"BMW E60" - পঞ্চম ব্যাভারিয়ান "ফাইভ"

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39

BMW E60 এর উৎপাদন 2003 সালে শুরু হয়েছিল। অভিনবত্ব E39 কে প্রতিস্থাপন করেছে এবং "ফাইভ" এর একটি লাইনে পঞ্চম হয়েছে। মডেলটি 2010 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল, যখন জার্মান কোম্পানি F10 নামক ষষ্ঠ প্রজন্মের সমাবেশ শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই সমস্ত সময়ে, এক মিলিয়নেরও বেশি সেডান গাড়ি এবং প্রায় 263 হাজার স্টেশন ওয়াগন এসেম্বলি লাইনের বাইরে চলে গেছে।

আবির্ভাব

ক্রিস বেঙ্গলের নেতৃত্বে একটি ডিজাইন টিম দ্বারা গাড়িটির বাহ্যিক নকশা করা হয়েছিল। মডেলের হুড এবং সামনের ফেন্ডার অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। একদিকে, এটির জন্য ধন্যবাদ, মেশিনটি জারা থেকে আরও ভাল সুরক্ষিত এবং হালকাও। BMW E60 এর জন্য এই জাতীয় সিদ্ধান্তের একটি নেতিবাচক প্রভাবও রয়েছে: একটি গাড়ি টিউনিং এবং মেরামত করতে এক রাউন্ড অর্থ ব্যয় হয়, যেহেতু ব্যবহৃত অংশগুলিও খুব ব্যয়বহুল। পূর্ববর্তী সংস্করণ (E39) এর তুলনায়, গাড়িটি 66 মিমি দীর্ঘ হয়েছে, যখন এর হুইলবেস 58 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে। হেডলাইটগুলি এলইডি প্রযুক্তির সাথে সজ্জিত, যার কারণে প্রতিটি যমজ ল্যাম্পের চারপাশে আলো ছড়িয়ে পড়ে। সরঞ্জাম বৈকল্পিক উপর নির্ভর করে,মডেল বিভিন্ন টায়ার ইনস্টল করা. গাড়ির সিলুয়েটে বোল্ড লাইনগুলি এটির সামনের দিকে এক পর্যায়ে শুরু হয় এবং মসৃণভাবে পাশের দিকে সরে যায়। সব মিলিয়ে, খেলাধুলার পারফরম্যান্স এবং কমনীয়তা এখানে প্রতিটি বিশদে নিজেদের পরিচিত করে তোলে।

অভ্যন্তর

এখন সেলুন "BMW E60" সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ। গাড়ির মালিকদের প্রতিক্রিয়া ইঙ্গিত দেয় যে অভ্যন্তরীণ গৃহসজ্জার সামগ্রীতে টেকসই, উচ্চ-মানের উপকরণ ব্যবহার করা হয়। মডেলের আসনগুলি নির্ভরযোগ্যতা এবং এরগনোমিক্সের সফল সংমিশ্রণের একটি বাস্তব উদাহরণ। এটি ভিতরে বেশ প্রশস্ত, তাই যাত্রী এবং ড্রাইভার স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করে। অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, ক্যাপাসিয়াস ট্রাঙ্কটি নোট করা অসম্ভব, যার আয়তন 520 লিটার। স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজটিতে দুটি অঞ্চলের জন্য জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার প্রধান বৈশিষ্ট্যটি কেবল বায়ুর তাপমাত্রাই নয়, এর আর্দ্রতাও পরিবর্তন করার ক্ষমতা। স্টিয়ারিং হুইল দুটি দিকে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে। মডেলটি সমস্ত "ফাইভ" এর মধ্যে প্রথম ছিল, যেখানে নির্মাতারা আইড্রাইভ সিস্টেম ইনস্টল করেছিলেন। ঐচ্ছিক অতিরিক্ত হিসাবে, ক্রেতাদের সক্রিয় ক্রুজ কন্ট্রোল, হিটিং এবং ইলেকট্রিক স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয় অফার করা হয়েছিল।

স্পেসিফিকেশন

BMW E60 ইঞ্জিনগুলি সম্প্রীতি এবং অনন্য আনুগত্যের সংমিশ্রণ। তাদের সকলেই ডাবল ভ্যানোস সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা কোম্পানির নিজস্ব বিকাশ। এটি ভালভের অপারেটিং সময় পরিবর্তন করতে সক্ষম, যা আপনাকে কেবল দক্ষতাই নয়, গাড়ির শক্তিও বাড়াতে দেয়। পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য জ্বালানী খরচএত কম যে এটি নিশ্চিত করে যে মডেলটি সবচেয়ে গুরুতর বিশ্ব মান - ULEV II (USA) মেনে চলে। ফ্ল্যাগশিপ ইঞ্জিনটি 333 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ একটি ভি-আকৃতির পেট্রল "আট" ছিল। সবচেয়ে সহজ ইনস্টলেশনের জন্য, এটির ভূমিকা একটি 2.2-লিটার ইঞ্জিন দ্বারা পরিচালিত হয়, যার শক্তি 170টি "ঘোড়া"।

বিশেষত পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য "BMW E60" ছয়টি গিয়ারের জন্য ট্রান্সমিশন তৈরি করেছে। বাক্সগুলি তাত্ক্ষণিক হাইড্রোলিক গিয়ার স্থানান্তর এবং গাড়ির সুনির্দিষ্ট শক্তি নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। অনুক্রমিক সুইচিংয়ের কারণে, তারা অকাল পরিধান থেকে সুরক্ষিত। মডেলের জন্য সবচেয়ে সাধারণ ট্রান্সমিশন বিকল্প ছিল Zanrad Fabric "স্বয়ংক্রিয়"।

অন্যান্য প্যারামিটার এবং সিস্টেম

গাড়ির আন্ডারক্যারেজ সম্পর্কিত বেশিরভাগ উপাদানের উৎপাদনে উচ্চ-শক্তির অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করা হয়েছিল। এটি মডেলের ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে এবং ইঞ্জিন শক্তিকে সর্বাধিক ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। অক্ষের মধ্যে লোড বন্টন প্রায় 50:50। গ্রাহকের অনুরোধে, অতিরিক্ত ফি দেওয়ার জন্য, BMW E60 মডেলটি একটি সক্রিয় ড্রাইভিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত হতে পারে, যার উদ্দেশ্য ছিল চলাচলের গতির উপর নির্ভর করে স্টিয়ারিং কলামের শক্তি পরিবর্তন করা। আরেকটি আকর্ষণীয় উদ্ভাবন ছিল ডায়নামিক ড্রাইভ প্রোগ্রাম। এটি কাউন্টারফোর্স তৈরি করতে সক্ষম, যা উল্লেখযোগ্যভাবে রাইডের আরাম বাড়ায়।

নিরাপত্তা

"BMW E60" এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যনিরাপত্তা এর প্রতিটি উপাদানই মূলত বুদ্ধির উপর ভিত্তি করে। এখানে শুধুমাত্র একটি অত্যন্ত দক্ষ ব্রেকিং সিস্টেমই নয়, বেশ কয়েকটি উদ্ভাবনও উল্লেখ করা প্রয়োজন। গাড়ির বালিশগুলির একটি নলাকার কাঠামো রয়েছে, তাই তারা সামনের এবং পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া উভয় ক্ষেত্রেই ভিতরের লোকদের রক্ষা করতে সক্ষম। কোনো বাধার সাথে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, এক সেকেন্ডের ভগ্নাংশের পরে, মাথার সংযমগুলিকে সামনে পাঠানো হয়, যা হঠাৎ মাথা নড়াচড়া রোধ করতে এবং ঘাড়কে রক্ষা করতে সহায়তা করে। হেডলাইটগুলি একটি অভিযোজিত সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যা গাড়িটি যখন একটি কোণে প্রবেশ করে তখন তাদের আলোকে সরাসরি সামনের রাস্তায় নিয়ে যায়৷

নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার এরগনোমিক্স

যে মূল নীতিগুলির উপর ভিত্তি করে মডেলের ergonomics হয় তা হল নিয়ন্ত্রণ প্যানেলের সরলতা, স্বচ্ছতা এবং যুক্তি। iDrive ধারণা ড্রাইভারকে সহজে অ্যাক্সেস এবং নিয়ন্ত্রণের উপর নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। এগুলি সমস্তই স্টিয়ারিং হুইলের পাশে বা সরাসরি এটিতে অবস্থিত। অক্জিলিয়ারী ডিভাইসগুলি কেন্দ্রীয় প্যানেলে অবস্থিত। আরও কী, কন্ট্রোলারের স্বজ্ঞাত এবং যৌক্তিক মেনু কাঠামোর জন্য ধন্যবাদ, অতিরিক্ত ফিক্সচারের প্রয়োজন নেই।

খরচ

উপরে উল্লিখিত হিসাবে, 2010 সালে BMW E60 গাড়ির উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়। এই বিষয়ে, এখন এটি কেবলমাত্র সেকেন্ডারি বাজারে কেনা সম্ভব, যেখানে দাম, একটি নিয়ম হিসাবে, গাড়ির অবস্থা এবং মাইলেজের উপর নির্ভর করে। অনুশীলন দেখায়, এখানে একটি ভাল রক্ষণাবেক্ষণ করা গাড়ির দাম 25 থেকে 40 হাজার মার্কিন ডলার পর্যন্ত।