রিভিউ কার গ্রেট ওয়াল H3

সুচিপত্র:

রিভিউ কার গ্রেট ওয়াল H3
রিভিউ কার গ্রেট ওয়াল H3
Anonim

চীনা নির্মাতা গ্রেট ওয়াল ধীরে ধীরে রাশিয়ার বাজারে জনপ্রিয়তা পাচ্ছে। কোম্পানি তার সস্তা SUV-এর জন্য স্বীকৃতি পেয়েছে। তবে যদি প্রথম মডেলগুলি দুর্বল বিল্ড মানের দ্বারা আলাদা করা হয় তবে এখন এর স্তরটি "ইউরোপীয়দের" সাথে তুলনীয়। সম্প্রতি, গ্রেট ওয়াল হোভার এইচ3 নিউ বাজারে প্রবেশ করেছে। গাড়িটির একটি আধুনিক নকশা এবং সরঞ্জামের একটি ভাল স্তর রয়েছে। গ্রেট ওয়াল H3 কি? গাড়ির পর্যালোচনা এবং পর্যালোচনা - আমাদের নিবন্ধে আরও।

নকশা

বাহ্যিকভাবে, গাড়িটিকে সত্যিকারের অফ-রোড বিজয়ীর মতো দেখায়: বিশাল চাকার খিলান, উঁচু গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং একটি উঁচু বাম্পার। সমস্ত চেহারা সহ গাড়িটি রাস্তার যে কোনও বাধা অতিক্রম করার জন্য তার প্রস্তুতির কথা বলে। গ্রেট ওয়াল হ্যাভাল এইচ 3 এর একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল একটি বিশাল ক্রোম গ্রিল। এটি কুয়াশা আলোর লাইন থেকে হুডের প্রান্ত পর্যন্ত প্রসারিত৷

মহান প্রাচীর h3
মহান প্রাচীর h3

গাড়ির হেডলাইট সারিবদ্ধ। যাইহোক, জেনন সব পাওয়া যায় নাছাঁটা স্তর। ফগ লাইটের লেন্সও আছে। আয়নাগুলি শরীরের রঙে আঁকা হয় এবং LED টার্ন সিগন্যাল দিয়ে সজ্জিত। গাড়ির ছাদে ছাদের রেল রয়েছে যা আপনাকে উপরে থেকে ট্রাঙ্কে ফিট না হওয়া সমস্ত কিছু পরিবহন করতে দেয়। যাইহোক, সামনের বাম্পারটি এতটাই পালিশ করা হয়েছে যে এতে কোনও বাধা প্রোট্রুশন নেই। ঘা অবিলম্বে একটি ব্যয়বহুল ঝাঁঝরি উপর পড়ে। এটি সম্ভবত প্রধান ত্রুটি, যা "বহিরাগত" গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা দ্বারা উল্লেখ করা হয়েছে৷

সাধারণত, গ্রেট ওয়াল H3-এর নকশা বিশাল এবং কঠিন। গাড়িটি প্রাপ্তবয়স্ক এবং তরুণ উভয়ের জন্যই উপযুক্ত৷

মাত্রা, ছাড়পত্র

গাড়িটির স্ট্যান্ডার্ড ক্রসওভার ডাইমেনশন রয়েছে। শরীরের দৈর্ঘ্য 4.65 মিটার, প্রস্থ - 1.8, উচ্চতা - 1.74 মিটার। কিন্তু চাইনিজ গ্রেট ওয়াল H3-এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স তার ক্লাসের সবচেয়ে বড় - স্ট্যান্ডার্ড টায়ারের উপর 24 সেন্টিমিটার।

স্যালন

মহা প্রাচীরের ভিতরে একই চেরি টিগোর চেয়ে বেশি বিলাসবহুল দেখায়। গাড়িটির একটি গুরুতর প্যানেল নকশা রয়েছে, যার কেন্দ্রে একটি মাল্টিমিডিয়া কমপ্লেক্স রয়েছে। স্টিয়ারিং হুইলটি চার-স্পোক, হাতের জন্য একটি মনোরম গ্রিপ সহ। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে দুটি প্রধান স্কেল রয়েছে - একটি স্পিডোমিটার এবং একটি টেকোমিটার, সেইসাথে অক্জিলিয়ারী গেজের জন্য তীর। এছাড়াও, চীনারা একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার সরবরাহ করেছিল। এটি বর্তমান উচ্চতা পর্যন্ত সমস্ত কর্মক্ষমতা তথ্য (ব্যবহার, গড় গতি, মাইলেজ) দেখায়। কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, ফিনিস ফ্যাব্রিক বা চামড়া হতে পারে। কিন্তু এমনকি "বেস" এ গাড়িটি খুব চিত্তাকর্ষক দেখায়। পাঠক নীচের অভ্যন্তরের একটি ছবি দেখতে পারেন৷

মহানপ্রাচীর h3 পর্যালোচনা
মহানপ্রাচীর h3 পর্যালোচনা

আসনগুলির কটিদেশীয় এবং পার্শ্বীয় সমর্থন রয়েছে। সামনে কাপ হোল্ডার এবং একটি সাধারণ আর্মরেস্টও দেওয়া হয়। পিছনের সোফার পিছনের দিকে ঝুঁকে যেতে পারে। যাইহোক, এটি একটি সমতল মেঝে তৈরি করতে কাজ করবে না - এটি ট্রাঙ্কের প্রধান ত্রুটি।

স্পেসিফিকেশন

রাশিয়ার বাজারে দুটি পেট্রোল পাওয়ার ইউনিট রয়েছে৷ সুতরাং, বেসটি একটি বায়ুমণ্ডলীয় 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, যা মিতসুবিশির সাথে যৌথভাবে বিকশিত হয়েছে। 1998 কিউবিক সেন্টিমিটারের আয়তনের সাথে, এটি 116 অশ্বশক্তি উত্পাদন করে। তিন হাজার বিপ্লবে টর্ক 175 Nm। মালিকের পর্যালোচনাগুলি নোট করে যে ইঞ্জিনটি বেশিরভাগই "তৃণমূল" - নিষ্ক্রিয় থেকে ট্র্যাকশন ইতিমধ্যে উপলব্ধ। এই মোটরটি একটি 5-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত। শহরে খরচ - 11 লিটার, হাইওয়েতে - 8.5.

মহান প্রাচীর haval h3
মহান প্রাচীর haval h3

আরও ব্যয়বহুল সংস্করণে, একটি টার্বোচার্জড 4G63S4T ইঞ্জিন উপলব্ধ। 2 লিটার ভলিউম সহ এই পাওয়ার ইউনিট 177 অশ্বশক্তি বিকাশ করে। টর্ক - 250 Nm। এই মোটরটি ছয় গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত। যেমন নির্মাতা নিজেই নোট করেছেন, বাক্সে দীর্ঘায়িত গিয়ার রয়েছে, যা ড্রাইভিং কর্মক্ষমতাতে দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে। এই ইঞ্জিনের জ্বালানি খরচ শহরে 13.5 লিটার পর্যন্ত এবং হাইওয়েতে 10 পর্যন্ত। এটি একটি টার্বোচার্জড ইঞ্জিন হওয়া সত্ত্বেও, চীনা প্রস্তুতকারক 92 পেট্রল ব্যবহারের অনুমতি দেয়৷

দাম এবং স্পেসিফিকেশন

রাশিয়ান বাজারে, ক্রসওভারটি বিভিন্ন ট্রিম লেভেলে পাওয়া যায়:

  • লাক্সারি।
  • সুপার লাক্স।
  • "সুপার লাক্স টার্বো" (177 HP ইঞ্জিন সহ)।

আরও, প্রথমটি মৌলিক। প্রাথমিক সরঞ্জামগুলিকে "বিলাসিতা" বলে অভিহিত করে চীনারা মোটেও অতিরঞ্জিত করেনি। মৌলিক সরঞ্জামের তালিকায় রয়েছে:

  • পাওয়ার স্টিয়ারিং।
  • 17" অ্যালয় হুইল৷
  • সামনের এয়ারব্যাগ।
  • সব দরজার জন্য পাওয়ার জানালা।
  • ফগ লাইট।
  • সেন্ট্রাল লক।
  • জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ।
  • উত্তপ্ত সামনের আসন।
  • পাওয়ার আয়না।
  • রিয়ার পার্কিং সেন্সর।
  • আলো এবং বৃষ্টি সেন্সর।
  • ABS এবং স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।
  • উভয় অক্ষে বায়ুচলাচল ডিস্ক ব্রেক।

এই কনফিগারেশনের খরচ 800 হাজার রুবেল। এই ধরনের সরঞ্জামের তালিকা বিবেচনা করে, আমরা বলতে পারি যে গ্রেট ওয়াল এইচ 3 রেনল্ট ডাস্টারের জন্য একটি গুরুতর প্রতিদ্বন্দ্বী, এবং আরও বেশি করে উলিয়ানভস্ক ইউএজেড।

মহান প্রাচীর হোভার h3 নতুন
মহান প্রাচীর হোভার h3 নতুন

"সুপার লাক্স" এর সম্পূর্ণ সেটের দাম - 840 হাজার রুবেল। একটি মাল্টিমিডিয়া সেন্টার, একটি মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, একটি রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা, চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী, উচ্চতা সামঞ্জস্য সহ একটি পাওয়ার ড্রাইভারের আসন বিকল্পগুলির তালিকায় যুক্ত করা হয়েছে (এটি পূর্ববর্তী কনফিগারেশনে উপলব্ধ ছিল না)। একটি টার্বোচার্জড ইঞ্জিন এবং 6MKPP এর জন্য আপনাকে 930 হাজার রুবেল দিতে হবে।

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

Opel Astra Turbo - টার্বো ইকোলজিড যুব হ্যাচব্যাক একটি খেলাধুলাপূর্ণ চেহারা

Opel Astra Coupe - যারা মোটরস্পোর্টে অংশগ্রহণ করেন না তাদের জন্য একটি স্পোর্টস কার

টয়োটা "ইকো" - যারা মেরামত করতে পছন্দ করেন না তাদের জন্য আমেরিকা থেকে একটি কমপ্যাক্ট জাপানি সেডান

সুজুকি ওয়াগন আর দুর্লভ ইউরোপীয়দের জন্য একটি সুপার অর্থনৈতিক জাপানি সিটি কার

Volkswagen Tuareg - বিনয়ী পর্যালোচনা

Mercedes GL - একটি বড় এবং দ্রুত প্রায় SUV৷

Mercedes ML 350. সৃষ্টির ইতিহাস

Mercedes Benz BIOME - জেনেটিক্যালি পরিবর্তিত প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে অটোবায়ো উৎপাদনের ধারণা

2013 মার্সিডিজ ই-ক্লাস – খেলাধুলাপূর্ণ আরাম এবং মধ্য-পরিসরের অটোমেশন

Mercedes Benz SLR McLaren - গতি, নিরাপত্তা এবং সৌন্দর্য সাপেক্ষে

Mercedes Benz SL 55 AMG – সম্ভাব্য নির্ভরযোগ্য প্রান্ত

SsangYong Rodius - একটি অস্বাভাবিক প্রশস্ত অফ-রোড যানবাহন

নিসান এক্স ট্রেইল - মালিকের এবং সন্তুষ্ট পর্যালোচনা

সুজুকি সুইফট - রাশিয়া এবং CIS দেশগুলির মালিকদের পর্যালোচনা

Vortex Tingo – মালিকের পর্যালোচনাগুলি উন্নতি করছে৷