2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
আধুনিক টায়ার কারখানাগুলো দীর্ঘদিন ধরে টিউবুলার গাড়ির টায়ার উৎপাদন পরিত্যাগ করেছে। একটি টিউবলেস টায়ারের সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে, তবে আরও ইতিবাচক দিক রয়েছে।
সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, তাদের ভিতরে একটি চেম্বার নেই, যা চাকাটিকে আলাদা না করেই সহজ মেরামতের অনুমতি দেয়। উপরন্তু, কিছু ক্ষেত্রে, এটি গাড়ির উপর ছেড়ে দেওয়া যেতে পারে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে মেরামতের সময় এবং এতে ব্যয় করা প্রচেষ্টাকে হ্রাস করে।
এই ধরনের টায়ারের পরবর্তী সুবিধা হল চাপ যা রাবারের সামান্য ক্ষতির ক্ষেত্রে ধরে রাখা হয় এবং আপনাকে নিকটতম ওয়ার্কশপে যেতে দেয়। এছাড়াও প্রায়শই এমন পরিস্থিতি দেখা যায় যখন একটি বিদেশী বস্তু যা রক্ষককে ছিদ্র করেছে তা গর্তটি আটকে দেয়। এই ক্ষেত্রে, গাড়ির মালিক এমনকি ক্ষতির বিষয়টি লক্ষ্য নাও করতে পারে এবং একটি পাংচার চাকায় গাড়ি চালাতে পারে, যা সংরক্ষণ করবেছিদ্র বড় না হওয়া পর্যন্ত স্বাভাবিক চাপ।
টিউবলেস টায়ারের অসুবিধা
অসুবিধাগুলির মধ্যে এই সত্যটি অন্তর্ভুক্ত যে একটি শক্তিশালী প্রভাবের সাথে একটি টিউবলেস টায়ারের বিষণ্নতার সম্ভাবনা রয়েছে। টায়ারের দোকানের প্রতিটি মাস্টারের মালিকানাধীন বিশেষ দক্ষতা এবং সরঞ্জামগুলি ছাড়া, এই জাতীয় সমস্যা দূর করা অসম্ভব হবে। যদি আপনার হাতে একটি কম্প্রেসার না থাকে যা "বায়ুসংক্রান্ত শক" দিয়ে সজ্জিত থাকে তবে চাকাটি পাম্প করার সমস্ত প্রচেষ্টা বৃথা হবে। সবচেয়ে ভালো বিকল্প হল অতিরিক্ত টায়ার বা "ডক" রাখা।
কীভাবে একটি পাংচার খুঁজে বের করবেন
যদি টায়ারে কোনো বিদেশী বস্তু থাকে যা আপনার সমস্যার কারণ হয়, তাহলে আপনি খুব কষ্ট ছাড়াই এটি খুঁজে পেতে পারেন। কিন্তু এটা প্রায়ই ঘটে যে টায়ার চাপ হারায়, কিন্তু কোন দৃশ্যমান কারণ নেই। সুতরাং, এটি একটি সাবান সমাধান তৈরি করার সময়। এটা তৈরি করা মোটামুটি সহজ।
আপনার যা দরকার তা হল সাবান, ডিটারজেন্ট বা শ্যাম্পু এবং চাকা ফিট করা পানির পাত্র। দ্রবণে টায়ারটি ডুবানোর পরে, ধীরে ধীরে এটি স্ক্রোল করুন এবং বুদবুদগুলি কোথা থেকে আসবে তা ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন৷
সীল করা
একবার পাংচার পাওয়া গেলে, আপনি প্রায় প্রতিটি গাড়ির দোকানে বিক্রি করা একটি বিশেষ সিলেন্ট ব্যবহার করতে পারেন। অবিলম্বে একটি বিদেশী বস্তু অপসারণ করতে তাড়াহুড়ো করবেন না। নিম্নলিখিত ক্রমানুসারে সিলান্ট ব্যবহার করুন:
- ভালভ ক্যাপ সরান।
- ক্যান কানেক্ট করুন।
- সিলান্টটি ভালভ দিয়ে টায়ারে পাম্প করুন।
- যে আইটেমটি পাংচার করেছে তা সরান।
- চাকা স্ফীত করুন।
এটা লক্ষণীয় যে টায়ারের ভিতরের চাপ অবশ্যই একাধিক বায়ুমণ্ডল হতে হবে, অন্যথায় সিলান্ট আপনাকে সাহায্য করবে না। ম্যানিপুলেশন করার আগে, চাকাটি পাম্প করতে হবে।
মনে রাখবেন যে এই ধরনের মেরামত অস্থায়ী। সিল্যান্ট সহ ভলকানাইজেশন কেবল একশ কিলোমিটার স্থায়ী হবে, তবে ওয়ার্কশপে যাওয়ার জন্য এটি আপনার পক্ষে যথেষ্ট। একই সময়ে, আপনাকে গতি সীমা পর্যবেক্ষণ করতে হবে, 60 কিমি / ঘন্টার বেশি গতিতে চলতে হবে না। আপনি যদি দ্রুত গাড়ি চালান, তাহলে সিল্যান্টটি ভেঙে যেতে পারে এবং টায়ার আবার চাপ কমতে শুরু করবে।
প্রতিরোধ বা মেরামত
টায়ারগুলি পাংচার না হওয়া পর্যন্ত প্রতিরোধমূলক সিলেন্টে ভরা থাকে৷ গাড়ির চলাচলের সময় যে কেন্দ্রাতিগ শক্তি ঘটে তা সমগ্র পৃষ্ঠের উপর তার অভিন্ন বিতরণে অবদান রাখে। এই ধরনের সিল্যান্টগুলি ইস্পাত এবং পলিমার কর্ডগুলিকে সম্ভাব্য ক্ষয় থেকে রক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়, যা প্রায়শই রাবারের ক্ষতি এবং আর্দ্রতা এবং বায়ু প্রবেশের ফলে ঘটে।
অভ্যন্তরে একটি সিল্যান্ট দিয়ে চিকিত্সা করা টায়ারগুলিতে, অক্সিডেশন উল্লেখযোগ্যভাবে ধীর হয়ে যায়, যা রাবারের গঠনকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করে। একটি অনন্য রাসায়নিক সংমিশ্রণ থাকার কারণে, সিলান্ট টায়ারের ছিদ্র এবং স্থানগুলিকে মসৃণ করে পূর্ণ করে। এবং রাবার অতিরিক্ত গরমের ক্ষেত্রে, এটি কার্যকরভাবে এটিকে ঠান্ডা করে।
মেরামত সিল্যান্টগুলি প্রধানত ক্যানে, অ্যারোসলের আকারে বিক্রি হয়। এগুলি টায়ারের ভিতরে ন্যূনতম চাপ বজায় রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা টায়ারের দোকানে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট হবে৷
আরও নির্ভরযোগ্য - জোতা মেরামত
আপনি একটি জোতা দিয়ে একটি টায়ার মেরামত করে আরো নির্ভরযোগ্যতা পেতে পারেন৷ আপনি কি একটি টিউবলেস টায়ারে একটি পাংচার পেয়েছেন যাতে কোন বিদেশী বস্তু নেই? সুতরাং, আপনি একটি tourniquet দিয়ে টায়ার মেরামত করতে পারেন। এর জন্য সিলান্টের চেয়ে বেশি প্রচেষ্টার প্রয়োজন হবে, তবে এই পদ্ধতিটি আরও ভাল মানের এবং আরও বেশি শক্তি প্রদান করে৷
একটি সাধারণ জোতা ইনস্টল করা
একটি জোতা দিয়ে একটি টায়ার মেরামত করার জন্য, চাকাটির চাপ কমিয়ে (ডিফ্লেট) 0.5 atm করা প্রয়োজন৷ তারপর আমরা একটি সর্পিল awl নিতে এবং এটি খোঁচা মধ্যে সন্নিবেশ, মাধ্যমে টায়ার মাধ্যমে পাস, সমান্তরাল ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরানো। এই ধরনের ম্যানিপুলেশন পাঞ্চার সাইটটি সাফ করে এবং কর্ডটিকে আলাদা করে, এবং নিজে জোতার জন্য জায়গা খালি করে। জোতা ইনস্টল না হওয়া পর্যন্ত সর্পিল আউল অপসারণ করা হয় না।
গর্তটি পরিষ্কার এবং প্রস্তুত করার পরে, আমরা বান্ডিল দিয়ে টায়ার মেরামতের জন্য পরবর্তী সরঞ্জামটি গ্রহণ করি - একটি বিশেষ ইনস্টলেশন আউল। Tourniquet কেন্দ্রে বন্দী করা হয়, এবং তারপর 2/3 দ্বারা খোঁচা মধ্যে push করা হয়. এটি ঠিক করার পরে, একটি ধারালো নড়াচড়া করে টুলটি সরান৷
যদি সমস্ত হেরফের সঠিকভাবে করা হয়, তাহলে টর্নিকেটটি রাবারে নিরাপদে স্থির হবে, আউলের চোখ দিয়ে পিছলে যাবে। পাংচার সাইট থেকে আর কোন চাপের ফুটো নেই তা নিশ্চিত করার পরে, বাকি টিপসটি আটকে যাওয়া কেটে ফেলা যেতে পারে। এখন চাকাটিকে পাম্প করে গাড়িতে বসাতে হবে৷
একটি টারনিকেট দিয়ে একটি টায়ার মেরামত করার পরে, আপনাকে আঠা শুকানোর জন্য অপেক্ষা করতে হবে না। চাকা ইনস্টল করার পরপরই আপনি গাড়ি চালানো চালিয়ে যেতে পারেন।
কর্ড এবং রাবার
অনেকগাড়িচালকরা টিউবলেস টায়ার মেরামতের জন্য কোন জোতাগুলি সেরা তা নির্ধারণ করার চেষ্টা করছেন। সবচেয়ে সাধারণ কর্ড এবং রাবার harnesses হয়. তাদের সম্পর্কে আমরা আরও বিস্তারিত জানার চেষ্টা করব।
কর্ড হারনেস, যা নাইলন ফাইবারের উপর ভিত্তি করে বিউটাইল রাবার দিয়ে তৈরি, দারুণ জনপ্রিয়তা পেয়েছে। এই ধরনের টরনিকেটের আঠা দিয়ে প্রাক-চিকিত্সার প্রয়োজন হয় না এবং উপরে দেওয়া পদ্ধতি ব্যবহার করে দ্রুত ইনস্টল করা হয়। এটি কিটের সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম সহ আসে৷
এই ধরনের মেরামতের প্রধান সুবিধা হল সরলতা এবং কম খরচ। পুরো সেটের জন্য আপনার খরচ হবে প্রায় $2। নাইলন টো দিয়ে টায়ার মেরামতের অসুবিধাগুলি হল এর ভঙ্গুরতা এবং কর্ডের ক্ষতি। কয়েক মাস পরে, এটি শুকিয়ে যাবে এবং চাকাটি আবার বিচ্ছিন্ন হতে শুরু করবে।
অধিকাংশ টায়ারের দোকান দীর্ঘকাল ধরে সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে টায়ার মেরামতের জন্য কোন ব্যান্ডটি সর্বোত্তম, তারা একটি আঠালো খাপযুক্ত রাবার ব্যান্ডকে অগ্রাধিকার দেয়৷ এর প্রয়োগটি আগেরটির মতোই, তবে কিছু পার্থক্য রয়েছে৷
সুতরাং, মেরামত করার সময়, এটি একটি awl ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, যা একটি রাস্প আকারে তৈরি করা হয়। এটি কর্ড থ্রেডগুলিকে আলাদা করে না, তবে শুধুমাত্র তাদের ক্ষতি করে। ভাঙা তারের ধারালো প্রান্ত ইনস্টল করা জোতাকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।
টরনিকেট দিয়ে টায়ার মেরামত করার সময়, এটি একটি বিশেষ আঠা দিয়ে মেখে দেওয়া হয় যা আঠালো খাপের সাথে প্রতিক্রিয়া করে। এই জোতা সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য, কিন্তু ভিতরে থেকে একটি শক্তিশালীকরণ প্যাচের অভাব, সেইসাথে একটি ক্ষতিগ্রস্থ কর্ড, আমাদের গ্যারান্টি দেয় না যে চাকা একদিন সবচেয়ে বেশি চাপে পড়বে না।ভুল মুহূর্ত।
প্রস্তাবিত:
একটি গেজেল দিয়ে থার্মোস্ট্যাট প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে: একটি গাইড
বর্তমানে, গেজেলটি ইতিমধ্যে একটি পুরানো গাড়ি, যা সম্ভবত ঘন ঘন মেরামতের প্রয়োজন হবে। ঘটতে পারে এমন অনেক সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল অতিরিক্ত গরম হওয়া বা দুর্বল ইঞ্জিন ওয়ার্ম-আপ। যদি এটি ঘটে তবে তাপস্থাপকটিকে একটি গেজেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে
DIY গ্যাস ট্যাঙ্ক মেরামত। কিভাবে একটি জ্বালানী ট্যাংক মেরামত
প্রায়শই, গাড়িচালকরা জ্বালানী ট্যাঙ্কের ত্রুটির মুখোমুখি হন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি প্রবাহিত হতে শুরু করে। ন্যূনতম ক্ষতির সাথে সমস্যাটি সমাধান করতে, গাড়িচালকরা স্ব-মেরামতের বিভিন্ন উপায় নিয়ে এসেছেন।
একটি মেশিন দিয়ে টায়ার ট্রেডিং
যখন টায়ারের পৃষ্ঠ থেকে ট্রেড প্যাটার্ন বিবর্ণ হতে শুরু করে, তখন মোটরচালক ভাবতে থাকে যে চাকাটি একটি ঋতু স্থায়ী হবে কিনা। টায়ার পুনরুদ্ধার করে জীর্ণ টায়ারের আয়ু বাড়ানোর একটি অলৌকিক উপায় রয়েছে।
টায়ার সূচক। টায়ার সূচক: ডিকোডিং। টায়ার লোড সূচক: টেবিল
গাড়ির টায়ার মানুষের জুতার মতো: সেগুলিকে শুধুমাত্র ঋতুর সাথেই নয়, গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের সাথেও মিলতে হবে৷ "অস্বস্তিকর জুতা" ধারণাটি সবার কাছে পরিচিত। একই জিনিস ভুল টায়ারের সাথে ঘটে। রাবারের গুরুত্বপূর্ণ সূচকগুলির মধ্যে একটি হল টায়ার সূচক, যা প্রতি টায়ারে সর্বাধিক লোড এবং অনুমতিযোগ্য গতি নির্ধারণ করে।
"টয়ো" - টায়ার: পর্যালোচনা। টায়ার "টয়ো প্রক্সেস SF2": পর্যালোচনা। টায়ার "টয়ো" গ্রীষ্ম, শীত, সব আবহাওয়া: পর্যালোচনা
জাপানি টায়ার প্রস্তুতকারক টয়ো বিশ্বের শীর্ষ বিক্রেতাদের মধ্যে একটি, বেশিরভাগ জাপানি যানবাহন আসল সরঞ্জাম হিসাবে বিক্রি হয়৷ টায়ার "টয়ো" সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি প্রায় সবসময়ই কৃতজ্ঞ গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়াতে পৃথক হয়
