2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:39
জ্যাক হল এমন একটি টুল যা বছরের যেকোনো সময় একজন গাড়িচালকের জন্য উপযোগী। গাড়িটি তুলতে, প্রয়োজনে চাকা পরিবর্তন করতে, তুষারপাত বা কাদা থেকে গাড়িটি টানতে ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়। একটি জ্যাকের সাহায্যে, আপনি কোনও প্রচেষ্টা ছাড়াই সহজেই গাড়িটি বাড়াতে পারেন এবং এর জন্য আপনাকে বডি বিল্ডার হওয়ার দরকার নেই। জ্যাকগুলি বিভিন্ন ধরণের আসে, প্রতিটি ব্যক্তি তার প্রয়োজনীয় লোড ক্ষমতা এবং লিভারে প্রয়োগ করা শক্তি বেছে নেয়। প্রক্রিয়াটির সঠিক হ্যান্ডলিং প্রয়োজন, কারণ অসাবধান বা অযোগ্য কর্মের সাথে, আপনি কেবল গাড়িটি ফেলে দিতে পারেন। ডিভাইসগুলি স্ক্রু, র্যাক, জলবাহী, রম্বিক বিভক্ত। এবং একটি এয়ার জ্যাকও রয়েছে৷
ডিভাইসের বৈশিষ্ট্য
নিয়মিত জ্যাক ব্যবহার করা হয় শুধুমাত্র যদি গাড়িটি কোনো শক্ত পৃষ্ঠে থাকে। একটি এয়ার-কুশন জ্যাক আপনার গাড়িটি কাদা, বালি বা তুষারে আটকে গেলে তা তুলতে সাহায্য করবে। এটিই এটিকে আমাদের পরিচিত ঐতিহ্যগত প্রক্রিয়া থেকে আলাদা করে। এয়ার কুশনটি 3 টন পর্যন্ত ওজন তুলতে ডিজাইন করা হয়েছে৷
এয়ার জ্যাক হল একটি কুশন যা গাড়ি আটকে থাকা যেকোনো স্থানে পরিবহনের নিচে রাখা হয়। ট্যাঙ্কে বায়ু সরবরাহ করা হয়, যখন এটি 60-70 সেন্টিমিটার উচ্চতায় বৃদ্ধি পায়। অপারেশনের নীতি অনুসারে, এয়ার জ্যাক তার যান্ত্রিক প্রতিরূপ থেকে পৃথক। ক্লাসিকগুলিকে হাত দিয়ে পেঁচানো বা পা দিয়ে পাম্প করা দরকার, এটি নিষ্কাশন পাইপ থেকে কাজ করে। নিষ্কাশনের সাথে একটি বিশেষ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযুক্ত করা হয়, যার মাধ্যমে ট্যাঙ্কটি স্ফীত হয়। এটি সম্পূর্ণরূপে পূরণ করতে মাত্র এক মিনিট সময় নেয়। যারা বহিরঙ্গন বিনোদন পছন্দ করেন বা প্রায়শই অফ-রোড ভ্রমণ করেন তাদের জন্য এই জাতীয় জিনিস একটি অপরিহার্য সহকারী হয়ে উঠবে।
গন্তব্য
এয়ার জ্যাক শুধু গাড়ির জন্য নয়। তাদের আবেদনের পরিধি অনেক বিস্তৃত। এগুলি খনি শিল্পে, উদ্ধার অভিযানের সময়, ভূমিকম্প অঞ্চলে, রেলপথে ব্যবহৃত হয়। এই জ্যাকটি শুধুমাত্র গাড়ি তোলা বা আনলক করার জন্য ব্যবহার করা হয় না। উত্তোলন ছাড়াও, এটি এক্সট্রুড, স্প্লিট, প্রেস ইত্যাদি করতে পারে। এটি শান্ত এবং বড় লোড ক্ষমতা, দ্রুত উত্তোলনের সময় বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
বিভিন্ন স্পেসিফিকেশন সহ অনেক মডেল উপলব্ধ। আকার পরিসীমা - P1 থেকে P68 পর্যন্ত।
জ্যাক P1 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:
- বর্গক্ষেত্র - 15 x 15 সেমি।
- বেধ - 25 মিমি।
- উদ্ধার শক্তি - 1 টি।
- লিফটের সর্বোচ্চ উচ্চতা ৭৫ মিমি।
- সর্বোচ্চ চাপ ৮ বার।
- ওজন - ০.৬৮ কেজি।
জ্যাকের সাথে দুটি চাপ নিয়ন্ত্রণ সেন্সর সহ একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অন্তর্ভুক্ত, এটির জন্য ডিজাইন করা হয়েছেএকটি এয়ার কুশন জ্যাক এবং একটি গ্যাস সিলিন্ডারের সংযোগ। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এছাড়াও একটি চাপ হ্রাসকারী, নিয়ামক, বায়ু মুক্তি ভালভ আছে. গ্যাস সিলিন্ডার জ্যাকে বাতাস সরবরাহ করে, এয়ার ব্যাগগুলি বাতাসে পূর্ণ।
গ্যাসের বোতল স্পেসিফিকেশন:
- ট্যাঙ্ক ক্ষমতা - 6.8 লিটার।
- সিলিন্ডারের ব্যাস - 157 মিমি।
- সিলিন্ডারের দৈর্ঘ্য - 528 মিমি।
- থ্রেড - M18 x 1.5
- গ্যাস - বাতাস।
- সিলিন্ডারের পূরণযোগ্য ক্ষমতা - 1835 l.
- কাজের চাপ - 30 MPa।
- পরীক্ষার চাপ - ৫০ MPa।
- সিলিন্ডারের ওজন - 3.8 কেজি।
ব্যবহারের সুবিধা
অপারেশনের নীতি অনুসারে ইনফ্ল্যাটেবল জ্যাক বাতাস থেকে আলাদা নয়, তবে নকশাটি কিছুটা আলাদা। এয়ার কার জ্যাকটি এসইউভি, এসইউভি তোলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যেকোন পৃষ্ঠে ব্যবহার করা যেতে পারে, সমস্যা সমাধানের জন্য ডিভাইসের নিচে বোর্ড, লগ লাগানোর জন্য দৌড়ানোর প্রয়োজন নেই।
জ্যাকটি শক্তিশালী এবং টেকসই PVC ফ্যাব্রিক দিয়ে তৈরি। একটি ইনফ্ল্যাটেবল জ্যাকের সুবিধা হল যে এটির ওজন সামান্য এবং একটি কম্প্যাক্ট আকার রয়েছে। জ্যাকটিকে গাড়ির নিচে একটি নির্দিষ্ট জায়গায় রাখার জন্য আপনাকে হাঁটুর উপর ভর দিয়ে হামাগুড়ি দিতে হবে না, এটি সেট আপ করা অনেক সহজ।
এটা নিজে করুন
আপনার নিজের হাতে কি এয়ার জ্যাক তৈরি করা সম্ভব? অবশ্যই, আপনার কেবল ইচ্ছা থাকতে হবে এবং কিছু প্রচেষ্টা করতে হবে। এর জন্য আপনার প্রয়োজন হবে:
- পুরানো ট্রাক বালিশ।
- বোল্টউপযুক্ত ব্যাস।
- একটি বল যা সহজেই বোল্টে অবস্থান করা যায়।
- ঝিগুলি থেকে চাকার বল্টু।
- চেম্বার ফিটিং।
- ড্রিল।
একটি বোল্ট বালিশের গর্তে স্ক্রু করা হয়, বোল্টে একটি গর্ত ড্রিল করা হয়, যার মধ্যে একটি চেম্বার ফিটিং ঢোকানো হয়। ঝিগুলি থেকে চাকা বল্টু একটি ফিটিং হিসাবে কাজ করবে, একটি বল আউটলেটে স্থাপন করা হয়, যার পরে উপাদানগুলি সংযুক্ত থাকে। এই ধরনের একটি জ্যাক ব্যবহার করতে, আপনার একটি বিশেষ পাম্প প্রয়োজন৷
এয়ার জ্যাকের নিজস্ব সুবিধা এবং বিশেষ কার্যকারিতা রয়েছে। যেখানে ক্লাসিক মডেলটি লোহার একটি অকেজো টুকরো হবে, সেখানে স্ফীত কাঠামো একটি বাস্তব পরিত্রাণ হয়ে উঠবে৷
প্রস্তাবিত:
VARTA D59: স্পেসিফিকেশন, ব্যবহারের বৈশিষ্ট্য, সুবিধা এবং অসুবিধা, পর্যালোচনা
একটি স্ট্যান্ডার্ড গাড়ির ব্যাটারির মূল উদ্দেশ্য হল বিদ্যুতের সাহায্যে অসংখ্য ডিভাইসকে সম্পূর্ণরূপে চালিত করা। ব্যাটারি সঠিকভাবে নির্বাচন করা হলে, এমনকি ঠান্ডা আবহাওয়াতে ইঞ্জিন সহজে শুরু হবে। আজ, বিক্রয়ের জন্য বিভিন্ন ব্যাটারি রয়েছে, তবে সবচেয়ে জনপ্রিয় হল VARTA D59 বিকল্প।
"ভিটো" এর জন্য এয়ার সাসপেনশন কিট: পর্যালোচনা, বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য, ইনস্টলেশন। মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিটোতে এয়ার সাসপেনশন
Mercedes Vito রাশিয়ার একটি খুব জনপ্রিয় মিনিভ্যান। শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিনের পাশাপাশি আরামদায়ক সাসপেনশনের কারণে এই গাড়িটির চাহিদা রয়েছে। ডিফল্টরূপে, ভিটো সামনে এবং পিছনে কয়েল স্প্রিংস দিয়ে সজ্জিত। একটি বিকল্প হিসাবে, প্রস্তুতকারক মিনিভ্যানটিকে এয়ার সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত করতে পারে। কিন্তু রাশিয়ায় এই ধরনের পরিবর্তন খুব কমই আছে। তাদের বেশিরভাগেরই ইতিমধ্যে সাসপেনশন সমস্যা রয়েছে। তবে আপনি যদি নিউমায় একটি মিনিভ্যান পেতে চান, যা মূলত ক্ল্যাম্পের সাথে এসেছিল?
এয়ার সাসপেনশন: অপারেশনের নীতি, ডিভাইস, সুবিধা এবং অসুবিধা, মালিকের পর্যালোচনা। গাড়ির জন্য এয়ার সাসপেনশন কিট
নিবন্ধটি এয়ার সাসপেনশন সম্পর্কে। এই ধরনের সিস্টেমের ডিভাইস, প্রকার, অপারেশনের নীতি, সুবিধা এবং অসুবিধা, পর্যালোচনা ইত্যাদি বিবেচনা করা হয়।
লিকুই মলি গ্রীস: প্রস্তুতকারক, ডোজ, বৈশিষ্ট্য, রচনা, ব্যবহারের বৈশিষ্ট্য এবং গাড়ি চালকদের পর্যালোচনা
ব্যয়বহুল আধুনিক যন্ত্রপাতির উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন অপারেশন বিশেষ লুব্রিকেন্ট দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। পদ্ধতিতে প্রচলিত তেল ব্যবহার করার অসম্ভবতা গ্রীসের প্রয়োজনীয়তার কারণ হয়। লিকুই মলি পণ্যগুলি প্রধান প্রক্রিয়াগুলির দক্ষ এবং দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন প্রদান করে, তাদের পরিধান এবং ঘর্ষণ থেকে রক্ষা করে।
কারবক্সিলেট অ্যান্টিফ্রিজ: প্রস্তুতকারক, ডোজ, বৈশিষ্ট্য, রচনা, ব্যবহারের বৈশিষ্ট্য এবং গাড়িচালকদের পর্যালোচনা
কুল্যান্ট অনেক নির্মাতারা উত্পাদিত হয়। এই প্রাচুর্য বোঝার জন্য, সঠিক অ্যান্টিফ্রিজ নির্বাচন করতে যা ইঞ্জিনের ক্ষতি করবে না এবং গুরুতর ক্ষতি করবে না, এই নিবন্ধটি সাহায্য করবে