মার্সিডিজ পিকআপ মরুভূমি জয় করে

2025 লেখক: Erin Ralphs | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2025-01-22 21:15

মার্সিডিজ তার বিলাসবহুল গাড়ির জন্য বিখ্যাত, কিন্তু জি-ক্লাস ওয়ার্কহর্সগুলিও ব্র্যান্ডের বৈশিষ্ট্য। এবং খুব বেশি দিন আগে, স্টুটগার্টের ডিজাইনাররা সম্পূর্ণ নতুন কিছু তৈরি করেছিলেন, এমন একটি গাড়ি যা এমনকি কিংবদন্তি আমেরিকান পিকআপগুলিকে ছাড়িয়ে যেতে পারে - মার্সিডিজ-বেঞ্জ G63 AMG 6X6৷

এই ছয় চাকার দৈত্যের ইতিহাস 2008 সালে শুরু হয়েছিল, যখন অস্ট্রেলিয়ান সেনাবাহিনীর জন্য পিকআপ ট্রাকের একটি সিরিজ প্রকাশিত হয়েছিল। পরে, কেউ একটি আরামদায়ক বেসামরিক সংস্করণ তৈরি করার ধারণা নিয়ে এসেছিল। এবং 2013 সালে, এই অবিশ্বাস্য যন্ত্রটি উৎপাদনে চলে যায়, যদিও ছোট ব্যাচে।

আবির্ভাব

অভিজাত মার্সিডিজ পিকআপের কেবিনে তুলনামূলকভাবে বেসামরিক জেলেন্ডভেগেন এবং সামরিক প্রোটোটাইপ উভয়ের তুলনায় পরিবর্তন এসেছে। গাড়িটিতে চিত্তাকর্ষক চাকার খিলান রয়েছে, 37-ইঞ্চি টায়ার অবাধে মিটমাট করে। মার্সিডিজ মিলিটারি পিকআপ ট্রাককে আপগ্রেড করার পরে, ডিজাইনাররা আরও আরামের জন্য ক্যাবটিকে লম্বা করেছিলেন। যাইহোক, সামগ্রিক ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ড AMG G-ক্লাস গাড়ির মতই।

একই লাইট এবং গ্রিল, আকৃতিঘোমটা. তবে গাড়িটি অবশ্যই অনেক বেশি চিত্তাকর্ষক দেখতে শুরু করেছে। বিশাল চাকা তিন-অ্যাক্সেল মার্সিডিজকে একটি বাস্তব দৈত্যে পরিণত করেছে। এর দৈর্ঘ্য 5.85 মিটার, প্রস্থ - 2.1 মিটার, উচ্চতা - 2.2 মিটার।

স্পেসিফিকেশন

এই দৈত্য, যার মোট ওজন 4500 কেজি পৌঁছেছে, এটিকে একটি ধীর ট্রাক বলা যাবে না, কারণ এটি AMG-এর গাড়ির ধারণার বিপরীত। মার্সিডিজের এই পিকআপ ট্রাকটি একটি 5.5-লিটার টার্বোচার্জড V8 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যা 544 এইচপি উত্পাদন করে। সঙ্গে. এবং 760 Nm একটি সাত গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। এটি ছয় চাকার দৈত্যকে মাত্র 5.9 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত করতে দেয়, যা খুবই ভালো। অবশ্যই, এই ধরনের সূচকগুলি উচ্চ জ্বালানী খরচের দিকে পরিচালিত করে - সম্মিলিত চক্রে প্রায় 19 লিটার। অতএব, পিকআপটি 159 লিটারের মোট আয়তনের জ্বালানী ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত।

অফ-রোড

সর্বোচ্চ গতি এত বেশি নয় - ইলেকট্রনিক লিমিটারের কারণে 160 কিমি/ঘন্টা। তবে মরুভূমির জন্য, তবে তারা বিশেষভাবে এই জাতীয় অঞ্চলের জন্য একটি গাড়ি তৈরি করেছে এবং এটি যথেষ্ট। গাড়ির জ্যামিতিক ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং ট্র্যাকশন রিজার্ভ কেবল অসাধারণ। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 460 মিমি, পোর্টাল ব্রিজগুলির জন্য ধন্যবাদ, ইউনিমোগসের মতোই। পাঁচটি লকযোগ্য ডিফারেনশিয়ালের একটি সম্পূর্ণ প্যাকেজ, একটি হ্রাস গিয়ার এবং এমনকি একটি টায়ার ইনফ্লেশন সিস্টেম আপনাকে প্রায় যেকোনো টিলাতে হামাগুড়ি দিতে দেয়। অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল হল 52°, যা অবিশ্বাস্য। মরুভূমির জন্য, এই মার্সিডিজ পিকআপ নিখুঁত৷

এর দুর্বল তত্পরতা কোন বড় বিষয় নয়, এবং মার্সিডিজের আরাম এটিকে সুন্দরভাবে সিজন করেসেনাবাহিনীর গাড়ির স্বচ্ছতা।

স্যালন

গাড়ির সরঞ্জাম ঐতিহ্যগতভাবে সমৃদ্ধ, এবং কখনও কখনও কিছুটা আশ্চর্যজনকও। উদাহরণস্বরূপ, বাঁশ দিয়ে সারিবদ্ধ একটি কার্গো বডি। কেবিনে উচ্চ আর্মরেস্ট এবং চমৎকার পার্শ্বীয় সমর্থন সহ চারটি পৃথক আসন রয়েছে। প্রতিটি আসনের জন্য একটি বৈদ্যুতিক সমন্বয়, গরম এবং বায়ুচলাচল রয়েছে। অভ্যন্তরীণ ছাঁটা একত্রিত করা হয়েছে: পালিশ অ্যালুমিনিয়াম, কার্বন, চামড়া এবং আলকানটারা - AMG Gelendvagens-এর একটি সাধারণ উপাদান। কেন্দ্রীয় প্যানেলে মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের বড় ডিসপ্লেতে ড্রাইভারও খুশি হবে।

সাধারণত, স্ট্যান্ডার্ড "জেলিকা" থেকে কোন মৌলিক পার্থক্য নেই। পেছনের যাত্রীরা আরো লেগরুম পায়।

এই মেশিনটি একটি স্বনামধন্য সামরিক নির্মাতার চিত্রের সাথে বরং অদ্ভুত এবং অসঙ্গত বলে মনে হচ্ছে। তবে তিনি সাধারণ "জেলেন্ডভেগেন" এর ভাগ্যের পুনরাবৃত্তি করেছেন - একটি সামরিক যান, যা তার অসামান্য গুণাবলীর কারণে বেসামরিক ক্রেতাদের মধ্যে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। শুধু আরো, আরো ব্যয়বহুল. ধনী আরব ক্রেতাদের জন্য একটি গাড়ী হিসাবে, এই মার্সিডিজ নিখুঁত. এটি একটি খুব ব্যয়বহুল গাড়ি, যা ক্লাসিক এসইউভিতে অভ্যস্ত দর্শকদের অবাক করার জন্য একটি পরিতোষ। গাড়িটির একটি খুব স্মরণীয় চেহারা রয়েছে, বেসামরিক যাত্রী মডেলগুলির মধ্যে এটির অতুলনীয় বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং একই সাথে এটি খুব আরামদায়ক। অতএব, এর মুক্তি কোনভাবেই জুয়া নয়। এটি ধনী ক্রেতাদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং বিশ্বাস করুন, তাদের মধ্যে যথেষ্ট আছে৷