঁজে পেতে পারেন৷
যখন একটি গাড়ির উচ্চ সান্দ্রতা প্রয়োজন?
অনেক গাড়িচালক বিশ্বাস করেন যে এই প্যারামিটারটি যত বেশি হবে, ইঞ্জিন তত ভাল আচরণ করবে। এটা আংশিক সত্য।
কেন অংশে? হ্যাঁ, কারণ উচ্চ সান্দ্রতা সহ তেলগুলি কেবল স্পোর্টস কারগুলিতে পূরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। তবে এর একেবারে অর্থ এই নয় যে আপনি যদি ত্বরণ গতিশীলতার পরিপ্রেক্ষিতে ভিএজেডে এই জাতীয় পদার্থ ঢেলে দেন তবে এটি ল্যাম্বরগিনির মতো আচরণ করবে। তদুপরি, উচ্চ সান্দ্রতা সহ তেল কিনে (যা প্রস্তুতকারক সুপারিশ করেন না), আপনি কেবল ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে বাড়িয়ে তোলেন এবং এর লোড বাড়ান। ফলস্বরূপ, গাড়িটি তার শক্তি হারায়, এবং আপনি যদি তরলটি পুনরায় পূরণ করেন তবে এটি সম্ভব যে শীঘ্রই আপনার ইঞ্জিন শুধুমাত্র বড় মেরামতের বিষয় হবে৷
কতবার তেল বদলাতে হবে?
অবশেষে, আমরা সবচেয়ে অনুকূল প্রতিস্থাপন ব্যবধান নোট করি। এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে তেল 10 হাজার কিলোমিটার পরে তার সম্পদ নিঃশেষ করে দেয়। এই সময়ের ব্যবধানে গাড়ির তরল পরিবর্তন করা সবচেয়ে ভালো। এলপিজি সহ গাড়ির মালিকরা আরও ভাগ্যবান: গ্যাসের আরও পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ দহনের জন্য ধন্যবাদ (এটি প্রোপেন বা মিথেন কিনা তা বিবেচ্য নয়), তেল ব্যবহারিকভাবে 20 হাজার মাইলেজেও এর স্বচ্ছতা আটকে রাখে না এবং ধরে রাখে। আপনার নিয়মিতভাবে এর অবশিষ্টাংশের স্তর পরীক্ষা করা উচিতইঞ্জিন।
এটি প্রতি 2 সপ্তাহে অন্তত একবার করা উচিত। অন্যথায়, এটি আদৌ ইঞ্জিনে থেকে যায় কিনা তা আপনি জানতে পারবেন না এবং একটি শুষ্ক স্টার্ট গুরুতর পরিণতির দিকে নিয়ে যেতে পারে, একটি বড় ওভারহল পর্যন্ত। তাই আপনার গাড়ির যত্ন নিন এবং নির্মাতাদের সুপারিশ অনুসরণ করে সঠিক তেল বেছে নিন।
সুতরাং, আমরা SAE 5w30 এর ডিকোডিং কী তা খুঁজে পেয়েছি এবং সান্দ্রতার সমস্ত সূক্ষ্মতা এবং সেইসাথে এই তরলটির জন্য সর্বোত্তম প্রতিস্থাপন ব্যবধান খুঁজে পেয়েছি।
প্রস্তাবিত:
মোটর তেল: নির্মাতারা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা। আধা-সিন্থেটিক ইঞ্জিন তেল
নিবন্ধটি আধা-সিন্থেটিক মোটর তেলের জন্য নিবেদিত। নির্মাতারা, তেলের বৈশিষ্ট্য, সেইসাথে এই পণ্য সম্পর্কে ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা বিবেচনা করা হয়
ইঞ্জিন তেল পরিবর্তনের ব্যবধান। ডিজেল ইঞ্জিন তেল পরিবর্তনের ব্যবধান
বিভিন্ন গাড়ি ব্র্যান্ডের ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তনের ফ্রিকোয়েন্সি। কিভাবে ইঞ্জিন তেল চয়ন? তেল পরিবর্তনের জন্য বিস্তারিত নির্দেশাবলী। অটো মেকানিক্স থেকে টিপস
ইঞ্জিন ত্রুটি: ডিকোডিং, কারণ। একটি ইঞ্জিন ত্রুটি রিসেট কিভাবে?
সম্ভবত, একটি ইনজেকশন ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ির প্রতিটি মালিক এই ইউনিটের পরিচালনায় বিভিন্ন ত্রুটির সম্মুখীন হয়েছে৷ এই ধরনের সমস্যাটি যন্ত্র প্যানেলে সংশ্লিষ্ট চিহ্ন দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে - "ইঞ্জিন ত্রুটি"। অনেকে অবিলম্বে ডায়াগনস্টিকসের জন্য পরিষেবা স্টেশনে যাবেন, অন্যরা এই সমস্যার সাথে যাবেন। তবে তৃতীয় গোষ্ঠীর লোক অবশ্যই কোডগুলির কারণ এবং ডিকোডিংয়ে আগ্রহী হবে
স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে তেল পরিবর্তন করার জন্য যন্ত্রপাতি। হার্ডওয়্যার তেল পরিবর্তন। কত ঘন ঘন স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে তেল পরিবর্তন করতে হবে?
আমাদের রাস্তায় স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ গাড়ি আর বিরল ঘটনা নয়। আরও কয়েক বছর - এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সম্পূর্ণরূপে মেকানিক্স প্রতিস্থাপন করবে। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ব্যবহার করা সুবিধাজনক। কিন্তু যাতে এটি অপারেশন চলাকালীন অভিযোগের কারণ না হয়, আপনাকে এটি কীভাবে সঠিকভাবে বজায় রাখতে হবে তা জানতে হবে। একটি দীর্ঘ সম্পদের চাবিকাঠি হল বাক্সে তেলের সময়মত প্রতিস্থাপন। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে, এটি একটি আংশিক পদ্ধতি বা একটি হার্ডওয়্যার প্রতিস্থাপন পদ্ধতি দ্বারা সম্পন্ন করা হয়।
ইঞ্জিন তেল দ্রুত কালো হয়ে যায় কেন? গাড়ির জন্য তেল নির্বাচন। গাড়ির ইঞ্জিনে তেল পরিবর্তনের শর্তাবলী
ইঞ্জিন তেল দ্রুত কালো হয়ে যায় কেন? এই প্রশ্নটি অনেক গাড়িচালককে উদ্বিগ্ন করে। এর অনেক উত্তর আছে। আসুন আরো বিস্তারিতভাবে আমাদের নিবন্ধে তাদের বিবেচনা করা যাক। আমরা তেলের কার্যকারিতা উন্নত করতে ব্যবহৃত সবচেয়ে সাধারণ ধরনের অ্যাডিটিভগুলিতেও বিশেষ মনোযোগ দেব।
