গাড়ি নিষ্ক্রিয় নিয়ন্ত্রণ

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

অলস স্পিড কন্ট্রোলার হল একটি অ্যাঙ্কর টাইপ স্টেপার মোটর যা শঙ্কু আকৃতির স্প্রিং-লোডেড সুই দিয়ে সজ্জিত। এটি দুটি উইন্ডিং সহ থ্রোটল পাইপের উপর অবস্থিত। সুই, যখন তাদের একটিতে একটি আবেগ প্রয়োগ করা হয়, তখন একটি ধাপ এগিয়ে এবং পিছনে লাগে - যখন অন্যটিতে প্রয়োগ করা হয়। অপারেশনের নীতি হল বায়ু সরবরাহকারী প্যাসেজ চ্যানেলের ক্রস সেকশনে পরিবর্তনের কারণে নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ইঞ্জিনকে নিয়ন্ত্রণ করা। এটি বন্ধ থ্রোটল ভালভকে বাইপাস করে সরবরাহ করা হয়, যখন স্থিতিশীল অপারেশনের জন্য ইঞ্জিনে প্রয়োজনীয় পরিমাণ বাতাস থাকে। পরিবর্তে, এই ভলিউম একটি প্রবাহ সেন্সর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। নিয়ামক, বাতাসের পরিমাণের উপর নির্ভর করে, অগ্রভাগের মাধ্যমে জ্বালানী মিশ্রণ সরবরাহ করে। ওয়ার্ম গিয়ারের মাধ্যমে, রডের অনুবাদমূলক আন্দোলনকে স্টেপার মোটরের ঘূর্ণনে রূপান্তরিত করা হয়। শঙ্কুযুক্ত অংশটি নিস্তেজ নিয়ন্ত্রণের জন্য বায়ু সরবরাহ চ্যানেলে অবস্থিত। রেগুলেটর স্টেম প্রত্যাহার করে বাপ্রসারিত হয়, কন্ট্রোলারের সংকেতের উপর নির্ভর করে, যা ইঞ্জিন উষ্ণ হলে, লোড এবং ইঞ্জিনের অবস্থার পরিবর্তন নির্বিশেষে একটি ধ্রুবক নিষ্ক্রিয় গতি বজায় রাখে।

নিয়ন্ত্রক এবং মোটর

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সরের কারণে, ইঞ্জিনের গতি অপারেটিং মোড অনুসারে নিরীক্ষণ করা হয়, এটি সরবরাহ করা বাতাসের পরিমাণ যোগ বা হ্রাস করছে কিনা। ইঞ্জিন, অপারেটিং তাপমাত্রা পর্যন্ত উষ্ণ, কন্ট্রোলারের সাহায্যে নিষ্ক্রিয় ধ্রুবক গতি বজায় রাখে। যদি এটি যথেষ্ট উষ্ণ না হয়, তাহলে নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ামক গতি বাড়াতে এবং প্রয়োজনীয় তাপমাত্রা প্রদান করতে সক্ষম। ইঞ্জিন অপারেশনের এই মোডে, আপনি ইঞ্জিনকে আগে থেকে গরম না করেই গাড়ি চালানো শুরু করতে পারেন।

কীভাবে সমস্যা চিহ্নিত করবেন

নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রক একটি অ্যাকচুয়েটর যা তার কাজের ত্রুটিগুলি স্ব-নির্ণয় করতে সক্ষম নয়৷ IAC এর সমস্যাগুলি এর দ্বারা প্রমাণিত হয়:

- ইঞ্জিনের গতি স্বতঃস্ফূর্ত হ্রাস বা বৃদ্ধি;

- অস্থির নিষ্ক্রিয়;

- গিয়ার বন্ধ হয়ে গেলে ইঞ্জিন "স্টল" হয়;

- চুলা বা হেডলাইটের আকারে অতিরিক্ত লোড যোগ করার সময়, নিষ্ক্রিয় গতি হ্রাস লক্ষ্য করা যায়।

পরীক্ষা

এটি ইগনিশন বন্ধ করা এবং নিয়ন্ত্রক থেকে জোতা ব্লক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন৷ একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে, উইন্ডিংগুলির প্রতিরোধের পরীক্ষা করুন। সিস্টেমেপরিচিতিগুলির মধ্যে প্রতিরোধের 40-80 ohms হওয়া উচিত। যদি মান ভিন্ন হয়, তাহলে নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রক প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। যদি সবকিছু ঠিক থাকে, তবে এটি A এবং D, B এবং C পরিচিতিগুলির প্রতিরোধের পরীক্ষা করা মূল্যবান। ডিভাইসে একটি ওপেন সার্কিট (ইনফিনিটি) প্রদর্শিত হওয়া উচিত।

বিচ্ছিন্ন করা

নিয়ন্ত্রকটি মেরামত করতে, আপনাকে ইগনিশন বন্ধ করে চার-পিন সংযোগকারীকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দুটি মাউন্টিং বোল্টের স্ক্রু খুলে ফেলতে হবে। নিষ্ক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রক VAZ বিপরীত ক্রমে ইনস্টল করা আছে, শুধুমাত্র তার আগে আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ফ্ল্যাঞ্জ এবং শঙ্কুযুক্ত সুইটির বিন্দুর মধ্যে দূরত্ব 23 মিমি। এটি ইঞ্জিন তেল দিয়ে ও-রিংগুলিকে লুব্রিকেট করার পরামর্শ দেওয়া হয়৷