সবচেয়ে বড় মাইনিং মেশিন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

মানবজাতি হাজার হাজার বছর ধরে বিভিন্ন রূপে খনির কাজে নিযুক্ত রয়েছে। দেখে মনে হবে যে আজ প্রক্রিয়াটি মোটেই স্বয়ংক্রিয় হওয়া উচিত, যাতে রোবটগুলি কাজের ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করে। তবুও, দূরবর্তী আমানতগুলিতে খনিজ খননের প্রযুক্তির সুনির্দিষ্টতার কারণে, ভারী পরিবহন, যা এর আকার এবং কার্যকারিতা দ্বারা প্রভাবিত করে, এখনও প্রাসঙ্গিক রয়ে গেছে। অতএব, মাইনিং মেশিনগুলি শুধুমাত্র সংকীর্ণ বিশেষীকরণের একটি উপযোগী হাতিয়ার নয়, বরং এটি কোনো না কোনোভাবে প্রকৌশল শিল্পের কাজ। বৃহত্তম ইঞ্জিনিয়ারিং জায়ান্টরা এই প্রযুক্তির বৈশিষ্ট্যগুলির বিকাশে কাজ করছে, যার ফলস্বরূপ, বিভিন্ন ব্যবধানে, আকার এবং ওজনে সত্যিকারের চ্যাম্পিয়ন মুক্তি পায়৷

খনির সরঞ্জামের প্রধান নির্মাতা

একটি ডাম্প ট্রাকের ক্ষমতা সহ বড় ট্রাকের সেগমেন্টে কাজ করা প্রতিটি যানবাহন প্রস্তুতকারকের সামর্থ্য রাখে না। এর জন্য শুধুমাত্র উচ্চ উৎপাদন ক্ষমতাই নয়, গবেষণা ও প্রকৌশলী ক্ষমতাও প্রয়োজন যা বিকাশ হতে কয়েক দশক সময় লাগতে পারে। বেলারুশিয়ান মেশিনগুলি নিয়মিতভাবে কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যের ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দেয় - খনির"বেলাজেড", যা উচ্চ বহন ক্ষমতা, ওজন এবং প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণের উপস্থিতি দ্বারাও আলাদা৷

সরাসরি প্রতিযোগিতা জার্মান অফ-রোড ডাম্প ট্রাক Liebherr এবং আমেরিকান পণ্য Caterpillar দ্বারা তৈরি করা হয়. টেরেক্স উদ্বেগও সক্রিয়ভাবে তার অবস্থানকে শক্তিশালী করছে, যার পরিবারে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে উচ্চ-পারফরম্যান্স ট্রাকের পুরো বিক্ষিপ্ততা দেখা দিয়েছে। সময়ে সময়ে, ডাম্প ট্রাক মডেল যা শক্তি এবং কর্মক্ষমতার দিক থেকে সফল হয় ইউক্লিড, ভলভো এবং জাপানিজ কোমাতসু দ্বারা উত্পাদিত হয়৷

BelAZ-75710

মডেলটি 2013 সালে প্রকাশিত হয়েছিল এবং এটি সর্বোচ্চ লোড বিভাগের একটি ডাম্প ট্রাক হিসাবে অবস্থান করে। অত্যুক্তি ছাড়া, এটি বিশ্বের বৃহত্তম খনির মেশিন। উপরের ছবিটি তার চিত্তাকর্ষক আকার দেখায়। প্রস্তুতকারক এবং অফিসিয়াল ডকুমেন্টেশন অনুসারে, এই সংস্করণটি 450 টন উত্তোলন করতে সক্ষম। যাইহোক, 2014 সালে, পরীক্ষার সাইটে একটি নিখুঁত রেকর্ড স্থাপন করা হয়েছিল - 503.5 টন। বিবেচনা করে যে মেশিনটি নিজেই 360 টন ওজনের, পাওয়ার প্ল্যান্টে লোড এবং গঠন ছিল 863 t.

অবশ্যই, প্রতিটি ইঞ্জিন এমন ওজনের সাথে মানিয়ে নিতে পারে না, এমনকি ডাম্প ট্রাক সেগমেন্টের মান দ্বারাও। বিকাশকারীরা একটি ডিজেল-ইলেকট্রিক পাওয়ার কমপ্লেক্স ব্যবহার করেছিল, যার মধ্যে বেশ কয়েকটি কার্যকরী ব্লক রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, দুটি ডিজেল ইউনিটের শক্তি সম্ভাব্য 2330 লিটার। সঙ্গে. মাত্রার জন্য, এই সংস্করণের BelAZ খনির যানটির দৈর্ঘ্য 20 মিটার, উচ্চতা 8 মিটারের বেশি এবং প্রস্থ প্রায় 10 মিটার। মেশিনটি শক শোষক দিয়ে সজ্জিত।170 মিমি ব্যাস, 63/50 চাকা এবং 59/80R63 টায়ার। জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 2800 লিটার, এবং ট্রাকের দুটি ক্ষমতা রয়েছে৷

Liebherr T282B

একটি বরং পুরানো মডেল, যা 2004 সালে মুক্তি পায়, কিন্তু আজকের মান অনুসারে, অন্যান্য ক্যারিয়ার সরঞ্জামের বৈশিষ্ট্যগুলির পটভূমিতে, এটি শালীন দেখায়। জার্মান ডাম্প ট্রাকের বহন ক্ষমতা 363 টন। BelAZ এর প্রস্তাবের তুলনায়, চিত্রটি বেশি নয়, তবে এই ব্যবধানটি সেগমেন্টের অন্যান্য প্রতিনিধিদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। 252 টন মৃত ওজন সহ, মেশিনটি সর্বাধিক 600 টন অপারেটিং ওজন পরিচালনা করতে সক্ষম৷

ডাম্প ট্রাকের সামগ্রিক পরামিতিগুলি নিম্নরূপ: দৈর্ঘ্য 15.3 মিটার, উচ্চতা প্রায় 8 মিটার এবং প্রস্থ - 9.5 মিটার। অর্থাৎ বেলারুশিয়ান প্রতিযোগীর আকার এবং লোড ক্ষমতা উভয় ক্ষেত্রেই একটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে। যাইহোক, Liebherr খনির মেশিনগুলি তাদের অত্যাধুনিক প্রযুক্তির জন্য আলাদা। সুতরাং, যদি একটি ট্রাকের কার্যকারী সংস্থাগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করার প্রথাগত মেকানিক্সের সাথে লিভারের সংমিশ্রণে একটি ড্যাশবোর্ড ব্যবহার জড়িত থাকে, তাহলে T282B অপারেটর একটি ergonomic এবং কার্যকরী প্রদর্শনের মাধ্যমে সরঞ্জামগুলির সাথে যোগাযোগ করে৷

শুঁয়োপোকা ৭৯৭

এছাড়াও আমেরিকান ডিজাইনারদের কাছ থেকে একটি নতুন বিকাশ হওয়া থেকে অনেক দূরে, এবং এটি আবার নিশ্চিত করে যে বর্ধিত প্রযুক্তিগত এবং শারীরিক পরামিতি সহ বড় খনির সরঞ্জামগুলি কদাচিৎ উপস্থিত হয়। যাইহোক, এই ট্রাকের উদাহরণটি মডেলের বিকাশের গতিশীলতা দেখায় কারণ পরিবর্তনগুলি উন্নত হয়। 2002 সালে প্রকাশিত মৌলিক সংস্করণ 797, একটি গাড়ি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল797B এর ধারণক্ষমতা 345 টন, প্রথম প্রজন্মের চেয়ে 18 টন বেশি৷

2009 সালে, ক্যাটারপিলার একটি আরও বেশি উত্পাদনশীল মেশিন, 797F মাইনিং ট্রাক প্রকাশ করে, যা জার্মান প্রতিযোগী T282B এর মতোই 363 টন তুলতে পারে। উত্তোলন ক্ষমতা সম্প্রসারণের পটভূমির বিপরীতে, পাওয়ার সম্ভাবনাও বৃদ্ধি পেয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি 24-সিলিন্ডার ডিজেল ইউনিট 3370 এইচপি সরবরাহ করে। সঙ্গে. 797F সংস্করণ এবং পূর্ববর্তী মডেলগুলির মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য হল গতি সীমা, যা 68 কিমি/ঘন্টা। এই গোষ্ঠীর অন্যান্য মেশিন থেকে ব্যবধান ছোট, কিন্তু এমনকি 3-4 কিমি/ঘন্টাও পরিবহন প্রযুক্তির প্রয়োগের এই ক্ষেত্রে একটি পার্থক্য করতে পারে৷

টেরেক্স 33-19

কানাডিয়ান বিশেষজ্ঞদের পণ্য, যা, সম্ভবত, পর্যালোচনায় উপস্থাপিত সমস্ত ট্রাকের মধ্যে সবচেয়ে ধনী জীবনী রয়েছে৷ মডেলটি 1974 সালে এসেম্বলি লাইন ছেড়েছিল এবং এটি আশ্চর্যজনক নয় যে তার সময়ে এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বৃহত্তম এবং সর্বাধিক উত্তোলন মেশিন ছিল। 235 টন ভর সহ, টেরেক্স 33-19 এর ডিজাইন এবং পাওয়ার ইউনিটগুলি 350 টন লিফ্ট প্রদান করেছিল, যা আজও একটি উচ্চ চিত্র৷

এছাড়াও, আকারের দিক থেকে, কানাডিয়ান ডাম্প ট্রাক বেলারুশের আধুনিক চ্যাম্পিয়ন থেকে পিছিয়ে নেই। মাইনিং মেশিনের দৈর্ঘ্যও 20 মিটার এবং উচ্চতা 7 মিটার। তদুপরি, একটি উত্থাপিত আনলোডিং বগির সাথে, উচ্চতা 17 মিটারে পৌঁছাবে। তবে অবশ্যই, সেই সময়ের প্রযুক্তিগত অনগ্রসরতাও তার চিহ্ন রেখে যেতে পারেনি। প্রায় 170 লিটারের কাজের ভলিউম সহ একদল বৈদ্যুতিক মোটর সহ একটি ডিজেল প্ল্যান্ট সর্বোচ্চ 50 কিমি/ঘন্টা গতি সরবরাহ করতে সক্ষম হয়েছিল, যা আজকাল খুব দুর্বল সূচক৷

কোমাতসু ৯৩০E-3 SE

বড় উত্তোলন মেশিন এবং জাপানি মেশিন নির্মাতাদের ফ্যাশনের সাথে সাথে থাকুন। কোমাটসু তার ছোট আকারের লোডার - স্ট্যাকার, ফর্কলিফ্ট এবং বিভিন্ন ট্রাকের জন্য বিখ্যাত। কিন্তু একটি পূর্ণাঙ্গ কোয়ারি গাড়ির উদাহরণ, যার ছবি উপরে দেখানো হয়েছে, তাও বড় ট্রাক তৈরিতে নির্মাতার সাফল্য নিশ্চিত করে। মডেলটি প্রায় 290 টন ভরের সাথে মোকাবিলা করে এবং সম্পূর্ণ অপারেশনাল লোড 500 টন হতে পারে। মেশিনের শক্তি সম্ভাবনা 3014 লিটার। সঙ্গে. 4542 l এর ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ।

930 E-3 SE এর সুবিধার মধ্যে রয়েছে উচ্চ মাত্রার নির্ভরযোগ্যতা, বিল্ড কোয়ালিটি এবং স্ট্রাকচারাল এলিমেন্ট বেসের স্থায়িত্ব। যাইহোক, ছোট ফরম্যাটের ফর্কলিফ্টের জন্য জাপানি বিশেষজ্ঞদের তীক্ষ্ণতা তা সত্ত্বেও নিজেকে অনুভব করেছে। ট্রাকের দুর্বল পয়েন্টটি ছিল সুনির্দিষ্টভাবে বিশাল বডি, যা খারাপভাবে নিয়ন্ত্রিত এবং জটিল কৌশলের অনুমতি দেয় না।

XCMG DE400

এছাড়াও একটি আকর্ষণীয় বিকাশ, উচ্চ প্রযুক্তিগত এবং অপারেশনাল কর্মক্ষমতা এবং একটি শালীন লোড ক্ষমতা সমন্বিত। উপায় দ্বারা, শেষ পরামিতি হল 350 টন আমরা বলতে পারি যে এটি একটি মানক এবং অবিস্মরণীয় সূচক, তবে সেগমেন্টের উপরের অনেক প্রতিনিধিদের তুলনায়, এটি একটি ছোট শক্তি সংস্থান - 2596 লিটারের সাথে অর্জন করা হয়। সঙ্গে. 3633 l এর ইঞ্জিন সিলিন্ডারের মোট ভলিউম সহ।

ডিজাইনের জন্য, আমরা উপরে আলোচনা করা জাপানি গাড়ির বিপরীতে গুণাবলী সম্পর্কে কথা বলতে পারি। XCMG খনির সরঞ্জামের প্রায় একই মাত্রা আছে, কিন্তু তা নয়চলাচল সীমিত করে। ডাম্প ট্রাকের এই সংস্করণের ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা হল এর প্রধান সুবিধা, এটি কয়লা, শক্ত পাথর এবং বালি জমাতে কাজ করার অনুমতি দেয়। চলাচলের সময় নির্ভরযোগ্যতা ক্যারিয়ার বেসের উপাদানগুলির আধুনিক ভারসাম্য এবং সেইসাথে চাকা লক করার ক্ষমতা সহ একটি কম্পিউটার ট্র্যাজেক্টরি কন্ট্রোল সিস্টেম দ্বারা সহজতর হয়৷

ইউক্লিড EH5000

জাপানের আরেকটি গাড়ি। ইউক্লিড ব্র্যান্ডটি বিস্তৃত দর্শকদের কাছে খুব কম পরিচিত, তবে এটি হিটাচি দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়, যা বিশ্বের বৃহত্তম যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকদের মধ্যে একটি। প্রস্তুতকারকের EH সিরিজে 12টি মডেল রয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী, EH5000, প্রায় 320 টন উত্তোলন করতে সক্ষম। সরঞ্জামের জ্যামিতিক আয়তন হল 197 m3, এবং শক্তির সম্ভাবনা হল 2013 কিলোওয়াট। এই ট্রাকের বিশেষ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে কাঠামোগত শক্তি বৃদ্ধি৷

EH পরিবারের বড় মাইনিং মেশিনের শরীরের দেয়াল পরিধান-প্রতিরোধী ইস্পাত Hardox 400 এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়। শরীরের উপাদানগুলির পুরুত্ব 8 (ভিসার) থেকে 26 মিমি (নীচে) পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। এটির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য এবং নিওকন শক শোষক সহ মালিকানাধীন ইউক্লিড সাসপেনশন রয়েছে। এই সংমিশ্রণটি কার্যকরী তরল মাধ্যমকে সংকুচিত করার নীতিতে কাজ করে, যা সরঞ্জামের নির্ভরযোগ্যতা এবং উত্পাদনশীলতা উভয়ই বাড়ায় - এটি বলার জন্য যথেষ্ট যে এই সমাধানটির জন্য আন্ডারক্যারেজের অপারেশন 20-25% বৃদ্ধি পেয়েছে।

BelAZ 75600

এটি বেলারুশিয়ান অটোমোবাইল শিল্পের সুবিধাগুলি আবার লক্ষ করার মতো, তবে ডাম্প ট্রাকের ছোট সংস্করণের উদাহরণে। এই পরিবর্তন সহজেই 320 টন সর্বোচ্চ 560 লোড দিয়ে পরিবেশন করেt. গাড়ির দৈর্ঘ্য 15 মিটার, যা ক্লাসে রেকর্ডধারীর চেয়ে 5 মিটার কম। পাওয়ার প্ল্যান্টের জন্য, এটি 78 এইচপি সহ একটি ভি-আকৃতির 18-সিলিন্ডার টার্বোডিজেল দ্বারা গঠিত। পাওয়ার আউটপুট 3546 লিটার। s.

অন্য কথায়, এটি 300-টন লাইন থেকে একটি স্ট্যান্ডার্ড ডাম্প ট্রাক। এটি বৃহত্তম নয়, তবে এটির বিভাগে বিশ্বের সবচেয়ে উত্পাদনশীল খনির মেশিনগুলির মধ্যে একটি। নীচের ছবিটি ইঞ্জিনগুলির আসল সার্কিট দেখায়, যা অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, 1.2 কিলোওয়াট শক্তি সহ সিমেন্স বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশন থেকে একত্রিত হয়। এই ইনস্টলেশনের জন্য ধন্যবাদ, সরঞ্জামগুলি একদিকে, 13771 Nm টর্ক সরবরাহ করতে এবং অন্যদিকে, 64 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতি প্রদান করতে সক্ষম।

ভলভো ডাম্প ট্রাক

সুইডিশ প্রস্তুতকারক এই তালিকায় শীর্ষস্থানীয় বলে দাবি করে না, তবে বিশেষভাবে ট্রাকে ব্যবহৃত অনেকগুলি আসল প্রযুক্তিগত সমাধানের কারণে এর পণ্যগুলি মনোযোগের দাবি রাখে। আমরা G এবং H সূচকগুলির সাথে সিরিজ সম্পর্কে কথা বলছি। প্রথমটি 2014 সালে গঠিত হয়েছিল, এবং দ্বিতীয় কোম্পানিটি নিকট ভবিষ্যতের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে৷

G-পরিবারের জন্য, এতে রয়েছে টায়ার 4 ফাইনাল ইঞ্জিন সহ ডাম্প ট্রাক, যা সর্বোচ্চ 35-40 টন পেলোড প্রদান করে। H সিরিজটি ভলভোর A60H পরিবর্তনের সবচেয়ে উৎপাদনশীল মাইনিং মেশিন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এর বহন ক্ষমতা কমপক্ষে 60 টন হওয়া উচিত। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এই সূচকগুলি বিবেচিত দৈত্যদের ক্ষমতার থেকে গুরুতরভাবে নিকৃষ্ট, তবে কম প্রযুক্তিগত এবং অপারেশনাল বৈশিষ্ট্যগুলি চালচলন দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়,মালিকানাধীন টেলিমেটিক্স সিস্টেম এবং উন্নত কার্যকারিতা।

উপসংহার

খনির সরঞ্জামের সাধারণ অংশটি উচ্চ প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির ক্ষেত্রে একেবারেই উন্নত নয়। এছাড়াও সমস্ত ধরণের ট্রাক্টর, শিল্প পরিবহনকারী এবং প্রচলিত বৃহৎ ফরম্যাটের ট্রাকগুলি ডামার রাস্তায় চলাচল করে। কিন্তু এটি ডাম্প ট্রাক যা সর্বোচ্চ বহন ক্ষমতা এবং সামগ্রিক মাত্রা প্রদর্শন করে। অন্তত এই বিভাগে, চ্যাম্পিয়নরা প্রায়ই উপস্থিত হয়। তারিখ থেকে, বৃহত্তম খনির মেশিন BelAZ এন্টারপ্রাইজ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। এটি একটি বিশাল 20 মিটার দীর্ঘ ট্রাক যা কার্যত 500 টন উত্তোলন করতে সক্ষম৷ লক্ষণীয়ভাবে, কোনও প্রতিযোগী এমনকি এই পারফরম্যান্স রেটিং এর কাছাকাছিও আসে না৷ উচ্চ-ক্ষমতার ডাম্প ট্রাকের প্রধান গ্রুপটি 300-400 টন ভর পরিবেশন করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। একই সময়ে, বিশেষজ্ঞদের মতে, 500-টন সিলিং অদূর ভবিষ্যতে অপ্রাসঙ্গিক হয়ে উঠবে, কারণ এটি প্রতিস্থাপন করা হবে জোড় 600 টন বা তার বেশি বহন ক্ষমতা সহ আরও শক্তিশালী মেশিন৷