নিসান মাইক্রা - সময়-পরীক্ষিত মানের সাবকমপ্যাক্ট

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

আধুনিক জীবনের ছন্দ দ্রুত এবং প্ররোচিত। তিনিই একজন ব্যক্তিকে তার আচরণ এবং কর্মের নির্দেশ দেন। তিনিই গাড়ি থাকতে বাধ্য হন বিলাসের মাধ্যম হিসেবে নয়, পরিবহনের মাধ্যম হিসেবে। শহরের ট্র্যাফিকের অবস্থা এবং পার্কিংয়ের জায়গার অভাবের ক্ষেত্রে সবচেয়ে সুবিধাজনক একটি ক্ষুদ্র গাড়ি, যা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সস্তা। সেই বিকল্পটি হল নিসান মাইক্রা। জাপানি প্রকৌশলীরা খুব স্পষ্টভাবে সমাজের উন্নয়নের প্রবণতা বুঝতে পেরেছিলেন এবং ইতিমধ্যে 1992 সালে তারা সমালোচক এবং জনসাধারণের রায়ের জন্য এই মডেলের প্রথম ছোট গাড়িটি প্রকাশ করেছিলেন৷

ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ছোট গাড়িগুলি 1 লিটার (পাওয়ার 65 এইচপি) এবং 1.3 লিটার (পাওয়ার 82 এইচপি) ভলিউম সহ উত্পাদিত হয়েছিল। একই সময়ে, প্রথম বিকল্পের সর্বোচ্চ গতি ছিল 150 কিমি / ঘন্টা, দ্বিতীয়টি - 170 কিমি / ঘন্টা। অর্থনৈতিক, ছোট এবং আরামদায়ক, প্রথম প্রজন্মের নিসান মাইক্রা "পাথরের জঙ্গল" এর বাসিন্দাদের মধ্যে বিশেষ করে মহিলাদের মধ্যে খুব জনপ্রিয় ছিল। সেই সময় থেকে, এই গাড়িটি পাঁচ- এবং তিন-দরজা উভয় সংস্করণে উপলব্ধ ছিল। এই মডেলটি 2000 পর্যন্ত সফল ছিল, যখন এটি কপি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিলদ্বিতীয় প্রজন্ম।

এই প্রজন্মের গাড়িগুলি ছোটখাটো পরিবর্তন করেছে, যা এর চেহারার সাথে আরও সম্পর্কিত। মসৃণ সুগঠিত আকার এবং শরীরের খিলানযুক্ত স্তূপ অসংখ্য ভক্তদের কাছে আবেদন করেছিল, সেইসাথে অভ্যন্তরীণ উন্নতি এবং উন্নত শব্দ নিরোধক। সহস্রাব্দের বছরে মুক্তি পাওয়া নিসান মাইক্রাতেও অন্য একটি চেহারা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল, এবার ডিজেল, ইঞ্জিন। 57 এইচপি শক্তি সহ দেড় লিটার ডিজেল ইঞ্জিন। 146 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছতে পারে, যখন প্রতি 100 কিলোমিটারে (হাইওয়ে) মাত্র 4.3 লিটার খরচ হয়।

তৃতীয় প্রজন্মের Nissan Micra 2003 সালে মুক্তি পায়। "পূর্বপুরুষদের" থেকে প্রথম "অভ্যন্তরীণ" পার্থক্য হল একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের উপস্থিতি। যাইহোক, এই উদ্ভাবন শুধুমাত্র পেট্রল ইঞ্জিন প্রযোজ্য. গাড়ির বাহ্যিক অংশেও পরিবর্তন এসেছে: ছাদ থেকে হুড পর্যন্ত স্থানান্তর মসৃণ হয়েছে, গাড়ির ঘের বরাবর আরও গোলাকার হয়ে উঠেছে।

সারণীটি নিসান মাইক্রার ইঞ্জিনের পরিবর্তন, তাদের ক্ষমতা এবং ভলিউমের বৈশিষ্ট্যগুলি দেখায়

৩য় প্রজন্মের গাড়ির ইঞ্জিন পরিবর্তন

জ্বালানি খরচ হয়েছে	ইঞ্জিনের আকার, l	পাওয়ার, এইচপি	চেকপয়েন্ট	সর্বোচ্চ গতি, কিমি/ঘণ্টা
পেট্রল	1, 0	65	মেকানিক্স	154
	1, 2	65	স্বয়ংক্রিয়	145
	1, 2	80	মেকানিক্স	167
	1, 4	88	স্বয়ংক্রিয়	158
	1, 4	88	মেকানিক্স	172
ডিজেল	1, 5	65	মেকানিক্স	155
	1, 5	82	মেকানিক্স	170

2005 এই মডেলটির চতুর্থ প্রজন্মের মুক্তির দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল৷ আকৃতিতে, এই মেশিনটি কিছুটা ডিমের স্মরণ করিয়ে দেয় - ওভাল, ঘূর্ণায়মান চোখ সহ। এটি একটি হাসি নিয়ে আসে৷

এটা লক্ষণীয় যে এই মডেলটি "ফেসেড" ব্যতীত কোনও বিশেষ পরিবর্তন করেনি। শুধুমাত্র বহিরাগত পরিবর্তন করে এবং অভ্যন্তরে আরও ঘণ্টা এবং শিস এবং বৈদ্যুতিক যোগ করার মাধ্যমে, জাপানি প্রকৌশলীরা একেবারে সঠিক জিনিসটি করছেন: কেন এমন কিছু পরিবর্তন এবং পরিবর্তন করবেন যা বহু মিলিয়ন গাড়ি ভক্তদের পছন্দের? ঠিক স্টিয়ারিং হুইলে মিউজিক সিস্টেম কন্ট্রোল বোতাম, বিপুল সংখ্যক পকেট এবং লুকানোর জায়গা, একটি সুবিধাজনক যন্ত্র প্যানেল, এয়ার কন্ডিশনার এবং আরও আরামদায়ক আসন - ছোট গাড়িটি ভিতরের মতো দেখতে। এর সাথে একটি মোটামুটি উচ্চ তত্পরতা, চালচলন এবং সস্তা রক্ষণাবেক্ষণ যোগ করুন - এবং এটি পরিষ্কার হয়ে যায় কেন মেগাসিটিগুলির বাসিন্দারা বেছে নেয়এই বিশেষ শিশু।

2007 সাল থেকে, নিসান মাইক্রা তার পঞ্চম প্রজন্মে রয়েছে। এই মডেলটি ছোট যানবাহনের ভক্তদের মধ্যে সর্বাধিক সহানুভূতি জিতেছিল। কৌতুক ও তত্পরতা, চালচলন এবং সহজ নিয়ন্ত্রণ, চমৎকার গুণমান এবং শিশুর সাথে সম্পূর্ণ একতা - একটি বড় এবং কোলাহলপূর্ণ শহরের কোলাহল থেকে নিজেকে রক্ষা করার জন্য আর কী প্রয়োজন?