2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
"স্টিলথ 450" এন্ডুরো নামটি সঠিকভাবে এই কৌশলটিকে চিহ্নিত করে - হালকা, অফ-রোড ড্রাইভিং এবং শহরের সাধারণ রাস্তাগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ এই শ্রেণীর মোটরসাইকেলের জন্য মডেলটির চেহারা খুবই তুচ্ছ: শক্তিশালী টায়ার ট্রেড, চিত্তাকর্ষক ভ্রমণের সাথে সাসপেনশন, হালকা ওজনের অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম, ন্যূনতম প্লাস্টিক।
চিত্তাকর্ষক ইঞ্জিনের আকার সত্ত্বেও, বাইকটি প্রায় 150 এবং 200 সিসি এন্ডুরো গাড়ির থেকে আলাদা করা যায় না। স্টেলস 450 মোটরসাইকেলটি শহর ও দেশের রাস্তায় অপেশাদার চড়ার জন্য এবং বিশেষ ট্র্যাকে পেশাদার দৌড়ের জন্য উপযুক্ত৷
বৈশিষ্ট্য
এই মডেলটি কেনার কথা ভাবছেন এমন প্রত্যেকে প্রাথমিকভাবে এর কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলিতে আগ্রহী৷ "স্টিলথ 450" এর তুলনামূলক মাঝারি দামের জন্য বেশ ভাল পারফরম্যান্স রয়েছে৷
সূচক | অর্থ |
মাত্রা (দৈর্ঘ্য, উচ্চতা, প্রস্থ) | 2, 32 x 1, 30 x 0, 83 |
শুকনো ওজন | 117 কেজি |
সর্বোচ্চ গতি | 150 কিমি/ঘণ্টা |
ট্যাঙ্কের ক্ষমতা | 8, 5 l |
মোটর | 1-সিলিন্ডার, 4-স্ট্রোক, 449.4cm3 |
শক্তি | 30 লি. সঙ্গে. (7500 rpm) |
শুরু | ইলেকট্রো / কিকস্টার্টার |
ব্রেক | ডিস্ক হাইড্রোলিক |
সামনের সাসপেনশন | টেলিস্কোপিক কাঁটা (২টি শক শোষক) |
পিছন সাসপেনশন | পেন্ডুলাম (১টি শক শোষক) |
লক্ষ্য শ্রোতা
The Steelth 450 মোটরসাইকেলের একটি অত্যন্ত চিত্তাকর্ষক এন্ডুরো শক্তি রয়েছে। সাধারণত, নতুনরা এই জাতীয় সূচককে অনুসরণ করে না, প্রায়শই এই মডেলটি এমন একজন পাইলটের জিনের নীচে থাকে যার ইতিমধ্যে মোটরসাইকেল চালানোর অভিজ্ঞতা রয়েছে। একই সময়ে, সম্ভাব্য মালিকের বোঝা উচিত যে এই মডেলটিকে খুব কমই জাপানি বা জার্মান প্রযুক্তির একটি গুরুতর প্রতিযোগী বলা যেতে পারে। এটি তাদের জন্য একটি বাজেট বিকল্প যারা আরও গুরুতর নির্মাতার কাছ থেকে একটি বাইক কিনতে পারেন না৷
স্ট্রেন্থস অফ স্টিলথ 450 (এন্ডুরো)
মালিকের পর্যালোচনা সবসময় সন্দেহজনক ক্রেতাকে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করে। বেশিরভাগ মালিক মডেলের ergonomics সম্পর্কে ইতিবাচক কথা বলেন। এর অপেক্ষাকৃত ছোট ভর মালিককে রাস্তার বাইরে ভালভাবে পরিবেশন করে। বাইকটি মোবাইল, এর উচ্চ চালচলন আপনাকে বাধা অতিক্রম করতে দেয়। ব্রেক নির্ভরযোগ্যতা প্রশংসনীয়. অনেকেই সুবিধার কথা মনে করেনপাইলট অবতরণ।
মডেলের ত্রুটি
"স্টিলথ 450" (এন্ডুরো), যার পর্যালোচনাগুলি সর্বদা সর্বসম্মত নয়, সর্বদা শহরে আত্মবিশ্বাসী বোধ করে। কিন্তু ভেজা রাস্তা, সান্দ্র কাদামাটি, দুর্গম কাদা - এটি তার জন্য নয়। নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা অনেক কমে গেছে। কিছু মালিক ট্যাঙ্কের ক্ষমতা খুব কম বলে মনে করেন।
সবাই তার চেহারা পছন্দ করে না, স্পষ্টভাবে বিখ্যাত Honda বাইক CRF 450X এর কথা মনে করিয়ে দেয়। কিন্তু বিশ্বজুড়ে এর মতো অনেক বেশি বাজেট বাইক রয়েছে (যেমন ফোরসেজ 450) ব্যক্তিগত স্টাইল সম্পর্কে গুরুতর কথোপকথন করার জন্য৷
একটি নতুন স্টিলথ 450 মোটরসাইকেল কেনার সময়, আপনার কেবল বাইরের দিকেই নয়, ভিতরের দিকেও মনোযোগ দিয়ে পরীক্ষা করা উচিত। অভিজ্ঞ রাইডারদের ইউনিটটি বিচ্ছিন্ন করার এবং বোল্টগুলিকে শক্ত করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে আসা মডেলগুলিতে, খুব বিস্তৃত ফাস্টেনারগুলি প্রায়শই পাওয়া যায় না। সমস্যাটি সমাধানযোগ্য, দুয়েক সন্ধ্যার জন্য একটি নতুন জিনিস নিয়ে টিঙ্কার করা যথেষ্ট।
আপনি যদি শোরুমে একটি বাইক কিনে থাকেন তবে টেস্ট ড্রাইভের সুযোগ নিন। এটি আপনাকে এই এন্ডুরো ব্র্যান্ডের সবচেয়ে উদ্দেশ্যমূলক দৃষ্টিভঙ্গি পেতে সহায়তা করবে৷
প্রস্তাবিত:
মোটরসাইকেল: প্রকার। ক্লাসিক এবং স্পোর্টস মোটরসাইকেল। বিশ্বের মোটরসাইকেল
স্পোর্ট বাইকগুলি তাদের ক্লাসিক বাইকগুলির থেকে হালকাতা এবং উচ্চ গতিতে আলাদা৷ একটি নিয়ম হিসাবে, সব স্পোর্টবাইক রেসিং হয়. ক্লাসিক বলতে তারা একটি নিয়মিত মোটরসাইকেলকে বোঝায় যা ছোট এবং দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য পরিবেশন করে।
মোটরসাইকেল 250cc। মোটরক্রস মোটরসাইকেল: দাম। জাপানি মোটরসাইকেল 250cc
250cc মোটরসাইকেল হল রোড ক্লাসের সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেল। "IZH", "Kovrovets", "Minsk" ব্র্যান্ডগুলির বিভিন্ন পরিবর্তন আজও হাইওয়ে এবং শহরের রাস্তায় উভয়ই পাওয়া যাবে
স্টিলথ-৩০০ এটিভি এবং এর বৈশিষ্ট্য
আমাদের নিবন্ধে আমরা Steelth-300 ATV-এর বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখব এবং মালিকদের পর্যালোচনা আপনাকে একটি উদ্দেশ্যমূলক মূল্যায়ন পেতে সাহায্য করবে
মোটরসাইকেল "ডেল্টা" কোম্পানি "স্টিলথ" থেকে
মোটরসাইকেল "ডেল্টা" হাল্কা মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারকের বিভাগের অন্তর্গত। এর জনপ্রিয়তা দ্রুত বাড়ছে। এটি ভাল মূল্য-মানের অনুপাতের কারণে যা নির্মাতারা অফার করতে সক্ষম হয়েছিল। এটির ব্যয়-কার্যকারিতা, গুণমান, নির্ভরযোগ্যতা এবং আকর্ষণীয় চেহারার সুবিধা রয়েছে।
মোটরসাইকেল M-72। সোভিয়েত মোটরসাইকেল। রেট্রো মোটরসাইকেল M-72
সোভিয়েত আমলের মোটরসাইকেল M-72 1940 থেকে 1960 সাল পর্যন্ত বেশ কয়েকটি কারখানায় প্রচুর পরিমাণে উত্পাদিত হয়েছিল। এটি মস্কো মোটরসাইকেল প্ল্যান্টে (এমএমজেড) কিয়েভ (কেএমজেড), লেনিনগ্রাদ, গোর্কি শহরে (জিএমজেড), ইরবিটে (আইএমজেড) ক্র্যাসনি ওকটিয়াব্র প্ল্যান্টে তৈরি করা হয়েছিল।