কিভাবে "Zaporozhets" টিউনিং করবেন?

কিভাবে "Zaporozhets" টিউনিং করবেন?
কিভাবে "Zaporozhets" টিউনিং করবেন?
Anonim

Zaporozhets একটি সত্যিকারের কিংবদন্তি গাড়ি। এর অস্তিত্বের পুরো সময়কালে, তিনি লক্ষ লক্ষ গাড়িচালকের হৃদয় জয় করতে সক্ষম হন। তবে এখন অনেক ড্রাইভার বুঝতে পারে না কেন একটি ZAZ 968 কিনতে হবে, বিশেষ করে Zaporozhets এর টিউনিং করতে, যদি আপনি একটি নতুন গাড়ি কিনতে পারেন। যাইহোক, আর কোথায় আপনি 1.5 হাজার রুবেল খরচের একটি গাড়ী খুঁজে পেতে পারেন? তদুপরি, জাপোরোজেটগুলির একটি ভাল টিউনিংয়ের জন্য 10 হাজার রুবেলের বেশি খরচ হবে না, যা বিদেশী গাড়ির তুলনায় নগণ্য। অতএব, যদি আপনার গ্যারেজে একটি পুরানো ZAZ নিষ্ক্রিয় থাকে, তাহলে আপনার কাছে "পুরানো ট্রফ"টিকে একটি সত্যিকারের রেসিং গাড়িতে পরিণত করার একটি দুর্দান্ত সুযোগ রয়েছে৷

Zaporozhets টিউনিং
Zaporozhets টিউনিং

Zaporozhets 968M: মোটর টিউনিং

এবং ইঞ্জিন দিয়ে শুরু করার সেরা জায়গা। প্রথমত, আপনাকে এর কাজের পরিমাণ বাড়াতে হবে। পছন্দসই ফলাফল অর্জনের জন্য, একটি বড় ব্যাসের অংশগুলির সাথে স্ট্যান্ডার্ড সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। আপনি VAZ "ক্লাসিক" থেকে অনুরূপ পিস্টন নিতে পারেন এবংএকটি 1.2-লিটার ZAZ ইঞ্জিনে ইনস্টল করুন। এইভাবে, আপনি "Zaporozhets" অন্তত 0.1 লিটার কাজের ভলিউম যোগ করতে পারেন। মোটর জোর করার সময়, পিস্টন পিনগুলি ঠিক করা বাঞ্ছনীয়। শেষে, আপনি কার্বুরেটর প্রতিস্থাপন বা সামঞ্জস্য করতে পারেন। প্রথম ক্ষেত্রে, VAZ 2108 এর একটি অংশ পুরানোটির জায়গায় ইনস্টল করা হয়েছে, দ্বিতীয়টিতে, জ্বালানী জেটগুলি পরিবর্তন করা হয়েছে।

Zaporozhets 968m টিউনিং
Zaporozhets 968m টিউনিং

মোটর জোর করে। পদ্ধতি নম্বর 2

আগের পদ্ধতিটি যদি আপনার অনেক সময় এবং শ্রম নিতে পারে, তাহলে নিচের পদ্ধতিটি তাদের জন্য ঠিক যারা টিউনিংয়ে অতিরিক্ত সময় ব্যয় করতে চান না। Zaporozhets এর শক্তি বাড়ানোর জন্য, আপনি কেবল এটিতে একটি BMW ইঞ্জিন ইনস্টল করতে পারেন। নিশ্চিত হোন যে ZAZ এর পর্যাপ্ত অশ্বশক্তি আছে। ইঞ্জিনের সাথে, ট্রান্সমিশনটিও প্রতিস্থাপন করা উচিত, যেহেতু গার্হস্থ্য গিয়ারবক্স জার্মান ইঞ্জিনের সাথে বেমানান। সময়ের মধ্যে, এটি প্রায় এক বা দুই দিন সময় নিতে পারে, প্লাস মোটর নিজেই জন্য অনুসন্ধান একই পরিমাণ। যাইহোক, পরবর্তী পদক্ষেপটি ইউনিটগুলির প্রকৃত অনুসন্ধান এবং ইনস্টলেশনের চেয়ে অনেক বেশি সময় নিতে পারে। নিবন্ধন এই কাজের সবচেয়ে কঠিন পর্যায়। সমস্ত পরিবর্তন নিবন্ধন করতে এবং তাদের নিবন্ধন শংসাপত্রে তৈরি করতে, আপনাকে ট্র্যাফিক পুলিশে প্রচুর সময় ব্যয় করতে হবে। তদুপরি, এটি সত্য নয় যে পরিদর্শকরা গাড়ির পাসপোর্টে এই ডেটা প্রবেশ করতে রাজি হবেন। অতএব, এখানে আপনাকে আপনার "Zaporozhets" পরিবর্তন করতে অতিরিক্ত খরচ গণনা করতে হবে।

টিউনিং: অভ্যন্তরীণ ছবি

Zaporozhets টিউনিং ফটো
Zaporozhets টিউনিং ফটো

এই ছবিটি ZAZ এর স্পার্টান সেলুনের সাথে সামান্য সাদৃশ্য বহন করে। সম্ভবত, আপনি মনে করবেন যে এটি অভ্যন্তরযেকোনো বিদেশী গাড়ি। কিন্তু এটি সত্যিই একটি ZAZ 968 মডেল। অবশ্যই, এই ধরনের একটি সেলুন তৈরি করতে, আপনাকে অনেক সময় এবং অর্থ ব্যয় করতে হবে। সবচেয়ে কঠিন কি: অন্য গাড়ি থেকে ZAZ-এ টর্পেডো ইনস্টল করা অসম্ভব। সমস্ত বিবরণ স্বাধীনভাবে তৈরি করা হয়. যাইহোক, ফলাফল, অবশ্যই, অত্যাশ্চর্য হবে: প্রতিটি যাত্রী এই ধরনের একটি গাড়িতে ভ্রমণে আনন্দিত হবে।

আপনি যদি নিজের অভ্যন্তরটি ডিজাইন করতে আগ্রহী না হন তবে আপনি সমস্ত অংশ একই রকম দিয়ে প্রতিস্থাপন করে পুরানোটিকে পুনরুদ্ধার করতে পারেন। এইভাবে, আপনি Zaporozhets এর পুনরুদ্ধার টিউনিং করার পরে, আপনার ZAZ একটি নতুন, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, উপকরণ এবং অন্যান্য উপাদানগুলির জন্য ন্যূনতম খরচ সহ কারখানার অভ্যন্তর অর্জন করবে। আপনার যা দরকার তা হল কয়েক ফুট ত্বক, কিছু স্প্রে পেইন্ট, কয়েকটি প্লাস্টিক এবং ধাতব টুকরা এবং ধৈর্য। তাহলে জাপোরোজেটদের এই জাতীয় টিউনিং অবশ্যই মনোযোগ ছাড়াই থাকবে না।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

ইয়ামাহা মিন্ট - সহজ, সস্তা এবং নির্ভরযোগ্য স্কুটার

মোটরসাইকেল Izh-56: ছবি, বৈশিষ্ট্য

মিনস্ক R250 বেলারুশিয়ান বাইকের রাজা

Stels SB 200: ভালো-মন্দ

মোটরসাইকেল Irbis TTR 250 - রিভিউ নিজেদের জন্যই কথা বলে

Kawasaki KLX 250 S - মোটরসাইকেল পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

মোটরসাইকেল স্টেলস ফ্লেম 200 পর্যালোচনা করুন

রেট্রো মোটরসাইকেল এবং সংশ্লিষ্ট হেলমেটের ইতিহাস

Stels Vortex স্কুটার: ওভারভিউ এবং স্পেসিফিকেশন

রিভিউ স্কুটার Stels Skif 50

Kawasaki ZZR 250 আপনার প্রথম বাইক

Izh প্ল্যানেট স্পোর্ট একটি সময়-পরীক্ষিত কৌশল

মোটরসাইকেল Java 638 - সময়ের আগে চলাচল

স্পোর্টবাইক সুজুকি GSX-R 1000: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, মডেল ইতিহাস

Stels Trigger 50 হল আপনার সর্বজনীন "সৈনিক"