রাশিয়ান বাজারের জন্য নতুন বাজেট সেডান - "VAZ-Datsun"

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

VAZ-Datsun বাজেটের গাড়িটি রাশিয়ার বাজারে প্রথম Datsun মডেল। তদুপরি, নতুনত্বটি রাশিয়ার জন্য তৈরি করা হয়েছিল, তবে এটি ইউক্রেন, বেলারুশ এবং কাজাখস্তানে সরবরাহ করা হবে। রেনল্ট-নিসান অ্যালায়েন্সের ডিরেক্টর কার্লোস ঘোসন ৪ এপ্রিল মস্কো অটো শোতে গাড়িটি উপস্থাপন করেছিলেন।

ইতিহাস

ড্যাটসানের দীর্ঘ ইতিহাসের সূচনা 1914 সালে, যখন এটি তার প্রথম গাড়ি, DAT-GO প্রকাশ করে। 1933 সালে, এর নাম পরিবর্তন করা হয়েছিল, যা নিসানের প্রতিষ্ঠাতা আকাওয়া ইয়োশিসুকের তত্ত্বাবধানে মডেল উত্পাদন স্থানান্তরের সাথে জড়িত। তিনি ড্যাটসন (ড্যাটের ছেলে) নামটি পেয়েছিলেন। পরবর্তীকালে, o অক্ষরটি u দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। এই ফর্মে, নিসান এমসি 1981 সাল পর্যন্ত বিদ্যমান ছিল, যখন এটি নির্দিষ্ট কারণে অস্তিত্ব বন্ধ করে দেয়।

নিসান প্রথম 2012 সালে Datsun পুনরুজ্জীবিত করার তার অভিপ্রায় ঘোষণা করেছিল। সংস্থাটি দক্ষিণ আমেরিকা, রাশিয়া, ভারতের দেশগুলিতে বাজেট গাড়ি সরবরাহ করার পরিকল্পনা করেছিল, যেখানে স্বয়ংচালিত বাজারের দ্রুত বিকাশ পরিলক্ষিত হয়। প্রথম মডেল ভারত এবং ইন্দোনেশিয়া হাজির. তারা যথাক্রমে হ্যাচব্যাক এবং স্টেশন ওয়াগন Datsun Go এবং Datsun Go+।

বহিরাগত

Bগাড়িটি কালিনা এবং গ্রান্টা মডেল (প্ল্যাটফর্ম, দরজা, ইত্যাদি) থেকে নেওয়া একটি সহায়ক শরীরের কাঠামোর উপর ভিত্তি করে। অতএব, এটি "VAZ" এ নতুন "ড্যাটসন" বলা হয়। গাড়িটি তার আত্মীয়দের সাথে অনেক প্রযুক্তিগত দিক থেকে অভিন্ন, তবে এটি চেহারাতে আকর্ষণীয়ভাবে ভিন্ন। VAZ-Datsun নতুন অপটিক্স, এক্সপ্রেসিভ এরোডাইনামিক বাম্পার এবং অন্যান্য "ফ্যাশনেবল" বিবরণ পেয়েছে৷

দেহের সামনের অংশে মোটা দানাদার, ক্রোম-প্লেটেড জাল সহ একটি ট্র্যাপিজয়েডাল গ্রিল রয়েছে৷

নতুন VAZ-Datsun-এর নিম্নলিখিত মাত্রা রয়েছে: হুইলবেস - 2476 মিমি, দৈর্ঘ্য - 4337 মিমি, প্রস্থ - 1700 মিমি, উচ্চতা - 1500 মিমি।

গাড়ির লাগেজ বগির আয়তন 530 লিটার, যা এই শ্রেণীর গাড়ির জন্য একটি গুরুতর সূচক। সম্পূর্ণ লোডে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 168 মিমি, এবং যখন একজন ড্রাইভারের সাথে গাড়ি চালানো হয় - 185 মিমি, প্রায় ক্রসওভারের মতো।

স্যালন

গাড়ির অভ্যন্তরটি একই কালিনা এবং গ্রান্টার উপর ভিত্তি করে তৈরি। সামনের প্যানেল, সেন্টার কনসোল এবং ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের আর্কিটেকচারে প্রধান পার্থক্য পরিলক্ষিত হয়। ড্যাশবোর্ডের পাশে অবস্থিত বায়ুচলাচল ডিফ্লেক্টরগুলি একই আকারে রয়ে গেছে এবং VAZ মডেলগুলির মতো একই জায়গায় অবস্থিত ছিল। শুধুমাত্র কেন্দ্রীয় deflectors, যা একটি আয়তক্ষেত্রাকার আকৃতি পেয়েছে, পরিবর্তিত হয়েছে. স্টিয়ারিং হুইল, আসন এবং দরজা কার্ডের জন্য, VAZ-Datsun এগুলি রাশিয়ান গাড়ি থেকে এডিট ছাড়াই পেয়েছিল৷

গাড়ির ক্ষমতা "লাদা-গ্রান্ট" এর ক্ষমতার সাথে তুলনীয়। ATঅভিনবত্ব আরামদায়ক পাঁচ জনের (চালক সহ) মিটমাট করা যাবে. দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য, পিছনের সোফায় তিনজন যাত্রী রাখা অবাঞ্ছিত, কারণ রাস্তায় একটি নির্দিষ্ট সময় কাটানোর পরে, অস্বস্তি হতে পারে।

"VAZ-Datsun" উন্নত শব্দ এবং শব্দ নিরোধক, পুনরায় ক্যালিব্রেট করা স্প্রিংস, শক শোষক এবং সামগ্রিকভাবে সাসপেনশন দ্বারা আলাদা। এটি রেনল্ট-নিসান জোটের বিশেষজ্ঞরা করেছিলেন। সামনের সাসপেনশনটি ম্যাকফারসন স্ট্রটস, পিছনে একটি টর্শন বিম, গ্যাস-ভরা শক শোষক ব্যবহার করা হয়। সামনের ডিস্ক ব্রেক, পিছনের ড্রাম ব্রেক।

সরঞ্জাম

বেসিক কনফিগারেশনে "VAZ"-এ "Nissan-Datsun"-এ চালকের জন্য একটি এয়ারব্যাগ, একটি ABS সিস্টেম, উত্তপ্ত সামনের আসন এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সহ রিয়ার-ভিউ মিরর, শিশু আসনের জন্য মাউন্ট রয়েছে৷ অতিরিক্ত ফি দিয়ে, গাড়িচালকদের জন্য যাত্রীদের সামনে এবং পাশের এয়ারব্যাগ, ESP স্ট্যাবিলাইজেশন সিস্টেম, টাচ-স্ক্রিন মাল্টিমিডিয়া, সিটিগাইড নেভিগেশন সিস্টেম, উত্তপ্ত উইন্ডশিল্ড, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং হালকা অ্যালয় হুইল R14, R15 কেনার সুযোগ রয়েছে।

"VAZ-Datsun" একটি 87-হর্সপাওয়ার 1.6-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, AvtoVAZ গাড়ির মতো একটি 5-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে কাজ করে৷ একই সময়ে, এটি গুরুতরভাবে উন্নত হয়েছে৷

বিক্রয়

গাড়িটির উত্পাদনের আনুষ্ঠানিক সূচনা 14 জুলাই হয়েছিল, যদিও এটি একটি সম্মেলন ছাড়া আর কিছুই নয়: আসল উত্পাদন এপ্রিল মাসে শুরু হয়েছিল এবং পরীক্ষা হয়েছিলডিসেম্বর 2013 সালে সংস্করণ। মডেলটির বিক্রয় আগস্টের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল, তবে তার কয়েক মাস আগে অর্ডার গ্রহণ করা শুরু হয়েছিল। গাড়িটি তিনটি সংস্করণে উত্পাদিত হয়: স্বপ্ন, অ্যাক্সেস এবং ট্রাস্ট। মৌলিক কনফিগারেশনের খরচ 329,000 রুবেল। ডিলার নেটওয়ার্ক গাড়ি বিক্রিতে নিযুক্ত রয়েছে, আজ তাদের মধ্যে 25টি রয়েছে, তবে বছরের শেষ নাগাদ এটি সংখ্যাটি 40-এ বাড়ানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং ভবিষ্যতে - 100-এ উন্নীত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

AvtoVAZ-এর পরিচালক বিশ্বাস করেন যে Datsun অন্যান্য VAZ গাড়িগুলির জন্য যে গুরুতর প্রতিযোগিতা তৈরি করতে পারে সে সম্পর্কে কথা বলা মূল্যবান নয়। কোম্পানির 386 ডিলার আছে এবং অনেকবার আউটপুট পরিপ্রেক্ষিতে নতুন পণ্য ছাড়িয়ে গেছে. এছাড়াও, Datsun সমগ্র লাইনআপের সবচেয়ে দুর্বল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।

বিক্রয় পরিকল্পনা এবং উৎপাদনের পরিমাণ গোপন রাখা হয়। এটি জানা যায় যে প্রায় 60টি Datsun মডেল প্রতিদিন সমাবেশ লাইন ছেড়ে যায়, যখন লাদা কালিনা (গ্রান্টা) ভিত্তিক গাড়ির উত্পাদন প্রতিদিন প্রায় 800 (কেবল টলিয়াত্তিতে)। AvtoVAZ বলেছে যে তারা প্রতিদিন প্রায় 700 ইউনিট উৎপাদনের আয়োজন করতে প্রস্তুত।

উপসংহার

জাপানি প্রকৌশলীরা গাড়িটিকে এমন একটি স্তরে নিয়ে আসতে সক্ষম হয়েছেন যেখানে দেশীয় গাড়ি আনা ভালো হবে৷