2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33
"Stels ATV 600 Leopard" হল প্রথম সত্যিকারের রাশিয়ান ATV। এটি প্রধানত গার্হস্থ্য খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যবহার করে। Zhukovsky Motovelozavod এ "স্টিলথ 600 লেপার্ড" ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়েছে। খুচরা যন্ত্রাংশ তৈরির প্রক্রিয়াকে অপ্টিমাইজ করার জন্য, বিকাশকারীরা এই মডেলে সুপরিচিত এবং সুপ্রতিষ্ঠিত Hisun ATV 500 বডি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷ এই বিষয়ে পরে আরও৷
মানের কারিগর
The Steelth 600 Leopard এর ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট 594 cm³. এই ইউনিট হল 4-স্ট্রোক এবং 1-সিলিন্ডার। এর শক্তি 39 এইচপি পৌঁছেছে। এটি এই এটিভির জন্য একটি খুব উপযুক্ত ইঞ্জিন। উচ্চ গতিশীলতার কারণে, এই মেশিনের চমৎকার গতির বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সমস্ত খুচরা যন্ত্রাংশ যা রাশিয়ান ফেডারেশন এখনও উত্পাদন করে না শুধুমাত্র নির্ভরযোগ্য এবং বিশ্বস্ত নির্মাতাদের কাছ থেকে ব্যবহার করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, মধ্যেহাবগুলিতে "কোয়ো" বিয়ারিং লাগানো ছিল, কিন্তু এই মেশিনের শক শোষকগুলি "ফোরসা" কোম্পানির।
ব্যবহারে আরাম
এটিভি "স্টিলথ 600 লেপার্ড" একটি ইউটিলিটি টাইপ মডেল৷ এর মানে হল যে এটি মূলত ক্রীড়া প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের জন্য নয়, ব্যবহারিক ব্যবহারের জন্য। এটি এই গাড়ির অন্যতম বৈশিষ্ট্য। যদিও এটি ঘটে যে এই মডেলগুলিতে প্রতিযোগিতার ব্যবস্থা করা হয়। কিছু পরিস্থিতিতে, এই 4-হুইলার সেরা বিকল্প হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু কাজের জন্য, একটি গাড়ির ব্যবহার খুব সুবিধাজনক বা ব্যয়বহুল নয়। সর্বোপরি, একটি মোটরসাইকেলও অনেক পরিস্থিতিতে উপযুক্ত নাও হতে পারে, কারণ এটি পণ্য পরিবহন করতে সক্ষম নয়। এই ক্ষেত্রে, একটি বিকল্প সমাধান আছে। প্রকৃতপক্ষে, "স্টিলথ লেপার্ড 600" এর সামনে এবং পিছনে, যার পর্যালোচনাগুলি ইতিবাচক, লাগেজ র্যাক দিয়ে সজ্জিত। আপনি তাদের প্রায় কোন লোড সংযুক্ত করতে পারেন. এই মডেলটি এর সিটে 2 জনকে ফিট করে৷
উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা
এমন কিছু সময় আছে যখন ক্রমাগত অফ-রোড ভ্রমণের প্রয়োজন হয়৷ এই ক্ষেত্রে, "স্টিলথ লিওপার্ড 600", যার পর্যালোচনাগুলি ইতিবাচক, সর্বোত্তম সমাধান। এটি বিশেষভাবে "গৃহস্থালীর" প্রয়োজনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি সহনশীলতা বৃদ্ধি করেছে। এর ডিজাইনমডেল আপনাকে সেই কর্দমাক্ত অঞ্চলগুলিকে সহজেই অতিক্রম করতে দেয় যেখানে অনেক গাড়ি আটকে যেতে পারে। এছাড়াও এই ATV-তে আপনি নিরাপদে নদীতে যেতে পারেন। "স্টিলথ 600 লেপার্ড" এর একটি নকশা রয়েছে যা আপনাকে সিটের স্তর পর্যন্ত জলে ডুব দিতে দেয়। এই ক্ষেত্রে, এই মডেলের ভেরিয়েটারের একটি প্লাগ আছে। এটি আপনাকে দ্রুত জল নিষ্কাশন করতে দেয়৷
ব্রেকিং সিস্টেমের বর্ণনা
আমরা এই এলাকাটিকেও অযত্নে ছাড়িনি। "স্টিলথ 600 লেপার্ড"-এ এই সিস্টেমটি আপডেট করা হয়েছে। এটি একটি তাইওয়ানের প্রস্তুতকারকের সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছিল। স্টিলথ 600 লেপার্ডে ইনস্টল করা ব্রেকগুলির দক্ষতা বেশি এবং ভাল প্রতিক্রিয়া রয়েছে। এই সিস্টেমে নির্ভরযোগ্যতা বাড়ানোর জন্য, চাঙ্গা ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করা হয়েছিল।
বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম
এদিকে অনেক মজার তথ্যও রয়েছে। দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতা বাড়াতে, স্টিলথ 600 চিতা জলরোধী তারের সাথে সজ্জিত। এটি একটি উল্লেখযোগ্য সরঞ্জাম। এই মডেলে, সমস্ত ফিউজ এবং রিলে একটি ধুলো- এবং আর্দ্রতা-প্রমাণ বাক্সে স্থাপন করা হয়৷
ইতালীয় প্রোডাকশন "কোসো" এর ড্যাশবোর্ডে ইঞ্জিন অপারেশন, গতি, কুল্যান্টের তাপমাত্রা এবং অন্যান্য প্যারামিটারের মতো সমস্ত ডেটা প্রদর্শিত হয়৷ এই কোম্পানিটি বিদ্যমান ধরনের মোটরসাইকেলের জন্য ইলেকট্রনিক্সের একটি সুপরিচিত প্রস্তুতকারক৷
ATVs "স্টিলথ লেপার্ড600", যার রিভিউ ইতিবাচক, তাইওয়ানিজ রিমোট দিয়ে সজ্জিত। তারা স্টিয়ারিং সুইচের ভূমিকা পালন করে।
স্পেসিফিকেশন
"স্টিলথ 600 লেপার্ড" আছে:
- ইস্পাত, ঢালাই এবং নলাকার ফ্রেম।
- 4-স্ট্রোক এবং 594 cm³ এর স্থানচ্যুতি সহ 1-সিলিন্ডার লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন।
- সর্বোচ্চ 38 এইচপি অথবা 5500 rpm
- সর্বোচ্চ টর্ক: 54 Nm বা 4250 rpm
- কার্বুরেটর পাওয়ার সিস্টেম। এই ক্ষেত্রে, কমপক্ষে 92 এর অকটেন রেটিং সহ পেট্রল ব্যবহার করুন।
- যোগাযোগহীন বৈদ্যুতিক ইগনিশন সিস্টেম।
- V-বেল্ট CVT (L-H-N-R) 2WD/4WD/4WD লক৷
- অয়েল বাথের সেন্ট্রিফিউগাল ক্লাচ।
- চূড়ান্ত গিয়ার। এই ক্ষেত্রে, ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট সামনের এবং পিছনের চাকায় পাওয়া যায়।
- লঞ্চ সিস্টেম। এই মডেলটিতে একটি ম্যানুয়াল এবং বৈদ্যুতিক স্টার্টার রয়েছে৷
- স্বাধীন, ডবল উইশবোন ফ্রন্ট সাসপেনশন। এটিতে স্প্রিং-হাইড্রোলিক শক শোষক (170 মিমি ভ্রমণ) রয়েছে।
- স্বাধীন, ডবল উইশবোন রিয়ার সাসপেনশন। এটিতে স্প্রিং-লোডেড হাইড্রোলিক ড্যাম্পারও রয়েছে (225 মিমি ভ্রমণের সাথে)।
- সামনে এবং পিছনের ব্রেক: উভয় ক্ষেত্রেই এটি একটি হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক।
- ফুয়েল ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 17 লিটার৷
- পিছনে এবং সামনে টায়ার। এই ক্ষেত্রে, এগুলি হল: "AT26x10-12" এবং "AT26x9-12"।
- সামনের এবং পিছনের অ্যালয় হুইল৷
- মাত্রা: 2250x1210x1225।
- 1365 মিমি হুইলবেস। এই ক্ষেত্রে, ছাড়পত্র কমপক্ষে 320 মিমি হবে।
- 319 কেজি কার্ব ওজন।
প্রস্তাবিত:
এটি কি স্টিলথ ATV কেনার যোগ্য: রিভিউ, মডেল, স্পেসিফিকেশন
ATV শুধুমাত্র একটি আধুনিক যান নয় যেটি অফ-রোড ভ্রমণের অনুরাগীরা ভালোবাসে, এটি একটি নির্ভরযোগ্য সর্ব-ভূখণ্ডের যান যা এমনকি সবচেয়ে কঠিন পথ অতিক্রম করতে পারে। ট্রেডমার্ক "স্টিলথ" রাশিয়ান বাজারে কয়েকটির মধ্যে একটি, যা কয়েক বছরে ভক্তদের বিস্তৃত বৃত্তকে সুরক্ষিত করতে সক্ষম হয়েছে। নির্মাতারা কী বৈশিষ্ট্য উপস্থাপন করতে পারে এবং এই বিজ্ঞাপনী ব্র্যান্ডটি কেনা কি লাভজনক?
"কামা-ইউরো-224": গাড়িচালক এবং টায়ারের বৈশিষ্ট্যগুলির পর্যালোচনা
অধিকাংশ গাড়ির টায়ার নির্মাতারা বিভিন্ন মাপ যুক্ত করে তাদের পণ্যকে যতটা সম্ভব বড় করার চেষ্টা করছেন যা বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য সহ প্রচুর সংখ্যক গাড়িতে রাবার ইনস্টল করার অনুমতি দেবে। যাইহোক, কিছু ক্ষেত্রে, এই ধরনের বৈচিত্র্য শুধুমাত্র হস্তক্ষেপ করতে পারে। আমরা কামা ইউরো 224 রাবার সম্পর্কে কথা বলছি, যার পর্যালোচনাগুলি দেখায় যে একটি সংকীর্ণ উদ্দেশ্যযুক্ত একটি ছোট ভাণ্ডারও যথেষ্ট হতে পারে
স্টিলথ 700 ATV: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং ফটো
এটিভি তৈরি করে বেশ কয়েকটি কোম্পানি রয়েছে৷ কিন্তু সবগুলোই দেশীয় বাজারে পৌঁছায় না। এই পরিস্থিতিটি স্টিলথ কোম্পানি দ্বারা সংশোধন করা হয়েছিল, যা সাশ্রয়ী মূল্যে দেশীয় মানের উদাহরণ হয়ে উঠেছে।
Passat B3 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির প্রধান গোপনীয়তা
B3 সূচক সহ Passat 1988 সালে জেনেভায় চালু করা হয়েছিল। বিতর্কিত বহিরাগত সত্ত্বেও, গাড়িটির সেই সময়ের জন্য একটি আশ্চর্যজনক স্ট্রীমলাইনিং সহগ ছিল - 0.28। তিনি মালিকদের কাছ থেকে চমৎকার রিভিউ পেয়েছেন, যেমনটি 1.6 মিলিয়ন কপি বিক্রি হয়েছে। আসুন মেশিনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক
এই রহস্যময় "স্টিলথ বেনেলি 600"
যৌবনে মোটরসাইকেল শেখার স্বপ্ন কে না দেখে? আজ, সারা বিশ্বের শিল্প মোটরসাইকেলের একটি বিস্তৃত পরিসর উত্পাদন করে। নির্মাতাদের যেমন একটি প্রাচুর্য সঙ্গে একটি পছন্দ করা কঠিন। "স্টিলথ বেনেলি 600" একটি নতুনত্ব এবং একটি দুর্দান্ত বাইক
