ইয়ামাহা অ্যারোক্স - বাতাসের মতো আলো

ইয়ামাহা অ্যারোক্স - বাতাসের মতো আলো
ইয়ামাহা অ্যারোক্স - বাতাসের মতো আলো
Anonim

যদি আপনি ইয়ামাহা লেবেলের নাম দেন, আপনি অনেক কিছু মনে রাখতে পারেন। এই অক্ষরগুলি বাদ্যযন্ত্রগুলিতে পাওয়া যায়, এগুলি পাওয়ার সরঞ্জামগুলিতে দেখা যায় এবং কেবল নয়। এবং গাড়ী সম্পর্কে কি? অনেকেই বলবেন- ভালো অডিও সিস্টেম। আমরা তর্ক করব না, তবে আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে রাশিয়ার রাস্তায় পর্যাপ্ত সংখ্যক মোপেড কেটেছে, যার অনেকগুলিতে আপনি এই চিঠিগুলি দেখতে পাবেন। এটি তাদের মধ্যে একটি সম্পর্কে - ইয়ামাহা এরোক্স - যেটি আমাদের সংক্ষিপ্ত পর্যালোচনা হবে৷

ইয়ামাহা এরোক্স
ইয়ামাহা এরোক্স

তাহলে, আসুন মনে রাখা যাক মোপেড কী - একজন (কদাচিৎ দু'জন) রাইডারের জন্য একটি কমপ্যাক্ট দুই চাকার যান, একটি ছোট ইঞ্জিন সহ, তবে শহরের ট্রাফিক জ্যামে খুব সুবিধাজনক। এই ধরনের একটি লোহার ঘোড়ার মালিকের পক্ষে অন্য গাড়ির স্রোতে যেকোনো, এমনকি সবচেয়ে সংকীর্ণ ব্যবধান দিয়ে গাড়ি চালানো সহজ৷

ইতিহাস

ব্র্যান্ডটি প্রথম 19 শতকে আবির্ভূত হয়েছিল। এই বিশ্বের অন্যান্য অনেক জিনিসের মতো, নামটি প্রতিষ্ঠাতার নাম থেকে এসেছে - একজন জাপানি। দীর্ঘ সময়ের জন্য, এই ব্র্যান্ডটি শুধুমাত্র জাপানে পরিচিত ছিল। 20 শতকের মাঝামাঝি, ইউরোপও এই ব্র্যান্ডটিকে স্বীকৃতি দেয়। প্রধান কোম্পানি থেকে প্রায় 1960ইয়ামাহা মোটরস নামে একটি শাখা পৃথক করা হয়েছিল। এর পণ্যগুলি জাপান এবং বিদেশে উভয়ই ব্যাপকভাবে পরিচিত। এগুলি হল হেলিকপ্টার, ইয়ট, মোটরসাইকেল, মোটর এবং অবশ্যই, মোপেড, যার একটি বিশিষ্ট প্রতিনিধি হল ইয়ামাহা অ্যারোক্স স্কুটার৷

বর্ণনা

এই সংস্করণটি, ব্র্যান্ডের অন্যান্য স্কুটারগুলির মতো, একটি খেলাধুলাপূর্ণ চেহারা, জাপানি-নির্দিষ্ট ফেয়ারিং, একটি দুই-স্ট্রোক পেট্রল ইঞ্জিন, 50 সিসি। cm, এবং উভয় চাকার ডিস্ক ব্রেক। 2013 সালে, কারখানাটি একটি নতুন সংস্করণ প্রকাশ করে যা মাত্র 700 মিমি চওড়া, প্রায় 2 মিটার দীর্ঘ এবং মাত্র এক মিটারের বেশি উচ্চ। স্যাডেলের উচ্চতা 830 মিমি। 7 লিটার, 3 এইচপি, তরল কুলিং এর জন্য জ্বালানী ট্যাঙ্ক, দাম প্রায় 3-4 হাজার মার্কিন ডলার। e. - এটা আশ্চর্যজনক নয় যে এই ধরনের শালীন পরামিতিগুলির সাথে, মডেলটি তার ভোক্তাকে খুঁজে পেয়েছে৷

ইয়ামাহা স্কুটার
ইয়ামাহা স্কুটার

বিষয়টির ধারাবাহিকতায়, এটি লক্ষ করা উচিত যে ইয়ামাহা অ্যারোক্স যেমন ট্রাফিক পুলিশের জন্য একটি যানবাহন নয়। অবশ্যই, কিছু ট্রাফিক নিয়ম পালন করা প্রয়োজন, তবে এই জাতীয় গাড়ির চালকের লাইসেন্স চাওয়ার সম্ভাবনা কম। যদিও একটি মোপেডের বড় ভাইয়ের মালিক - একটি মোটরসাইকেল - নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে, ট্রাফিক পুলিশের প্রতিনিধিদের প্রতি আগ্রহী হতে পারে। ইয়ামাহা অ্যারোক্সের প্রথম সংস্করণ 2002 সালে কারখানাটি ছেড়ে যায়, কিন্তু তবুও, মডেলটির সাফল্য 2013 সালে পরিবর্তন সম্পর্কে তথ্য দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে, যা কোনভাবেই শেষ হবে না।

ইয়ামাহা এরোক্স রিভিউ
ইয়ামাহা এরোক্স রিভিউ

জাপানিদের বৈশিষ্ট্যকে একটি বহুমুখী ইগনিশন সুইচ বলা যেতে পারে। কীটি কেবল যোগাযোগ করতে দেয় না, উদাহরণস্বরূপ, ট্রাঙ্কটি খুলতেও দেয়।এটি করতে, কেবল বাম দিকে কী ঘুরিয়ে দিন। সমস্ত ডিভাইসগুলি তাদের জায়গায় রয়েছে, আপনি যদি স্কুটার চালাতেন তবে কার্যত কোনও আসক্তির সমস্যা নেই। ত্বরান্বিত হওয়ার সময় এবং ব্রেক করার সময় উভয় ক্ষেত্রেই শহুরে অবস্থার জন্য ভালভাবে গবেষণা করা গতিবিদ্যা। রাস্তায় চলার সময় মেশিনটি কোন চমক দেখাবে না, তবে, ছাড়পত্রটি এমন যে, যদি ইচ্ছা হয়, প্রয়োজনে আপনি কার্ব বরাবর "লাফ" দিতে পারেন।

রিভিউ

যদি আমরা এই স্কুটারের রিভিউ সম্পর্কে কথা বলি, অনেকে কারখানার সমস্ত বিধিনিষেধ অপসারণের জন্য সামান্য টিউনিংয়ে অর্থ ব্যয় করার পরামর্শ দেন। এটি একটি মোপেডে লম্বা লোকদের জন্য কিছুটা অস্বস্তিকর হতে পারে - সামনে হাঁটুর জন্য খুব কম জায়গা রয়েছে এবং জিনের প্রোফাইল আপনাকে কিছুটা পিছনে সরতে দেবে না। ইয়ামাহা এরোক্সে আমাদের রাশিয়ান রাস্তায় চলাচল সম্পর্কে অনেক কিছু বলা হয়। পর্যালোচনাগুলি, একদিকে, একটি ভাল সাসপেনশন নোট করুন, তবে অন্যদিকে, স্কুটার চালকের দ্বারা কোনও অসমতা স্পষ্টভাবে অনুভূত হয়৷

কেউ কেউ মন্তব্য করেছেন যে উচ্চ আসনের অবস্থান থামার সময় সমস্যা তৈরি করে - পা প্রসারিত করতে হবে। পিছনের আসনটিও আলাদাভাবে উল্লেখ করা হয়েছে, যা শুধুমাত্র ছোট ভ্রমণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। নরম প্লাস্টিকের একটি পাতলা স্তর অধীনে, গ্যাস ট্যাংক ঘাড় অনুভূত হয়। আয়নাগুলিও উল্লেখ করা হয়েছে - একদিকে, তারা গাড়ি চালানোর সময় কাঁপছে না, তবে অন্যদিকে, কিছু আকস্মিক পুনর্নির্মাণের সাথে, দেখার কোণ যথেষ্ট নয়।

উপসংহার

ইয়ামাহা অ্যারোক্স স্কুটারের দীর্ঘ ইতিহাস এটিকে ক্লাসিক হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ করে। এটি মূলত এই কারণে যে জাপানিরা সোনার ডিম দেয় এমন হংস কাটবে না। কিন্তু একই সময়ে, এটি মূলতস্কুটারের ডিজাইনে, যার পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য সময় রয়েছে। এবং এটি কিছু ক্ষেত্রে নেতিবাচকভাবে এই গাড়ির বিক্রয়কে প্রভাবিত করে৷

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

Toyo Proxes CF2: গ্রীষ্মের টায়ার সম্পর্কে গাড়ি চালকদের পর্যালোচনা

Mercedes SLK: ডিজাইন, স্পেসিফিকেশন এবং গাড়ির দাম

চার্জার "Kedr-Auto 4A": নির্দেশাবলী। গাড়ির ব্যাটারির জন্য চার্জার

"Daewoo Nexia": DIY টিউনিং, ফটো

চার্জ করার সময় ব্যাটারি ফুটে যায়: স্বাভাবিক এবং অস্বাভাবিক

VAZ-2101, জেনারেটর: তারের ডায়াগ্রাম, মেরামত, প্রতিস্থাপন

শীতের সেরা টায়ার: এটা কি

নিজেই করুন লিকুইড গ্লাস পলিশিং: প্রক্রিয়া প্রযুক্তি

সবচেয়ে দামি ফেরারি গাড়ি: পর্যালোচনা, স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা

সাইন "মেইন রোড": দিক এবং প্রভাবের ক্ষেত্র

নতুন প্রজন্মের নিসান নোটের ডিজাইন এবং স্পেসিফিকেশন

VAZ 2118 - রাশিয়ান স্বয়ংচালিত শিল্পের ভবিষ্যত

Lada 2116 দেশীয় অটো শিল্পের জন্য আরেকটি আশা

দ্বিতীয় প্রজন্মের IZH "হিল"

ফোর্ড মনডিও গাড়ি: মালিকের পর্যালোচনা, বর্ণনা, বৈশিষ্ট্য, সুবিধা এবং অসুবিধা