ইসুজু ট্রুপার: চিরন্তন পরিশ্রমী

সুচিপত্র:

ইসুজু ট্রুপার: চিরন্তন পরিশ্রমী
ইসুজু ট্রুপার: চিরন্তন পরিশ্রমী
Anonim

Isuzu Trooper হল একটি ক্লাসিক জাপানি অফ-রোড যানবাহন। এটি সম্পূর্ণ ভিন্ন নামে বিভিন্ন দেশে রপ্তানি করা হয়। মডেলটি বর্তমানে উৎপাদনে নেই। ইসুজু ট্রুপার নামে, এই SUVটি রাশিয়ায় সরবরাহ করা হয়নি, তবে এখনও অভ্যন্তরীণ ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে উপস্থিত রয়েছে৷

প্রথম প্রজন্ম

গাড়িটির প্রথম প্রজন্ম দশ বছরের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল (1981-1991)। তিনটি দরজা সহ একটি শর্ট-হুইলবেস সংস্করণ এবং পাঁচটি দরজার বডি সহ একটি পূর্ণ আকারের মডেল ছিল। তার একটি শক্ত পিছনের এক্সেল এবং স্বাধীন সামনের সাসপেনশন ছিল।

ইসুজু ট্রুপার গাড়ি
ইসুজু ট্রুপার গাড়ি

Isuzu Trooper ইঞ্জিনের ভলিউম 2.0 এবং 2.2 লিটার হতে পারে। গাড়িটিতে চার চাকার ড্রাইভ ছিল এবং ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সজ্জিত ছিল। বিক্রয় শুরুর পাঁচ বছর পরে (1986), পাওয়ার ইউনিটগুলির লাইনটি একটি নতুন 2.3-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল। এই ইঞ্জিনটি এসইউভির কর্তৃত্বকে হ্রাস করেছে: পাওয়ার ইউনিটটি খুব ভঙ্গুর হয়ে উঠেছে। 1987 সালে, কোম্পানিটি এই ইঞ্জিনটি পরিত্যাগ করে এবং একটি ভলিউম সহ একটি স্ট্যান্ডার্ড V6 পাওয়ার ইউনিট ইনস্টল করতে শুরু করে।2.8 লিটার (জেনারেল মোটরস থেকে ধার করা)। একই সময়ে, কোম্পানি সক্রিয়ভাবে তার নিজস্ব নতুন ইঞ্জিন তৈরি করছে।

একই বছরে, একটি 2.6-লিটার V6 গ্যাসোলিন ইঞ্জিন তৈরি করা হয়েছিল। প্রয়াত মডেল ইসুজু ট্রুপার্সের পিছনে একটি বিভক্ত এক্সেল ছিল। 1987 সালে, গাড়ি পরিবর্তিত হয়েছে, এর অপটিক্স পরিবর্তিত হয়েছে, এখন থেকে ইসুজু ট্রুপার আয়তক্ষেত্রাকার হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত ছিল।

সেকেন্ড জেনারেশন

নতুন প্রজন্মের প্রথম প্রতিনিধি ইসুজু ট্রুপার 1991 সালে এসেম্বলি লাইন থেকে বেরিয়ে আসেন। তারপরে তিনটি দরজা সহ শর্ট-হুইলবেস গাড়ি এবং পাঁচটি দরজা সহ সম্পূর্ণ লম্বা-হুইলবেস গাড়ি ছিল৷

ইসুজু ট্রুপার 3-দরজা
ইসুজু ট্রুপার 3-দরজা

গাড়িটি 3.2 লিটারের V6 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই জাতীয় ইউনিটের শক্তি ছিল একটি চিত্তাকর্ষক 200 এইচপি। সঙ্গে।, একটি ডিজেল ইঞ্জিনও ছিল। এর আয়তন ছিল 3.1 লিটার যার শক্তি 120 লিটার। সঙ্গে. এটি একটি চার সিলিন্ডার ইন-লাইন পাওয়ার প্ল্যান্ট ছিল। যেকোনো ইঞ্জিনের সাথে জোড়া লাগানো, একটি টর্ক কনভার্টার ইনস্টল করা হয়েছে।

আমাদের অবশ্যই ইঞ্জিন ইঞ্জিনিয়ারদের ক্রেডিট দিতে হবে, কারণ তাদের ডিভাইসটি ছিল সবচেয়ে সহজ৷ এমনকি এই গাড়িটি সম্পর্কে একটি প্রবাদ রয়েছে: এর অনেক মালিক বলেছেন যে ইসুজু ট্রুপার মেরামত আপনার হাঁটুর উপর জঙ্গলে করা যেতে পারে।

রিভিউ

আমেরিকাতে ট্রুপারদের দ্বিতীয় প্রজন্ম একটি কেলেঙ্কারির সৃষ্টি করেছে। মডেল অসন্তোষজনক পাওয়া গেছে. এর কারণ ছিল গাড়ির একটি নির্দিষ্ট অস্থিরতা, যা এর রোলওভারের দিকে পরিচালিত করেছিল। ইসুজু পরিস্থিতি দেখে ক্ষুব্ধ হন এবং মামলা শুরু করেন। বিচার দীর্ঘ ছিল, কখনও কখনও তিনি পক্ষ নেনইসুজু, কখনও কখনও প্রতিপক্ষের পাশে গিয়েছিলেন। কোম্পানি শেষ পর্যন্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আমেরিকানদের বিরুদ্ধে তার মামলা জিততে ব্যর্থ হয়েছে (আশ্চর্যের কিছু নেই)।

ইসুজু ট্রুপার তিন দরজা
ইসুজু ট্রুপার তিন দরজা

ট্রায়াল চলাকালীন, গাড়ির বিক্রয় রেকর্ড নিম্নে নেমে আসে এবং ট্রায়াল শুরু হওয়ার আগে তারা কখনই উচ্চ স্তরে উঠতে পারেনি৷ এমন একটি মতামত রয়েছে যে এত সহজ এবং এমনকি অর্থপূর্ণ উপায়ে, SUV সেগমেন্টে মার্কিন বাজারে শীর্ষস্থানীয় স্থানটি আমেরিকান নির্মাতাদের পিছিয়ে থাকার জন্য মুক্ত করা হয়েছিল। কেলেঙ্কারির আগে, ইসুজু বিক্রয় নেতা ছিলেন এবং প্রায় কোন যোগ্য প্রতিযোগী ছিলেন না।

কিন্তু বাস্তব পর্যালোচনায় ইসুজু ট্রুপার প্রশংসিত হয়। হ্যাঁ, বছরের পর বছর তাদের টোল লাগে এবং গাড়ি পচে যায়, তবে এটি একটি প্রাকৃতিক প্রক্রিয়া। কিন্তু গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা এবং এর প্রায় সীমাহীন সম্পদ হল সেই সময়ের জাপানি গাড়ির কলিং কার্ড।

চূড়ান্ত মতামত

এটি একটি কাজের খচ্চর যা আপনি যেকোন রাস্তায় চালাতে পারেন, হ্যাঁ রাস্তা আছে, এই SUV যেকোনো রুক্ষ ভূখণ্ডেও চলে। তিনি কোনো বাধাকে ভয় পান না।

জঙ্গলে বেড়াতে যাওয়ার জন্য এবং প্রতিদিন গাড়ি চালানোর জন্য আপনার কি গাড়ি দরকার? আপনি নিজেই গাড়ি ঠিক করতে জানেন? তাহলে ইসুজু ট্রুপার আপনার জন্য! এটিতে কোনও কৌশলী ইলেকট্রনিক্স নেই, এতে অতিরিক্ত কিছু নেই। কিন্তু একই সময়ে, এটা বলা উচিত যে এটি একটি আরামদায়ক গাড়ি যা সমতল রাস্তায় ভাসমান বলে মনে হচ্ছে।

ইসুজু ট্রুপার
ইসুজু ট্রুপার

সমস্ত খুচরা যন্ত্রাংশ পাওয়া যাবে এবং কেনা যাবে। এটা সম্ভব হয়েছে সেই সময়ের একীকরণের সুবাদে। একই সময়ে, একজনকে জাপানি গাড়ি নির্মাতাদের প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করতে হবে, কারণ কোম্পানিগুলিগাড়ির জন্য উপাদানগুলির উত্পাদন সমর্থন করে যা দীর্ঘকাল বন্ধ হয়ে গেছে। উপাদানগুলির জন্য মূল্য যুক্তিসঙ্গত৷

এসইউভি আশেপাশের গাড়িচালকদের উপর কোন ছাপ ফেলে না যারা একই ধরনের ছোট গাড়ি পছন্দ করে, তবে শহরের বাইরে পরিস্থিতি বদলে যাচ্ছে। শহরের ইসুজু ট্রুপারে যে আপনাকে লক্ষ্য করেনি এমন কেউ যদি সমস্যায় পড়ে যায় এবং পাশের আয়না পর্যন্ত কাদায় পড়ে যায়, আপনি যখন তাকে কোনও সমস্যা ছাড়াই আপনার "ট্যাঙ্কে" সেখান থেকে বের করে আনবেন তখন তিনি খুব অবাক হবেন।.

প্রস্তাবিত:

সম্পাদকের পছন্দ

Honda CB 750 - একটি মোটরসাইকেল যা কোন সময় জানে না

Yamaha MT-09 - আধুনিক মোটরসাইকেল

ইউএসএসআর-এ জনপ্রিয় কোন ব্র্যান্ডের মোপেডের আজও চাহিদা রয়েছে?

মোটরসাইকেল Irbis Z1: স্পেসিফিকেশন এবং পর্যালোচনা (ছবি)

Suzuki SV 650, একটি খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্র সহ একটি রোড বাইক

Yamaha SRX 400 একটি জনপ্রিয় হালকা বাইক

Kawasaki Ninja ZX 6R: গুণমান এবং শৈলী

Yamaha YBR 125 - পর্যালোচনা। স্পেসিফিকেশন, মূল্য, ছবি

Honda গোল্ড উইং - কয়েক দশক ধরে গুণমান প্রমাণিত

মার্সিডিজ কুপ সি-ক্লাস: স্পেসিফিকেশন

Koenigsegg CCX: স্পেসিফিকেশন, মূল্য, পর্যালোচনা (ছবি)

Lamborghini Aventador: একচেটিয়া এবং অনন্য

সমস্ত আবহাওয়ার টায়ার: পর্যালোচনা, নির্বাচন, বৈশিষ্ট্য

চাকার ভারসাম্য রক্ষণাবেক্ষণের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ

Mercedes G55 AMG কর্মক্ষেত্রে জার্মান প্রকৌশলের একটি চমৎকার উদাহরণ