ইনজেক্টর ফ্লাশ করা একটি সহজ কাজ যার জন্য ক্রমাগত মনোযোগ প্রয়োজন

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

একটি গাড়ির ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে জ্বালানীর মিটারযুক্ত ইনজেকশনের জন্য ইনজেক্টরের প্রয়োজন হয়৷ তারা ভালভ দিয়ে সজ্জিত যা এটি ক্ষুদ্রতম পর্যায়ে স্প্রে করে, তাই তাদের অবস্থা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এটি সামগ্রিকভাবে ইঞ্জিনের অবস্থাকে প্রভাবিত করে, যার কারণে আটকে থাকা এবং আটকানো সরঞ্জামগুলি অপারেশনের জন্য অনুপযুক্ত। ইনজেক্টরের নিয়মিত ফ্লাশিং একটি প্রয়োজনীয়তা যা কঠোরভাবে অনুসরণ করা উচিত।

মানের প্রধান সূচকগুলি হল ইনজেক্টরের নিবিড়তা, এটির কার্যকারী অবস্থায় থ্রুপুট এবং জ্বালানী তরলের স্প্রে জেটের আকার। ইনজেক্টরে প্রবেশ করে, সর্বাধিক অভিন্নতা না পাওয়া পর্যন্ত জ্বালানীকে অবশ্যই বাতাসের সাথে মিশ্রিত করতে হবে। তীব্র আন্দোলনের ফলে মিশ্রণটি অবিলম্বে সিলিন্ডারে জ্বলতে পারে এবং টর্ক প্রদান করতে সক্ষম শক্তি ছেড়ে দেয়।

তবে, সমস্যাটি হ'ল অপারেশন চলাকালীন, কার্বন জমা হয় এবং ইনজেক্টর বডিতে বা এর লকিং ডিভাইসের কাছে জমা হয়, যা আঁটসাঁটতা ভেঙে দেয় এবং ফলস্বরূপ, ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার পরেও, একটি ফুটো হয়খোলা ইনজেক্টর ভালভ মাধ্যমে জ্বালানী. এই পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসার একটিই উপায় - ইনজেক্টরটি ফ্লাশ করা, অন্যথায় ইঞ্জিনটি গরম থাকা সত্ত্বেও ভালভাবে শুরু হবে না।

নোংরা ইনজেক্টর অগ্রভাগ ইনজেক্টরের কর্মক্ষমতা হ্রাস করে। সিলিন্ডারে প্রবেশ করা মিশ্রণটি সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায় না এবং, যখন গ্যাসের প্যাডেলটি তীক্ষ্ণভাবে চাপানো হয়, তখন এটি শক্তিশালী পপ গঠন করে এবং চলাচলের সময় প্রয়োজনের তুলনায় অনেক বেশি জ্বালানী খরচ হয়। এ কারণেই এমন সময়েও যখন ইনজেক্টর আটকে যাওয়ার কোনও স্পষ্ট লক্ষণ নেই, তখনও জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি লক্ষ্য করা যায়। এর মানে হল যে ইনজেক্টরটিকে ফ্লাশ করা দরকার কারণ সেন্সরগুলি অক্সিজেন-শূন্য মিশ্রণে একটি অস্বাভাবিকতা নিবন্ধন করে। কম্পিউটার সিস্টেম এটিকে জ্বালানির অভাব হিসাবে বোঝে এবং এর ব্যবহার বাড়ানোর জন্য একটি প্রোগ্রাম সেট করে৷

আবদ্ধ ইনজেক্টর সাধারণত পেট্রল দ্বারা সৃষ্ট হয়। এটি সর্বদা ছোট স্থগিত পদার্থ ধারণ করে, যদিও এটি দেখতে অদৃশ্য, কিন্তু দ্রুত জাল ফিল্টারগুলিতে বসতি স্থাপন করে। তাদের মধ্যে সবচেয়ে ছোটটি ইনজেক্টরের অগ্রভাগে পৌঁছায় এবং সেখানে উচ্চ তাপমাত্রার প্রভাবে তারা কালে পরিণত হয়। পেট্রল পাম্প শক্তির সাথে জ্বালানীর একটি নতুন অংশ ঠেলে দেয়, এবং অমেধ্যের নতুন কণা অগ্রভাগে প্রবেশ করে, কাঁচের পরিমাণ বাড়িয়ে দেয়।

অল্প দূষণের ক্ষেত্রে, বাজারের প্রস্তাবিত সংযোজনগুলির মধ্যে একটি ব্যবহার করা যেতে পারে। Additives একটি ইনজেক্টর ক্লিনার হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এগুলি প্রতিরোধমূলক উদ্দেশ্যে সুপারিশ করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, গাড়িতে দীর্ঘ ভ্রমণের সময়। প্রতিইনজেক্টর ধোয়ার জন্য যতটা সম্ভব কমই প্রয়োজন ছিল, আপনার ঢালা জ্বালানীর গুণমানের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, জ্বালানী পাম্পের ফিল্টার এবং জমে থাকা পলি থেকে গ্যাস ট্যাঙ্ক পরিষ্কার করতে ভুলবেন না।

আধুনিক পরিষেবা স্টেশনগুলি স্ট্যান্ডগুলির সাথে সজ্জিত, যার সাহায্যে আপনি খুব দ্রুত এবং সঠিকভাবে ইনজেক্টরগুলির অবস্থা খুঁজে পেতে পারেন এবং প্রয়োজনে, অবিলম্বে তাদের পরিষ্কার করার অনুরোধ সহ বিশেষজ্ঞদের কাছে যান। কিন্তু আমাদের গার্হস্থ্য মোটর চালকরা প্রায় সমস্ত ব্যবসার জ্যাক এবং তাই তাদের জন্য নিয়মিত গাড়ি পরিষেবা দেখার চেয়ে নিজের হাতে ইনজেক্টর পরিষ্কার করা ভাল।