শেভ্রোলেট ক্রুজ ছাড়পত্র। স্পেসিফিকেশন শেভ্রোলেট ক্রুজ

সুচিপত্র:

শেভ্রোলেট ক্রুজ ছাড়পত্র। স্পেসিফিকেশন শেভ্রোলেট ক্রুজ
শেভ্রোলেট ক্রুজ ছাড়পত্র। স্পেসিফিকেশন শেভ্রোলেট ক্রুজ
Anonim

আমাদের বাজারে এটি প্রথম উপস্থিত হওয়ার মুহূর্ত থেকে এবং আজ অবধি, শেভ্রোলেট ক্রুজ মডেলটি মোটরগাড়ি সম্প্রদায়ের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে৷ এই ধরনের জনপ্রিয়তার কারণ হল এই গাড়িটি একটি ভাল ডিজাইন এবং একটি যুক্তিসঙ্গত দামের সমন্বয়। কিন্তু এখানেই শেষ নয়. গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, যার মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (ক্লিয়ারেন্স), এটিকে আমাদের নির্দিষ্ট রাস্তাগুলি সফলভাবে জয় করতে দেয়। এইভাবে, ডিজাইনাররা একটি সস্তা, বরং আড়ম্বরপূর্ণ এবং প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত গাড়ি তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল যা আরামদায়কভাবে শহর এবং এর বাইরেও চালানো যেতে পারে। আজ আমরা শেভ্রোলেট ক্রুজের ডিজাইন, স্পেসিফিকেশন, ক্লিয়ারেন্স এবং এর অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখব৷

ক্লিয়ারেন্স শেভ্রোলেট ক্রুজ
ক্লিয়ারেন্স শেভ্রোলেট ক্রুজ

বহিরাগত

অবশ্যই, গাড়ির বাহ্যিক নকশা এর অন্যতম শক্তি। বাঁকা এমবসড ছাদ এবং "স্ফীত" ডানাগুলির জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি খুব খেলাধুলাপূর্ণ এবং গতিশীল দেখায়। মডেলের অনেক "সহপাঠী" ডিজাইনে তার থেকে অনেক পিছিয়ে। সামনের অংশটি ব্যয়বহুল বডি প্রোফাইলের সাথে বেশ সামঞ্জস্যপূর্ণ। জালিরেডিয়েটার একটি অনুভূমিক ফালা দ্বারা দুটি অসম অংশে বিভক্ত, এবং সামান্য বাঁকা হেডলাইটগুলি উপরের দিকে ছুটে যায়। গাড়ির বাইরের অংশটি চার-দরজা কুপের মতো - বর্তমান সময়ের সবচেয়ে ফ্যাশনেবল বডি স্টাইলগুলির মধ্যে একটি৷

মাত্রা এবং ট্রাঙ্ক

শেভ্রোলেট ক্রুজ সেডানের নিম্নোক্ত মাত্রা রয়েছে: দৈর্ঘ্য 4597, প্রস্থ 1788, উচ্চতা 1477 মিমি। হ্যাচব্যাকটি সেডানের চেয়ে 87 মিমি ছোট। স্টেশন ওয়াগন সেডানের চেয়ে 78 মিমি লম্বা। এবং যদি তার ছাদে ছাদ রেল ইনস্টল করা হয়, তাহলে এটি 44 মিমি বেশি। মডেলটির হুইলবেস 2685 মিমি। সেডানের ট্রাঙ্ক ভলিউম 450 লিটার, হ্যাচব্যাক 413 এবং স্টেশন ওয়াগন 500 লিটার। বুট ফ্লোরে একটি পূর্ণ আকারের অতিরিক্ত টায়ার রয়েছে। পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করে, আপনি লাগেজ বগির ভলিউম বাড়াতে পারেন।

শেভ্রোলেট ক্রুজের বৈশিষ্ট্য গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স
শেভ্রোলেট ক্রুজের বৈশিষ্ট্য গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স

ক্লিয়ারেন্স

"শেভ্রোলেট ক্রুজ" আমাদের অক্ষাংশে খ্যাতি অর্জন করেছে, শুধুমাত্র তার আকর্ষণীয় ডিজাইনের কারণেই নয়, এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের কারণেও, যা গাড়ির নীচের অংশ নিয়ে চিন্তা না করে ব্যক্তিগত খাতে গাড়ি চালানোর জন্য যথেষ্ট।. মডেলের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স শরীরের ধরন এবং কিছু সূক্ষ্মতার উপর নির্ভর করে।

শেভ্রোলেট ক্রুজ সেডানের ছাড়পত্র আনুষ্ঠানিকভাবে 16 সেমি। আসলে, এটি সম্পূর্ণ সত্য নয়। প্রথমত, আপনি যদি নিম্ন বাম্পার প্যাডটি বিবেচনায় নেন তবে এটি 2 সেন্টিমিটার কম হবে। দ্বিতীয়ত, ফিড উত্থাপিত হওয়ার কারণে গাড়ির পিছনের অংশে আরও গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে। এখানে এটি প্রায় 22 সেন্টিমিটারে পৌঁছেছে৷

পাসপোর্ট ডেটা অনুসারে শেভ্রোলেট ক্রুজ হ্যাচব্যাকের ছাড়পত্র হল 155 মিলিমিটার৷ আপনি যদি ওভারলেটি বিবেচনা করেন তবে এটি 135 মিমি হয়ে যায়। অবশ্যই, অফ-রোড দিয়েআপনি এই জাতীয় ডেটা নিয়ে যেতে পারবেন না, তবে আমাদের শহরে একটি আত্মবিশ্বাসী যাত্রার জন্য এটি যথেষ্ট।

এবং শেভ্রোলেট ক্রুজ স্টেশন ওয়াগন আমাদের জন্য কী প্রস্তুত করেছিল? এই পরিবর্তনের ছাড়পত্র সেডানের মতোই। শুধুমাত্র এখানে ফিডটি একটু কম, এটির উপর বর্ধিত লোডের কারণে।

গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স শেভ্রোলেট ক্রুজ বৃদ্ধি
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স শেভ্রোলেট ক্রুজ বৃদ্ধি

বর্ধিত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স

আপনি ইঞ্জিন সুরক্ষা ইনস্টল করলে "শেভ্রোলেট ক্রুজ" অতিরিক্ত মূল্যবান মিলিমিটার হারাতে পারে৷ তা ছাড়া ঘরোয়া রাস্তায় গাড়ি না চালানোই ভালো। এটি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স থেকে কয়েক সেন্টিমিটার দূরে আরেকটি মাইনাস। এবং আপনি যদি ট্রাঙ্ক লোড করে গাড়িতে 5 জন যাত্রী রাখেন, তবে ছাড়পত্র আরও কম হয়ে যাবে। অতএব, অনেকে এর বৃদ্ধির অবলম্বন করে। এটি তিনটি উপায়ে করা হয়:

  1. সবচেয়ে সাধারণ উপায় হল স্পেসার। এগুলি সমস্ত ধরণের উপকরণ (প্লাস্টিক, রাবার, অ্যালুমিনিয়াম ইত্যাদি) দিয়ে তৈরি লাইনার যা শক শোষকের কয়েলগুলির মধ্যে স্থাপন করা হয়। এই পরিবর্তনটি আপনাকে গাড়িটিকে কয়েক সেন্টিমিটার বাড়াতে দেয়, তবে যাত্রীদের আরামকে প্রভাবিত করে - সাসপেনশন শক্ত হয়ে যায়। উপরন্তু, অনেক বিশেষজ্ঞ গাড়ির ডিজাইনে এই ধরনের হস্তক্ষেপের সুপারিশ করেন না।
  2. বড় ডিস্ক ইনস্টলেশন। এই পদ্ধতি একটি গাড়ী জন্য আরো গ্রহণযোগ্য. এটি আপনাকে ক্লিয়ারেন্স বাড়ানোর অনুমতি দেয়, তবে আরামকে প্রভাবিত করে - যাত্রীরা রাস্তার বাম্পগুলি আরও বেশি অনুভব করবে৷
  3. এবং সর্বশেষ, সর্বনিম্ন সাধারণ উপায় হল শরীর এবং স্তম্ভের সমর্থনের মধ্যে ব্যবধান বাড়ানো।

প্রতিযোগীরা

অনেকেই বলবেন যে শেভ্রোলেট ক্রুজ মডেলের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এতটা দুর্দান্ত নয়। সবআপনি এটি কোন গাড়ির সাথে তুলনা করেন তার উপর নির্ভর করে। ক্রসওভারের তুলনায়, অবশ্যই, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সের দিক থেকে ক্রুজ অনেক পিছিয়ে আছে, তবে আপনি যদি এটি সি-ক্লাসের প্রতিযোগীদের সাথে তুলনা করেন তবে পরিস্থিতি এখানে সম্পূর্ণ ভিন্ন। উদাহরণ স্বরূপ, Citroen C4 এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স মাত্র 120 মিমি, Hyundai Elantra - 150 mm, Skoda Octavia A5 - 160 mm, Ford Focus 2 - 150 mm। এবং এটি প্রস্তুতকারকের ডেটা, যা মোটর সুরক্ষা ছাড়াই নির্দেশিত হয়৷

অভ্যন্তর

শেভ্রোলেট ক্রুজ স্টেশন ওয়াগন ক্লিয়ারেন্স
শেভ্রোলেট ক্রুজ স্টেশন ওয়াগন ক্লিয়ারেন্স

বাইরের অংশ নিয়ে আলোচনা হয়েছে, এবার ভিতরে দেখা যাক। সেলুনও আমাদের হতাশ করেনি। এটি শুধুমাত্র দেখতে নয়, স্পর্শ করাও আকর্ষণীয়। এখানে সবকিছু বিস্তারিত মনোযোগ দেখায়. সামনের প্যানেলে আকর্ষণীয় স্থাপত্য এবং সফল সন্নিবেশগুলি "ফ্যাব্রিকের নীচে" অবিলম্বে নজর কাড়ে। তবে এই গাড়িটি যে দামের বিভাগে রয়েছে তা দেওয়ায় যথেষ্ট ত্রুটিগুলিও রয়েছে, যা আশ্চর্যজনক নয়। পুরো অভ্যন্তরটি প্রতিক্রিয়ায় পূর্ণ। বোতামগুলি অস্পষ্টভাবে চাপা হয় এবং গ্লাভ কম্পার্টমেন্টটি অসমভাবে বন্ধ হয়ে যায়। অভ্যন্তরীণ নকশার ক্ষেত্রে, ক্রুজ অবশ্যই আরও আকর্ষণীয় কোরিয়ানদের মধ্যে একজন। কিন্তু বিল্ড কোয়ালিটির কথা বললে এর দুর্বলতাগুলো সাথে সাথেই খুলে যাবে।

কিন্তু ভেতরটা বেশ প্রশস্ত। তিনজন প্রাপ্তবয়স্ক সহজেই পেছনের সারিতে বসতে পারে। চালকের আসনে বেশ সহনীয় পার্শ্বীয় সমর্থন এবং বিস্তৃত সমন্বয় রয়েছে। স্টিয়ারিং হুইলটিও আপনার জন্য আরামদায়কভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে৷

সরঞ্জাম

বেসিক কনফিগারেশনে, গাড়ির সরঞ্জামগুলি খুবই তপস্বী: ফি দিয়ে এয়ার কন্ডিশনার, বৈদ্যুতিক এবং উত্তপ্ত আয়না, সামনের পাওয়ার জানালা, একটি সাধারণ অডিও সিস্টেম এবং এয়ার ব্লোয়ারপিছনের সারির যাত্রীদের জন্য।

ব্যয়বহুল সংস্করণে, সবকিছুই গুরুতর: উত্তপ্ত সামনের আসন, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম (নেভিগেটর, ভয়েস কন্ট্রোল, ইন্টারনেট অ্যাক্সেস পয়েন্ট, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা) একটি 7-ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, চামড়ার অভ্যন্তর, এবং অনেক সুন্দর ছোট জিনিস।

ক্লিয়ারেন্স শেভ্রোলেট ক্রুজ হ্যাচব্যাক
ক্লিয়ারেন্স শেভ্রোলেট ক্রুজ হ্যাচব্যাক

রাস্তায়

গাড়ির নকশা ইঙ্গিত দেয় যে এটি পরিমিত, কিন্তু এখনও গতিশীল মেশিনের অন্তর্গত। শেভ্রোলেট ক্রুজের ছাড়পত্র এই ছাপটিকে কিছুটা লুণ্ঠন করে। ঠিক আছে, রাস্তায়, গাড়িটি খেলাধুলা সম্পর্কে সমস্ত বিভ্রমকে পুরোপুরি দূর করে। গাড়িটি তিনটি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হতে পারে, যার মধ্যে দুটি পেট্রল, যার আয়তন 1.6 এবং 1.8 লিটার; এবং একটি ডিজেল - 2.0 লিটার ভলিউম। দুটি গিয়ারবক্স রয়েছে: একটি 5-স্পীড ম্যানুয়াল এবং একটি 6-স্পীড স্বয়ংক্রিয়৷

উপসংহার

ক্লিয়ারেন্স শেভ্রোলেট ক্রুজ সেডান
ক্লিয়ারেন্স শেভ্রোলেট ক্রুজ সেডান

আজ আমরা শেভ্রোলেট ক্রুজ গাড়ির শক্তি এবং দুর্বলতাগুলি দেখেছি: কর্মক্ষমতা, ছাড়পত্র, নকশা, ক্ষমতা এবং আরও অনেক কিছু৷ এই গাড়ী সম্পর্কে ইমপ্রেশন খুব পরস্পরবিরোধী. আপনি মূল্য ট্যাগ তাকান যখন সবকিছু জায়গায় পড়ে. গাড়িটির সর্বশেষ সংস্করণটির দাম প্রায় 15 হাজার ডলার। দাম এবং গুণমানের সমন্বয়ে গাড়িটি খুবই আকর্ষণীয়। আধুনিক ডিজাইন, কিছু ধরণের গতিশীল বৈশিষ্ট্য এবং শেভ্রোলেট ক্রুজের ছাড়পত্র এটিকে তরুণ পরিবারগুলির জন্য একটি ভাল বিকল্প করে তোলে যারা শহরে দেখাতে এবং প্রকৃতির কাছে যেতে পছন্দ করে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

ডিজেল ATV: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, ফটো এবং পর্যালোচনা

Yamaha Drag Star 650 - শহর এবং হাইওয়ের জন্য আপনার যা প্রয়োজন

উজ্জ্বল এবং গতিশীল ক্রুজার Suzuki Boulevard M50

সুজুকি বুলেভার্ড C50 একটি ডেডপ্যান অনুপ্রবেশকারী

"KTM 690 Duke": ফটো সহ বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, ইঞ্জিনের শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশনের বৈশিষ্ট্য, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত

Honda PC 800: স্পেসিফিকেশন, ঘোষিত শক্তি, সর্বোচ্চ গতি, অপারেটিং বৈশিষ্ট্য এবং মালিকের পর্যালোচনা

Honda CBF 1000 মোটরসাইকেল: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা

মোটরসাইকেল Honda Hornet 250: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা

Honda XR650l মোটরসাইকেল: ছবি, পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং মালিকের পর্যালোচনা

Honda XR 650: স্পেসিফিকেশন এবং মালিকের পর্যালোচনা

Yamaha Serow 250 মোটরসাইকেল: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন

Yamaha XT 600: প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, সর্বোচ্চ গতি, অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বৈশিষ্ট্য, মেরামতের টিপস এবং মালিকের পর্যালোচনা

BMW K1200S: ছবি, পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, মোটরসাইকেলের বৈশিষ্ট্য এবং মালিকের পর্যালোচনা

Yamaha XT660Z Tenere মোটরসাইকেল পর্যালোচনা

Yamaha TRX 850 স্পোর্টস বাইক: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন, পর্যালোচনা