CVT ডিভাইস
CVT ডিভাইস
Anonim

CVT একটি আধুনিক ট্রান্সমিশন ডিভাইস, এবং বিভিন্ন কৌশলে এর ব্যবহার প্রতিদিন জনপ্রিয়তা পাচ্ছে। স্কুটারে CVT-এর মেকানিজম খুবই সহজ: এর ডেভেলপাররা কেন্দ্রাতিগ শক্তির ক্রিয়াকলাপের উপর নির্ভর করত, যা নকশাটিকে হালকা করে তোলে।

ভেরিয়েটারের উপাদান

স্কুটারটির ওজন এবং মাত্রা ছোট (মোটরসাইকেল এবং গাড়ির তুলনায়) যথাক্রমে, এবং গিয়ারবক্সটি ছোট হওয়া উচিত।

অটোমোটিভ থেকে, স্কুটার ভেরিয়েটর উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত:

  • দুটি কপিকল - ড্রাইভিং এবং চালিত (যদিও এখানে সেগুলি কীলকের আকৃতির, এবং প্রতিটি দুটি অংশ নিয়ে গঠিত);
  • বেল্ট (এর আকৃতি ট্র্যাপিজয়েডাল, গাড়ির মতো নয়)।

এটাই উত্তরাধিকার।

স্কুটার জন্য ভেরিয়েটার কভার
স্কুটার জন্য ভেরিয়েটার কভার

ড্রাইভ পুলির কীলক-আকৃতির অর্ধাংশের (গাল) অবস্থান রোলার দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়। চালিত পুলির গাল খোলা এবং বন্ধ করার কাজটি ক্লাচের সাথে সংযুক্ত কেন্দ্রীয় স্প্রিং দ্বারা পরিচালিত হয়।

এটি কীভাবে কাজ করে সে সম্পর্কে আরও তথ্য

তাই… স্কুটার চলছে এবং অলস। ভেরিয়েটারে কি হয়? ড্রাইভ পুলি ন্যূনতম গতিতে ঘোরে। বেল্টটি গালের যোগাযোগের কেন্দ্র থেকে সামান্য উঁচু। অনুসরণকারীদের গাল সংকুচিত হয়কেন্দ্রীয় বসন্ত। তাদের উপর থাকা বেল্টটি সর্বোচ্চ ব্যাসার্ধ বরাবর চলে।

স্কুটার চলতে শুরু করল। এখানে ভিডিওগুলি উল্লেখ করার মতো। এগুলি ড্রাইভ পুলির ভিতরের গালের পিছনে অবস্থিত। যখন এই পুলির ঘূর্ণনের গতি বৃদ্ধি পায়, তখন কেন্দ্রাতিগ শক্তি রোলারগুলিকে বাইরের ব্যাসার্ধের দিকে ঠেলে দেয়, যার ফলে ড্রাইভ পুলির অর্ধেকগুলিকে একত্রে সংকুচিত করে। এই অর্ধেকগুলির মধ্যে বেল্টটি বাইরের দিকে সরে যায় - অগ্রণী গালে এটির ঘোরার ব্যাসার্ধ বৃদ্ধি পায়৷

স্কুটার ভেরিয়েটার প্রতিস্থাপন
স্কুটার ভেরিয়েটার প্রতিস্থাপন

চালিত কপিকল ঠিক উল্টো করে। ত্বরণের সময়, কেন্দ্রাতিগ শক্তি এটিতে কাজ করে, ঠিক রোলারগুলির মতো, যার সাহায্যে গালগুলি আলাদা হয়ে যায়, কেন্দ্রীয় স্প্রিংকে সংকুচিত করে এবং তাদের মধ্যে বেল্টটি পাস করে। এভাবেই ওভারক্লকিং হয়।

পুলির এই সিঙ্ক্রোনাস অপারেশনের কারণে, গতি বৃদ্ধি হয় স্থির গতিতে এবং সর্বোচ্চ ইঞ্জিন শক্তিতে।

একটি স্কুটারে একটি ভেরিয়েটার সেট আপ করা

ভেরিয়েটার সামঞ্জস্য করা স্কুটারের পছন্দসই গতিশীলতা অর্জন করে। আপনি ফ্যাক্টরি রোলার এবং স্প্রিং উভয়ই প্রতিস্থাপন করে এটিকে উন্নত করতে পারেন।

স্কুটার ভেরিয়েটারে রোলারগুলির অপারেশন তাদের ওজনের উপর নির্ভর করে। বাক্সটি একত্রিত করার সময় প্রস্তুতকারক সর্বোত্তমটি নির্বাচন করে। কিন্তু দ্রুত ড্রাইভিং প্রেমীরা সেগুলিকে আরও ভারী করে ফেলে। ওজনযুক্ত রোলারগুলির সাথে, একটি CVT সহ একটি স্কুটার শুরুতে আরও ধীরে ধীরে ত্বরান্বিত হয়, তবে সর্বাধিক গতিতে পৌঁছানোর পরে, ইঞ্জিনটি ফ্যাক্টরি রোলারগুলির চেয়ে 10-15 কিমি/ঘন্টা বেশি গতি দেয়৷

স্কুটার জন্য ভেরিয়েটার রোলার
স্কুটার জন্য ভেরিয়েটার রোলার

হালকা ওজনের রোলার ব্যবহার করা বিপরীত নীতির দিকে নিয়ে যায়: স্কুটারটি হঠাৎ শুরু হয়, কিন্তুসর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছানো তার পক্ষে কঠিন।

স্প্রিং রেট পরিবর্তন করা গতিকেও প্রভাবিত করে। প্রসারিত এবং দুর্বল, এটি চালিত পুলির গালে শক্তভাবে টিপতে সক্ষম হবে না। এর ফলে বেল্টটি প্রয়োজনের চেয়ে ছোট ব্যাসার্ধে ক্রমাগত চলতে থাকবে। বিপরীতে, একটি খুব শক্ত স্প্রিং, এই ব্যাসার্ধকে কমাতে দেবে না (যথাক্রমে, চালিত পুলির গতি বাড়াবে) এবং স্কুটারের সর্বোচ্চ গতি বিকাশ করবে।

একটি স্কুটারে ভেরিয়েটার মেরামত। আইটেম প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

ত্বরণ হারের পরিবর্তন এবং ভেরিয়েটারে বহিরাগত শব্দের উপস্থিতি নির্দেশ করে যে কিছু অংশ (বা অংশ) জীর্ণ হয়ে গেছে এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

ত্রুটির কারণ খুঁজে বের করতে, ভেরিয়েটারটিকে আলাদা করতে হবে:

  1. কভারটি সরান। আমরা এটি সাবধানে করি যাতে এটির ক্ষতি না হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, স্কুটারগুলির ভেরিয়েটার কভারে একটি সিলিং গ্যাসকেট রয়েছে। এটির অবস্থা মূল্যায়ন করা প্রয়োজন এবং প্রয়োজনে এটি পরিবর্তন করা প্রয়োজন।
  2. ভেরিয়েটর থেকে বেল্টটি সরাতে, আপনাকে ড্রাইভ পুলি অপসারণ করতে হবে। এবং আপনি শুধুমাত্র ধরে রাখা রিং, ক্লাচ এবং গিয়ার সরিয়ে এটি পেতে পারেন।
  3. বেল্ট এবং পুলির অর্ধেক প্রস্তুত হয়ে গেলে, রোলারগুলি সরিয়ে ফেলুন।
  4. সমস্ত আইটেম সাবধানে পরিদর্শন এবং পরীক্ষা করা আবশ্যক। সেবাযোগ্য গালে চিপস এবং স্কাফ ছাড়াই একটি সমতল পৃষ্ঠ থাকে। বেল্টে কোনো লুব্রিকেন্ট থাকা উচিত নয়। যদি এটি জঘন্য মনে হয়, তাহলে এটি পরিবর্তন করার সময় এসেছে।
  5. ত্রুটি চিহ্নিত করার পর, আমরা ভেরিয়েটারটিকে বিপরীত ক্রমে একত্রিত করি।

দুটি প্রধান বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা ভেরিয়েটারের গুণমান নির্ধারণ করে: বেল্ট চলাচল এবং ইঞ্জিনের গতি। ATএকটি কার্যকরী ভেরিয়েটারে, বেল্টটি পুলিতে পিছলে যায় না। কিন্তু, যদি মোটর গর্জন করে, কিন্তু স্কুটারটি নড়াচড়া না করে, তবে এটিই প্রথম সংকেত যে ডিভাইসটির ভিতরে তাকানোর এবং বেল্ট এবং স্প্রিংয়ের অবস্থা পরীক্ষা করার সময় এসেছে।

স্কুটার জন্য variator
স্কুটার জন্য variator

ইঞ্জিনের অপারেটিং গতি তার সর্বোচ্চ শক্তির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে। যদি এটি না ঘটে, তাহলে ভেরিয়েটার সেট আপ করার সময় এসেছে।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

শ্যাকম্যান, ডাম্প ট্রাক: স্পেসিফিকেশন

অটোবফারস: গাড়ি উত্সাহীদের পর্যালোচনা

সমস্ত মোটর তেল অনুমোদন। স্পেসিফিকেশন

ইতিবাচক এবং নেতিবাচক রিভিউ: ফুয়েলফ্রি - ফুয়েল সেভার

ডিকার্বনাইজিং "লরেল": পর্যালোচনা, নির্দেশাবলী। ইঞ্জিন ডিকোকিংয়ের জন্য তরল "লরেল"

গাড়ির অভ্যন্তর গরম করার জন্য বৈদ্যুতিক পাম্প। "গজেল", বৈদ্যুতিক পাম্প: বৈশিষ্ট্য, মেরামত, সংযোগ, পর্যালোচনা

সঠিক চাকা প্রান্তিককরণ। যানবাহন পরিচালনার উপর প্রভাব

"সুপ্রটেক": গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা

রেনাল্ট লোগান ওয়াইপার ব্লেডের আকার। কোনটি বেছে নেওয়া ভাল?

কিভাবে জ্বালানী সেভার বেছে নেবেন? ফুয়েল শার্ক এবং নিওসকেটের তুলনা

"ভক্সওয়াগেন" 7-সিটার: পর্যালোচনা, বিবরণ

"র‍্যাপিড স্কোডা": গাড়ির অসুবিধা এবং সুবিধা, মালিকের পর্যালোচনা

"Audi-A4" 2005: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন

PCD - এটা কি? স্বয়ংক্রিয় ডিস্কের লেবেল বোঝানো

গাড়ির হর্ন, এটি কীভাবে কাজ করে