Honda CR-V 2013: বর্ণনা, স্পেসিফিকেশন, রিভিউ

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

আধুনিক বিশ্বে, পারিবারিক গাড়ির ফ্যাশন গতি পাচ্ছে। বিংশ শতাব্দীর 90-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, জাপানি কোম্পানি এমন একটি গাড়ি তৈরি করছে যা সম্পূর্ণরূপে আধুনিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। 2013 Honda CR-V হল ব্র্যান্ডের SUV-এর চতুর্থ পুনরাবৃত্তি।

যেভাবে ব্র্যান্ডটি এসেছে

মডেলটির উৎপাদন 1995 সালে শুরু হয়। বিকাশকারীরা এসইউভির ভিত্তি হিসাবে জনপ্রিয় হোন্ডা সিভিক গাড়ি নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। মুক্তির শুরু থেকেই ক্রসওভার বিক্রি এবং জনপ্রিয়তার দিক থেকে সর্বোচ্চ পর্যায়ে নিয়ে গেছে। CR-V মডেলের সংক্ষিপ্ত রূপের অর্থ হল গাড়িটি অফ-রোডের জন্য নয়, পারিবারিক ছুটির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

উদ্বেগ একটি আড়ম্বরপূর্ণ SUV-এর চার প্রজন্মের জন্য প্রকাশ করেছে:

• 1995 থেকে 2001 পর্যন্ত তৈরি করা হয়েছে। এই সময়ের মধ্যে, সংস্করণটিকে একাধিকবার প্রযুক্তিগত যন্ত্রপাতি এবং বাহ্যিকভাবে পরিমার্জিত করা হয়েছে।
• দ্বিতীয় প্রজন্ম 2002 থেকে 2006 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। জ্বালানী খরচ কমানো এবং আধুনিক ট্রান্সমিশন (পাঁচ-গতি "স্বয়ংক্রিয়") দ্বারা গাড়িটি আগের মডেলের থেকে আলাদা।
• Honda CR-V-এর তৃতীয় সংস্করণ 2007 থেকে 2012 পর্যন্ত একত্রিত হয়েছিল। জিপের ইঞ্জিন ক্ষমতা 2.4 লিটারে উন্নীত হয়েছিল। অনেক উন্নতিকেবিনে প্রয়োগ করা হয়েছে, এবং চেহারা আরও মার্জিত এবং খেলাধুলাপূর্ণ হয়ে উঠেছে।

• অন্তিম মডেলটি 2013 থেকে 2016 পর্যন্ত উত্পাদিত হতে শুরু করে, এটি সবচেয়ে উদ্ভাবনী সমাধান ব্যবহার করে। ক্রসওভারের চেহারা অনেক বদলে গেছে। পাওয়ার ইউনিটকে পরিমার্জিত করা হয়েছে এবং ইলেকট্রনিক সিস্টেমের সাথে কাজ করে যা নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে।
• পারিবারিক ক্রসওভারের সর্বকনিষ্ঠ, আপডেট হওয়া সংস্করণ 2017 সালে উপস্থিত হয়েছিল এবং এখনও উৎপাদনে রয়েছে। গাড়িটিতে আধুনিক প্রযুক্তি এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থার একটি সেট রয়েছে। নির্মাতা SUV ক্লাসে জনপ্রিয়তার মঞ্চে আরেকটি উত্থানের লক্ষ্যে রয়েছে৷

আজ আমরা 2013 Honda CR-V ফ্যামিলি কারের চতুর্থ সংস্করণটি দেখব। এই মডেলটি, পর্যালোচনা দ্বারা বিচার করে, নিজেকে একটি উচ্চ-মানের এবং নির্ভরযোগ্য যান হিসাবে প্রতিষ্ঠিত করেছে৷

অফ-রোড উপস্থিতি

জাপানি কোম্পানির ডিজাইনাররা কোম্পানির ঐতিহ্য বজায় রেখে একটি SUV-এর জন্য একটি নতুন এবং উজ্জ্বল চেহারা তৈরি করতে চেয়েছিলেন। 2013 Honda CR-V কে অন্যান্য ক্রসওভার থেকে আলাদা করে হারমনি এবং প্রবাহিত লাইন। গাড়িটিতে একটি বড় ক্রোম-প্লেটেড রেডিয়েটর গ্রিল রয়েছে। এর কেন্দ্রে রয়েছে উদ্বেগের একটি বড় প্রতীক৷

হেড অপটিক্স বড় হয়ে গেছে, ডিজাইনাররা এতে LED উপাদান ইনস্টল করেছেন। পেছনের লাইটগুলো মসৃণ এবং উপরের দিকে প্রসারিত। বর্ধিত চাকার খিলানে বেস 17-ইঞ্চি চাকা রয়েছে। আরও ব্যয়বহুল কনফিগারেশনে, গাড়িটি 19-ইঞ্চি চাকা দিয়ে সজ্জিত হবে৷

সাধারণত, Honda CR-V 2013-এর মাত্রা সামান্য পরিবর্তিত হয়েছে, SUV আরও কমপ্যাক্ট হয়েছে। একমাত্র প্যারামিটার যা ডিজাইনাররা স্পর্শ করেননি তা হল হুইলবেসের আকার। এটি একই রয়ে গেছে - 2,620 মিমি। লোডিং উচ্চতা 3 সেন্টিমিটার হ্রাসের কারণে লাগেজ বগিতে জিনিসগুলি লোড করা আরও সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে। পিছনের শেল্ফ ভাঁজ করে বগিটি 1,670 লিটারে প্রসারিত হয়৷

আপডেট করা CR-V বড় ভাইয়ের তুলনায় আরও উপস্থাপনযোগ্য এবং খেলাধুলাপূর্ণ দেখাতে শুরু করেছে। এই সত্য সত্ত্বেও, এমন মোটরচালক আছেন যারা হোন্ডা সিআর-ভি 2013 টিউনিং এর অধীন। উন্নতি শুধুমাত্র চেহারা সম্পর্কিত ছিল। Chrome উপাদান যোগ করা হয়েছে, নতুন হেড অপটিক্স ইনস্টল করা হয়েছে।

স্যালন ডিজাইন

যখন আপনি Honda-এ প্রবেশ করেন তখন আপনি যে বিষয়টি প্রথম লক্ষ্য করেন তা হল বিশাল ড্যাশবোর্ড। কেন্দ্রীয় অংশে একটি বড় অন-বোর্ড কম্পিউটার স্ক্রিন রয়েছে। Honda CR-V 2013-এর দামী সম্পূর্ণ সেটগুলি আরও বড় তির্যক সহ টাচ ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত ছিল৷

পিছনে বসা যাত্রীরা কেন্দ্রীয় টানেল দ্বারা বিরক্ত হবে না, যা কার্যত অনুপস্থিত। আরো আরামদায়ক বসার জন্য বসার অবস্থান কম করা হয়েছে।

আপনি যদি এই গাড়িটি কেনার সিদ্ধান্ত নেন, তবে সস্তা সংস্করণেও প্রয়োজনীয় সমস্ত ইলেকট্রনিক্স রয়েছে৷ যেমন: জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, পাওয়ার জানালা, ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত আয়না, পিছনের সোফার সামঞ্জস্য এবং গরম করার উপস্থিতি, 6টি এয়ারব্যাগ সহ একটি উন্নত সুরক্ষা ব্যবস্থা।

রিভিউতে কথা বলাঅভ্যন্তরীণ ট্রিমে ব্যবহৃত উপকরণগুলির গুণমান সম্পর্কে, আমরা পৃথক অংশগুলির ভাল সমাবেশ নোট করতে পারি। সমস্ত উপাদান শক্তিশালী ফাঁক ছাড়া একে অপরের সাথে পুরোপুরি ফিট করা হয়। প্লাস্টিক স্পর্শ করার সময়, এটি জ্বালা সৃষ্টি করে না এবং প্রথম নজরে এটি মনোরম বলে মনে হতে পারে। কিছুক্ষণ পরে, আপনি বুঝতে পারেন যে তিনি বিশেষ কিছুর জন্য আলাদা নন৷

ডেভেলপাররা নতুন শব্দ-শোষণকারী উপকরণ ব্যবহারের মাধ্যমে চমৎকার শব্দ নিরোধক অর্জন করেছে। নকশা বৈশিষ্ট্যের কারণে, এরোডাইনামিক ড্র্যাগের স্তর হ্রাস করা হয়েছে৷

ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্য

রাশিয়ান বাজারে 150 হর্সপাওয়ার ক্ষমতার মাত্র 2-লিটার ইঞ্জিন রয়েছে। এই ইঞ্জিনের জন্য ধন্যবাদ, Honda CR-V 2013 এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি বিশেষ কিছুর সাথে দাঁড়ায় না। "শত" ত্বরণ একটি দীর্ঘ সময় নেয় - 12.3 সেকেন্ড। দুর্বল গতিশীল কর্মক্ষমতার কারণে সর্বোচ্চ গতি 182 কিমি/ঘণ্টায় পৌঁছেছে।

ছোট সান্ত্বনা একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়ি এবং একটি অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণের মধ্যে পছন্দ হবে৷ ইঞ্জিনটি একটি পাঁচ-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত৷

প্রস্তুতকারক 2.4 লিটারের আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ একটি মডেল সরবরাহের আশা রেখেছিলেন। এই ধরনের একটি ইউনিট 185 অশ্বশক্তি প্রদান করতে সক্ষম।

জাপানি গাড়ি ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা

2013 Honda CR-V-এর ফ্র্যাঙ্ক রিভিউ অনুসারে, গাড়িটি অফ-রোড পারফরম্যান্সের উৎকর্ষ সাধন করে না। এই মতামতটি ক্রসওভারের নকশা বৈশিষ্ট্য দ্বারা ন্যায্য। হ্রাসকৃত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সর্বাধিক প্রস্থান এবং অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেলকে কমিয়ে দিয়েছে।

যখনমডেলটিকে পুনরুদ্ধার করে, ডিজাইনাররা এরোডাইনামিকস এবং ওজন হ্রাসের দিকে আরও মনোযোগ দিয়েছেন। অতএব, আমাদের ধৈর্য ত্যাগ করতে হয়েছিল। যদিও পূর্ববর্তী সংস্করণগুলি অ্যাসফল্ট থেকে সরানোর ক্ষমতা নিয়ে গর্ব করতে পারেনি৷

মেশিন নিরাপত্তা

Tochigi সেফটি টেস্টিং সেন্টারে বিকশিত অনন্য SUV বডি শেল Honda গাড়ির জন্য একটি স্বীকৃত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য হয়ে উঠেছে। এই ব্যবস্থা জাপানি গাড়িতে সর্বত্র ব্যবহার করা শুরু হয়।

নকশা বৈশিষ্ট্যটি হল সমস্ত সারির আসনের ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্য সর্বোচ্চ সুরক্ষা প্রদান করা। ফ্রেমের বহুভুজ কাঠামো সামনের সংঘর্ষে গাড়ির অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির বিকৃতি রোধ করে। ইমপ্যাক্ট ফোর্সগুলি গাড়ির ফ্রেমে সমানভাবে বিতরণ করা হয়৷

রাশিয়ায় বিক্রয়

রাশিয়ায় বিক্রয় শুরুর সময় প্রাথমিক সংস্করণটির দাম প্রায় 1,150,000 রুবেল। সমৃদ্ধ Honda CR-V 2013 মডেলের দাম ছিল 1,300,000 থেকে 1,500,000 পর্যন্ত৷ এই মডেলটি এখন সেকেন্ডারি গাড়ির বাজারে কেনা যাবে৷ দাম অনেক বেশি পরিমিত, আপনি এক মিলিয়ন রুবেলের চেয়ে একটু কম মূল্যের বিকল্প খুঁজে পেতে পারেন।

তবুও, রক্ষণাবেক্ষণ এবং খুচরা যন্ত্রাংশের তুলনামূলক কম খরচের কারণে SUV রাশিয়ায় খুবই জনপ্রিয়। পর্যালোচনাগুলি নোট করে যে জাপানিরা একটি দেহে সমাজের বিভিন্ন লক্ষ্যকে একত্রিত করতে সক্ষম হয়েছিল। "Honda SR-V" শুধুমাত্র একটি SUV নয় (এর ক্রস-কান্ট্রি পারফরম্যান্স সত্ত্বেও, এটি একটি), তবে দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য একটি চমৎকার পারিবারিক ক্রসওভারও।