Mercedes 600, অতীতের কিংবদন্তি গাড়ি

Mercedes 600, অতীতের কিংবদন্তি গাড়ি
Mercedes 600, অতীতের কিংবদন্তি গাড়ি
Anonim

মার্সিডিজ 600 বিলাসবহুল গাড়ি পরিবারকে একটি রাজবংশ বলা আরও সঠিক হবে যার ইতিহাস 1924 সালে মার্সিডিজ 140 PS লিমুজিন প্রকাশের মাধ্যমে শুরু হয়েছিল। 1926 সালে, মার্সিডিজ অটোমোবাইল কোম্পানির নামকরণ করা হয়েছিল মার্সিডিজ-বেঞ্জ, এবং এই নামে আজও বিদ্যমান। 1930 সালে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ 770 গাড়ির একটি সিরিজ চালু করা হয়েছিল, যা জার্মানির শীর্ষ নেতৃত্বের উদ্দেশ্যে ছিল৷

মার্সিডিজ 600
মার্সিডিজ 600

তারপর আরও বেশ কয়েকটি মডেল তৈরি করা হয়েছিল, এবং যদিও তাদের উত্পাদন সবচেয়ে গুরুতর যুদ্ধ-পরবর্তী অর্থনীতির পরিস্থিতিতে ঘটেছিল, সমস্ত গাড়ি গাড়ি শো এবং আন্তর্জাতিক প্রদর্শনীতে জার্মান স্বয়ংচালিত শিল্পকে পর্যাপ্তভাবে উপস্থাপন করেছিল। অবশেষে, 1963 সালে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ W100 ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে চালু করা হয়েছিল, "ছয় শততম" মার্সিডিজের একটি দীর্ঘ লাইনের প্রথম মডেল। ক্ষোভটি আশ্চর্যজনক ছিল, মার্সিডিজ ট্রেডিং সংস্থার প্রতিনিধিরা একটি নতুন গাড়ির জন্য আবেদনে প্লাবিত হয়েছিল। মার্সিডিজ 600 কিনতে ইচ্ছুক মানুষের সারি চার বছর ধরে প্রসারিত।

মার্সিডিজ 600 স্পেসিফিকেশন
মার্সিডিজ 600 স্পেসিফিকেশন

গাড়ির প্রতিপত্তি সবেমাত্র গড়িয়েছে। বিভিন্ন সময়ে মার্সিডিজ 600 এর মালিকরা ছিলেন এলভিস প্রিসলি এবং সুন্দরীএলিজাবেথ টেলর, গ্রীক বিলিয়নেয়ার অ্যারিস্টটল ওনাসিস এবং বিখ্যাত বিটল জন লেনন, ইউএসএসআর লিওনিড ব্রেজনেভের প্রধান কর্মকর্তা এবং অন্যান্য অনেক সেলিব্রিটি।

Mercedes 600 শুধুমাত্র হাতে একত্রিত করা হয়েছিল এবং এটি দুটি সংস্করণে উত্পাদিত হয়েছিল - একটি স্ট্যান্ডার্ড লিমুজিন এবং একটি লম্বা, পুলম্যান চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে। একটি ল্যান্ডউ টাইপ কনভার্টেবলের জন্য একটি পরিবর্তনও ছিল, যেখানে কেবল ছাদের পিছনের অংশটি ভাঁজ হয়ে যায়, কেবিনের যাত্রী সেক্টরটি খোলা হয়। পুলম্যানের দীর্ঘ কেবিনটি অনেকগুলি বসার সংমিশ্রণ, বার, ম্যাগাজিনের তাক এবং এমনকি ছোট ওয়ারড্রোবগুলির জন্য প্রচুর জায়গা দিয়েছে৷

মার্সিডিজ 600 দাম
মার্সিডিজ 600 দাম

Mercedes 600, যেটির বৈশিষ্ট্যগুলি অন্যান্য গাড়ির কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য নয়, 1991 সাল পর্যন্ত প্রতিযোগিতার বাইরে ছিল। বিখ্যাত মার্সিডিজের একজন যোগ্য উত্তরসূরি তৈরি করার জন্য বেশ কয়েকটি প্রচেষ্টা করা হয়েছিল, কিন্তু তারা সবগুলিই ব্যর্থ হয়েছিল। শুধুমাত্র 1991 সালে একটি অগ্রগতি হয়েছিল, জেনেভা মোটর শোতে মার্সিডিজ W140 সর্বশেষতম V12 ইঞ্জিন এবং অগণিত প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের সাথে উপস্থাপন করা হয়েছিল যা কেবিনে এবং শরীরের নীচে, ট্রাঙ্ক এবং সিলিং উভয়ই ছিল। প্রতিটি ইঞ্জিনিয়ারিং আশ্চর্যের অবশ্য নিজস্ব কার্যকরী তাত্পর্য ছিল এবং গাড়িতে কার্যত অতিরিক্ত কিছুই ছিল না। এইভাবে, কিংবদন্তি W100-এর প্রতিশ্রুতিশীল W140-এর মুখে সরাসরি উত্তরসূরি রয়েছে।

মার্সিডিজ 600 পুলম্যান
মার্সিডিজ 600 পুলম্যান

"ছয় শততম" W140 এর আশেপাশে এমন কোন উত্তেজনা ছিল না, যা 1963 সালে W100-এর উপস্থিতির সাথে ছিল। কিন্তু তবুও, নতুন গাড়ির প্রতি আগ্রহ ছিল বিশাল, যদিও অনেক ইউরোপীয় গাড়ির অত্যধিক মাত্রা এবং সেইসাথে এটির অতীন্দ্রিয়তা দ্বারা বন্ধ হয়ে গিয়েছিল।খরচ।

1992 সালে, অপরিবর্তনীয় বাজার আইনের স্বার্থে W140-এর উৎপাদন দুটি তুলনামূলকভাবে সস্তা পরিবর্তনে পরিবাহকের উপর রাখা হয়েছিল। গাড়িটি বিক্রি করতে হয়েছিল, এবং এলভিস প্রিসলি বা জ্যাক নিকলসনের মতো ক্রেতারা চলে গিয়েছিল। তাই গড় ক্রেতার জন্য উপলব্ধ এক্সিকিউটিভ ক্লাস মার্সিডিজ সমাবেশ লাইন বন্ধ রোল শুরু. বর্তমানে, মার্সিডিজ 600, যার দাম 180,000 থেকে 400,000 রুবেল পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়, মোটামুটি উচ্চ, অবিচলিত চাহিদা রয়েছে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

শ্যাকম্যান, ডাম্প ট্রাক: স্পেসিফিকেশন

অটোবফারস: গাড়ি উত্সাহীদের পর্যালোচনা

সমস্ত মোটর তেল অনুমোদন। স্পেসিফিকেশন

ইতিবাচক এবং নেতিবাচক রিভিউ: ফুয়েলফ্রি - ফুয়েল সেভার

ডিকার্বনাইজিং "লরেল": পর্যালোচনা, নির্দেশাবলী। ইঞ্জিন ডিকোকিংয়ের জন্য তরল "লরেল"

গাড়ির অভ্যন্তর গরম করার জন্য বৈদ্যুতিক পাম্প। "গজেল", বৈদ্যুতিক পাম্প: বৈশিষ্ট্য, মেরামত, সংযোগ, পর্যালোচনা

সঠিক চাকা প্রান্তিককরণ। যানবাহন পরিচালনার উপর প্রভাব

"সুপ্রটেক": গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা

রেনাল্ট লোগান ওয়াইপার ব্লেডের আকার। কোনটি বেছে নেওয়া ভাল?

কিভাবে জ্বালানী সেভার বেছে নেবেন? ফুয়েল শার্ক এবং নিওসকেটের তুলনা

"ভক্সওয়াগেন" 7-সিটার: পর্যালোচনা, বিবরণ

"র‍্যাপিড স্কোডা": গাড়ির অসুবিধা এবং সুবিধা, মালিকের পর্যালোচনা

"Audi-A4" 2005: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন

PCD - এটা কি? স্বয়ংক্রিয় ডিস্কের লেবেল বোঝানো

গাড়ির হর্ন, এটি কীভাবে কাজ করে