মিনস্ক R250 বেলারুশিয়ান বাইকের রাজা

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

সময় এগিয়ে যায়, মোটরসাইকেল প্রযুক্তির বিশ্বও স্থির থাকে না। আমি আপনাকে বেলারুশিয়ান মোটরসাইকেল কারখানার নতুন পণ্যের সাথে পরিচয় করিয়ে দিই - মিনস্ক R250। এটি Megelli 250R-এর একটি হুবহু কপি, শুধুমাত্র স্টিকারগুলিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে৷

মেগেলি সম্পর্কে কথা বললে, এটি ব্রিটিশ মোটরসাইকেল শিল্পের একটি পণ্য। মূল ইউনিটগুলি ইউরোপে ডিজাইন এবং ইঞ্জিনিয়ার করা হয় এবং এশিয়াতে একত্রিত হয়। সাধারণভাবে বলতে গেলে, মেগেলি ব্র্যান্ডের অধীনে 250তম মোটরসাইকেলটি বিশ্বব্যাপী বিক্রি হয়। তাইওয়ানের খুচরা যন্ত্রাংশ ব্যবহার করার সময় এটি চীনে একত্রিত হয়। বেলারুশও তার বাজারের জন্য এই ধরনের মোটরসাইকেল উৎপাদন শুরু করেছে৷

মিনস্ক-মটোর প্রতিনিধিরা ঘোষণা করেছেন যে এই বাইকটি কিছু দেশে মিনস্ক ব্র্যান্ডের অধীনে এবং অন্যগুলিতে মেগেলি ব্র্যান্ডের অধীনে বিক্রি করা হবে৷

মেগেলির যমজ

Minsk R250 আসলে তার সহকর্মী Megelli 250 থেকে আলাদা নয়। এখানে চমৎকার জিনিস হল যে CIS দেশগুলিতে $3700 মূল্যে আপনি ইউরোপের মতো একই মোটরসাইকেল কিনতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, $5000-এ।

শুধুমাত্র টায়ারের আকারই ভয় দেখায়, যার উপর সব গতিতে রেস করা অনিরাপদ হতে পারে। আপনি ergonomics, বিশেষ করে ট্যাঙ্কের ক্লিপ-অনগুলির সাথে ত্রুটি খুঁজে পেতে পারেন।কিন্তু প্রথম জিনিস আগে।

রাস্তায় আগ্রাসী থেকে সাবধান!

মোটরসাইকেল মিনস্ক R250 এর একটি কঠোর চেসিস রয়েছে, যা এটিকে একটি ইউনিট হিসাবে চিহ্নিত করে যা কোণে আক্রমণাত্মক আচরণ করে। সর্বোপরি, এটি বেলারুশিয়ানরা সংগ্রহ করেছিল, চীনারা নয়। একমাত্র দুঃখের বিষয় হল যে তারা R250 মিনস্কের আধুনিকীকরণ করেনি, শুধুমাত্র আসলটির সমস্ত ত্রুটিগুলি অনুলিপি করেছে৷

তবে, একটি স্টিলের "খাঁচা" এবং অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি একটি স্থানিক পেন্ডুলাম সমন্বিত অনমনীয় চ্যাসিস মোটরসাইকেল চালানোর সময় একটি সত্যিকারের আক্রমণকারী করে তোলে। এটি শক্তভাবে ধরে আছে এবং দেখতে একটি আসল জাপানি বাইকের মতো। আসনটি কঠিন এবং অস্বস্তিকর, যা উল্লেখযোগ্যভাবে এর কর্তৃত্ব হ্রাস করে। ergonomics প্রধান অভিযোগ ফেয়ারিং এর সূক্ষ্ম প্রান্ত, যা হাঁটু জন্য অস্বস্তিকর। হয়তো এটা শুধুমাত্র লম্বা রাইডারদের জন্য?

মিনস্ক R 250-এ একটি অ-সংযোজনযোগ্য কাঁটা রয়েছে এবং এটি একটি তাইওয়ানিজ ফাস্টএস মনোশক দিয়ে সজ্জিত। সবকিছু ঠিকঠাক কাজ করে, অন্তত ট্র্যাকে পরীক্ষা করার সময় এটি কাজ করে৷

মোটরসাইকেলটি দুলছে না বা দুলবে না। যাইহোক, রাশিয়ান অফ-রোডে গাড়ি চালানোর সময়, এটি একজন বাইকারের জন্য অসুবিধার কারণ হতে পারে: "পঞ্চম বিন্দু" এবং হাতে স্পষ্ট আঘাত। Megelli 250R থেকে রেখে যাওয়া ক্লিপ-অনগুলি সত্যিই ট্র্যাকে হস্তক্ষেপ করে না। যাইহোক, শহরের ট্র্যাফিক জ্যাম এবং ট্র্যাফিক জ্যামে, সেগুলি স্থানের বাইরে নাও হতে পারে (স্টিয়ারিং হুইলটি এক দিক বা অন্য দিকে ধ্রুবক ঘুরিয়ে দিয়ে)। কিন্তু এই সমস্যা সহজেই সমাধান করা হয়। ছোট ক্লিপ-অন ইনস্টল করার জন্য এটি যথেষ্ট।

স্পোর্টবাইক Minsk R250 এর শক্তিশালী লাইন এবং পাপড়ি ডিস্ক সহ ভাল ব্রেক রয়েছে। ক্যালিপারগুলি কঠোর পরিশ্রম করে এবং তাই নয়সুরেলাভাবে, যেমন, উদাহরণস্বরূপ, ব্রেম্বো থেকে। তবে আমাদের ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে এটি আপনার জন্য একটি ডুকাটি বা হোন্ডা নয়৷

এমন মোটরসাইকেল, অবশ্যই, 60 কিমি/ঘন্টা গতিতে "কচ্ছপ" গ্রামের চারপাশে চড়ার জন্য কেনা হয় না। অতএব, এটিতে বর্ধিত দামের সীমার কঠোরভাবে টায়ার লাগানো মূল্যবান। এটি শুধুমাত্র ইউনিটের নিরাপত্তাই বাড়াবে না, বাইকারকে রাইড করার আত্মবিশ্বাসও দেবে।

কী বলবেন? দাম বিবেচনা করে মোটরসাইকেলটি সফল হয়েছে। অতএব, আপনার বাইকের ত্রুটিগুলি কঠোরভাবে দেখা উচিত নয়। তাদের মধ্যে কয়েকটি আছে, তারা এই ধরনের সরঞ্জামের একই খরচ দ্বারা ক্ষতিপূরণ পায়।