"স্কোডা-অক্টাভিয়া": স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা
"স্কোডা-অক্টাভিয়া": স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা
Anonim

নির্ভরযোগ্যতার প্রশ্নটি সর্বদা অটোমেকারদের মধ্যে প্রথম স্থানে রয়েছে৷ কিন্তু এই সূচকের উন্নতির জন্য, কিছু ত্যাগ করতে হবে। চেক কোম্পানি স্কোডা 1959 সালে তার অক্টাভিয়া মডেলটি প্রকাশ করে এই সমস্যাটি পুরোপুরি মোকাবেলা করেছিল। গাড়িটি নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ বলে প্রমাণিত হয়েছে, যদিও এতে কোনো গতি বা গতিশীল বৈশিষ্ট্য ছিল না। আরও বিশদে "স্কোডা-অক্টাভিয়া" এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করুন৷

ইতিহাস

চেক অটোমেকার 1996 সালে তার পণ্য বিক্রি শুরু করে। আজ অবধি, স্কোডা অক্টাভিয়ার ইতিমধ্যে তিনটি প্রজন্ম রয়েছে। বিভিন্ন ধরনের বডি সহ মডেল পাওয়া যায়: হ্যাচব্যাক, লিফটব্যাক, স্টেশন ওয়াগন। এছাড়াও, গাড়িগুলি বিভিন্ন আকারের ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।

স্কোডা অক্টাভিয়া সফর
স্কোডা অক্টাভিয়া সফর

স্কোডা-অক্টাভিয়া রাশিয়া, ইউক্রেন, ভারত সহ অনেক দেশে একত্রিত হয়,চেক প্রজাতন্ত্র, কাজাখস্তান, স্লোভাকিয়া। 2012 সালে, মডেলের চেহারা এবং স্কোডা-অক্টাভিয়ার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। ক্লাসিক পারিবারিক গাড়িগুলি আরামদায়ক অভ্যন্তরগুলি অর্জন করেছে এবং আরও বেশি ব্যবহারিক হয়ে উঠেছে। আসুন সবচেয়ে জনপ্রিয় মডেলগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক৷

1.4 লিটার ইঞ্জিন গাড়ি

এই মডেলটি 2010 পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত ছিল। ক্লাসিক লিফটব্যাক একটি 75 হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। গতি সূচকগুলি বিশেষভাবে চিত্তাকর্ষক নয়। 100 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত, এই চেকটি 15 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত হয়েছিল এবং সর্বাধিক গতি নির্দেশক ছিল 170 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা। ফলস্বরূপ, স্কোডা অক্টাভিয়া 1.4 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি তার প্রতিযোগীদের থেকে খুব বেশি আলাদা ছিল না। একই সময়ে, সম্মিলিত চক্রে গড় জ্বালানি খরচ 9 লিটার৷

SKODA Octavia 1.4
SKODA Octavia 1.4

"স্কোডা" এর একটি ভাল আকারের ট্রাঙ্ক রয়েছে, যা মালিকদের মতে একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা। স্যালন বিলাসিতা এবং আধুনিকতা দ্বারা আলাদা করা হয় না. এটা সহজ, ব্যবহারিক এবং খুব সুবিধাজনক। চালক এবং যাত্রীরা অবতরণের সময় অস্বস্তি অনুভব করেন না।

নির্ভরযোগ্য অক্টাভিয়া

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য "Skoda-Octavia" 1.6 আগের কনফিগারেশনের তুলনায় একটু ভালো। প্রথম প্রজন্মের শক্তি 148 Nm এর টর্ক সহ 102 অশ্বশক্তি। সর্বোচ্চ গতি 190 কিমি/ঘণ্টায় সীমাবদ্ধ, এবং 100 কিমি/ঘণ্টায় ত্বরণ প্রায় 13 সেকেন্ড সময় নেয়। পেট্রল খরচ গাড়ির মালিককে 8.5-9.0 লিটারের সূচক দিয়ে খুশি করে।

SKODA Octavia 1.6
SKODA Octavia 1.6

বডি - লিফটব্যাক।নির্মাতারা এই লেআউটটি ব্যবহার করেন কারণ এটি অক্টাভিয়ার মতো পারিবারিক গাড়ির জন্য সবচেয়ে ব্যবহারিক। অভ্যন্তরীণ প্রসাধন 1.4 ইঞ্জিন সহ সংস্করণ থেকে খুব বেশি আলাদা নয়। সবকিছু এখনও আরামদায়ক এবং গড় গাড়ি উত্সাহীর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে৷

ইঞ্জিন সাইজ 1.8 সহ দুর্দান্ত গাড়ি

এই ভলিউম সহ একটি পাঁচ-সিটের মডেল 2012 সালে লঞ্চ করা হয়েছিল। প্রস্তাবিত শরীরের বিকল্প একটি হ্যাচব্যাক হয়. গাড়ির ভর প্রায় 1400 কেজি। টার্বোচার্জড ইঞ্জিন সর্বোচ্চ 223 কিমি/ঘণ্টা গতিবেগ করে। স্কোডা-অক্টাভিয়া 1.8 এর কিছু প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য 1.6 লিটার ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ মডেলের মতো। 160 হর্সপাওয়ার সহ 16-ভালভ ইঞ্জিন 8 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হয়। গাড়িটি একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত। 7-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি সংস্করণও রয়েছে৷

স্কোডা অক্টাভিয়া 1.8
স্কোডা অক্টাভিয়া 1.8

অভ্যন্তর আরও আধুনিক এবং আরামদায়ক হয়েছে। ভ্রমণের সময় যাত্রীরা স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন। ট্রাঙ্ক এখনও বড় এবং প্রশস্ত. সাধারণভাবে, গাড়িটি খুব যোগ্য এবং নজিরবিহীন বলে প্রমাণিত হয়েছিল। রাশিয়ান ভোক্তা স্কোডার সাথে খুব সন্তুষ্ট। গাড়ির মালিকদের মতে, রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ভোগ্যপণ্যের দাম বেশি নয়৷

রাশিয়ান গাড়ি শিল্প প্রতিস্থাপন

"স্কোডা-অক্টাভিয়া-ট্যুর" হল চেক নির্মাতাদের সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের এবং নির্ভরযোগ্য মডেল৷ তিনি সিআইএস দেশগুলিতে দুর্দান্ত জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিলেন। গাড়ি দুটি আকারে উপস্থাপিত হয়: লিফটব্যাক এবং স্টেশন ওয়াগন। রাশিয়ায় সবচেয়ে জনপ্রিয়প্রথম বিকল্প। ডেভেলপারদের দ্বারা গ্যালভানাইজড ধাতু ব্যবহারের কারণে এই মডেলের শরীর ক্ষয় প্রতিরোধী।

স্কোডা ট্যুর হল সবচেয়ে নিরাপদ চেক-নির্মিত মডেলগুলির মধ্যে একটি৷ বিশেষ পরিবর্ধক গাড়ির দরজায় মাউন্ট করা হয়, যা তির্যক দিকে মাউন্ট করা হয়। এই নকশার সাথে, পার্শ্ব প্রতিক্রিয়ার সময়, শরীরের বিকৃতি ন্যূনতম হয়ে যায়। ফ্রেমকে শক্তিশালী করার অতিরিক্ত উপাদান হল গাড়ির থ্রেশহোল্ডের টিউব। এই মডেলটি তার সেগমেন্টে একমাত্র যেটি EuroNCAP অনুসারে একটি চমৎকার রেটিং পেয়েছে, ড্রাইভারের জন্য একটি এয়ারব্যাগ রয়েছে৷ সামনের সংঘর্ষের সময় ক্র্যাশ পরীক্ষায়, A-স্তম্ভের আকৃতি কার্যত অপরিবর্তিত থাকে।

SkodaTour পারফরম্যান্স

গাড়ির মালিকদের দ্বারা উল্লিখিত হিসাবে, মডেলের ট্রাঙ্ক একটি বিশাল ক্ষমতা আছে. লিফটব্যাক বডিতে এর আয়তন 530 লিটার, এবং স্টেশন ওয়াগনে - 1330 লিটার। প্রস্তুতকারক স্কোডার এই সংস্করণটিকে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ এবং অল-হুইল ড্রাইভ উভয়ই দিয়ে সজ্জিত করেছেন - এটি সবই ক্রেতাদের ইচ্ছার উপর নির্ভর করে। "কম্বি" এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 177 মিমি। এই সূচক অনুসারে, বিকাশকারীরা গাড়িটিকে এসইউভি ক্লাসের কাছাকাছি নিয়ে এসেছে। রিইনফোর্সড সাসপেনশন ব্যবহারের মাধ্যমে রাশিয়ার রাস্তায় স্কোডা পরিবহনের একটি চমৎকার মাধ্যম হয়ে উঠেছে।

ভিতরে স্কোডা অক্টাভিয়া
ভিতরে স্কোডা অক্টাভিয়া

আসুন আরও বিশদে "স্কোডা-অক্টাভিয়া-ট্যুর" এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করি৷ "ওয়ার্কহরস" হিসাবে প্রস্তুতকারক পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় ইঞ্জিন ইনস্টল করেছেন। সংক্রমণ বিভিন্ন উপস্থাপন করা হয়মৃত্যুদন্ড এগুলি হল যান্ত্রিক 5- এবং 6-গতির ইউনিট এবং চারটি গিয়ার সহ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন৷

পেট্রোল ইঞ্জিন বিকল্প

  • 75 হর্সপাওয়ারের ইঞ্জিন শক্তি সহ ভলিউম 1.4 লিটার। জ্বালানি খরচের দিক থেকে এই গাড়িটি সবচেয়ে সাশ্রয়ী। মিলিত চক্রে গড় পেট্রল খরচ ছিল প্রায় 7.5 লিটার।
  • ইউনিট 1.6 এর নিষ্পত্তিতে 14 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ সহ 102টি "ঘোড়া" রয়েছে। জ্বালানী খরচ গড় 8.5 লিটার। এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের জন্য ধন্যবাদ, Skoda-Octavia-Tour 1.6 রাশিয়ার সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়িতে পরিণত হয়েছে৷
  • 1.8 ইঞ্জিনটিকে উপস্থাপিত সংস্করণগুলির সোনালী গড় হিসাবে বিবেচনা করা হয়। শক্তি হল 125 অশ্বশক্তি।
  • টার্বো ইঞ্জিন 1.8 T ত্বরণ সহ 9 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা। 150টি "ঘোড়া" এর গভীরতায় শুয়ে আছে৷

ডিজেল ইউনিট সহ মডেলগুলিও বিবেচনা করুন৷ এগুলি দুটি আকারে উপস্থাপন করা হয়েছে:

  • 1.9 টিডিআই ইঞ্জিনটির সর্বোচ্চ গতি 178 কিমি/ঘন্টা 90টি ঘোড়ার জন্য ধন্যবাদ। জ্বালানির মানের দিক থেকে সংস্করণটি খুবই নজিরবিহীন এবং টার্বোচার্জারের দীর্ঘ জীবন রয়েছে।
  • 101 অশ্বশক্তি সহ 1.9 TDI। চমৎকার ট্র্যাকশন পারফরম্যান্সের কারণে এই ধরনের ইঞ্জিন সহ গাড়িটির সংস্করণটি কুটির মালিকদের মধ্যে খুব জনপ্রিয়৷

"স্কোডা-অক্টাভিয়া" ওয়াগন এবং লিফটব্যাকের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য একে অপরের থেকে খুব বেশি আলাদা নয়। এগুলি ব্যবহারিক, নির্ভরযোগ্য এবং সাশ্রয়ী মূল্যের গাড়ি। সেকেন্ডারি সেলস মার্কেটে পেট্রল ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলি 500,000 রুবেল পর্যন্ত দামে পাওয়া যাবে,ডিজেল - 600,000 রুবেল পর্যন্ত। এই মূল্য একটি 2007 মডেলের জন্য প্রযোজ্য৷

সংযত এবং সহজ A5

নির্ভরযোগ্য ইউরোপীয় গাড়ির তালিকায়, চেক প্রতিনিধি শেষ থেকে অনেক দূরে। আসুন দুটি শব্দে বলি: নির্ভরযোগ্য এবং নজিরবিহীন। আসুন Skoda-Octavia A5 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে একটু কথা বলি। স্কোডা অক্টাভিয়া A5-তে পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় ইউনিটই ইনস্টল করা হয়েছিল। ইউরোপে সবচেয়ে জনপ্রিয় হল পেট্রল ইঞ্জিন সহ গাড়ি। কিন্তু একই সময়ে, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি তাদের খ্যাতি অর্জন করেছিল ডিজেল জ্বালানীতে তাদের নজিরবিহীনতার কারণে৷

পেট্রোল "অক্টাভিয়া" A5

  • 1.4 টিএসআই ইঞ্জিনটি সমস্ত স্কোডা ইউনিটের মধ্যে সবচেয়ে সাশ্রয়ী। এতদসত্ত্বেও তিনি দুর্বল নন। টারবাইনটি 122 অশ্বশক্তি উৎপাদন করে যার গড় জ্বালানি খরচ 9 লিটার।
  • 1.6 TSI - মডেলটির সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের সংস্করণ, এর 102 অশ্বশক্তি রয়েছে। ইঞ্জিনটি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। একই সময়ে, গাড়ির ত্বরণ কাঙ্খিত অনেক কিছু ছেড়ে দেয়৷
  • 1.8 টিএসআই ইউনিট গতিশীলতার দিক থেকে সবচেয়ে সুষম ইঞ্জিন। শক্তি হল 160 "ঘোড়া"। শহরের গড় জ্বালানি খরচ হল 9.5 লিটার, যা একটি ভাল সূচক৷
SKODA Octavia A5
SKODA Octavia A5

ডিজেল ইঞ্জিন:

  • 1.9 TDI-PD সমস্ত OEM ইউনিটের মধ্যে সবচেয়ে লাভজনক। শুধু কল্পনা করুন, এই ধরনের ইউনিট দিয়ে সজ্জিত একটি গাড়ির খরচ মাত্র 6 লিটার, যখন শক্তি 105 হর্সপাওয়ার৷
  • ইঞ্জিন 2.0 TDI-CR। হুবহুএটি Skoda Oktavia A5 এ ইনস্টল করা একটি শক্তিশালী টার্বোডিজেল। নগর চক্রে সর্বনিম্ন জ্বালানি খরচ 6.5 লিটার। এই জাতীয় ইঞ্জিনযুক্ত একটি গাড়ির হাইওয়ে এবং শহরের রাস্তায় উভয়ই ভাল গতিশীলতা রয়েছে।

ব্রেক সিস্টেম হিসাবে, প্রস্তুতকারক নতুন কিছু উদ্ভাবন করেননি, তবে ক্লাসিক বিন্যাস প্রয়োগ করেছেন। সামনে এবং পিছনে মাউন্ট করা ডিস্ক ব্রেক। Skoda-Octavia-এর সমস্ত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য বিবেচনায় নিয়ে, A5 ইউরোপীয় ডেভেলপারদের মধ্যে বাজারে একটি চমৎকার অফার৷

গাড়ির বাইরের অংশ

সংযম চেক অটোমেকারদের প্রতীক। "স্কোডা-অক্টাভিয়া" A5 এর চেহারা বিশেষভাবে আলাদা করা যায় না। স্কোডা ব্র্যান্ডের অন্যান্য সংস্করণগুলির মতো, এই মডেলটি একটি কঠোর চেক শৈলীতে তৈরি করা হয়েছে। শুধুমাত্র ইনস্টল করা কুয়াশা আলো সহ সামনের বাম্পার নিজের দিকে মনোযোগ আকর্ষণ করে। মসৃণ বক্ররেখা সহ শরীরের রেখাগুলি গাড়ির সৌন্দর্য নির্দেশ করে। বাইরের দিকে তাকালে আমি এই বিনয়ী ভিতরে দেখতে চাই।

অভ্যন্তরীণ অক্টাভিয়া A5

অনেক উপায়ে, Skoda Oktavia A5 এর অভ্যন্তরটি জার্মান কোম্পানি ভক্সওয়াগেনের গাড়ির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। শান্ততা এবং হালকাতা - এই মডেলের সেলুনের প্রতিটি "দর্শক" এটিই অনুভব করে। সমস্ত বিবরণ একটি উচ্চ মান সমাপ্ত হয়. সমস্ত ergonomic উপাদান সর্বাধিক সুবিধার সঙ্গে অবস্থিত. এই জাতীয় গাড়ির ড্রাইভারের কাছে সর্বদা সবকিছু থাকে। একটি গাড়ি চালানো একটি পরিতোষ. ল্যান্ডিং - নরম, দৃশ্যমানতা - চমৎকার৷

স্কোডা অক্টাভিয়া সেলুন
স্কোডা অক্টাভিয়া সেলুন

আলাদাভাবে, আমাদের "স্কোডা" এর ক্ষমতার বিষয়টিকে স্পর্শ করতে হবে। এ ব্যাপারে তার কোনো সমকক্ষ নেই।গাড়ির মধ্যে লিফটব্যাক বডির জন্য ধন্যবাদ। এই ব্যবস্থার সাথে, ট্রাঙ্কের ঢাকনাটি পিছনের জানালার সাথে খোলে যাতে আরও বেশি আইটেম পাওয়া যায়।

নিরাপত্তা "স্কোডা-অক্টাভিয়া" A5

EuroNCAP পরীক্ষায়, মডেলটি সর্বোচ্চ রেটিং পেয়েছে - ড্রাইভার এবং যাত্রীদের সুরক্ষার ক্ষেত্রে 5 তারা এবং 27 পয়েন্ট। ইলেকট্রনিক নিরাপত্তা ব্যবস্থা এবং শরীরের চমৎকার দৃঢ়তা ব্যবহারের মাধ্যমে এটি অর্জন করা হয়।

ইলেকট্রনিক নিরাপত্তা বিকল্প বিবেচনা করুন:

  • অ্যান্টি-লক সিস্টেম (ABS - অ্যান্টিলক ব্রেক সিস্টেম);
  • ইলেক্ট্রনিক ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন (EBD) সিস্টেম;
  • ড্রাইভিং স্ট্যাবিলিটি সিস্টেম (ESP - ইলেকট্রনিক স্ট্যাবিলিটি প্রোগ্রাম);
  • অ্যান্টি-স্লিপ সিস্টেম (ASR - স্বয়ংক্রিয় স্লিপ রেগুলেশন);
  • মোটর ব্রেকিং কন্ট্রোল (MSR - Motor Schleppmoment Regelung)।

তাদের রিভিউতে ক্রেতারা বলছেন যে Skoda Octavia A5 একটি দুর্দান্ত গাড়ি। এটি অর্থনৈতিক এবং নির্ভরযোগ্য, সেইসাথে বজায় রাখা সহজ। আশ্চর্যের কিছু নেই যে এটি রাশিয়ায় জনপ্রিয়। সাসপেনশনের গুণমান উচ্চ স্তরে, এবং উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ, আমরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে পারি যে মডেলটি সত্যিই আমাদের রাস্তার জন্য তৈরি করা হয়েছে৷

চেক ডেভেলপাররা একটি ব্যবহারিক এবং নিরাপদ গাড়ি তৈরির কাজটি মোকাবেলা করেছে৷ স্কোডা অক্টাভিয়ার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি এই শ্রেণীর অনেকগুলি গাড়ি থেকে আলাদা নয়। কিন্তু সবচেয়ে বড় কথা, মডেলটি এর ব্যবহারিকতা এবং তুলনামূলকভাবে কম খরচের কারণে ভোক্তাদের মধ্যে খুবই জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

স্পার্ক প্লাগের ইলেক্ট্রোডের মধ্যে ফাঁক: পরিমাপ, সমন্বয়

Volkswagen Golf 3 টিউনিং নিজেই করুন

VVTI ভালভ কোথায় অবস্থিত এবং আমি কীভাবে এটি পরীক্ষা করতে পারি?

ক্যাডিলাক লিমুজিন: স্পেসিফিকেশন, বর্ণনা এবং আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য

ব্যাটারির ক্ষমতা পরিমাপের জন্য একটি ডিভাইস। মৌলিক উপায়

KavZ-4238 বাস

গাড়ির জন্য ফোম এয়ার কন্ডিশনার ক্লিনার

ইঞ্জিন তেল ZIC 10W 40, আধা-সিন্থেটিক: পর্যালোচনা

কিভাবে আপনার নিজের হাতে একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল তৈরি করবেন?

টাইমিং চেইন ZMZ-406: ইনস্টলেশন এবং প্রতিস্থাপন

হুন্ডাই গাড়ি: লাইনআপ

উইন্ডশীল্ডে প্রজেকশন - এভিয়েশন প্রযুক্তির একটি সফল প্রয়োগ

টয়োটা হেইস একটু পরিশ্রমী

হুড সিল: অ্যাপ্লিকেশন বৈশিষ্ট্য

স্কোডা ফেলিসিয়া - নির্ভরযোগ্য অর্থনীতির গাড়ি