Yamaha TZR 50,125 250 মোটরসাইকেল, তাদের স্পেসিফিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

Yamaha এর TZR সিরিজ সব স্বাদের জন্য দ্রুত, আপসহীন স্পোর্টবাইক অফার করে। সবচেয়ে "শিশুসুলভ" Yamaha TZR 50 মডেল দিয়ে শুরু করে, জাপানিদের চরিত্র ফুটে উঠতে শুরু করে। "প্রাপ্তবয়স্ক" চেহারা, দ্রুত, আক্রমনাত্মক বৈশিষ্ট্য, ভাল গতিশীল বৈশিষ্ট্য - এই সব যেকোন পাইলটের জন্য TZR সিরিজকে সুবিধাজনক করে তোলে। এই নিবন্ধে, আমরা 50, 125 এবং 250 সেন্টিমিটার ঘন ক্ষমতা সহ মডেলগুলি বিবেচনা করব। অনভিজ্ঞ রাইডারদের সরাসরি কোয়ার্টার-সিসি সংস্করণে ঝাঁপ দেওয়া থেকে সতর্ক করে, এই বাইকের প্রতিটির নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। প্রাপ্তবয়স্ক বিশ্বে, একটি মোটরসাইকেলের উপযোগিতা এবং শীতলতা ত্বরণ এবং সর্বোচ্চ গতি দ্বারা পরিমাপ করা হয় না - প্রতিটির নিজস্ব উদ্দেশ্য রয়েছে। এবং এখন আমরা এটিকে আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখব৷

Yamaha TZR 50 মূলত একটি স্কুটার যার চেহারা অনেক বড়। কয়েক মিটার দূরত্ব থেকে, টপ-এন্ড স্পোর্টবাইকের সাথে এটিকে বিভ্রান্ত করা বেশ সম্ভব। গাড়িটির খুব চিত্তাকর্ষক বাহ্যিক পরামিতি রয়েছে, যা সর্বদা এর প্রযুক্তিগত সাথে মিলিত হয় নাবৈশিষ্ট্য এই বাইকটির একটি উল্লেখযোগ্য রিভিউ একটি মজার গল্প বলেছে। আমি গাড়ি চালিয়ে এই "কার্লসন" এর একজন খুশি মালিককে গ্যাস স্টেশনে নিয়েছিলাম এবং অবিলম্বে নিজেকে স্পটলাইটে খুঁজে পেয়েছি। প্রশ্নগুলি ঢেলে দেওয়া হয়েছে: "সে কতটা খায়? কিভাবে pret সম্পর্কে? দানব?" এবং মালিক বসে হাসলেন, জেনে যে চতুর্থ গিয়ারে থাকা এই বাইকটি ৫০ এর একটু বেশি।

আসুন Yamaha TZR 50-এর পারফরম্যান্সকে আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক। আসল বিষয়টি হ'ল তাঁর কাজের কোনও লক্ষণ শোনা অত্যন্ত কঠিন। এখন গ্যাসের উপর পা রাখার এবং বিরতি দেওয়ার সময়। "রান-ইন" কনফিগারেশনের ইঞ্জিনটি সাড়ে চারটি বিপ্লবের পরেই টানতে শুরু করে। সাধারণভাবে, প্রথম চারটি গিয়ার আপনাকে 50 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় একটি অবিস্মরণীয় ত্বরণ দেবে। একটি ছোট হৃদয়ের এই দৈত্যটির সর্বোচ্চ গতি প্রায় 100 কিমি/ঘন্টা, এবং যদি আপনি ভাগ্যবান হন এবং আপনার পিঠে বাতাস বয়ে যায় তবে এটি 110 এ পৌঁছাবে।

আর্গোনমিক্স Yamaha TZR 50 কঠোরতা এবং স্বাচ্ছন্দ্যের একটি সত্যিকারের খেলাধুলাপূর্ণ ভারসাম্যকে আঘাত করে। আসনটি দৃঢ়, হ্যান্ডেলবারগুলি নিচু করা হয়েছে এবং ফুটপেগগুলি কিছুটা পিছনে ঠেলে দেওয়া হয়েছে। একমাত্র নেতিবাচক হল এই অবস্থানে সাইকেল আরোহীর মতো চড়া অস্বস্তিকর৷

সব মিলিয়ে, TZR 50 তাদের জন্য নিখুঁত পছন্দ যারা প্রতিপত্তি ত্যাগ না করে কীভাবে রাইড করতে শিখতে চান। এবং মোটরসাইকেলের গতিশীলতা আপনার অনভিজ্ঞ মাথাকে দ্রুত সিদ্ধান্ত নেওয়া থেকে বাঁচাবে।

আমাদের তালিকার পরেরটি হল Yamaha TZR 125৷ এটি আরও গুরুতর গাড়ি৷ জন্য ডিজাইন করাস্মার্ট ব্যক্তিরা যারা বোঝেন যে তারা ইতিমধ্যে রাইড করতে শিখেছে, কিন্তু এখনও দক্ষতা অর্জন করতে পারেনি। নিজের জন্য চিন্তা করুন - একটি ব্যয়বহুল লিটার "স্পোর্ট" এর চেয়ে অনভিজ্ঞতার কারণে এই বাইকটি ফেলে দেওয়া ভাল।

এই বাইকটিকে বাস্তবসম্মত দৃষ্টিকোণ থেকে দেখলে, আমরা এটিকে একটি সার্বজনীন সহকারী হিসাবে চিহ্নিত করতে পারি, যেখানে আমরা একটি শান্ত রাইড এবং আশ্চর্যজনক এর্গোনমিক্সের সাথে আক্রমনাত্মক চেহারার সাথে জুয়ার সাসপেনশনকে সঠিকভাবে সংযুক্ত করতে পেরেছি।

125 এখনও একটি একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত থাকা সত্ত্বেও, এর সফল বায়ুগতিবিদ্যা এবং জল শীতল করার জন্য ধন্যবাদ, পাওয়ার স্তরটি খুব শালীন বজায় রাখা হয়েছে। সর্বোচ্চ গতি 150 কিমি/ঘণ্টায় পৌঁছায়।

সব মিলিয়ে, 125 তাদের জন্য নিখুঁত পছন্দ যারা নিজেদের ক্ষতির পথে না ফেলে সস্তায় এবং কার্যকরভাবে দক্ষতা বাড়াতে চান৷

কিন্তু Yamaha TZR 250 ইতিমধ্যেই একটি অপ্রত্যাশিত, ক্ষুব্ধ এবং রাগান্বিত ইউনিট যা কাউকে ভুল করতে দেবে না। রেসিংয়ের জন্য নির্মিত একটি বিশুদ্ধ জাত স্পোর্টস বাইক। এর একমাত্র অসুবিধা হল রেসিং এরগনোমিক্স, যা 175 সেন্টিমিটারের বেশি লম্বা পাইলটের জন্য প্রদান করে না।