"আত্মজীবনী" ("রেঞ্জ রোভার"): বৈশিষ্ট্য এবং স্পেসিফিকেশন

2024 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2024-02-19 12:33

অনেক বিলাসবহুল SUV সরঞ্জাম এবং কার্যক্ষমতার দিক থেকে এক্সিকিউটিভ সেডানের কাছাকাছি, এবং তাই প্রায়শই পরিবর্তে ব্যবহার করা হয়। যাইহোক, কিছু ভোক্তাদের জন্য, এমনকি এই স্তরটি যথেষ্ট নয়, তাদের আরও কিছু প্রয়োজন। তাদের জন্য, অটোমেকাররা বিশেষ সংস্করণ তৈরি করছে। নিম্নোক্ত রেঞ্জ রোভার পরিবর্তনগুলি হল: অটোবায়োগ্রাফি, এসভিএ অটোবায়োগ্রাফি ডাইনামিক এবং এসভিএ অটোবায়োগ্রাফি৷

সাধারণ বৈশিষ্ট্য

রেঞ্জ রোভার হল ল্যান্ড রোভারের ফ্ল্যাগশিপ ফুল সাইজের বিলাসবহুল SUV। এটির উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং ঐতিহ্যবাহী ফ্রেম ডিজাইনে বেশিরভাগ অ্যানালগ থেকে এটি আলাদা৷

ইতিহাস

এই গাড়িটি ৪৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে উৎপাদন করা হচ্ছে। এই সময়ে, তিনটি প্রজন্মের পরিবর্তন হয়েছে। প্রথম রেঞ্জ রোভারটি 1970 থেকে 1996 সাল পর্যন্ত ক্লাসিক নামের একটি উপসর্গ সহ উত্পাদিত হয়েছিল। দ্বিতীয় প্রজন্ম (P38A) প্রথমটির উত্পাদন বন্ধ হওয়ার দুই বছর আগে, অর্থাৎ 1994 সালে উপস্থিত হয়েছিল। এটি 2002 পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। তৃতীয় প্রজন্ম (L322) এটি 2002 সালে অবিলম্বে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। গাড়িটি BMW দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। এই যেখানে এটি প্রথম প্রদর্শিত হয়রেঞ্জ রোভার অটোবায়োগ্রাফি সংস্করণ।

চতুর্থ প্রজন্ম (L405) 2012 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে৷ গাড়িটির একটি "আত্মজীবনী" সংস্করণও রয়েছে৷ রেঞ্জ রোভার, এটি ছাড়াও, 2017 সালে SVA অটোবায়োগ্রাফি ডায়নামিক-এর একটি পরিবর্তন তৈরি করেছে।

শরীর

L405, আগের দুটি প্রজন্মের মতো, একটি 5-দরজা স্টেশন ওয়াগনের বডিতে একচেটিয়াভাবে উপস্থাপিত হয়। শুধুমাত্র প্রথম রেঞ্জ রোভারের একটি 3-দরজা ভেরিয়েন্ট ছিল।

বিবেচনাধীন সংস্করণগুলির দেহ এবং অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিতে সামান্য পার্থক্য রয়েছে, তবে রেঞ্জ রোভার গাড়িগুলি সর্বদা রাস্তায় স্বীকৃত হয়৷ উদাহরণস্বরূপ, "আত্মজীবনী" প্যাকেজটিতে শুধুমাত্র একটি বিশেষ গ্রিল এবং টেলগেটে একটি লোগো রয়েছে৷

এসভিএ আত্মজীবনী ডায়নামিক বৈশিষ্ট্যের টুইন টেইলপাইপ, কনট্রাস্ট ছাদ, কাস্টম বাম্পার এবং সামনের ফেন্ডার ভেন্ট, বাহ্যিক আয়না ট্রিম, লোগো।

SVA আত্মজীবনীতে একটি কাস্টম গ্রিল এবং লোগোও রয়েছে৷

এছাড়া, এসভিএ অটোবায়োগ্রাফি এবং "অটোবায়োগ্রাফি" সংস্করণের জন্য একটি দীর্ঘ বডি উপলব্ধ। একটি প্রচলিত বডি সহ "রেঞ্জ রোভার" এর মাত্রা রয়েছে: 4,999 X 2,073 X 1,853 মিটার। হুইলবেস 2,922 মিটার। বর্ধিত সংস্করণটি দৈর্ঘ্যে বড় (5.2 মিটার), উচ্চতা (1.84 মিটার), হুইলবেস (3.12 মিটার)।

ইঞ্জিন

L405 সজ্জিতচারটি ইঞ্জিন: গ্যাসোলিন এবং ডিজেল V6 এবং V8 একই জ্বালানীতে। এর মধ্যে, অটোবায়োগ্রাফি সংস্করণে গাড়ির জন্য শুধুমাত্র আট-সিলিন্ডারের বিকল্প পাওয়া যায়। "রেঞ্জ রোভার" এসভিএ অটোবায়োগ্রাফি ডায়নামিক এবং এসভিএ অটোবায়োগ্রাফি বাধ্যতামূলক পেট্রল V8 দিয়ে সজ্জিত।

448DT হল একটি 4.4L ডিজেল আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিন যা একটি টারবাইন দিয়ে সজ্জিত। 339 HP বিকাশ করে 3500 rpm এ এবং 3000 rpm এ 700 Nm

508PS - 5 লিটারের আয়তনের পেট্রোল আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিন, একটি সুপারচার্জার দিয়ে সজ্জিত। এটির শক্তি 510 এইচপি। 6500 rpm-এ, টর্ক - 5500 rpm-এ 625 Nm। এসভিএ অটোবায়োগ্রাফি ডাইনামিক এবং এসভিএ অটোবায়োগ্রাফিতে, এটিকে 550 এইচপিতে উন্নীত করা হয়েছে। এবং 680 Nm সংস্করণ।

ট্রান্সমিশন

সমস্ত L405s একটি 8-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত। স্থায়ীভাবে ড্রাইভ করুন।

চ্যাসিস

উভয় গাড়ির সাসপেনশনই বায়ুসংক্রান্ত উপাদানে স্বাধীন মাল্টি-লিঙ্ক। এসভিএ অটোবায়োগ্রাফি ডায়নামিক চ্যাসিস 8 মিমি কম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সে ফিরিয়ে আনা হয়েছে। অটোবায়োগ্রাফি এবং এসভিএ অটোবায়োগ্রাফির জন্য, ছাড়পত্র 228 থেকে 303 মিমি পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে।

প্রতিটি সেটে 21-ইঞ্চি বিশেষভাবে ডিজাইন করা চাকা রয়েছে। এটি "আত্মজীবনী" সংস্করণের জন্য স্টাইল 101। রেঞ্জ রোভার এসভিএ অটোবায়োগ্রাফি ডাইনামিক "স্টাইল 505" চাকা দিয়ে সজ্জিত, যেখানে এসভিএ অটোবায়োগ্রাফি "স্টাইল 706" দিয়ে সজ্জিত।

SVA অটোবায়োগ্রাফি ডায়নামিক-এ লাল ক্যালিপার সহ ব্রেম্বো ব্রেক রয়েছে৷

অভ্যন্তর

বিবেচিত প্রতিটি সংস্করণ অভ্যন্তরীণ ট্রিমের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে আলাদা। আসনগুলি আধা-অ্যানিলিন চামড়ায় গৃহসজ্জার সামগ্রী।

আত্মজীবনীতে একটি প্যানোরামিক সানরুফ, কাস্টম সেলাই, ফ্লোর ম্যাট, ট্রেডপ্লেট এবং হেডলাইন রয়েছে। এটি একটি রিমোট কন্ট্রোল এবং একটি টাচ মনিটর, 4-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সহ পিছনের সারির জন্য একটি বিনোদন ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত। অবশেষে, সামনের আসনগুলির জন্য একটি ম্যাসেজ ফাংশন এবং আরও অনেক কিছু পাওয়া যায়৷

SVA আত্মজীবনী ডায়নামিক বৈশিষ্ট্যগুলি হীরার আসন সেলাই, আবলুস বার্ণিশ কাঠের ইনলে, দরজার সন্নিবেশে লাল রেখা, নর্ল্ড প্যাডেল। ছিদ্রযুক্ত চামড়ার সিলিং ট্রিম। স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামের মধ্যে রয়েছে ইলেকট্রনিক সহকারী (লেন রাখা, সাইন রিকগনিশন, ড্রাইভারের ক্লান্তি নিয়ন্ত্রণ, গতি সীমাবদ্ধকারী)।

এসভিএ অটোবায়োগ্রাফি সমস্ত ম্যাসেজ আসনের সাথে স্ট্যান্ডার্ড আসে, এছাড়াও একটি 1700W মেরিডিয়ান 28-স্পীকার সাউন্ড সিস্টেম, ছিদ্রযুক্ত চামড়ার হেডলাইনিং, প্রত্যাহারযোগ্য টেবিল, এসভিএ অটোবায়োগ্রাফি ডায়নামিক, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং অল-রাউন্ড ক্যামেরার মতো একই সহকারী ছাড়াও। অভ্যন্তর একটি কর্পোরেট লোগো এবং ঢেউতোলা ছাঁটা সঙ্গে সজ্জিত করা হয়. একটি ফুটরেস্ট এবং একটি কেন্দ্র কনসোল সহ একটি বিশেষ পিছনের সারি গাড়িতে ইনস্টল করা আছে, যার মধ্যে একটি শীতল বগি ঐচ্ছিকভাবে তৈরি করা যেতে পারে৷

যাত্রাযোগ্যতা

কারণ অটোবায়োগ্রাফিতে রেঞ্জ রোভারের নিয়মিত সংস্করণগুলির মতো একই বৈশিষ্ট্য রয়েছেঅনুরূপ ইঞ্জিন, এর গতিশীল কর্মক্ষমতা অভিন্ন: ডিজেল সংস্করণের জন্য 100 কিমি / ঘন্টা ত্বরণ 6.9 সেকেন্ড এবং পেট্রল সংস্করণের জন্য 5.5 সেকেন্ড সময় নেয়, সর্বোচ্চ গতি যথাক্রমে 218 এবং 250 কিমি / ঘন্টা।

অন্য দুটি সংস্করণ একটি জোরপূর্বক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হওয়া সত্ত্বেও, নির্মাতা তাদের জন্য অটোবায়োগ্রাফির মতো একই গতিশীল ডেটা নির্দেশ করে৷ যদিও অন্যান্য সূত্রে তথ্য রয়েছে যে তারা প্রায় ০.৫ সেকেন্ড ওভারক্লকিংয়ে দ্রুত।

"রেঞ্জ রোভার অটোবায়োগ্রাফি" এর বর্ধিত সংস্করণে আচরণের ক্ষেত্রে খুবই উল্লেখযোগ্য পার্থক্য। একটি পরীক্ষামূলক ড্রাইভ দেখায় যে গাড়িটি আরামের জন্য পুনরুদ্ধার করা হয়েছে, সাসপেনশনকে নরম করে এবং এক্সিলারেটরের প্রতিক্রিয়াকে মসৃণ করে তোলে৷

এসভিএঅটোবায়োগ্রাফি ডাইনামিক, অন্যদিকে, একটি খেলাধুলাপূর্ণ আচার-আচরণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত হওয়া উচিত একটি পুনরুদ্ধার করা চেসিসের জন্য ধন্যবাদ৷

খরচ

রেঞ্জ রোভারের বিবেচিত সংস্করণগুলির মধ্যে সবচেয়ে সস্তা হল অটোবায়োগ্রাফি, যার দাম 8.538 মিলিয়ন রুবেল থেকে শুরু হয়। এসভিএ অটোবায়োগ্রাফি ডায়নামিক $2.002 মিলিয়ন থেকে শুরু করে আরও SVA অটোবায়োগ্রাফির আরও $1.111 মিলিয়ন প্রয়োজন৷